Spørgsmål: hvis lattergas ikke er brandfarligt, Hvordan tilføjer det så meget strøm?

når drag racers – på banen eller i sølv-skærmen-historien om “Fast and the Furious” film – ramte et nitrøst skud, er det brændbare stof, de propper ind i deres motorindtag, ikke selve nitrøsen, men ekstra brændstof, der kan brændes på grund af det enorme iltstrøm, den superkølede luft indeholder. Alt det ilt kombinerer med den tilstedeværende gas, som brænder for at skabe strøm. Lattergas tilføjer så meget ilt, faktisk, at en lattergas – system vil give supplerende brændstof for at undgå en mager tilstand. Når der er for meget ilt til det Tilgængelige brændstof, vil der være for meget flamme og for meget varme inde i cylinderen, hvilket kan brænde stempler og skabe andre problemer.

mens forbindelsen lattergas ikke er brandfarlig, nedbrydes den ved omkring 565 grader Fahrenheit, og det ilt, der frigøres på det tidspunkt, hjælper med at brænde brændstof som enhver anden ilt. Nitrous tilføjer således ilt på to måder – ved superkøling af luften, der ledsager nitrous-brændstofblandingen, og ved at frigøre ilt selv, når det når sin dissociationstemperatur inde i det meget varmere forbrændingskammer. Der er nogle komplekse diskussioner, der skal have om nitrous fortrængende luft i indtaget, men alle er enige om, at der er en påviselig gevinst ved nitrous brug, så det er ret akademiske ting.

ja, du kan tilføje nitrous til en snescooter. Speed freaks har tilføjet det til næsten enhver slags motor, du kan navngive. Fortsæt med forsigtighed, selvom, fordi nitrous kan beskadige motorer, hvis de er forkert monteret eller brugt, og kan skade folk, hvis køretøjet svigter katastrofalt, eller supercool nitrous kommer på din hud. En hurtig internetsøgning på” snescooter nitrous ” afslører forskellige virksomheder og kits til dette formål. Gør din forskning omhyggeligt for at sikre, at det sæt, du køber, passer til din maskins motor. Og husk at øget effekt også betyder øget belastning på motorkomponenter. Magt er en vanedannende ting (menneskets historie beviser det), og der er en tendens til altid at have lidt mere. Skub din motor for hårdt eller for ofte, og du vil bære den ud eller bryde den.



+