Adventure dæk, ligesom de motorcykler, de er designet til, er et kompromis. De fleste eventyrcykler leveres med 90/10 dæk beregnet til 90 procent gaderidning og 10 procent off-road ridning. Typisk griber 90/10 dæk godt på tørre eller våde asfalterede overflader og holder godt op til høj kilometertal, men deres høje land-til-hav-forhold (større blokke af gummi med mindre riller) begrænser trækkraft i snavs.
mange adventure ryttere, der vove off-road, især tekniske stier med stejle stigninger og nedkørsler, er villige til at ofre nogle On-road ydeevne for off-road kapacitet. Mitas, en dækproducent med base i Tjekkiet, tilbyder et 50/50 bias-ply slangeløst eventyrdæk kaldet E-07, samt en modificeret version kaldet E-07+ til tunge cykler med høj forskydning.
E-07+ har store, uregelmæssigt formede slidbaneblokke i et chevronmønster med brede mellemrum mellem dem, så vand, snavs, klipper og mudder kan forskydes, og kanterne på blokkene kan grave ind for trækkraft off-road.
vi monterede et sæt e-07+ dæk til vores KTM 1290 Super Adventure s testcykel og kørte mere end 1.000 miles på en række overflader–for det meste fortov af variabel kvalitet, men også på hårdt pakket snavs og det tørre sand og grus, der er almindeligt her i det sydlige Californien. Med så meget som 132 hestekræfter og 81 lb-ft drejningsmoment sendt til baghjulet stiller big KTM høje krav til dæk.
reklame
når man kører på motorvejen, er e-07+ dækkene glatte og rimeligt stille, og når de svinger på fortovet i et mildt sportsligt tempo, giver de et sikkert greb. Når du kører hårdt ud af et hjørne, har det bageste dæk imidlertid en tendens til at vride sig rundt–intet KTMs trækkontrol kan ikke klare, men det får mig til at tænke to gange, før jeg jagter en sportsbike på en canyonvej.
Off-road, ved både gadetryk og med dem, der luftes lidt ned, giver e-07+ dæk en betryggende mængde trækkraft på det meget løse sand og klipper, der findes på lokale nationale skov-og gårdsveje. Under accelerationsudbrud, kraftglider og hård bremsning udviser de ingen skæve eller uventede opførsel.
på eventyrcykler, der vejer mere end 500 pund, kan et godt sæt knobby-dæk som disse gøre pucker-øjeblikke mindre hyppige og hjælpe dig med at undgå den svedige, pinlige anstrengelse ved at hente en vandret motorcykel. Selvom vi ikke fik en chance for at evaluere vådgreb, er slidbanerne efter 1.000 miles stadig i god form–mindst lige så gode som andre 50/50 eventyrdæk, vi har testet.
Mitas E-07+ adventure dæk fås i fire 17-tommer størrelser, tre 18-tommer størrelser og en 19-tommer størrelse.
For mere information, se din forhandler eller besøg mitas-moto.com.
