De 10 bedste forladte steder i Oregon i 2021 og videre

med et ry for at være lidt finurlige er det ingen overraskelse, at Oregon er en guldmine til interessante og usædvanlige forladte steder at besøge og udforske. Nedenfor er 10 pletter, du ikke bør gå glip af på din næste tur til dette skæve hjørne af det nordvestlige Stillehav.

de bedste forladte steder i Oregon

Heksens Slot (Portland)

kendt for Portland lokale, haunting struktur kendt som Heksens slot har været et punkt af fascination i mere end et århundrede.

ejendommens historie begynder på en sur note med sin oprindelige ejer af rekord, Danford Balch, der købte et stort stykke jord i området, da Portland først blev udviklet. For at hjælpe ham med at rydde landet hyrede Balch Mortimer Stump, der flyttede ind i familiehytten og til sidst udviklede et romantisk forhold til Balchs datter Anna.

da Stump bad Balch om tilladelse til at gifte sig med sin datter, nægtede Balch at give sin velsignelse, og parret løb i 1858. Da de nygifte vendte tilbage til Portland, Balch skød sin svigersøn i ansigtet og blev til sidst retsforfulgt og henrettet for mordet.

ejendommen gik gennem flere ejere i de efterfølgende årtier og blev til sidst doneret til byen Portland. I 1930 ‘ erne byggede byen den store stenbygning, der nu ses på stedet i dag, som indeholdt en park ranger station og offentlige toiletter til besøgende. Strukturen opretholdt alvorlige skader i en storm i 1962, og byen valgte at opgive den i stedet for at reparere den. I de følgende år, dens tag gav efter, mos og graffiti overtog stenmurene, og det blev kendt som et Tilholdssted for teenagefester.

selvom det officielt er identificeret af Portland Parks and Recreation som “Stone House”, gav gymnasieeleverne, der besøgte det, det vedvarende kaldenavn “Heksens Slot.”Beliggende i Portlands Skovpark er bygningens rester let tilgængelige via velholdte stier fra enten den øverste Macleay-parkeringsplads nær Audubon Society eller den nedre Macleay-parkeringsplads placeret på NV 30th Street og Upshur Street.

alt i alt bør det ikke komme som nogen overraskelse, at denne potentielt hjemsøgte placering lavede listen over de bedste forladte steder i Oregon.

få mere Information

vraget af Peter Iredale)

siden skibet strandede på Clatsop Spit langs den nordlige Oregon-kyst i 1906, har resterne af Peter Iredale været en populær attraktion for nysgerrige lokale og besøgende.

den firmastede stålbark blev bygget i England i 1890 og drives af det britiske rederi Iredale & Porter. Den 26.September 1906 forlod skibet Salina til Portland, hvor det var meningen at indsamle en forsendelse hvede for at vende tilbage til Storbritannien.

skibets besætning navigerede dygtigt gennem kraftig tåge og ankom til mundingen af Columbia-floden nær daggry den 25.oktober. Da kaptajnen ventede på, at en pilot skulle lede Peter Iredale til havn, greb en stærk sydvestlig vind og ledsagende strøm skibet og kørte det på grund med en sådan destruktiv kraft, at tre af dets master brød ved stød.

chokerende nok fik ingen om bord alvorlige kvæstelser, og en livreddende besætning fra det nærliggende Point Adams færgede 25 besætningsmedlemmer og to passagerer i sikkerhed.

skibet blev forladt der, og selvom naturen har fortsat med at smadre sine rester i løbet af de sidste 100 plus år, er dets skelet stadig let synligt fra land og kan endda nås til fods under lavvande. Det skæbnesvangre skib er tilgængeligt fra 9th Street vest, og Peter Iredale Road mod stranden. Der er masser af offentlig parkering inden for synet af skibsvraget.

hvis du er fan af skibsvrag og vil tilføje et andet sted til dit forladte steder i Oregon repertoire, anbefaler vi stærkt at søge vraget af Peter Iredale.

få mere Information

Collins Beach UFO båd (Portland)

skønt meget mindre end Peter Iredale, denne forladte båd dækket af farverig graffiti kan prale af en langt mere usædvanlig placering: en nøgen strand på Sauvie Island lige uden for Portland.

