Hvad anses for god kilometertal for en brugt Pickup Truck?

Ønsker du at købe en brugt pickup truck, men ikke sikker på, hvad kilometertal rækkevidde til at kigge efter? Når alt kommer til alt, vil du have en lastbil, der fungerer godt, behøver ikke konstant (dyrt!) fastsættelse og være billig. Antallet af miles på kilometertælleren kan være en god afspejling af truckens tilstand – i det mindste til en vis grad – så hvilket nummer skal du kigge efter der?

som tommelfingerregel – jo lavere kilometertal, jo bedre. For gasmotorer skal du kigge efter en lastbil med under 100.000 miles. For diesel ville under 200.000 være lige så gode. Du kan gå med højere kilometertal-bare vær mere opmærksom på truckens generelle tilstand i så fald.

og nu til advarslerne.

og der er en hel del af dem, så fortsæt med at læse for at finde ud af mere. Hvis du køber brugt, er der en hel del du behøver at vide om kilometertal der.

dette indlæg blev oprindeligt skrevet i September 2018, men det er blevet opdateret med aktuelle oplysninger.

problemet med at købe brugt slid

Hvorfor ser vi endda på kilometertælleren?

fordi antallet af miles, som lastbilen brugte på vejen, angiver mængden af slid på dens komponenter. Hver gang den lastbil blev kørt, tog dens forskellige del nogle slag. Der er ingen vej rundt om det – det er bare hvordan maskiner fungerer.

din største bekymring som den potentielle fremtidige ejer af den brugte lastbil er dette –

er der forskellige dele, der er så slidte, at du snart skal udskifte dem? Hvis ja, hvor dyre er disse dele?

det sidste, du ønsker, er at skulle bruge $5.000 på reparationer til en lastbil, du har købt for $10.000.

og der er meget, der kan gå i stykker. Selvom lastbilen ser godt ud på ydersiden, kan et af følgende punkter nærmer sig slutningen af sit liv–

• Motor
• Transmission
• brændstofindsprøjtningssystem
• brændstofpumpe
• vandpumpe
• generator
• elruder & sæder
• affjedring
• aksler
• emissionssystem
• bremsesystemer
• Bælter & slanger
• radiatoren
• styresystem
• lyddæmper
• klimaanlæg

eller andre, for den sags skyld. Det er klart, at nogle af disse kan være meget dyre at erstatte.

så spørgsmålet er – på hvilket tidspunkt i en pickup trucks liv er disse ting mere tilbøjelige til at bryde?

mens det klassiske svar giver dig 100.000 miles som vendepunkt, er det værd at bemærke, at dette ikke nødvendigvis er tilfældet med nyere lastbiler. Moderne pickup trucks-specielt dem, der er lavet efter 2010-har tendens til at være mere robuste. Ikke alene har de bedre systemer, der kan modstå slitage, de har også flere sensorer og lys, der fortæller føreren, når noget er galt.

det betyder, at de var mere tilbøjelige til at få nogle TLC, så snart der opstod problemer. Og god vedligeholdelse går meget langt, når det kommer til pickup trucks.

med disse nyere modeller, så længe du sørger for, at de blev ordentligt vedligeholdt, kan du finde lastbiler, der kan gå ind i 200.000 og endda 300.000 og stadig være i god form. Ja, selv dem med gasmotorer.

hvilket bringer mig til næste punkt.

kilometertal for Gas vs. Diesel

dieselmotorer holder længere end gasmotorer, fordi de er stærkere og bygget til mere “voldelige” cyklusser. Derfor kan Kommercielle dieselmotorer på store lastbiler fortsætte i bogstaveligt talt millioner af miles.

Læs mere: Diesel Vs. Gas Truck – hvilket er bedst for dig?

to ting at huske på dog–

1. en dieselmotor er forskellig fra en gasmotor – men en dieselbil er mere end bare motoren. Andre komponenter i lastbilen kan opleve lignende slitage som en gasbil.
2. moderne gasmotorer er meget robuste. Hvis de opretholdes godt, kan disse motorer vare i 200.000 og endda 300.000 miles uden meget besvær. Med andre ord bliver lang levetid mellem diesel-og bensinmotorer mere smal.

City Miles vs. motorvej Miles

type af brugssager.

nogle mennesker tror intuitivt, at en lastbil, der kun blev brugt i byen – til at få børnene til det fodboldkamp eller løbe ud i butikken – vil være i bedre form. Det er dog ret modsat.

med samme kilometertal er et køretøj, der hovedsagelig blev brugt på motorvejen, i bedre stand end et, der hovedsageligt blev brugt i byen.

her er et eksempel, der forklarer hvorfor:

Forestil dig to pickup trucks. Samme mærke og model, samme år, samme kilometertal på 50.000 miles på kilometertælleren.

