Ford lineup af pickup trucks er blandt de bedste i hele verden. De har en lastbil til stort set enhver applikation. Du hedder det; de har det. Alt fra en daglig chaufføropsamling til en kraftig arbejdshest, der udelukkende bruges til arbejdsformål. Det hele handler om personlig præference, og hvilken du vil have mest. Formentlig den vigtigste er Ford F-150. Hver model har en særlig plads i lineup, men det er F-150, der altid er den øverste sælger, da det er den bedste allrounder. Det kan gøre stort set alt, hvad du beder om det. Vi tror endda, at der ikke er nogen anden lastbil, der kan opnå så mange ting, som f-150 lineup kan. Hvis du vil have det ultimative til at gøre noget, gå hvor som helst køretøj, kan denne afhentning bare være sagen.
grunden til, at vi bringer F-150 op, er Ford Atlas-konceptet, der debuterede tilbage i 2013. Se, atlaset var først et eksempel på F-150, og det var en vidunderlig ting. F-150 viste sig at være tro mod Atlas på mange måder, som mange mennesker ikke forventede det. Nå nu, endelig (ingen ordspil beregnet) Ford Atlas gør et udseende som 2017 Ford Atlas. Hvis du ikke allerede har gættet det ja, det er den samme lastbil. Den nye Atlas er også kendt som F-150 Atlas takket være Atlas-konceptet, som først blev afsløret i 2013.
udvendigt Design
udvendigt skal du straks kunne fortælle, at Atlas-konceptet var forgængeren til den nye F-150, vi har i dag, og den kommende også. F-150 overførte næsten alle de funktioner, der blev vist på Atlas, og det ser næsten identisk ud, minus et par prangende tilbehør selvfølgelig. Den forreste fascia har forlygterne med dobbelt dæk, som er ekstremt seje og ser ud som om de kom ud af noget, der blev brugt i filmsættet til Transformers. Det stærke og dristige design af front fascia fortsætter med det rektangulære gitter, som underligt ikke er så stort i det virkelige liv. Det er meget hårdt og effektivt, da det forbedrer aerodynamikken, som Ford påpegede. Bortset fra disse ændringer gennemgik køretøjet ingen andre større opdateringer. Taget er lavet af glas, og traileren har en stikkontakt på 110 V.
kilde: netcarshow.com
køretøjet er baseret på aluminiumschassiset, hvilket gør det ekstremt let for en så stor pickup. F-150 er en af de letteste biler i sin klasse, men også en af de stærkeste. Det samme aluminium, der gør det så let, giver det også sin enorme styrke. Med hensyn til kropsstivhed og strukturel integritet er denne Afhentning uden sidestykke. Sidesilhouetten er en af de bedste ud af hele pickupbilen med en traditionel pickupform blandet med en høj talje. Bagsiden har de samme LED-baglygter, som også ser ud som om de hører hjemme på et transformerkøretøj.
kilde: netcarshow.com
Læs mere om Ford Atlas historie.
inde i kabinen
det indre af Atlas-konceptet introducerede det ønskede look til F-150 produktionsbilen. Det var en forfriskende ting at se. Stylingen var ny og original, og pasform og finish var over gennemsnittet. Traditionelt har mange pickup trucks haft det meste af vægten lagt på off-roading kapaciteter og firehjulstræksystemerne snarere end de indvendige funktioner. Vi kunne høre, at mange pickupper er blevet kritiseret for dårlige indvendige materialer og endnu værre pasform og finish. Helt ærligt ikke, mange pickup truck ejere nogensinde brydde sig om det, men F-150 formåede at ændre alt det og bringe det til et helt nyt niveau, hvilket betyder, at de vil kunne tiltrække endnu flere købere.
kilde: netcarshow.com
hvad angår plads, er der meget af det. Forsæderne er massive; de kan rumme næsten alle inklusive høje og store mennesker. De tilbyder ikke så meget støtte, men det er mere end sine konkurrenter. Bagsiden følger også hurtigt. Der er rigelig benplads og loftshøjde, og du kan passe selv tre voksne komfortabelt takket være det faktum, at køretøjet er så bredt som en hel vejbane. Sæderne selv er meget komfortable for alle passagerer, og endnu længere rejser vil ikke forårsage træthed.
kilde: netcarvis.com
sikkerhedsfunktioner
når det kommer til sikkerhedsfunktionerne, er det også top dog der. Det har stort set alt som standard, og de eneste valgfrie ting er ting som adaptiv cruise control, lane-keep assist og blind-spot overvågning. Vi vil ikke engang nævne resten af systemet som ABS eller trækkontrol, da det nu er standard på stort set alle køretøjer. Vi bliver nødt til at vente og se, hvad 2017 Ford Atlas får med hensyn til standard og Valgfrit udstyr, men vi forventer, at det er den bedste spec-model i hele segmentet, hvis indikationer er noget at gå forbi.
Motor
motorrummet huser en 5,0-liters V8, der er i stand til at fremstille 360 hk og 380 lb-ft drejningsmoment. Dette kraftværk er parret med den seks-trins automatgear som den, der findes i de fleste andre Ford-modeller. Konceptet skal være det samme som det produktionsklare køretøj, dvs.det skal nå 60 miles i timen på omkring 8,1 sekunder. På trods af vægtreduktionen er 0-60 mph-tiden stadig under gennemsnittet for segmentet, især for lastbiler med en V8-motor.
kilde: netcarshow.com
Ford Atlas Concept pris
vi er nødt til at vente lidt længere for at få yderligere oplysninger om den helt nye 2017 Ford Atlas, så ingen priser er annonceret endnu. Den grundlæggende model af F-150 starter på omkring $26.500 med de højeste trimmer og motorvalg, der går over $62.000. Til den pris får du dog alle tænkelige gadgets og legetøj, og vi tror, at Atlas vil blive tilbudt til startpris på mere end $50.000, mens fuldt lastet version vil nå $70.000. De største konkurrenter er Silverado, Tacoma og Ram 1500. Hvis du spørger os, overgår Ford dem alle med en stor margin.