før den blev forladt nær en træstand langs stranden, leverede båden et hjem til en familie i flere måneder i 1973. Med et beskedent køkken og generatordrevet elektricitet ser det lille fartøjs bobleformede krop og cirkulære vinduer meget ud som et udenjordisk rumskib, der styrtede ned på stranden. I årenes løb er dens metallegeme blevet eroderet af saltluften, malet i et lag grøn mos og prydet med spraymaling af en parade af graffitikunstnere.

for at se det mærkelige skib skal du bruge parkeringspladserne ved anden eller tredje indgang til Collins Beach og vandre den korte sti til stranden. Båden passer godt sammen med det omkringliggende landskab, så du bliver nødt til at søge efter det, indtil du kun er et par hundrede meter væk. Forsøg på at komme ind i strukturen anbefales ikke, da gulvet er dækket af skår af brudt glas, og det slidte metal kan have skarpe kanter i pletter.

få mere Information

ven spøgelsesby (Dufur)

på trods af sit indbydende navn, byen Friend i Varco County er næsten helt forladt i cirka 40 flere år.

grundlagt i begyndelsen af det 20.århundrede i forbindelse med udvidelsen af Great Southern Railroad, der strakte sig over 41 miles mellem Dalles og Dufur, blev byen opkaldt efter en af dens tidligste husmænd, George J. Friend. Da jernbanen sluttede sin drift i 1936, begyndte byens befolkning et støt fald, der kulminerede med lukningen af sit postkontor i 1979.

i dag består resterne af denne spøgelsesby af et ledigt skolehus, et par udhuse, en almindelig butik, det lukkede posthus og en tilfældig betonbygning midt i en mark. Andre tegn på tidligere liv inkluderer en kirkegård, en hængende stald og en rustet traktor. Friend er stadig en populær destination for turister og var endda vært for en indie rock festival i de senere år.

få mere Information

Hot Lake Hotel (La Grande)

allerede i 1864 var feriebyen La Grande et tilflugtssted for de velhavende med sin bukoliske natur og naturligt varme vand i den nærliggende sø. De oprindelige udvejsstrukturer blev revet ned, da Union Pacific Railroad lagde spor gennem byen i 1884, men et nyt hotel blev bygget 20 år senere og gav gæsterne adgang til frodige badehuse med mineralvand trukket fra søen.

kort efter åbningen i begyndelsen af det 20. århundrede, Dr. Thomas PHY sluttede sig til hotellets aktiviteter og overvågede udvidelsen til mere end 100 værelser. Han kaldte hotellet “Hot Lake Sanitorium” og tilføjede medicinske behandlingsfaciliteter, kontorlokaler og en dansesal. Hotellet er kendt for sine helbredende, mineralrige farvande og tiltrak velhavende og skrantende gæster fra hele verden, herunder Mayo-brødrene fra den berømte Mayo Clinic.

efter en brand ødelagde en betydelig del af hotellet i 1934, forretning nosedived, og ejendommen blev konverteret til brug som en sygepleje træningscenter og flyvning skole under Anden Verdenskrig. Det så også kort Brug som en lagerfacilitet for ligene af dem, der omkom i en vinter tyfus epidemi, holde dem, indtil jorden var optøet nok til at tillade begravelser.

anlægget oplevede endnu en reinkarnation i 1950 ‘ erne, da det blev brugt som plejehjem og derefter en sindssyg asyl. En restaurant åbnede på stedet i slutningen af 1970 ‘ erne, men varede ikke længe, og campus blev helt opgivet i 1991. Det sad ledigt i halvandet årti, dets forfald skyndte sig af vandaler og naturens kræfter.

det blev købt og restaureret i 2003 med en massiv renoveringsindsats, der omfattede udskiftning af mere end 300 vinduer og reparation af større skader på bygningens tag. I dag er bygningen hjemsted for en malerisk bed And breakfast og beskeden spa.

