fordele og ulemper ved Truss Bridges

der er forskellige typer brodesign, hvor hver har sit eget sæt styrker og svagheder, og blandt disse designs, der har en overbygning med linkelementer, der skaber trekantede enheder, er kendt som truss bridges. De er blandt de ældste typer broer, der findes over hele verden og betragtes stadig som avanceret teknologi. Deres sammenkædede elementer, der normalt er lige, menes at være designet til at blive stresset fra spænding, kompression eller, det meste af tiden, begge aspekter at håndtere til livlige belastninger—faktisk, disse broer har en unik evne til at tage kompression og spænding mere end andre brodesign. Deres enkle stilarter er blevet analyseret siden det 19.århundrede.

men ligesom andre større strukturer har trusbroer været genstand for debatter, der diskuterer, om de er passende at konstruere eller ej. At opbygge eller egen mening om denne sag, lad os tage et kig på deres fordele og ulemper.

liste over proffer af Truss broer

1. De er lette, men stærke.
det meste af tiden bruger disse broer effektivt materialer, der er nødvendige til deres konstruktion, hvilket gør dem meget økonomiske at bygge, mens de ikke går på kompromis med deres grunde. Da de bruger små tømmer eller bjælker af metal, ville trusserne være lette, men er stærke nok til at håndtere belastninger takket være de ridsede trekanter, der er en integreret del af deres design.

2. Deres designs er sande og afprøvede.
mens truss broer er blandt de ældste typer af broer stadig anvendes i verden i dag, er de stadig betragtes som blandt dem, der har de bedste state-of-the-art design. Disse strukturer har tendens til at holde sig godt i lang tid og tjene mange samfund meget godt.

3. De kan konstrueres stort set overalt.
en af de primære årsager til, at truss broer har været de foretrukne strukturer frem for andre typer er deres alsidighed skal konstrueres på steder, hvor byggeriet kunne være vanskeligt, såsom steder kræver lang span af områder som dybe skyttegrave. Bortset fra dette kræver det ikke meget arbejde at skabe et passende miljø for, at disse broer kan installeres korrekt. Selv i områder, hvor det i første omgang kan være umuligt at bygge en sådan struktur, kan trusbroer give mulighed for et stærkt spænd og kan stadig effektivt holde store mængder trafik. I nogle situationer, vil du se truss broer bygget bekvemt at forbinde over jernbaner og mellem bjerge.

4. De kan bygges under ekstreme forhold.
disse typer af broer kan bygges hurtigt på steder, hvor mange andre typer ikke kan, forbinder områder, som andre typer ikke vil arbejde i. Dette er helt sikkert en stor fordel, når det kommer til at bruge disse broer.

5. De tillader placering af veje på selve strukturen.
en truss bro er den eneste type bro, der gør det muligt at placere en roadbed på selve strukturen. Da det har et dæk tress, tillader det visse transportmuligheder, såsom en skinne, der skal placeres lige over det, tilbyder et stabilt punkt for at krydse enhver span.

6. De gør god brug af materialer.
en truss bro kan bygges af metal eller træ. På grund af dets design gør det god brug af begrænsede byggematerialer for at opnå styrke, der langt opvejer omkostningerne. Selvom det bruger flere af materialerne og kræver mange støttestænger og poler, kan disse komponenter fremstilles af forskellige materialer, mens andre typer broer normalt kun afhænger af metal.

liste over ulemper ved Truss broer

1. De tager meget plads.
disse broer har brug for ekstra plads sammenlignet med andre typer, hvilket betyder, at visse placeringer muligvis har brug for justering af eksisterende strukturer for at rumme disse broer.

2. De kræver høje omkostninger.
selvom det siges, at disse broers design effektivt bruger materialer, bruger det mange af dem. Opbygning af en truss bro kan være dyrt, og dens vedligeholdelse kræver tid og penge. Og selvom denne type struktur er stærk og har evnen til at understøtte en masse kraft, ses det ikke at blive bygget længere i disse dage på grund af de høje omkostninger, der følger med det. Vedligeholdelse af en truss bridge kan være mere kompliceret og dyrt, og det kan derfor være en enorm ulempe for et samfund, der har et stramt vedligeholdelsesbudget. Som mange mennesker indså, er denne bro muligvis ikke den mest omkostningseffektive mulighed for deres samfund.

3. De er ret vanskelige at vedligeholde.
på grund af mængden af materialer, de bruger, kræver disse typer broer meget vedligeholdelse. Mens de ekstra materialer giver dem en masse styrke, ville de koste mange penge for arbejdet for at holde dem funktionelle. Med dette i tankerne kan installation og vedligeholdelse af disse broer være uhåndterlig for visse samfund.

4. De kræver effektivt design for virkelig at fungere.
hovedformålet med en truss bro er at have alle sine spær til at understøtte vægten af sin spændvidde over tid, og hvis dens design ikke styres ordentligt, kunne der være nogle spær oprettet, der har nul-tryk medlemmer, hvilket betyder, at de kun ville se nice, men fungerer ikke effektivt for hele strukturen.

5. De kan føre til spild af materialer.
uden den rette design og arbejde praksis, konstruere en truss bro kan resultere i spild af materialer. Som tidligere nævnt, det kunne have spær med nul-tryk medlemmer, der ikke gør noget.

6. De er ikke altid den bedste løsning.
oprindeligt blev truss bridge-konceptet skabt til at være en perfekt løsning på de mange grænser inden for materialer og konstruktion. Men siden da er mange trusbroer blevet revurderet og erstattet med mere strukturelt sunde og effektive typer broer.

Truss broer er utroligt streng og holdbare, så de kan bruges i mange år med korrekt vedligeholdelse. Mens de betragtes som ideelle i mange situationer, er det ikke altid tilfældet. Ved at kende de fordele og ulemper, der følger med dem, kan du og dit samfund korrekt beslutte, om de er den type broer, der passer til dine behov.

  • del
  • Pin
  • Kvit

forfatter Bio
Natalie Regoli er et barn af Gud, hengiven kone, og mor til to drenge. Hun har en kandidatgrad i jura fra Københavns Universitet. Natalie er blevet offentliggjort i flere nationale tidsskrifter og har praktiseret jura i 18 år.



+