sidst opdateret den 31.juli 2020
Henry Ford var industriens grundlægger af Ford Motor Company og innovatør af udviklingen af samlebåndsteknikken til masseproduktion. Han blev født i den amerikanske delstat Michigan af Michael og Mary Ford.
han var ikke opfinderen af bilen, som generelt er akkrediteret forkert for ham. Han producerede dog en overkommelig bil for mange Middelklasseamerikanere. Han og hans firma introducerede berømt’ Model T ‘ – bilen, som revolutionerede amerikansk industri og transport.
“i 1931 kaldte Adolf Hitler Ford en’ inspiration ‘ offentligt.”
her er 42 interessante fakta om Henry Ford, der vil inspirere dig til at gøre nogle ting, der kan gøre en forskel for verden.
1. Ford Motor Company gjorde Henry Ford til en af de rigeste og velkendte mennesker i sin tid.
2. Han anses for at være opfinderen af masseproduktion. Han brugte dette koncept i sit motorfirma, som drastisk nedbragte omkostningerne ved bilejerskab i Amerika på det tidspunkt.
3. Ford blev begavet et lommeur af sin far i sine tidlige teenageår. I løbet af den tid demonterede og monterede han uret, såvel som ure fra flere af hans venner og familie. Gennem disse bestræbelser fik han et godt ry som urreparatør.
4. Efter det triste tab af sin mor i 1876 ønskede hans far, at Henry skulle tage ansvar og arbejde på gården. Henry afviste imidlertid dette og sagde, at han ikke var interesseret i landbrugsarbejde. I sine tidligere år var han villig til at udføre landbrugsarbejde på grund af det faktum, at hans mor var til stede. Han havde dog ingen interesse i gården bortset fra sin mor.
5. Han kunne ikke lide at arbejde på gården, men vendte sig til landbrug i en alder af 25, når han var gift. Han måtte gøre det for at forsørge sin familie.
6. Hans første motor: I 1878, i en alder af 15, byggede Ford sin første dampmotor.
7. i 1891 sluttede Ford sig til Edison Illuminating Company og blev forfremmet som chefingeniør i 1893. På dette tidspunkt havde han nok penge og tid til at forfølge sin nysgerrighed og talent og begyndte at arbejde på bensinmotorer.
8. Hans drøm om at bygge en bensinmotor blev en realitet i slutningen af 1893, femten år efter at han byggede sin første dampmotor.
9. I 1896 afsluttede han sit arbejde på sin første Hesteløse vogn, kaldet “Fircycle”. Han solgte dette køretøj for at støtte udviklingen af sit andet køretøj.
10. Han blev inspireret af Edison til at bygge biler. I 1896 havde Ford et møde med Thomas Edison, hvor Edison godkendte sin bileksperimentering.
“vær klar til at revidere ethvert system, skrot enhver metode, opgive enhver teori, hvis succesen af jobbet kræver det.”- henry Ford
11. Inkorporering af virksomheden: i 1903 blev Ford Motor Company indarbejdet med kun 28.000 USD fra offentligheden. Imidlertid stoppede Sammenslutningen af licenserede bilproducenter snart hans virksomheds produktion, fordi Ford ikke var en licenseret producent.
12. Tabt i retten: Ford tog sagen til retten i 1909, men tabte oprindeligt. Han vandt dog sagen i 1911 efter sin første appel. Denne dom havde bemærkelsesværdige virkninger på industrien, Amerika og Henry Fords’ liv.
13. Model A og model N: Ford byggede ‘ Model A ‘virksomhedens første bil efterfulgt af’ Model N ‘ i 1907. Omkostningerne ved Model N var cirka $600. Nu var hans vision at bygge en billigere bil, så alle havde råd til det.
14. Muligheden-Model T: Fords drøm var at styrke den almindelige mand og bygge en bil til mængden. Han realiserede sin drøm med Modellen T.
15. Omkostningerne ved Model T i 1908 (året det blev lanceret) var $950, og i 1927 blev det reduceret til $290, hvilket gjorde det overkommeligt for et større segment af befolkningen.
16. Karl Bens fra Tyskland krediteres som opfinderen af den første bil. Det gjorde han i 1885/1886. Det er dog et spørgsmål om mening at kreditere opfindelsen af bilen til en opfinder. Bilen blev først konceptualiseret af Leonardo da Vinci i det 15.århundrede, da han arbejdede med design og modeller af transportkøretøjer. Ford har lige lavet den mest overkommelige bil til masserne.