få mere Information

George Conrad Flavel House (Astoria)

dette luksuriøse hjem blev levende i 1901, da kaptajn George Conrad Flavel bestilte det som en anden bolig for sin familie, som bestod af hans kone Vinona og søn Harry. Flavellerne var velkendte i Astoria-samfundet for deres borgerlige engagement og velgørenhedsarbejde, og det imponerende hus i kolonial-Revival-stil passede deres fremtrædende omdømme.

efter at Kaptajn Flavel døde i 1923, fortsatte hans enke med at bo der indtil hendes død i 1944, på hvilket tidspunkt Flavels’ søn Harry arvede ejendommen. Han flyttede ind hos sin kone Florence og deres to børn, Mary Louise og Harry Sherman. Familien—og hjemmet-fik et mørkt ry i 1947, da en nabo kom ind i hjemmet efter at have hørt skrig og den 20-årige Harry Sherman angreb ham med en økse.

Harry hævdede selvforsvar under sin retssag, og anklager blev afvist, men hans nye kaldenavn “Hatchet Harry” udholdt. Familien trak sig tilbage fra samfundet og blev sjældent set offentligt indtil 1983, da Harry gik med sin hund i nabolaget og svingede hundens kæde mod en forbipasserende bil, da den gik forbi.

bilens ejer forfulgte Harry til fods, og skænderiet sluttede med, at Harry stak manden og tjente prøvetid for hans angrebsafgift. I 1990 pakkede familien deres tasker og forlod byen og opgav det ikoniske palæ.

huset sad tomt og rådnende i årevis, indtil byens kodehåndhævelsespersonale kom ind i ejendommen i et forsøg på at løse sikkerhedsspørgsmål. Inde, de opdagede, at Flavels havde været hoarders, fylde den statelige hjem med skrald og rod. Strukturen blev bordet op, og afskærmningsproceduren blev afsluttet i 2013.

i 2015 købte den lokale forretningsmand Greg Nyhof den forladte ejendom med det formål at genoprette palæet og gøre det til hans hovedbolig. Han døde pludselig i 2018 og efterlod fremtiden for det tidligere Flavel-hjem i sin nuværende usikkerhedstilstand.

få mere Information

vraget af Mary D. Hume (Gold Beach)

efter næsten et århundrede med dedikeret service, der tjente det rekorden som det længst fungerende fartøj på Stillehavskysten, dampskibet Mary D. Hume bruger sin pension langsomt henfaldende i det mudrede vand ved mundingen af Rogue River.

bygget i 1881 af Astoria forretningsmand R. D. Hume og opkaldt efter sin kone, Mary D. Hume tjente oprindeligt som et fragtskib, der flyttede varer mellem Oregon og San Francisco. Hume solgte skibet til Pacific hvalfangst Company i 1889, som brugte skibet på hvalfangstekspeditioner i Det Arktiske Hav i det næste årti.

ved århundredeskiftet blev skibet solgt til American slæbebåd selskab og repurposed som en slæbebåd på Alaskas Nushagak-floden. En kort periode som hellefiskfiskerfartøj i 1914 blev efterfulgt af yderligere 60 års tjeneste som slæbebåd.

Mary D. Hume blev endelig pensioneret i 1978 og efterladt i sin nuværende placering i Gold Beach, delvist nedsænket i det lave vand lige ud for kysten. Dens vægge og tag er kollapset steder, og et lag lysegrønne alger dækker meget af dets ydre. Det strandede skib har fået nyt liv som et levested for det marine liv, med flere arter af hvirvelløse dyr og fisk, der finder et sikkert tilflugtssted inden for dets synkende vægge.

selvom Mary D. Hume blev føjet til National Register of Historic Places i 1979, er der ikke gjort noget for at bevare skibet, og det vil sandsynligvis smuldre helt ned i havet på et tidspunkt. Indtil da kan du se det ved at tage motorvej 101 nord fra Gold Beach og dreje til venstre ad Havnevejen. Vraget vil snart være synligt i vandet nær vejen.

få mere Information

forladt Mine (Opal Creek)

vandrere, der besøger Opal Creek Scenic Recreation Area for at krydse Henline Falls Trail, vil ikke kun nyde udsigten over et majestætisk vandfald og frodig skov, men også få chancen for at kigge ind i en nu nedlagt guldmine.

