Laut mehreren unabhängigen Quellen wickelt Alta Motors den Geschäftsbetrieb ab und schließt die Produktionslinie für Elektromotorräder. Das preisgekrönte Startup hatte kürzlich Probleme, genügend Mittel für die Fortsetzung des Betriebs bereitzustellen, nachdem mehrere Investitions- und Partnerschaftsabkommen gescheitert waren.
Alta Motors stellt Berichten zufolge den Betrieb ein
Heute Morgen deutete ein Bericht von Asphalt and Rubber darauf hin, dass Alta Motors den Betrieb einstellt.
Laut einer anonymen Quelle hat das Unternehmen den Geschäftsbetrieb mit sofortiger Wirkung eingestellt und die Mitarbeiter vorzeitig nach Hause geschickt.
Alta Motors hat derzeit über 70 Händler im ganzen Land und hat bereits begonnen, einige über die Schließung zu informieren.
Kissimmee Motorsports, ein in Florida ansässiger Alta Motors-Händler, teilte Electrek telefonisch mit, dass Alta Motors bestätigt habe, dass die Produktion heute Morgen eingestellt werde.
Viele Alta-Händler werden jedoch immer noch im Dunkeln gelassen.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung teilte Alta Motors von SF Electrek mit, dass sie laut Händler keine Informationen vom Unternehmen erhalten hätten. Stattdessen lasen sie einfach die gleichen Nachrichten online wie alle anderen.
Finanzielle Probleme bei Alta Motors
Alta Motors hatte in letzter Zeit Schwierigkeiten, genügend Bargeld zu finden, um den Geschäftsbetrieb über Wasser zu halten.
Das Unternehmen hatte mit Harley-Davidson Gespräche über eine mögliche Partnerschaft geführt. Die Pläne für einen Deal scheiterten jedoch und ließen das in San Francisco ansässige Elektromotorradunternehmen krabbeln.
Anstatt mit Alta Motors zusammenzuarbeiten, kündigte Harley-Davidson die Eröffnung eines eigenen Forschungs- und Entwicklungszentrums für elektrische Motorradantriebe in der Bay Area an.
Alta Motors ist seit dem Scheitern des Harley-Davidson-Deals auf der Suche nach einem weiteren Partner. Berichten zufolge stand das Unternehmen kurz vor der vollständigen Übernahme, nur um den Deal in letzter Minute noch einmal durchzufallen.
Höhen und Tiefen für Alta Motors
Alta Motors hatte den positiven Ruf ihrer elektrischen Dirtbikes sowie mehrere Auszeichnungen, die Rennfahrer mit den Redshift-Elektro-Dirtbikes von Alta gewonnen hatten, in den Vordergrund gerückt.
Das vergangene Jahr zeigte starke Zahlen für Alta mit einem Umsatzwachstum von 50% von Quartal zu Quartal für 2018. Das Unternehmen verkaufte im Laufe des Jahres über 1.000 Fahrräder, von denen 300 noch ausgeliefert werden müssen.
Das Jahr war für Alta jedoch nicht ohne Probleme.
Das Unternehmen gab Anfang dieses Jahres eine Rückrufaktion für einige seiner Redshift-Modelle heraus. Sie haben auch die Preise für einige Modelle gesenkt, ein Schritt, der möglicherweise nicht rentabel und wahrscheinlich nicht nachhaltig war.
Electrek’s Take
Dies ist sicherlich ein trauriger Tag für Fans von Alta oder Elektromotorrädern. In einer so jungen Branche wird ein Hit für jeden Spieler von allen gefühlt.
Dies bedeutet jedoch nicht das Ende von Alta Motors – überhaupt nicht. Durch die Einstellung der Produktion und den Abbau von Arbeitsplätzen hat das Startup aufgehört, Bargeld zu bluten, oder zumindest Druck auf die Wunde ausgeübt.
Das könnte dem Unternehmen Zeit verschaffen, einen Käufer zu finden, der Geld spart und den Betrieb wiederherstellt.
Alta Motors verfügt über umfangreiche Branchenkenntnisse, die auch für andere wichtige Akteure wie Harley-Davidson nützlich sein könnten. Auch wenn ein früherer Deal durchgefallen ist, Harley-Davidson möchte möglicherweise die Ingenieure und das geistige Eigentum von Alta einbeziehen, um ihre eigenen aufstrebenden Bestrebungen nach Elektromotorrädern zu verwirklichen. Letztendlich, Der Bar- und Schildmotorradhersteller hat vor Jahren ein Elektromotorrad eingeführt und scheint seitdem auf ihren Händen zu sitzen. Sie könnten jede Hilfe gebrauchen, die sie bekommen können.
Dies ist auch kein Vorbote schlechter Nachrichten für die Elektromotorrad- oder Dirtbike-Branche. Auch andere junge Start-ups wie CAKE in Schweden produzieren inspirierende Designs. Auch Branchenschwergewichte wie Zero bauen ihre Präsenz weiter aus. Obwohl dies definitiv ein schwerer Schlag für die Branche ist, sollte dies nicht als mangelndes Vertrauen in Elektromotorräder angesehen werden. Vielmehr ist es eine unglückliche Beule auf der Straße, die alle aufkeimenden Branchen erleben.
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