17. I 1918 blev Ford overbevist af præsidenten om at konkurrere om senatets sæde som Demokrat. Han afviste imidlertid at bruge penge til valgkampagnerne og tabte med kun 4500 stemmer, hvilket stadig var en bemærkelsesværdig præstation.
18. I 1928, under en samtale med Detroit Times, Ford afslørede, at kilden til hans inspiration og det arbejde, han havde udført, var noget mystisk. Han dedikerede sin glans til et’Master Mind’. Han sagde endvidere, at: “et eller andet sted er et Mestersind, der sender hjernebølgebeskeder til os. Der er en stor Ånd. Jeg har aldrig gjort noget af min egen vilje. Jeg blev skubbet af usynlige kræfter inden for og uden mig.”
19. Ford grundlagde også Ford flyselskab under Første Verdenskrig på grund af hans interesse for luftfartsindustrien. Imidlertid forhindrede manglende salg virksomheden i at få succes.
20. Henry ford byggede ikke bare biler. Han udførte forskellige job, før han til sidst var banebrydende for bilindustrien. Han var landmand, reparatør og racerkører.
21. Fords tredje bilfirma købte til sidst succes for ham. Hans to andre bilfirmaer var Detroit Automobile Company og Henry Ford Company.
22. Ford har 161 unikke patenter til sit navn. Han var fascineret af videnskab og opfindelser, i særdeleshed. Og han stoppede aldrig med at være videnskabsmand; som opfinder troede han, at han kunne have en betydelig indflydelse på verden.
23. Ford forsøgte at bygge en by midt i amason, men blev besejret i sin indsats. Konceptet var at bygge en hel by for at få en forsyning af gummi. Det blev kaldt Fordlandia, og byen er stadig tom den dag i dag.
24. Ford arbejdede ubarmhjertigt for at nedbringe industriproduktionsomkostningerne og forbedre effektiviteten. Han etablerede den første bevægelige samlebånd i 1913. Den første person til at gøre brug af stationære samlebånd var Ransom E. Olds.
25. Reduktion i produktionstid: ved hjælp af disse linjer forvandlede han mange forskellige dele til et komplet chassis på kun 93 minutter. Tidligere tog den samme proces 728 minutter.
26. Ved hjælp af masseproduktionsteknikker bragte han til sidst tiden til at producere en Model T til kun 24 sekunder. Ford Motor Company revolutionerede ikke bare det amerikanske bilmarked, men det indledte også landets infrastrukturelle og teknologiske udvikling.
27. Uden den bevægelige samlebånd: Oprindeligt Sad Fords biler på jorden gennem hele byggeprocessen, og mekanikere ville købe dele og bygge bilen fra chassiset opad. Den bevægelige samlebånd havde også fødelinjer, der ville levere de rigtige dele på det rigtige tidspunkt. Dette var afgørende for succesen med hele ideen om at flytte samlebånd.
relaterede: interessante fakta om Sir Isaac Nyton
28. Ford dominerede det amerikanske bilmarked i begyndelsen af 1900 ‘ erne med halvdelen af alle producerede biler.
29. Ford var en promotor for fred og indledte en fredsmission i 1915. Ved at tage en søvej til Europa blev hans skib kaldt “Ship of Fools” af medierne.
30. Ford troede på potentialet hos hans arbejdende personale og tilbød dem smukke lønninger. Hans ide var at holde arbejderne tilfredse og tilfredse med deres job ved at betale dem smukke lønninger. På det tidspunkt betalte han næsten det dobbelte af standardlønnen, hvilket tiltrak en masse talent og dygtighed til hans firma. Dette udnyttede produktionen og kvaliteten af det samlede arbejde, der blev udført i virksomheden, hvilket gjorde det enormt vellykket.
31. Ford er den eneste amerikaner, der er nævnt positivt i Adolf Hitlers semi-selvbiografiske ‘Mein Kampf. I 1931 kaldte Adolf Hitler også Ford en” inspiration ” offentligt.
32. Ford troede på reinkarnation.
33. Ford var imod cigaretrygning og udgav også en bog, der fremhævede sundhedsfarerne ved rygning, som blev betragtet som normal på det tidspunkt.
34. Interessant nok var Ford aldrig officielt direktør for sit eget firma. Han havde de facto kontrol over virksomheden, og ingen i virksomheden turde gå imod ham.
35. Ford hadede bilspil; han var dog en bilracer i nogen tid i løbet af sin karriere. Han forfulgte kun opgaven med at promovere sine biler og virksomheden og ikke som en hobby eller ud af nogen naturlig lidenskab for bilspil. I 1996 blev Ford optaget i Motorsports Hall of Fame of America.
. . . fortsæt med at læse på Næste side.
