Corvette Mods, die dich NICHT wie ein Idiot aussehen lassen

Aus Gründen, die ich nie herausfinden konnte, neigen die Leute dazu, mit Corvette Mods über Bord zu gehen (und sie sehen deswegen wie ein Idiot aus). Yup – ich bin die Art von Person, die glücklicher wäre, eine serienmäßige Corvette zu fahren, als eine, die mit billig aussehenden Add-Ons geschmückt ist. Daher widme ich einen ganzen Beitrag, um hervorzuheben, was ich für die besten Aftermarket-Mods für die Corvette (alle Generationen) halte.

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Dies sind die Corvette Mods, die Sie (und Ihr Auto) cool aussehen lassen:

Eines der Dinge, die Sie von dieser Liste der noblen und effektiven Corvette-Modifikationen bemerken werden, ist die Tatsache, dass sie alle relativ einfach sind. Wie es für die meisten Dinge im Leben geht, ist einfach in der Regel besser. Vor allem, wenn es um ein nahezu perfektes Auto wie die Vette geht.

Eine leistungsorientierte Abgasanlage (der erste Corvette-Mod, den Sie eigentlich machen sollten)

Ein Aftermarket-Auspuff war schon immer einer der besten Corvette-Mods. Diese Autos klingen erstaunlich mit weniger restriktivem Luftstrom, und der Leistungsvorteil ist auch ein schöner Nebeneffekt. Die Leistungssteigerungen sind nicht wesentlich, aber eine weniger restriktive Abgasanlage hilft dem Auto sicherlich, besser zu atmen – was sich in bescheidenen PS-Gewinnen niederschlägt. Hier sind ein paar Möglichkeiten, die wirklich gut für die Corvette sind:

Eines der frustrierendsten Dinge, die ich sehe, wenn es darum geht, Aftermarket-Abgassysteme auf Corvettes zu setzen, ist die Tatsache, dass einige fälschlicherweise Volumen mit Leistung verbinden. Einen widerlich lauten Auspuff zu haben, ist einer der schlimmsten Corvette-Mods aller Zeiten, und wann immer ich jemanden sehe (ich meine höre), kann ich meinen Kopf nur beschämt halten.

Laute Auspuffe sind geschmacklos, ärgerlich für alle um Sie herum und es klingt normalerweise schrecklich. Dies ist einer der Gründe, warum ich mich schließlich von streetspeed717 und seinem YouTube-Kanal abmelde. Mike hat einen lächerlichen Fetisch für lauten Auspuff, der … nervig ist.

Meiner Meinung nach ist der perfekte Corvette Exhaust Mod subtil und doch kraftvoll. Der CORSA Xtreme mit Pro Series Quad Tips ist das perfekte Beispiel für einen Aftermarket-Auspuff, der nicht nur die Lautstärke nur geringfügig erhöht, sondern auch einen besseren (tieferen) Klang mit einem leichten Leistungsgewinn bietet.

Wie es sich anhört, können Sie im Video unten hören. Nein, ich würde es nicht als „ärgerlich laut“ bezeichnen, wie Mike im Titel dieses Videos sagt – das ist nur Mike, der seine übliche Clickbait-Sache macht:

Klebrige Reifen (nein, das bedeutet NICHT „Chromräder“)

Ein guter Reifensatz ist eines der besten und effektivsten Leistungssteigerungen, die Sie an einem Auto vornehmen können (egal um welche Art von Auto es sich handelt). Aber wenn es um Corvette-Mods geht, die dich nicht wie einen Idioten aussehen lassen, steht ein guter Reifensatz ganz oben auf der Liste der Dinge, die du tun musst. Hier sind einige großartige Reifenoptionen für die Corvette:

Jede Corvette seit dem C4 ist ab Werk mit anständigen leistungsorientierten Reifen ausgestattet. Da es sich jedoch um ein Straßenauto handelt, das für das Fahren auf der Straße gedacht ist, musste Chevrolet einen Kompromiss zwischen Sicherheit zu jeder Jahreszeit und hoher Leistung eingehen. Es gibt viel bessere Reifen, die Sie für diese Autos kaufen können, als das, was sie mit von der Fabrik kamen.

