koster det mere at vedligeholde en hybridbil end en konventionel brændstofdrevet bil? Svaret er nej-medmindre det bryder sammen, selvfølgelig. Normalt er rutinemæssig vedligeholdelse og mindre reparationer ikke højere på en hybrid end på en almindelig bil. Faktisk kan de faktisk være lavere. Men hvis noget går galt med bilens hybridsystem, efter at garantien er udløbet, kan du afskalde store penge.
fordi hybrider koster mere foran end standardbiler af samme størrelse, diskuterer købere, om den højere gaskilometer virkelig sparer folk penge. Svaret afhænger af faktorer som prisen på gas, hvor meget du kører og hvor længe du holder bilen.
reklame
vedligeholdelsesomkostninger bør normalt ikke være meget af en faktor i de økonomiske beregninger. Bensinmotoren på en hybrid kræver den samme vedligeholdelse som på enhver bil. I de tidlige dage af hybrider var mange værksteder tøvende med at arbejde på dem, så chauffører befandt sig i at skulle gå til forhandlere-som nogle gange er dyrere. I dag er flere mekanikere uddannet og villige til at arbejde på hybrider.
rutinemæssige vedligeholdelsesomkostninger på en hybrid kan være lavere end på en almindelig bil. Gasmotoren lukker ned, når bilen går i tomgang og på andre tidspunkter, såsom kørsel i lave hastigheder, når elmotoren overtager. Det betyder, at der er mindre slitage på motoren. På mindre hybrider anbefales især olieskift på 5.000 miles (8.046 kilometer) snarere end de 3.000 miles (4.828 kilometer), som mekanikere anbefaler til mange lignende biler.
hybridernes regenerative bremsesystem og den lavere varme, der er involveret, betyder, at bremseklodser og bremser har tendens til at vare meget længere.
med de fleste hybridbiler er der ikke behov for særlig regelmæssig vedligeholdelse på hybridsystemet. En undtagelse er Ford Escape hybrid: luftfilteret på dets elektriske batterisystem skal udskiftes hver 40.000 til 50.000 miles (64.373 til 80.437 kilometer).
der er dog altid mulighed for, at en del af det specielle hybridsystem, oftest den store batteripakke, vil mislykkes. Hybrider, der sælges i dag, har normalt garantier på hybridsystemet, der er gode i otte år/100.000 miles (160.934 kilometer) eller 10 år/150.000 miles (241.402 kilometer). Men hvis du er uheldig, og din bils hybridbatteri dør, efter at du har bestået disse milepæle, kan omkostningerne være svimlende. Den gode nyhed er, at de fleste producenter har reduceret prisen på et udskiftningshybrid-batteri. I de tidlige dage af hybrider kunne batterierne koste så meget som $8.000. I dag forventer at betale lidt over $2.000.
for mere information om bilvedligeholdelse, følg linkene på Næste side.
annonce
