Stiefel: 2020/2021 Scarpa Maestrale RS
Angegebener Flex: 125
Verfügbare Größen: 24,5 – 32 (halbe Größen)
Angegebener Leisten (Größe 26,5): 101 mm
Angegeben Palette von Motion: 60 °
Angegeben Vorwärts Lean: 16 ° (einstellbar ± 2°)
Größe Getestet: 25,0
Angegeben Boot Sohle Länge: 288mm
Männer Gemessen Gewicht (25.0):
- Schalen, keine Liner: 1066 & 1070 g
- Liner, keine Fußbetten oder Schnürsenkel: 224,5 & 222 g
- Schalen + Liner = 1290,5 & 1292 g
- Lager Einlegesohlen: 25,5 & 24,5g
Schnallen:
- Oberen: Traditionellen aluminium schnalle
- Knöchel: Kunststoff ratsche strap w/aluminium schnalle
- Niedrigeren: „Z“ Draht w/aluminium schnalle
Powerstrap: 45mm Klett
Shell Material:
- Manschette: Grilamid
- Schuh / Clog: Grilamid verstärkt mit langen Carbonfasern
- Zunge: Pebax
Sohle: Nicht auswechselbares, rockered Vibram Rubber
Bindungskompatibilität:
- Alle Pin-style / „tech“ Bindungen
- „MNC“ Bindungen (z.B. Salomon Warden; Marker Duke / Griffon ID, etc.)
Tech Fittings Dynafit-zertifizierte „Quick Step-In“ Einsätze
UVP: $ 795
Tage getestet:
- Pre-Produktion Boot: ~ 35
- Produktion Boot: ~ 35
- Insgesamt: ~70
Ski / Bindungen:
- Salomon QST 106 & Atom Gebogen Chetler 120/Salomon/Atom Shift MNC
- Scott Scrapper 115 & Blizzard Spur/Fritschi Tecton 12
- Salomon MTN Erkunden 95/Marker Alpinist & ATK Raider 2,0
- G3 SendR 112/G3 Ionen
- Scott RockAir/Dynafit Radikale ST
- RMU CRM/Dynafit Radikale FT
Test Standorten: Jasper National Park, Alberta; Hokkaido, Japan; North Lake Tahoe, CA; Front Range, Elk Range, & Zehn Meile Palette, CO; Wenig Cottonwood Canyon, UT; Mount Rainier Nationalpark, WA; Grand Teton NP, WY
Intro
In der Saison 17/18 kamen eine Reihe neuer ~ 130-flex Tourenstiefel auf den Markt. Viele der großen Schuhhersteller bieten jetzt einen Stiefel in dieser Kategorie an, und die meisten Hersteller, die noch keinen Stiefel in dieser Klasse herstellen, werden einen für die Saison 18/19 herausbringen. Nur wenige der in diesem Jahr veröffentlichten Stiefel waren so hochkarätig wie die neue und komplett überarbeitete Maestrale-Stiefelfamilie von Scarpa, die für 18/19 unverändert zurückkehrt.
Scarpa behauptet, dass der Maestrale RS der beliebteste Tourenschuh der Welt ist, und ich fahre seit 2012 im Original Maestrale RS. Also war ich sehr gespannt auf die neue Version. Der alte Maestrale RS hatte seinen gerechten Anteil an Problemen, und dieses Redesign schien alle Hauptprobleme anzugehen, während es auch steifer und leichter als das Original kam.
Nun, da ich in der neuen Version insgesamt rund 70 Tage verbracht habe, kann ich mit Sicherheit sagen, dass diese Iteration in fast jeder Hinsicht ein riesiger Sprung nach vorne ist. Der neue Maestrale RS ist steifer, deutlich leichter, biegt sich progressiver, hat einen größeren Bewegungsbereich von 60 ° und ist wartungsfreundlicher als die Vorgängerversion.
Passform
Wie immer beginnen wir diesen Abschnitt mit einem PSA: Einen Schuh zu bekommen, der richtig passt, ist das Wichtigste, was Sie für Ihr Skifahren tun können, und Sie sollten immer zu einem guten Schuhmonteur gehen. Aber hier ist meine Sicht auf die Passform des Maestrale RS.
