motorcykelulykker kan føre til ødelæggende og langsigtede konsekvenser for en rytter. Plus, Florida hjelm love har ændret sig flere gange i de sidste par årtier. I 2000 ophævede staten de fleste af bestemmelserne i den obligatoriske hjelmlov. Dette øgede imidlertid den dødbringende crashrate med 21%.
om hjelm love i Florida
Floridas lov om motorcykelhjelm er i Florida vedtægter afsnit 316.211. I henhold til denne lov, en person må ikke betjene eller køre på motorcykel, medmindre det er korrekt iført beskyttende hovedbeklædning, der er sikkert fastgjort på hovedet. Hovedbeklædningen skal overholde føderale sikkerhedsretningslinjer. Følgende bestemmelser er måske de vigtigste:
- loven krævede, at enhver motorcyklist under 21 år skulle bære hjelm.
- ryttere over 21 år kan køre på motorcykel uden hjelm, hvis de kan bevise, at de er dækket af en $10.000 sygesikring til dækning af eventuelle skader, der måtte opstå som følge af et nedbrud.
- personer, der er 16 eller ældre, der driver en motorcykel, der ikke er i stand til at gå hurtigere end 30 mph på jævnt underlag, skal drives af en motor, der har en maksimal forskydning på 50 kubikcentimeter, ellers overstiger ikke to bremsehestekræfter.
ifølge National Motorvejstrafiksikkerhedsadministration (NHTSA) bærer næsten 100 procent af rytterne hjelme i stater med obligatoriske hjelmlove. I stater uden obligatoriske hjelmlove vælger kun 50% af rytterne at bære hjelm. NHTSA fandt, at 56% af Florida fatale motorcyklist nedbrud i 2011 ikke var iført en hjelm.
i de 30 måneder efter ophævelsen blev antallet af dræbte ryttere under 21 (på trods af lovligt forpligtet til at bære hjelm) næsten tredoblet. Det gik fra 35 til 101. Hospitalsindlæggelser steg også med 40%. Plus, omkostningerne ved behandling af tilknyttede hovedskader mere end fordoblet til $44 millioner.
stadig, om en rytter vælger at bære hjelm er et spørgsmål om personlig præference i Florida og bør ikke være en faktor i, om en rytter kan forfølge skader fra en fejldriver. Faktisk, selv med delvis fejl i en kollision, tillader Floridas komparative fejllove stadig sagsøgere at søge genopretning fra fejldrivere, der i det mindste er delvist ansvarlige.
ryttere, der beskæftiger sig med alvorlige kvæstelser, kræver kyndig juridisk repræsentation. Offeret kender muligvis ikke den langsigtede virkning af en traumatisk hjerneskade. Disse risici går ubemærket hen i måneder eller endda år efter en kollision. Ryttere stoler på os på grund af vores ry for resultater. Selvom vi ikke kan garantere noget resultat, men vi har de juridiske, medicinske og økonomiske ressourcer til at sikre en løsning. En løsning kan hjælpe med at yde den medicinske behandling og rehabiliterende tjenester, der ofte er nødvendige for bedring.
hvis du er blevet såret i en motorcykelulykke, kan du muligvis inddrive erstatning for dine skader. Vi repræsenterer stolt kunder over hele Florida. For at diskutere din sag mere detaljeret, er du velkommen til at kontakte os for en gratis uforpligtende konsultation.
