det franske fly blev bygget og først fløjet af den franske luftfartspioner Louis bl det franske fly i 1909.
den 25.juli 1909 fløj han sit fly over Den Engelske Kanal fra Calais til Dover.
med tilladelse fra USA. Signal Corps, i Nationalarkivet
bl.a. tog han for første gang i luften med sit modelnummer i Issy-les-Moulineauks (nær Paris) den Jan. 23, 1909. Først og fremmest designet af Raymond Saulnier, var det en traktor monoplan med vingevridning til lateral kontrol. (Traktorpropeller vender fremad og derved trækker flyet gennem luften. I modsætning hertil vender skubbepropeller bagud og skubber flyet gennem luften.) Bl larriot forbedrede flyets oprindeligt skuffende ydeevne ved at reducere maskinens vægt og erstatte den originale motor designet af Robert Esnault-Pelterie med en 3-cylindret, 25 hestekræfter, luftkølet Ansani-motor, der kørte en tobladet chauvi Priorre-propel. Mellem 27.maj og 13. juni 1909 foretog bl. Han begrænsede denne tidlige præstationsperiode den 25. juli 1909, da han fløj 37,8 km (23,5 miles) over den Engelske Kanal.
mere end nogen anden begivenhed i flyvningens tidlige historie, denne episke flyvning fra Calais, Frankrig, til Dover, Eng., understregede flyets potentiale som både et strategisk våben, der er i stand til at føre krig til fjendens hjerteland og som et handelsmiddel, der er i stand til at binde lande sammen. Europæiske og asiatiske lande udstyrede deres embryonale militære luftenheder med den berømte monoplan, og piloter i Europa og USA købte bl-Maskiner til at deltage i luftfartskonkurrencer og for at møde udstillingsdatoer. Bl kurriot opstået som en af de førende første generation producenter af fly, og han sørgede for produktion af yderligere maskiner under licens i Europa og USA.