(Als Referenz ist mein Fuß insgesamt mittelgroß, aber mit einer ziemlich schmalen Ferse und einem sehr hohen Bogen und Spann.)
Der neue Maestrale RS behält die angegebenen 101 mm Leisten des ursprünglichen Designs bei, aber hier enden die Ähnlichkeiten in der Passform. Das Volumen im Vorfuß des neuen Schuhs ist definitiv geringer als beim Original — ich habe eine etwas präzisere / engere Passform im Spann als die alte Version. Normalerweise trage ich einen 98-mm-Leisten-Alpinstiefel, und der neue Maestrale fühlt sich im Vorfuß wie ein 100-101-mm-Leisten an, im Gegensatz zur sehr geräumigen Vorgängerversion, die sich etwas breiter anfühlte.
Die Zehenbox des neuen Stiefels fühlt sich der Originalversion ziemlich ähnlich an, obwohl sie sich im Vorfuß etwas schmaler anfühlt. Es hat sich als geräumig genug erwiesen, um sich wohl zu fühlen, während ich (absichtlich oder unabsichtlich) einige ziemlich lange Tage im Hinterland verbracht habe.
Das größte Problem, das ich mit der Passform des Maestrale RS hatte, ist die Fersentasche. Im Vergleich zur alten Version ist die neue Fersentasche viel breiter und weniger anatomisch geformt. Im alten Stiefel konnte ich es nach dem Backen der Liner aus der Schachtel tragen und es ging mir gut. Im neuen Stiefel bekam ich eine große Menge an Fersenlift, was zu Blasen auf dem Weg nach oben und einer schlechten Leistung auf dem Weg nach unten führte. Strategisch platzierte L-Pads haben dazu beigetragen, aber ich wünsche mir immer noch (zumindest für meinen Fuß) eine anatomischere Form um die Achillessehne. Die L-Pads können Platz beanspruchen, ändern aber nicht die Form der Schale.
All dies bedeutet, dass der neue Maestrale RS einer der breiteren und geräumigeren Tourenstiefel in der ~ 130-Flex-Kategorie ist, was definitiv zu beachten ist, wenn Sie große alte Schlägerfüße haben.
Gewicht + Vergleiche
Als referenz, unten sind ein paar unserer gemessen gewichte für einige andere bemerkenswerte stiefel (halten in geist die größe unterschiede). Unsere gemessenen Gewichte zeigen die Größe des Stiefels, dann das Gewicht jedes Stiefels + das Gewicht jedes Liners, dann das Gesamtgewicht für Schalen + Liner, aufgelistet in Gramm:
Scarpa Maestrale RS (24.5 / 25.0): 1066 & 1070 + 224.5 & 222 = 1290.5 & 1292 g
Tecnica Null G Tour Pro (26.5): 1099 & 1100 + 210 & 211 = 1309 & 1311 g
Atomarer Hawx Ultra XTD 130 (26,5): 1124 & 1128 + 271 & 276 ( leichter pre-produktion liner) = 1395 & 1404g
Kopf Kore 1 (26.5): 1132 & 1136 + 392 & 393 = 1524 & 1527 g
Salomon S/Lab MTN (26.5): 1257 & 1246 + 288 & 303 = 1545 & 1549 g
Fischer Ranger Kostenlos 130 (26.5): 1204 & 1204 + 348 & 351 = 1552 & 1555 g
Lange XT Frei 130 LV (27.5): 1472 & 1473 + 376 & 376 = 1848 &1849 g
Eigenschaften
Der neue Maestrale RS sieht völlig anders aus als die alte Version und unterscheidet sich von den meisten anderen Tourenstiefeln auf dem Markt.
Die einzigen Merkmale, die wirklich vom alten Stiefel übrig bleiben, sind die Intuition-Liner und der Fersenhaltegurt im Ratschenstil, die die beiden besten Merkmale des Originalstiefels sind. Gut gemacht, Scarpa.
Der neue Schuh verfügt außerdem über eine durchdachte obere Schnalle, einen soliden Power Strap, eine interessant aussehende Z-Kabelschnalle an der Unterschale, einstellbare Vorwärtsneigung, Ski / Walk-Modus mit 60 ° ROM und Vibram-Gummisohlen.