Der Pirelli P Zero und der Michelin Pilot Sport Cup sind zwei der am höchsten bewerteten Ganzjahresreifen für die Corvette (wie am CorvetteForum.com). Obwohl diese beiden Reifen nicht für das Fahren bei kaltem Wetter (und sicherlich nicht für Schnee) geeignet sind, haben sie sich immer wieder als erste Wahl für Corvette-Besitzer erwiesen, die einen Reifen suchen, der sowohl auf der Straße als auch auf der Strecke gut funktioniert. Erhöhter Grip, besseres Fahrgefühl und gutes Aussehen machen jede dieser beiden Möglichkeiten zu einem der besten Corvette-Mods, die Sie machen können.

Andere wirklich gute Reifenauswahl für die Corvette:

Die Sache mit Reifen ist, dass es eine unbegrenzte Auswahl an wirklich guten Möglichkeiten gibt. Ihre Wahl hängt ganz von der Art des Fahrens ab, und (ehrlich gesagt) ist es schwer, eine schlechte Entscheidung zu treffen. Hier sind noch ein paar wirklich tolle Reifen für jede Corvette ab dem C4:

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Ein Wort zu Chromrädern

Bevor Sie zu weiteren Corvette-Mods übergehen, die Sie nicht wie ein Idiot aussehen lassen, ist es wichtig, die Gefahr von Chromrädern zu erwähnen. Wenn Sie neue Reifen an Ihrem Auto anbringen, kann es verlockend sein, auch neue Räder anzubringen.

Das ist vollkommen in Ordnung, aber wussten Sie, dass Chromräder in den 70er Jahren aus der Mode kamen? Jep. Es stimmt. Viele scheinen dies nicht zu erkennen, daher erwähne ich es jetzt nur als sanfte Erinnerung, um zu verhindern, dass jemand einen potenziell großen (und peinlichen) Fehler macht.

Cold air intake

Fangen Sie an, hier ein Muster zu spüren? Ich bin gerade bereit, über wirklich coole Corvette-Mods zu sprechen, und ich habe noch nichts über Aussehen-Mods erwähnt. Der Grund dafür ist einfach: Die Corvette reagiert sehr gut auf Performance-Mods.

Apropos, ein Kaltlufteinlass ist wahrscheinlich einer der effektivsten (und coolsten) Corvette-Mods, die es gibt. Es ist extrem subtil, es lässt Ihren Motorraum wirklich gut aussehen, und die Leistungssteigerungen sind angesichts der relativ geringen Kosten eines guten Ansaugsystems erheblich.

Wenn Sie beispielsweise eine C7 Corvette haben, ist das AFE Power 52-74202-1 Momentum Performance Ansaugsystem eines der am höchsten bewerteten von allen. Indem Sie es einfach auf Ihr Auto schrauben, erhalten Sie sofort 46 PS und 39 Lbs. Ft. des Drehmoments zu erhöhen. Das ist riesig, wenn man bedenkt, wie einfach eine Modifikation ist, die buchstäblich von jedem gemacht werden kann. Sie müssen kein Mechaniker sein, um dies zu tun.

Andere wirklich gute (und hoch bewertete) Kaltluftansaugsysteme für Corvettes:

Genau wie ich oben im Abschnitt über Reifen erwähnt habe, kann man bei Kaltlufteinlässen nichts falsch machen. Hier sind zwei andere, über die meine Corvette-Besitzer-Freunde nicht genug gute Dinge sagen können:

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Einer der anderen Gründe, warum ich jedem Auto (nicht nur der Corvette) ein Kaltluftansaugsystem hinzufügen möchte, ist, wie der erhöhte Luftstrom das Auto aggressiver klingen lässt.

Stellen Sie sich vor, Sie vergrößern Ihren eigenen Hals. Die zusätzliche Luft, die Sie ansaugen könnten, wäre sowohl leicht zu hören als auch zu spüren, und Sie würden wie ein totaler Badass auf dem Tennisplatz klingen, der grunzt, schnaubt und wie ein Biest schnauft, während Sie Ihre Konkurrenz zerstören.

