Philippe Jean Bunau-Varilla (født 26. juli 1859; død 20. maj 1940), fransk ingeniør og promotor for Panamakanalen. Philippe Bunau-Varilla var tilsyneladende et uægte barn med en beskeden protestantisk baggrund, hvis mor formåede at sende ham til Polytechnicen på et stipendium. Han deltog i Kurtcole des Ponts et Chauss, hvor han blev tryllebundet af et foredrag af Ferdinand m Kurrie de Lesseps. Efter eksamen i 1884 satte han kursen mod Panama, heldigvis på samme skib som Charles Dingler, hovedingeniør for det franske Panamakanal-projekt. Da Bunau-Varilla ankom til Panama, fik han til opgave at lede ingeniørafdelingen i Culebra og Pacific division. Efter at Panama Canal Company gik konkurs i 1889, hjalp han med at organisere og styre det nye Interoceanic Canal Company fra 1894 til 1902.
Bunau-Varilla arrangerede salget af virksomheden til den amerikanske regering i 1902 for 40 millioner dollars og lobbyede derefter og planlagde at få Panamanerne til at gøre oprør, så USA. regeringen kunne erhverve en kanalaftale fra en uafhængig Panamansk regering. Han tjente angiveligt flere millioner dollars fra salget af sin kanalselskabsbeholdning, da USA erhvervede rettighederne. Han opretholdt en mellemliggende rolle mellem en panamansk revolutionær gruppe dannet omkring Dr. Manuel Amador Guerrero og den amerikanske regering. Bunau-Varilla mødtes ofte med den amerikanske assisterende udenrigsminister Francis Loomis og lejlighedsvis med Professor John Bas-sett Moore, udenrigsminister John Hay og præsident Theodore Roosevelt. Under et møde med Roosevelt den 29.oktober 1903 fik Bunau-Varilla signalet om, at den amerikanske regering ville gribe ind for at forhindre colombianske soldater i at lande for at bekæmpe de revolutionære styrker. Dette signal fik ham til hurtigt at forlade mødet og telegraf Amador om, at det planlagte oprør kunne fortsætte. Mens han tjente som Panamas minister, forhandlede han hurtigt en kanalaftale med den amerikanske regering i November 1903—Hay-Bunau-Varilla—traktaten-som indrømmede USA alle de vilkår, det ønskede i en kanalregering.
efter at de Lesseps canal company mislykkedes, vendte Bunau-Varilla tilbage til Frankrig for at komme ind i forlagsvirksomheden. Han erhvervede en andel af Le Matin, som han formåede i flere årtier. Han var personligt involveret i at afsløre dokumenterne fra den østrigske major C. F., som havde antydet, at den jødiske officer Alfred Dreyfus var skyldig i forræderi. Le Matin fungerede også som et middel til at bekæmpe modstand mod Det Nye Inter-oceaniske Kanalfirma og til at fremme Bunau-Varillas syn på den nye verden og transitanliggender.
Bunau-Varilla meldte sig frivilligt til militærtjeneste i Første Verdenskrig I. Under krigen lobbyede han for klorering af vand som et middel til at reducere sygdom og sygdom blandt de franske tropper og fortsatte efter krigen med at opfordre til klorering af byens vandforsyning. Han døde under den tyske invasion af Frankrig i Anden Verdenskrig.
se ogsåhay-Bunau-Varilla-traktaten (1903); Panamakanalen.
bibliografi
Philippe Bunau-Varilla, Panama: skabelsen, ødelæggelsen og opstandelsen (1913) og fra Panama til Verdun: min kamp for Frankrig (1940).
Charles D. Ameringer, “Panama Canal Lobby af Philippe Bunau-Varilla og Vilhelm Nelson,” i amerikansk historisk gennemgang 68 (januar 1963): 346-363, og “Philippe Bunau-Varilla: nyt lys på Panamakanalen traktaten,” i Hispanic American historisk gennemgang 46, no. 1 (1966): 28-52.
Vilhelm Spence Robertson, “Hay-Bunau-Varilla-traktaten,” i Ordbog over amerikansk historie, rev. Red. (1976), s. 265.
David McCullough, stien mellem havene: oprettelsen af Panamakanalen 1870-1914 (1977).
Philippe Bunau-Varilla: Manden bag Panamakanalen (1980).
yderligere bibliografi
Bonilla, Heraclio og Gustavo Monta. Colombia og Panama: nationens metamorfose i det tyvende århundrede. Bogot Kristian: Det Nationale Universitet i Colombia, 2004.
Perigault S, Bolr. Suppleret kronologi af Panamakanalen, 1492-2000. Panama: Editorial Universitaria, 1998.