Liner
Die neuen Intuition Liner haben die gleichen Eigenschaften wie so ziemlich alle Intuitions; sie bestehen aus einem festen, geschlossenzelligen, wärmeformbaren Schaumstoff, der im Laufe der Zeit eine anständige Menge packt, aber reaktionsschneller ist und die Wärme besser speichert als die meisten von uns getesteten Lagerliner. Die Liner verfügen über den standardmäßigen Achilles Flex-Faltenbalg für Touren sowie Schlaufen für Schnürsenkel.
Power Strap und obere Schnalle
Der neue Power Strap ist großartig. Es fühlt sich gut gebaut an und ich kann es bei Bedarf super hart ankurbeln. Und dies wird durch die Tatsache erleichtert, dass der Kunststoff der Manschette ziemlich biegsam ist, so dass er sich leicht an meinen Unterschenkel anpassen kann. Der Power Strap ist auch mit einem verstellbaren Spoiler verheiratet, so dass Sie wirklich die Passform für Ihr Bein wählen können.
Die obere Schnalle ist eine große Verbesserung gegenüber der alten Version (die eine Standard alpine Schnalle war). Jetzt sieht es aus wie das, was viele andere Tourenstiefel haben. Die erste Kerbe hat Konkavitäten in zwei Richtungen, um den Schnallenballen beim Aufsteigen sicherer zu halten (wenn die Schnalle normalerweise gelöst ist). Die Kerben werden auch durch eine federbelastete Aluminiumstange abgedeckt, um den Ballen beim Gehen in Eingriff zu halten. Das Schnallenstück ist mit einem Drahtballen und einem leicht zu greifenden (und herrlich neongrünen) Hebel gepaart.
Fersenhalteschnalle
Die Fersenhalteschnalle ist aus gutem Grund unverändert von der vorherigen Maestrale RS zurückgekehrt. Diese Schnalle ist sehr gut gestaltet. Es zieht effektiv Ihre Ferse und Knöchel zurück in die Fersentasche und bietet eine enge und präzise Passform, die einfach einzustellen ist. Das Ratschensystem ermöglicht eine Feinabstimmung der Dichtheit mit viel mehr Präzision als Standardschnallen, die bei anderen Stiefeln zu sehen sind. Es dauert definitiv eine Weile, bis Sie sich an diesen Schnallenstil gewöhnt haben, wenn Sie nicht an Cabrio-Stiefel gewöhnt sind, aber das Scarpa-Design ist solide und leidet nur unter minimaler Vereisung, während es langlebig und einfach einzustellen bleibt.
Z-Kabelschnalle
Eines der einzigartigen Merkmale dieses Schuhs ist die Z-Kabelschnalle am Vorfuß. Dieses System führt ein Kabel über den Spann und den Vorfuß der Schale hin und her. Die Kerben der Schnalle verbinden sich direkt mit dem Kabel, um den Vorfuß zu halten. Diese einzelne Schnalle dient dem Zweck der beiden unteren Schnallen, die in den meisten Standard-Alpinstiefeln zu sehen sind. Die Schnalle befindet sich oben auf der Schale, während sich das Kabel an der seitlichen Seite des Fußes befindet, wodurch verhindert wird, dass die Schnalle beim Klettern beschädigt wird.
Diese Kabelschnalle ist eindeutig darauf ausgelegt, Gewicht zu sparen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Während ich dazu neige zu glauben, dass dies unmöglich ist, denke ich, dass Scarpa im Fall der Kabelschnalle großartige Arbeit geleistet hat. Die Schnalle funktioniert recht gut und bietet eine gute Kontrolle über den Vorfuß des Stiefels. Zugegeben, ich habe einen so hohen Spann, dass ich diese Schnalle kaum benutze, aber wenn ich jedes bisschen Leistung aus dem Stiefel brauche, werde ich es glücklich und ohne Probleme herunterdrehen.
Walk Mode
Der Walk Mode des neuen Maestrale RS ist dem Scarpa Alien entlehnt und bringt eine gravierende funktionale Veränderung in den Kofferraum.
