Die Vögel sind für den Frühling weggeflogen – ein ungewöhnlicher Schritt für die typische warme Jahreszeit in Atlanta, aber vielleicht ein notwendiger während einer globalen Pandemie.
E-Scooter der Unternehmen Bird, Uber’s JUMP und anderer sind im Kampf gegen das neuartige Coronavirus von den Straßen von Atlanta — und anderen Städten auf der ganzen Welt — verschwunden. Städte wie Miami haben die Mobilitätsoption verboten, da die Krise anhält.
Tausende von E-Scootern haben vor wenigen Wochen die Straßen, Wege und Parks von Atlanta übersät.
Als die Bürgermeisterin von Atlanta, Keisha Lance Bottoms, eine Notverordnung erließ, in der die Menschen aufgefordert wurden, zu Hause zu bleiben, es sei denn, sie erledigten wesentliche Aktivitäten wie Lebensmitteleinkauf oder einen für die Gesellschaft entscheidenden Job, Die Dockless-Fahrzeugindustrie schaffte es nicht als wesentliches Geschäft.
„Wir haben die JUMP-Dienste in Atlanta eingestellt und die Scooter-Option sowohl aus den Uber- als auch aus den JUMP-Apps entfernt“, sagt Uber-Sprecherin Evangeline George gegenüber Curbed Atlanta. „Wir stehen in engem Kontakt mit den Gesundheitsbehörden und der lokalen Regierung und werden die Situation weiterhin genau beobachten.“
Vogelvertreter antworteten nicht auf die Fragen von Curbed Atlanta, was die Coronavirus-Krise für das Geschäft auf der ganzen Linie bedeuten könnte. Derzeit enthält die Intown-Servicekarte des Unternehmens keine technischen Indikatoren.
Der Schritt, im Wesentlichen den gesamten verbleibenden E-Scooter-Markt aus der Stadt zurückzuziehen, kommt für die Mobilitätsunternehmen zu einem prekären Zeitpunkt; Stadtbeamte hatten mehr regulatorische Gesetze abgewogen, die bestimmen könnten, welche auf dem einst gesättigten Markt bleiben dürfen.
Beamte haben gesagt, dass nach Inkrafttreten der neuen Beschränkungen nur noch zwei oder drei Anbieter von hafenlosen Fahrzeugen in Betrieb bleiben könnten.
Im vergangenen Jahr haben Branchengrößen wie Lime und Lyft sowie kleinere Betreiber wie Bolt und Gotcha Atlanta verlassen. Einige von ihnen zitierten Bedenken mit restriktiven Gesetzen, wie das nächtliche Verbot von E-Scooter-Fahren umgesetzt, um Verletzungen und Todesfälle einzudämmen.
George, die Uber-Sprecherin, sagte, sie erwarte, dass Jump Scooter zurückkehren, sobald dies sicher ist.
