hver elektrisk ledning, uanset om den er i et F-16 cockpitpanel, UH-60 afbryder eller V-22 ledningsnet, er omhyggeligt beskyttet med en eller anden form for elektrisk isolering. Selve ledningen er en leder af elektricitet.
isoleringen er modsat fra lederen; den skal modstå strøm og holde strømmen på sin vej langs lederen. Formålet med isolering omkring en leder ligner en vandslange, der bærer vand, og Ohms lov om elektricitet kan lettere forstås med en vandslangesammenligning. Tryk på vand fra en pumpe forårsager strømning langs slangen. Hvis slangen skulle springe en lækage, ville du spilde vand og miste vandtrykket, hvilket til sidst fik slangen til at blive ødelagt fuldstændigt. I lighed med tabet af vand, når der er et problem med integriteten af trådens isolering, hvilke resultater er et tab i strømmen, der påvirker flyets kapacitet til at flyve ordentligt. Så hvad er formålet med isolationsmodstandstest?
Isolationsmodstandstest bruges som kvalitetskontrolmåling. Isolationsmodstandstesten (ir) (også almindeligt kendt som en Megger) er en spotisoleringstest, der bruger en anvendt DC-spænding (typisk enten 250vdc, 500Vdc eller 1.000 Vdc til lavspændingsudstyr
vi stiller dette spørgsmål til dig igen…. Hvis dit familiemedlem eller din bedste vens liv stod på spil, ville du nøjes med et firma, der simpelthen “bipper ud” deres ledningsnet og paneler, kontrollerer kun for kontinuitet; eller foretrækker du et firma, der udfører omfattende isolationsmodstandstest på 100% af alle elektriske kablede produkter, herunder militære og kommercielle ledningsnet, flypaneler og rumfartsafbryderpaneler? Vi på InterConnect ledninger anbefaler, at du ikke tage denne risiko. Køb kun dine flyledningssele fra et firma som InterConnect, hvis processer kræver omfattende test, 100% af tiden, for kontinuitet og isolationsmodstand. Klik her for at se en artikel om sammenkobling af ledninger i magasinet Aerospace Testing International (se side 91).