Zunächst wird der Bewegungsbereich (ROM) von 37° auf 60° erhöht. Während die angegebenen ROMS erheblich variieren können, wenn es um tatsächliche, verwendbare Roms im Feld geht, habe ich festgestellt, dass der neue Maestrale RS während der Tour im Kofferraum ein ernsthaft großes ROM bietet. Tatsächlich ist das ROM des Stiefels größer als meine körperliche Fähigkeit, meinen Knöchel zu beugen. Dies zahlt sich bei langen, flachen Ansätzen aus, da ich mit meinen TLT-tragenden Tourenpartnern mithalten kann.
Der eigentliche Mechanismus des Ski / Walk-Modus ist stämmig. Eine große Aluminiumstange lässt sich nach oben (gehen) und unten (Ski) drehen, um die gesamte Manschette des Schuhs zu stabilisieren. Im Skimodus passt eine kleine Kerbe in diesem Hebel in eine Stahlstange in der Schale, um ihn im Skimodus zu verriegeln. Diese Kerbe / Bar-Schnittstelle ist wahrscheinlich der heikelste Teil des Bootes. Die Kerbe und die Stange passen sehr fest und die Kerbe ist ziemlich klein (1-2 mm Durchmesser). Infolgedessen vereist es sehr leicht. Typischerweise reicht es aus, dem Metallhebel mehrere schnelle Schläge mit einem Stangengriff zu geben, um sich um die Vereisung zu kümmern, was dies eher zu einem Ärgernis als zu einem großen Problem macht.
Der Gehmechanismus bestimmt auch die Vorwärtsneigung. Laut Scarpa ist die Vorwärtsneigung von 14-18 ° einstellbar (mit einer Standardvorwärtsneigung von 16 °), aber die Vorwärtsneigung des Schuhs fühlt sich wesentlich geringer an. Im Vergleich zu meinem primären Alpinschuh, dem Dalbello Lupo SP, der eine angegebene Vorwärtsneigung von 9 ° hat, fühlt sich der neue Maestrale RS sehr ähnlich aufrecht an. Selbst nachdem ich die Vorwärtsneigung des Maestrale RS ganz nach vorne eingestellt habe, fühlt es sich immer noch nicht so an, als würde es die angegebenen ~ 18 Grad erreichen. Meine beste Vermutung für die tatsächliche Vorwärtsneigung ist etwa 10-14 °, aber wir sind hier in ziemlich subjektivem Gebiet.
Ein weiterer Unterschied zwischen dem neuen Maestrale RS und vielen Tourenstiefeln besteht darin, dass der Maestrale RS im Walk-Modus sowohl den hinteren als auch den vorderen Flex des Stiefels erheblich mildert. Bei vielen anderen Tourenschuhen bleibt der Vorwärtsflex beim Wechsel vom Ski- in den Walk-Modus relativ unverändert. Aber der Maestrale RS verwandelt sich im Walk-Modus in eine schlaffe Nudel in beide Richtungen. Der einzige Nachteil dabei ist, dass, wenn der Ski-Modus irgendwie brach, würden Sie eine fast unmögliche Zeit Skifahren bergab haben. Aber es macht das Touren viel einfacher und Sie werden nie vergessen, Ihre Schuhe für die Abfahrt in den Skimodus zu versetzen. (Nicht, dass du das schon mal vergessen hättest, oder?)
Vibram Sohlen
Die Sohlen des neuen Maestrale RS werden wie die vorherige Version des Stiefels von Vibram hergestellt. Anders als bei der vorherigen Version ist jedoch die Dicke der Sohle. Die neue Version hat eine sehr dünne Sohle, um Gewicht zu sparen. Funktionell ist das kein Problem. Die Schuhe laufen immer noch gut und greifen gut für einen Skischuh. Allerdings habe ich einige Haltbarkeitsprobleme mit der dünneren Sohle erlebt. Nach etwa 35 Tagen in meiner ersten Schale (dazu später mehr) und einer ähnlichen Anzahl von Tagen in der neuen Schale zeigten beide deutliche Gebrauchsspuren an den Sohlen durch Felskrabbeln. Dieser Verschleiß stellte keine funktionellen Risiken dar, aber er warf langfristige Haltbarkeitsbedenken auf, insbesondere wenn Sie häufig wie ich in Ihren Stiefeln auf Felsen und Pfaden laufen.
