hængebroer fordele og ulemper

der er mange typer broer, der er bygget over hele verden, og hængebroer skal stadig betragtes højt, når det kommer til æstetisk appel. Efter at have eksisteret i mere end hundrede år, er disse broer også knyttet til funktionalitet. I USA, Brooklyn Bridge, George Bridge og Golden Gate Bridges er tre eksempler. Omvendt findes den længste hængebro i verden i Japan, Akashi Kaikyo-broen står stolt i en længde på 6.432 fod.

der er enkle og moderne hængebroer, der findes i forskellige dele af verden. Førstnævnte er en type bro, der anses for at være den længst kørende type. I Peru har inkaerne været kendt for at bruge denne type hængebro til at transportere husdyr og hjælpe dem med landbruget. Denne type bro er normalt bygget mellem to høje steder og fastgjort af reb og kabler. Dets vigtigste træk er en nedadgående bue, der skal være i overfladen for at understøtte folks vægt og hvad der passerer gennem det.

i mellemtiden har en moderne bro lodrette understøtninger, der væsentligt øger dens tiltrækningskraft. Efter at have eksisteret siden det 19.århundrede, er denne type hængebro i stand til at modstå vægten af tog og køretøjer. Dens dæk hænger under ophængningskabler, der holdes af lodrette understøtninger. Normalt er tårne bygget til at suspendere kablerne, hvor de store vandrette kabler understøttes Fast af mindre kabler, der er så lange som broens længde.

ligesom andre typer broer, der er bygget gennem årene, har hængebroer fordele og tilbageslag. Her er nogle af fordelene og ulemperne ved hængebroer.

liste over fordele ved hængebroer

1. Lave byggekostnader
hvad der gør hængebroer praktiske er, at disse broer er billige på grund af nødvendige materialer, der er nødvendige til konstruktion. Med tre grundlæggende fornødenheder som kabler, forankringer og veje er hængebroer mulige at konstruere. Når det er sagt, er hængebroer gode løsninger til at give lokalsamfund fungerende og nyttige broer uden meget behov for finansiering. Disse er gavnlige i områder, der mangler infrastrukturfonde. Og i tilfælde af tildeling af budget til projekter kan de billige omkostninger ved bygning af disse typer broer gøre det muligt at finansiere andre projekter.

2. Lang spændvidde
en anden fordel ved hængebroer er muligheden for at konstruere dem i forskellige længder, fra 2.000 til 13.000 fod og er længere end andre typer broer. Dette gør det muligt at bygge hængebroer til at forbinde meget langdistanceplaceringer. Afhængig af efterspørgslen og muligheden, kan disse broer være underplanlagt som Pont des Bergues og Mickletræsbroen. På den anden side er der tre lange hængebroer i Danmark, Japan og Kina.

3. Nem vedligeholdelse
bortset fra billige byggeomkostninger er hængebroer kendt for deres minimale vedligeholdelseskrav. Når konstruktionen er afsluttet, er der ingen umiddelbare behov for yderligere materialer som kabler. Det, der kræves, er simpelthen regelmæssig vedligeholdelse. Desuden er det kendt for holdbarhed og lang levetid, hvilket gør større reparationer ikke nødvendige så ofte. Derfor er vedligeholdelsesomkostningerne heller ikke så høje.

4. Alsidighed
hængebroer koster ikke kun mindre at bygge, de kan også bygges praktisk talt hvor som helst, så længe der er steder til bygning af støttetårne og forankringer. Dette er også på grund af designet, der er ophængt i luften, ingen tilstrømningsbegrænsere er nødvendige for at blive placeret nedenunder. De kan også bære jordskælv.

5. Attraktive
turister, lokale og udenlandske i Amerika elsker at krydse Brooklyn Bridge og besøge Golden Gate Bridge i San Francisco. Sammenlignet med truss-og bjælkebroer er hængebroer mere æstetisk tiltalende på grund af de forskellige former på disse broer. De buede og lineære træk ved disse broer gør dem strukturelt smukke. Dette er oven på kablerne, der understøtter disse broer, hvilket gør dem alsidige broer.

liste over ulemper ved hængebroer

1. Indkomsttab
på trods af de lave omkostninger ved konstruktion af hængebroer og de jobmuligheder, de tilbyder, er den tid, der er nødvendig for at afslutte bygningen af disse broer, lang. Hvad der sker er, at de virksomheder, der er i nærheden, vil blive påvirket, da forretningsdriften vil blive hæmmet. Derfor vil der være tab af salg og fortjeneste. Dette kan have en negativ indvirkning på økonomien i byen eller byen. Broer, der er bygget til at forbinde placeringer mellem vandmasser, kan også påvirke forløbet for skibe, der transporterer forsyninger, da de har brug for at omdirigere deres ruter. Dette kan også føre til tab af penge, da leverancer af varer kan tage længere tid.

2. Svag i vind
på trods af fleksibilitet og styrke til at modstå jordskælv er disse broer ikke for stærke, når det kommer til kraftige vinde forårsaget af orkaner. For meget kraftig vind kan resultere i skader på hængebroer. Et klassisk eksempel er Tacoma indsnævrer broen, der kollapsede den 7. November 1940 i vind på kun 40 miles i timen. Selvom katastrofen fik skylden for design og konstruktion, udgjorde det, der skete den gang, risici forbundet med hængebroer.

3. Belastningsbegrænsninger
en anden ulempe ved hængebroer er det anvendte materiale, som er kablerne. Disse kabler har begrænsninger, når det kommer til at bære vægten af belastninger. Selvom det kan tillade en minimal vægt med hensyn til køretøjer, der passerer igennem, kan for meget vægt føre til brud på kabler.

4. Begrænsede anvendelser
hængebroer har på trods af deres omkostningseffektivitet i konstruktion og fleksibilitet, når det kommer til placering af stedet, begrænsninger, når det kommer til brugen. Dette skyldes, at de kan blive ødelagt af kraftige vinde og ikke holdbare nok til at holde grænseløs vægt, bør nøje overvejelse tages før byggeriet. Når det er sagt, kan de kun bruges af generel trafik.

hængebroer har bevaret popularitet over hele verden, og dette er tydeligt med antallet af disse broer i USA. Men sammen med fordele kommer også ulemperne. Derfor skal ingeniører, der bygger disse broer, studere designet og sikre, at kravene til bygning af disse broer er opfyldt med nøjagtighed og overholdelse.