Lastbil A blev mest brugt i korte bydrev. På arbejde og tilbage. Henter børnene fra skolen osv.

lastbil B blev mest brugt på motorvejen. Dens ejer har en virksomhed beliggende to timer væk fra hjemmet, og hun kører der to gange om måneden. Hver gang hun startede lastbilen, kom hun på motorvejen og kørte i to timer i træk.

den gennemsnitlige turafstand for Lastbil A var 5 miles.

den gennemsnitlige turafstand for lastbil B var 200 miles.

dette betyder, at disse 50.000 miles betyder i alt 10.000 ture for lastbil A. og kun 250 ture for lastbil B.

for begge lastbiler, hver gang føreren kom ind i sædet, tændte for motoren, begyndte at opvarme motoren, trykkede på a/C-knapperne osv. – der var noget slid på køretøjets komponenter. Dette skete lige 40 gange mere i Lastbil A end i lastbil B.

hvad mere er, korte ture tager en tungere vejafgift end lange. Motoren fungerer bedst, når den er varm, så i løbet af de første par minutter af hvert drev fungerer den under mindre end optimale forhold. Med Lastbil A var det det meste af køretiden. Ikke sikker med truck B.

det er klart, at lastbilen, der hovedsagelig blev brugt på motorvejen, vil være i meget bedre stand, selvom begge har nøjagtig samme kilometertal. Kort sagt, motorvejskørsel er mindre anstrengende på et køretøjs drivlinjekomponenter.

hvor meget skal en brugt lastbil koste – afhængigt af kilometertal

der er så mange andre faktorer, der går ind i prisfastsættelsen af en pickup truck, at kilometertal kun delvis påvirker prisen. Lastbilens alder, uanset om den stadig er under garanti, den type brug, den havde, og dens generelle mekaniske tilstand – spiller alle en vigtig rolle.

når det er sagt, bruger mange mennesker følgende tommelfingerregel –

for hver 100k miles på kilometertælleren, reduceres værdien af lastbilen med ca.halvdelen.

du bør forvente at se 15.000 miles på lastbilen for hvert år af ejerskab. Så en 10-årig lastbil kan forventes at have 150.000 miles på den. Hvis lastbilen er blevet kørt mere end 15.000 miles om året i gennemsnit, kan det tyde på mere slid (men husk på, hvad vi diskuterede om, hvordan køretøjet blev brugt — by-eller motorvejskørsel). Og du kan forvente, at det koster omkring 60% – 70% mindre end den oprindelige pris.

men konventioner til side, i sidste ende bestemmes prisen på en brugt lastbil af markedet. I det væsentlige er det, hvad sælger og køber er enige om – intet mere og intet mindre. Hvis du er tålmodig og villig til at vente på den rigtige sælger, kan du bare få et godt køb.

Sådan finder du en pickup med lav kilometertal

den nemmeste måde at finde en lastbil med lav kilometertal er ved at søge online. Steder som CarGurus og AutoTrader tilbyder kilometertal rækkevidde som et filter. Du kan bruge det såvel som yderligere filtre som køretøjets år for mærke og nærhed til din placering.

Tips til at købe en brugt lastbil med høj kilometertal

vi har dækket emnet for at købe en brugt pickup truck her. Dette er bare en hurtig oversigt for alle, der overvejer at købe en lastbil med høj kilometertal.

1. kontroller køretøjets serviceposter. Vedligeholdelse går meget langt mod lastbilens levetid. Regelmæssige olieskift og kontrol er meget vigtige, og hvis den tidligere ejer kan bevise, at han har fået dem gjort til tiden, er det et stort plus.
2. Find ud af, om nogen af delene stadig er under garanti. Med en lastbil med høj kilometertal er dette sjældent tilfældet, men det kan bare være med nogle planer, så kontroller det.
3. tjek anmeldelser af den specifikke model og besøg ejerfora for at se, hvad de rapporterer. Dette er især vigtigt med ældre lastbiler. Nogle modeller har kendte problemer, der dukker op efter et bestemt antal år – eller ud over et bestemt kilometertal. Du kan finde ud af, at lastbilen nærmer sig et stort kendt fejlpunkt, der koster dig et par tusinder af dollars at reparere. Edmunds er en stor ressource til køretøjsanmeldelser.
4. få lastbilen inspiceret af en mekaniker, der ikke er tilknyttet sælgeren. Sørg for, at alt er grundigt inspiceret og dokumenteret i en skriftlig rapport. Det er værd at bruge de ekstra penge på dette.
5. prøvekørsel lastbilen. Tag det ud på den åbne vej og kør det hårdt. Kør i mindst 15-20 minutter for at se, om der opstår problemer, når motoren er varm. Hvis du får en 4.lastbil, skal du gå off-road og teste det system også.

er en brugt lastbil virkelig det værd?