Flex – Steifigkeit
Ok, die Millionen-Dollar-Frage: Ist der neue Maestrale RS ein echter „125“ Flex Boot? Meine Cliff Notes Antwort ist: Eh, ziemlich viel.
Der Stiefel biegt sich viel steifer und progressiver als das Original, das sich ziemlich weich biegt, bis es plötzlich gegen eine Wand stößt. Im Vergleich zu echten 130-Flex-Alpinstiefeln ist der neue Maestrale RS definitiv weicher (aber denken Sie daran, der Maestrale ist viel leichter als diese Alpinstiefel).
Mit meinem Standard-Downhill-Schnallen-Setup (Powerstrap relativ locker, obere Schnalle in Kerbe 4, Knöchelschnalle nach unten gekröpft und Z-Schnalle gelöst) fühlt sich der neue Maestrale RS wie ein alpiner 110-120 Flex an. Der erste Zoll oder so ist ziemlich weich, und es wird gleichmäßig und progressiv steifer, wenn Sie tiefer biegen. Mit diesem Schnallen-Setup (das die oberen Schnallen ziemlich locker hält und die Fersenschnalle kurbelt) biegt sich der Stiefel glatt und progressiv, wenn auch etwas weich angesichts seiner angegebenen Flex-Bewertung.
Wenn Sie jedoch den Power Strap herunterdrehen, können Sie sich dem 130 Flex nähern, den jeder so sehr zu wollen scheint. Der Kompromiss ist jedoch, dass das Flex-Muster viel weniger progressiv wird, da der größte Teil der Steifigkeit sofort beim Biegen auftritt. Wenn Sie den Power Strap ankurbeln, wird die Zunge fest mit der hinteren Manschette verbunden, sodass Sie die Federung der Zunge verlieren und durch die Steifigkeit des Spoilers und der Unterschale ersetzen. Mit dem Power Strap Looser erhältst du einen geschmeidigeren Übergang von der Aufhängung der weichen Zunge zur steiferen Unterschale und Spoiler.
Fazit zum Flex: wenn Sie wirklich einen supersteifen Vorwärtsflex benötigen, wird der Maestrale RS etwas hart (und immer noch nicht ganz so steif wie ein echter 130-Flex-Stiefel). Wenn Sie jedoch mit dem Knicken spielen, können Sie einen wunderschön progressiven Flex im Bereich von 110-120 einstellen, was in den meisten Situationen für viele Skifahrer ausreichend ist.
Flex — Qualität
Mit dem oben erwähnten looser Buckle Setup bekomme ich von diesem Boot eine ziemlich hervorragende Downhill Performance. Die Fahrt ist Plüsch (für einen Tourenschuh) und es fühlt sich ziemlich präzise und reaktionsschnell an.
Ein Großteil der Federung eines Alpinstiefels kommt von der schieren Masse, und diese Masse fehlt bei einem so leichten Stiefel; es wird definitiv mehr herumgeschlagen als Stiefel, die doppelt so viel wiegen. Im Bereich der Tourenschuhe würde ich jedoch sagen, dass sich der Flex des Maestrale RS unglaublich progressiv anfühlt, wenn auch nicht der steifste in dieser Kategorie.
Im Vergleich zur alten Version ist im neuen Maestrale RS jeder Aspekt des Skifahrens besser (abzüglich der weniger anatomischen Fersentasche, aber das sollte für viele Menschen eher ein Fit-Problem sein). Der Flex ist steifer und progressiver, und die Seitensteifigkeit ist erheblich verbessert. Aufgrund dieser Eigenschaften fühlt sich der neue Schuh sehr reaktionsschnell und präzise an, insbesondere bei Hochgeschwindigkeits- und Winkelkurven auf festem und variablem Schnee.