denne relativt afsondrede out-and-back sti er mindre end to miles i alt, afgår fra Henline Falls Trailhead i Little North Santiam River-området. Med kun 200 fod højdeforøgelse er denne blide vandretur passende for vandrere i alle aldre og færdighedsniveauer. Stien følger en gammel grusvej gennem tykke stande af rød alder, Douglas gran, og vestlig hemlock foret med tæpper af Oregon drue og sværdbregne.

ved krydset Henline Falls/Ogle Mountain Trail skal du holde dig til venstre og følge skiltene til Henline Falls Trail, som engang var en sporvognspassage til guldminen. Du vil passere betonfundamentet og vandhjulet, der markerer stedet for minens tidligere kraftværk, inden du ankommer til Henline Falls, en 125 fods kaskade af vand, der samles i en grøn dyb pool nedenfor.

lige til højre for vandfaldene er indgangen til den forladte Silver King-Mine, hvor 1.700 fods skaft er blokeret af en flagermusport omkring 60 fod fra overfladen. Du får stadig en smag af den oplevelse, der deles af minearbejderne, der engang borede ind i jorden her i deres søgen efter guld, hvilket i sidste ende viste sig at være frugtløst; minen blev lukket ned efter ikke at producere en rentabel mængde malm.

få mere Information

Shaniko spøgelsesby (Shaniko)

tidligere kendt som” Uldhovedstaden i verden, ” det engang blomstrende samfund Shaniko-omtrent 90 minutter nordøst for Bend—er nu i det væsentlige en spøgelsesby, med en befolkning på omkring tre dusin ved den seneste optælling. De fleste af dets oprindelige strukturer, der dateres tilbage til begyndelsen af det 20.århundrede, forbliver på plads, omend ledig og tidsslidt.

byens befolkning toppede omkring 1900, hvor økonomien var stærkt afhængig af uldforarbejdning og eksport. Da en ny jernbanerute omgåede byen 10 år senere, beboere begyndte deres gradvise udvandring, efterlader et ledigt skolehus, Rådhus, fængsel og det historiske Shaniko Hotel, blandt andre komponenter i samfundet.

selvom de fleste af dets butiksfacader og boliger er ledige, forbliver nogle overraskende tilgængelige og giver besøgende en chance for at se artefakter fra livet for dem, der engang boede og arbejdede der.

de die-hard beboere, der stadig kalder Shaniko hjem, er voldsomt stolte af samfundet og organiserer flere årlige begivenheder som en vintage musikfestival og den historiefokuserede Shaniko Days-fest. Et par virksomheder opererer stadig, inklusive en malerisk spisestue og en antikvitetsbutik, og der er også guidede ture, der giver indsigt i byens tidligere velstand og langsomme tilbagegang.

få mere Information

Shanghai Tunnels (Portland)

kendt i daglig tale som Shanghai Tunnels, den gamle Portland Underground menes at have sin oprindelse i det 19.århundrede. Denne labyrint af underjordiske passager blev designet til levering af varer fra havnefronten til butikkerne, taverner og hoteller i Portland centrum, der gør det muligt for kurerer og andre arbejdere at transportere varer sikkert, mens de undgår tog-og sporvognstrafikken på de travle gader over jorden.

selvom rygter om organiseret kriminalitet og andre forbryderiske aktiviteter i tunnelerne udholde den dag i dag, ingen beviser findes, at de nogensinde blev brugt til masse shanghaiing operationer eller anden væsentlig kriminel aktivitet.

i dag udforskes tunnellerne bedst via organiserede ture, som giver turister mulighed for at tilbringe mere end en time under jorden og lære om passagerernes fascinerende historie fra erfarne guider.

få mere Information

vores sidste tanker om forladte steder i Oregon

de, der er i Byforskning i Oregon-området, og som ønsker at udforske forladte steder i Oregon, bør blive fortrolig med Oregon-overtrædelseslove. Heldigvis, i staten Oregon, lovene er lette at forstå og er temmelig klippede og tørre.For mere om at få tilladelse til at udforske forladte steder i Oregon, se vores guide Udforsk forladte bygninger: Sådan får du tilladelse.