Der CBR-Test ist vollständig in BS1377: Teil 9: 1990: Böden für Tiefbauzwecke beschrieben. Es wurde zuerst vom California State Highway Department entwickelt und wird im Feld als willkürlicher Festigkeitstest verwendet, der Böden beansprucht und Radlasten nachbildet.
Der CBR-Test ist Teil der Standortuntersuchung und dient zur Bestimmung der Dicke von Materialien, die für den geplanten Straßenbau benötigt werden.
Wie wird ein CBR-Test durchgeführt?
Der CBR-Test wird durchgeführt, indem der Druck gemessen wird, der erforderlich ist, um eine Bodenprobe mit einem Kolben von Standardfläche zu durchdringen. Der gemessene Druck wird dann durch den Druck geteilt, der erforderlich ist, um eine gleiche Penetration auf einem Standard-Schotter zu erreichen.
Je härter die Oberfläche, desto höher der CBR-Wert. Typischerweise entspricht ein Wert von 2% Ton, während einige Sande einen CBR-Wert von 10% haben können. Hochwertige Unterbasis hat einen Wert zwischen 80-100% (maximal).
Der CBR-Test wird auf Böden mit einer maximalen Partikelgröße von 20 mm durchgeführt. (Hinweis: Für material größer als 20mm bitte sehen Platte Lager Tests). 50 mm) mit gleichmäßiger Geschwindigkeit in den Boden getrieben, wobei ein Fahrzeug mit Allradantrieb als Reaktionslast verwendet wird, um die Kraft bereitzustellen.
Tests werden normalerweise auf Oberflächenniveau oder in Tiefen zwischen 500 und 1000 mm in Abständen von 20 bis 30 m entlang der vorgeschlagenen Konstruktionsmittellinie durchgeführt. In der Regel werden an jedem Standort mindestens drei Tests durchgeführt.
An einem typischen Standort und unter der Annahme, dass die Oberflächen vorbereitet sind, können bis zu 8-10 Tests an einem Tag von einem einzigen Bediener durchgeführt werden, wobei vorläufige Ergebnisse vor Ort verfügbar sind.
Bitte kontaktieren Sie uns, um Ihre Anforderungen an die Standortuntersuchung zu besprechen oder bei Test zu buchen.