In Kombination mit einem steifen und kraftvollen Ski wie dem G3 SendR 112 kann der Maestrale RS etwas überfordert sein. Bei einem so steifen Ski, der gerne hart gefahren und schnell gefahren wird, fehlt diesem Schuh die Seitensteifigkeit, um die gesamte Leistung des Skis zu erzielen, insbesondere bei eisigen / variablen Bedingungen. Auf weniger anspruchsvollen Skiern schneidet der Maestrale RS jedoch sehr gut ab.
Beim Skifahren in der Maestrale RS fühlten sich die G3 Ion- und Dynafit Radical-Bindungen definitiv wie die schwachen Glieder in meinen Skisetups an. In der Vergangenheit war es ein Wurf zwischen dem alten Maestrale RS und den minimalistischeren Tech-Bindungen. Mit dem neuen Maestrale RS behindern diese unelastischen, hohen Standover-Bindungen die Downhill-Performance sicherlich mehr als meine Stiefel.
In Kombination mit stärkeren Bindungen wie der Fritschi Tecton 12 oder Salomon / Atomic Shift kann der Maestrale RS die Kraftübertragung dieser Bindungen viel besser als die vorherige Version des Schuhs bewältigen und fühlt sich wie eine sehr gute Kombination an. Gleichzeitig ist der Maestrale RS recht leicht und hat viel ROM, so dass er sich in Kombination mit minimalen, ~ 300 Gramm schweren Bindungen wie dem Marker Alpinist oder dem ATK Raider 2.0 nicht wie Overkill anfühlt.
Benutzerfreundlichkeit
Eine der Hauptbeschwerden, die ich über den neuen Maestrale RS habe, ist, wie schwierig es ist, den Kofferraum an- und auszuziehen. Da Scarpa auf das Scharniersystem an der Zunge des alten Stiefels verzichtet hat (was alles in allem positiv ist, da diese Scharniere ständig brachen), ist der Stiefel viel schwieriger ein- und auszusteigen.
Ich habe so ziemlich jeden Cabrio-Style-Stiefel auf dem Markt getragen, und auch einige andere Stiefel. Das Anziehen des Maestrale RS ist im Vergleich zu jedem anderen Stiefel, den ich je getragen habe, schockierend schwierig.
(Vorbehalt: Denken Sie daran, dass ich einen riesigen Spann habe, was das Anziehen eines Skischuhs für mich ziemlich schwierig macht.)
Es fällt mir nicht nur schwer, den Stiefel an- und auszuziehen, ich fand es auch sehr schwierig, die Liner ein- und auszuziehen. Jedes Mal, wenn ich diesen Stiefel anziehe, ist es ein Kampf. Und der Tag, an dem ich den Zugriemen an der Zunge des Liners abreiße, wird wahrscheinlich das letzte Mal sein, dass ich sie auf die Beine stelle.
Wenn Sie einen normalen Spann haben, dann können Sie mit diesem Boot in Ordnung sein. Wenn Sie einen hohen Spann wie ich haben, viel Spaß.
Haltbarkeit
Nach etwa 30 Tagen in der Vorproduktion von Maestrale RS entwickelten meine Schalen große Risse, die von einer der Nieten ausgingen, mit denen die Zunge an der Schale befestigt ist. Mir wurde gesagt, dass dies einer von vier Fällen war, die Scarpa gesehen hatte, als sie letzte Saison den neuen Stiefel testeten. Scarpa ging auf dieses Rissproblem ein, indem er die Form geringfügig veränderte, dem verdächtigen Bereich etwas Kunststoff hinzufügte und die Grenzfläche zwischen Zunge und Schale verbesserte. Ich habe jetzt über 30 Tage in der aktualisierten Produktionsversion des Maestrale RS verbracht und hatte keine Probleme damit, dass er knackte. Schauen Sie sich mein Update am Ende dieser Rezension an, um mehr darüber zu erfahren.
Neben dem Problem mit der Vorproduktionsschale und dem oben genannten Sohlenverschleiß ist das einzige andere Haltbarkeitsproblem, das ich habe, das der Liner. Nach etwa 35 Tagen waren meine Liner im Vorserienstiefel an hohen Reibungsstellen in den Schalen sichtbar abgenutzt. Glücklicherweise hat Scarpa dies auch in der Produktionsversion angesprochen (mehr dazu weiter unten).
Für wen?
