Tesla bliver verdens mest værdifulde bilproducent uden at tjene penge

Tesla har gennemgået den japanske rival Toyota for at blive verdens mest værdifulde bilvirksomhed.

på trods af at han aldrig har opnået en fortjeneste, er milliardæren Elon Musks elbilproducent blevet tipset af nogle eksperter for at opnå en værdiansættelse på mere end $1tn (kr.800bn), når efterspørgslen efter elektriske køretøjer stiger.

aktier i Tesla steg med mere end 4% i løbet af onsdag til mere end $1.100 stykket, hvilket gav virksomheden en værdiansættelse på $209 mia.foran Toyota på $205 mia. Stigningen betyder, at Tesla nu har overskredet Toyota på aktiemarkedet og endda taget højde for forskelle i den måde, hvorpå virksomheder værdiansættes i USA og Japan.

Teslas præstation er desto mere bemærkelsesværdig, da den aldrig har opnået en fortjeneste, men analytikere har peget på virksomhedens udsigter som markedsleder inden for batteridrevet køretøjsteknologi.

analytikere hos børsmægleren Jefferies sagde, at coronaviruspandemien kunne fremskynde den hastighed, hvormed verden vedtager renere brændstoffer.

“vi ser Covid-19 som en accelerator for overgangen til elbiler og vedvarende energi, fra forbrugere og offentlig politik,” sagde de.

“Tesla er fortsat betydeligt foran jævnaldrende inden for produktsortiment, kapacitet og teknologi.”

spænding har også bygget op omkring et såkaldt” million mile ” batteri, der varer op til 16 år, som Teslas kinesiske leverandør Catl har arbejdet på, og som forventes at sænke omkostningerne ved elektriske køretøjer.

stigningen i Teslas aktiekurs er dobbelt gode nyheder for Musk, der nyder en kontroversiel lønordning knyttet til selskabets aktiemarkedspræstation, der teoretisk kunne give ham en $55bn bonus.

under ordningen corporate governance eksperter har beskrevet som “svimlende”, Musk skal bygge Tesla til en $650bn selskab i løbet af de næste 10 år, hvilket betyder, at selskabets aktiekurs bliver nødt til at mere end diskant fra onsdagens pris på $209bn.

Pirc, en indflydelsesrig rådgiver for aktionærer, herunder Storbritanniens kommunale pensionsfonde, sagde denne uge, at investorer skulle stemme imod Teslas udøvende lønaftale, fordi den “uretfærdigt beriger administrerende direktør”.

forud for onsdagens symbolske øjeblik syntes Tesla at have formørket Toyota tidligere i denne måned, ifølge den måde, som Væggegade værdier børsnoterede virksomheder.

indlæg på kvidre i midten af juni roste virksomheden for at nå en aktiemarkedsvurdering på $184 mia.

men Tokyo-børsen måler aktiemarkedsvurdering forskelligt og tæller aktier, som virksomheder har i sig selv, og som ikke kan købes af eksterne investorer.

sådanne aktier, der beskrives som holdt “i statskassen”, er resultatet af, at virksomheder køber deres egen aktie for at øge afkastet til investorer.

denne praksis kritiseres undertiden som et kunstigt middel til at styrke en virksomheds aktiemarkedsresultater.

inklusive egne aktier forblev Toyota verdens mest værdifulde bilproducent på $205 mia., indtil Tesla blæste forbi vandmærket onsdag. Tesla har ingen aktier i Treasury.

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{bottomLeft}}

{{topRight}}

{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{overskrift}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{/paragraphs}} {{fremhævet tekst}}

{{#cta}} {{tekst}} {{/cta}}

Mind mig i Maj

vi vil være i kontakt for at minde dig om at bidrage. Hold øje med en besked i din indbakke i Maj 2021. Hvis du har spørgsmål om at bidrage, bedes du kontakte os.

• Del på Facebook
• Del på kvidre
• Del via e-mail
• Del på LinkedIn
• Del på Pinterest
• Del på Facebook
• Del på Messenger