Senken Sie Ihr Auto aus Liebe zu Gott mindestens einen Zoll

Wenn Corvettes sprechen könnten, würden sie Ihnen immer wieder sagen, dass sie gerne niedrig sind. Da bin ich mir sicher. Es ist nur eine Ahnung, die ich habe, was ich für völlig richtig halte, wenn man bedenkt, wie erstaunlich diese Autos aussehen, wenn sie leicht abgesenkt werden (aber nicht zu aggressiv).

Ich sollte auch beachten, dass Fahrwerks-Tweaks sehr wichtige Corvette-Mods sind, da sie nicht nur das Aussehen des Autos verändern, sondern auch massive Leistungsvorteile bieten.

Meiner Meinung nach zögere ich immer, die Federung einer Corvette des neuesten Modells zu modifizieren. Vor allem, wenn es Ihr täglicher Fahrer ist und Sie täglich darauf angewiesen sind, Sie zur Arbeit zu bringen und notwendige Besorgungen zu erledigen.

Handling ist das Markenzeichen der Corvette seit der Einführung des C4 im Jahr 1984. Ich würde sogar argumentieren, dass die Federung für das Fahren auf der Straße zu gut und zu aggressiv ist. Deshalb zucke ich ein bisschen zusammen und balle meine Pobacken zusammen, während ich Fahrwerksänderungen als eine der coolsten Corvette-Mods empfehle, die du machen kannst.

So senken Sie Ihre Corvette

Solange Sie mit Ihren Fahrwerksänderungen vorsichtig sind (und nicht versuchen, das, was die Corvette-Ingenieure jahrelang entwickelt haben, neu zu gestalten), sollten Sie in der Lage sein, mit den folgenden 2 Elementen einige signifikante Verbesserungen vorzunehmen:

1. Tieferlegungsbolzen-Kit:

Wenn ich Mods an meiner eigenen Corvette machen würde, würde ich ein Tieferlegungsbolzen-Kit kaufen und damit fertig sein. Und wenn es um diese Art von Kits geht, gibt es den „billigen Weg“ und den „etwas teureren“ Weg.

Der billige Weg:

Der „etwas teurere“ (aber bessere) Weg:

2. Sway Bars

Wenn Sie dem Drang nicht widerstehen können, mit Ihren Corvette-Mods etwas verrückter zu werden, sollten Sie die Sway Bars zusammen mit einem Tieferlegungsbolzen-Kit ersetzen, um Ihren Juckreiz zu stillen. Das folgende Aufhängungskit senkt Ihre Corvette nicht nur mit einer aggressiveren (und erstaunlich aussehenden) Haltung, sondern verleiht ihr dank der verbesserten Stabilisatoren auch ein rennwagenähnliches Handling.

Vorsicht: Dies kann für das Fahren auf der Straße etwas zu aggressiv sein! Du musst wirklich hart sein, um das zu wollen.

Denken Sie daran, was ich gesagt habe: Halten Sie es einfach Versuchen Sie nicht, alles neu zu gestalten. Die Corvette ist ein technisches Wunderwerk, das von einigen der klügsten Menschen auf diesem Planeten entworfen und gebaut wurde. Die meisten von uns haben nicht die Fähigkeit, zu verbessern, was diese Ingenieure bereits getan haben, also, wenn Sie gesund bleiben wollen, halten Sie Ihre Corvette Mods extrem einfach.

Frontsplitter und Spoiler sind extrem coole Corvette-Mods

Inzwischen solltest du ein ziemlich gutes Gefühl dafür haben, dass ich, wenn es um tolle Corvette-Mods geht, gegen fast alles, was mit dem Aussehen zu tun hat, etwas bin. Als Automobilenthusiast gibt es für mich nichts Beleidigenderes, als zu sehen, wie jemand dem Äußeren eines ansonsten schönen Autos klebrige Schmuckstücke hinzufügt.

Es gibt jedoch eine Art von Appearance Mod, von der ich ein großer Fan bin: Frontsplitter (auch als Frontlippe oder Spoiler bekannt). Ja, ich verstehe vollkommen, dass es absolut keinen aerodynamischen Leistungsvorteil für das Fahren auf der Straße gibt, aber sie sehen einfach so verdammt gut aus.