Der neue Maestrale RS ist für den Backcountry—Skifahrer gedacht, der Wert auf Gewichtseinsparung, Begehbarkeit und Abfahrtsleistung legt – insbesondere für Skifahrer mit breiterem Fuß und breiterer Ferse. Es ist ein riesiges Upgrade zum alten Maestrale RS und ein echter Konkurrent zu anderen ~ 130 flex Tourenstiefeln auf dem Markt — obwohl es am weicheren Ende dieses Spektrums liegt.
Fazit
Scarpa hat jeden Aspekt des „beliebtesten“ Tourenschuhs der Welt verbessert. Die neue Version des Maestrale RS ist steifer als die alte Version, hat einen großartigen progressiven Flex, fährt gut bergab und geht auch viel besser bergauf.
Nicht nur das, sondern Scarpa schaffte es, rund 150 Gramm vom alten Stiefel zu rasieren. Das macht die neue Version zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten im Bereich der Hochleistungs-Tourenstiefel, besonders wenn Sie einen Fuß mit höherem Volumen oder einen breiten Absatz haben und nicht den absolut steifsten Stiefel der Kategorie suchen.
Langzeitaktualisierung
Ich habe jetzt ungefähr 70 Tage im neuen Maestrale RS. Ungefähr 35 dieser Tage wurden letzte Saison in der Vorserienversion verbracht, und die anderen 35 waren in dieser Saison in der Serienversion. Ich werde hier ein kurzes Update zu den Änderungen an der Shell in der Produktionsversion sowie einige Hinweise zur Leistung des Bootvorgangs nach längeren Tests geben.
Wie ich im Abschnitt Haltbarkeit erwähnt habe, gibt es zwei wesentliche Änderungen gegenüber dem Vorproduktionsschuh, den ich letzte Saison gefahren bin, und der Produktionsversion, in der ich dieses Jahr war. Zuerst wurde der Schale um die Schale / Zunge-Schnittstelle herum Kunststoff hinzugefügt, um das Rissproblem zu beheben, das ich im Vorproduktionsstiefel hatte. Zweitens wurde der Ski / Walk-Modus-Hebel aus Gründen der Haltbarkeit etwas dicker gemacht.
Nachdem ich ungefähr 35 Tage in die Serienversion des Maestrale RS gesteckt hatte (von denen ungefähr 10 damit verbracht wurden, harte Inbounds zu fahren), hatte ich keine Risse oder andere Haltbarkeitsprobleme mit den neuen Schalen. Ähnlich wie beim Vorserienpaar ist mir aufgefallen, dass sich die dünnen Vibram-Sohlen schneller abnutzen als die dickeren Sohlen der Vorgängerversion des Maestrale RS. Aber abgesehen davon hat sich der neue Maestrale RS ohne weitere Probleme gut gehalten.
Die Serienversion wurde auch mit abriebfesten Aufklebern geliefert, um die scharfen Stellen in der Schale abzudecken, was bei den Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit des Innenschuhs, die ich im Vorserienstiefel hatte, erheblich geholfen hat.
Wenn es um die Leistung bergauf und bergab geht, stehe ich immer noch zu allem, was ich in meiner ursprünglichen Rezension geschrieben habe. Ich denke, dies ist ein ausgezeichneter Tourenschuh, besonders wenn Sie bergab Präzision und bergauf Begehbarkeit über absolute Steifigkeit schätzen. Eine Sache, die mir nach mehr Zeit im Kofferraum mehr aufgefallen ist, ist die hervorragende Rückwärtsunterstützung des Maestrale RS. Ich würde sagen, der Maestrale RS fühlt sich den meisten Alpinschuhen, die ich in Bezug auf die Unterstützung nach hinten verwendet habe, sehr nahe, und ich finde dies wichtig, wenn ich in schwierigem Gelände mit Schnee Ski fahre, da ich nicht auf dem Rücksitz landen möchte und nicht in der Lage bin, in eine zentrierte oder vordere Haltung zurückzukehren.
Aufgrund all der oben beschriebenen Eigenschaften ist der Maestrale RS immer noch mein Lieblings-Tourenschuh, den ich vielen Skifahrern empfehlen würde.
