Turbo Response (Journal Bearing)
køretøjer udstyret med turboladere indeholdende kugleleje patroner vil opleve stærkere og skarpere gasspjæld respons. Garrett turbos udstyret med patron kuglelejer vil spole op til 15% hurtigere end dem, der er udstyret med journal lejer. Dette dramatisk forbedrer respons resulterer i en hurtigere 0-60 mph boost hastighed. Selv en håndfuld professionelle chauffører, der bruger Garrett kuglelejer turboladere, siger, at de har lyst til at køre en større normalt aspireret motor.
reduceret oliestrøm
et stærkt punkt hvorfor måske kuglelejer er en bedre mulighed inden for turboladere skyldes, at de kræver en reduceret mængde olie for tilstrækkelig smøring. Den reducerede procentdel af olie reducerer også muligheden for tætningslækage. Kuglelejet er også langt mere tolerant over for marginale smøreforhold, hvilket mindsker muligheden for turbofejl ved motorlukning.
forbedret Rotordynamik& holdbarhed
med kuglelejepatronen er dæmpningen og kontrollen over akselbevægelsen langt mere holdbar og overlegen i forhold til journallejet. Dette giver øget pålidelighed af både ekstreme og daglige forhold. Ud over dette eliminerer den modsatte vinkelkontaktlejepatron tryklejet, der har været almindeligt kendt som det fælles svage led i turboladerens lejesystem.
yderligere kugleleje muligheder
en anden mulighed, du kan overveje eller komme på tværs er hybrid kugleleje. Det indebærer simpelthen kun at udskifte kompressorens sidekladdeleje med et enkelt vinkelkontaktkugleleje. Det enkelte kugleleje er dog kun i stand til at tage tryklejet i en retning. Derfor er det en nødvendighed at inkludere et trykleje, der sikrer, at træk i turbinens sidekladdeleje er uændret. Med Garrett kugleleje patron inkluderet rotor gruppe er helt understøttet af kuglelejer, som igen hjælper med at maksimere ydeevne, effektivitet og selvfølgelig holdbarhed.
hvis du har spørgsmål eller forespørgsler vedrørende vores Kuglelejeopgraderinger, kan du kontakte os i dag via vores kontaktformular eller ringe til os på 01202 487497