Meine Lieblings-Frontsplitter für die Corvette:

Das Schöne an der Corvette ist, dass die Aftermarket-Unterstützung stark ist. Und weil das Aussehen so subjektiv ist, gibt es viele wirklich tolle Frontsplitter-Optionen. Hier sind einige meiner Favoriten:

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Für mich lässt nichts ein Auto besser aussehen, als es einen Zentimeter auf die Federung fallen zu lassen und einen Frontsplitter hinzuzufügen. Es sieht toll aus, und Sie werden mit diesen beiden relativ einfachen (aber effektiven) Modifikationen absolut nicht wie ein Idiot aussehen.

Nun, Sie werden ein bisschen wie ein Idiot aussehen, wenn Sie zum ersten Mal Ihren Frontsplitter abreißen und über ein tiefes Schlagloch mit tiefergelegter Federung fahren. Es wird passieren, vertrau mir …

Zum Schluss noch ein paar wirklich coole Corvette-Modifikationen, die eine Überlegung wert sind:

Zusätzlich zu all den großartigen (und lächerlich lustigen) Mods, die ich oben aufgelistet habe, sind die Möglichkeiten endlos, wenn es um die Corvette geht. Hier ist eine Sammlung einiger Artikel, die ich ernsthaft für meinen bevorstehenden Vette-Kauf bekommen würde (egal für welche Generation ich mich entscheide):

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Sehen Sie nicht wie ein Idiot aus, der Ihre erstaunliche Corvette modifiziert!

Die Art und Weise, wie die Leute ihre Corvette modifizieren, ist eigentlich traurig. Es ist ein erstaunliches Auto. Es ist extrem schnell in einer geraden Linie, ziemlich schnell um die Ecken und extrem einfach zu modifizieren (ich habe es zu einem der besten Sportwagen unter $ 50k erklärt).

Diese Autos reagieren sehr gut auf Aftermarket-Teile und Upgrades, und für relativ wenig Geld ist es extrem einfach, sich in eine Ultrahochleistungsmaschine zu verwandeln, die die lokale Strecke dominieren kann.

Ich erinnere mich, dass ich Mitte der 1980er Jahre 10 Jahre alt war, als ich mir Corvette-Teilekataloge ansah und von dem Tag träumte, an dem ich eine eigene Vette haben würde. Ich hatte Notizbücher voller Listen, in denen alle Mods aufgeführt waren, die ich an diesem Tag für meine eigene Corvette herstellen würde, und wenn ich daran zurückdenke, war es wirklich schwer für mich, all den verrückten Flügeln und Abziehbildern und anderen hässlichen Dingen zu widerstehen Ich hasse es jetzt so sehr.

Ich denke, was passiert ist, war, dass ich aufgewachsen bin. Und das einzige, was ich denken kann, wenn ich einen anderen Erwachsenen sehe, der seine Corvette mit diesen hässlichen kleinen Schmuckstücken und Add-Ons modifiziert, ist, dass sie immer noch in ihren jugendlichen 10-jährigen Wegen stecken bleiben. Ich hasse übrigens nicht. Ich mache nur eine Beobachtung.

Das größte Problem, das ich sehe, wenn es darum geht, Corvettes zu modifizieren, ist die Tatsache, dass es eine überwältigende Anzahl von Ersatzteillieferanten für dieses Auto gibt. Unternehmen wie Ecklers helfen nicht, vor allem mit ihrem riesigen Bestand an so ziemlich jedem Aftermarket-Zubehör, das Sie sich jemals vorstellen können (und dann einige) für jedes Modelljahr Corvette.

Mit anderen Worten, es gibt viel zu viele Möglichkeiten, und manchmal verfangen sich die Leute darin und wollen von allem ein bisschen ausprobieren. Abziehbilder, Rücklichtlamellen, Chromakzente – dies sind Beispiele für Corvette-Mods, bei denen Sie wie ein Idiot aussehen, wenn Sie sie an Ihrem Auto befestigen. Dort. Ja – ich sagte es. Niemand mag klebrige Accessoires.

Was ist mit dir? Welche Art von Corvette Mods liebst und hasst du? Ich will es wissen!