Zu Beginn der amerikanischen Kolonialzeit wurde Long Island von Indianern genutzt und besiedelt. Am 1. April 1634 wurde die Insel zusammen mit Deer Island und Hogg Island (heute Orient Heights in East Boston) an die Stadt Boston vergeben. Die Miete für diese drei Inseln wurde auf zwei Pfund pro Jahr festgelegt. Dieser Zuschuss wurde am 4. März 1635 bestätigt, als Spectacle Island zum Paket hinzugefügt wurde und die jährliche Miete für alle vier Inseln auf vier Schilling pro Jahr reduziert wurde.
Die Stadt Boston verpachtete Long Island an siebenunddreißig Pächter für die Landwirtschaft und für das Fällen von Bäumen. Holz war in dieser Zeit ein dringend benötigtes Gut, da es der Hauptbrennstoff zum Kochen und Heizen von Häusern in Boston war. Long Island hat seinen Namen von seiner Länge abgeleitet – eine Meile und drei Viertel lang und eine viertel Meile breit. William Wood berichtete in seinem New England Prospect, dass diese Insel reich an Holz, Wasser, Wiesenboden und fruchtbarem Boden ist. Er stellte auch fest, dass die lokalen Bauern ihre Widder setzen, Ziegen, und Schweine hier für die Sicherheit während der Maisanbauzeit.
Am 24. Februar 1640 ordnete die Bostoner Stadtversammlung an, dass Long Island ab dem östlichen Punkt der Insel in Grundstücke für die Landwirtschaft aufgeteilt werden sollte. Am 28. September 1641 reichte der rechtmäßige William, Earl of Stirling, einen Eigentumsanspruch für Long Island ein. Sein kolonialer Agent, John Forest, zeichnete den Anspruch des Grafen gegen Edward Tomlin und andere als Eindringlinge auf Long Island auf. Diese Behauptung wurde vom Gericht in Boston als unbegründet erwiesen.
Am 19. April 1649 erhob das Gericht in Boston eine Jahresmiete von 6 Pence pro Hektar auf den Farmen auf Long Island mit Zahlung am 1. Februar jedes Jahres. Der Erlös aus diesen Mieten war für die Unterstützung der Free School in Boston vorgesehen. Weil sich die Mieter von Long Island weigerten, diese Mieten zu zahlen, schickten Bostoner Beamte 1655 einen Polizisten auf die Insel, um die notwendigen Sammlungen vorzunehmen.
Am 11.März 1667 übertrug die Stadt Boston die Farmen auf Long Island an die Pächter mit der Auflage, dass sie ihre Nachmiete zurückzahlen. Durch dieses Gesetz ging das Land auf Long Island zuerst in private Hände über. 1672 kauften Joseph und Elizabeth Rock 41 Acres (170.000 m2) auf Long Island mit einer Hypothek, die sie bis zum 9. August 1672 abbezahlten. Die Urkunde beschrieb ihr Eigentum mit Häusern, Nebengebäuden, Scheunen, Ställen, Kais, Höfen, Obstgärten, Gärten, Wiesen, Weiden und Fischereirechten.
In den 1670er Jahren während des Krieges von König Philip wurden christliche „betende Indianer“ von Marlborough und Natick unter der Schirmherrschaft von John Eliot, dem Minister von Roxbury, hauptsächlich nach Deer Island verlegt, aber mindestens eine Kolonie wurde nach Long Island geschickt.
Am 6. Oktober 1676, während der Panik, die durch den Krieg von König Philip verursacht wurde, sammelten Einwohner von Massachusetts die gesamte lokale indianische Bevölkerung aus den umliegenden Städten und trieben sie zu einem Dock in Watertown am Charles River. Hier wurden sie auf Lastkähne verladen und nach Deer Island transportiert, wo sie verlassen wurden. Während des eisigen Winters bestand die Hauptnahrung der Indianer aus Fisch und Muscheln, die entlang der Küste und des Wattenmeers der Insel mitgenommen wurden. Es gab keine Baracken oder andere Unterkünfte, und nur ein spärliches Dickicht auf der Leeseite der Hügel schützte sie vor Ostwinden. Es wird vermutet, dass Tausende von amerikanischen Ureinwohnern in diesem Winter auf Deer Island gestrandet sind; Jedoch wurden nur die konvertierten (betenden) Indianer gezählt und aufgezeichnet. Hunderte von Indianern starben im Winter 1676-77 an Hunger und Exposition. Old Ahatton und andere Häuptlinge beantragten beim Gericht in Boston das Recht, andere Inseln im Hafen von Boston zu besuchen, um Muscheln und Fische zu ernten, weil sein Volk verhungerte. Im Frühjahr 1677 durften die überlebenden Indianer nach Long Island übergehen.
Am 19.April 1689 führte John Nelson, ein Einwohner von Long Island, die Bostoner zu einem Aufstand gegen Gouverneur Sir Edmund Andros, der in der Schlacht von Fort Hill in Boston gipfelte. Gouverneur Andros hatte die Massachusetts-Charta und alle früheren Gesetze und Verträge, die in der Massachusetts-Kolonie ausgehandelt oder erlassen worden waren, aufgehoben.
Im Jahr 1690 kaufte John Nelson das gesamte Grundstück von den Mietern auf Long Island mit Ausnahme von 4,5 Hektar (18.000 m2) im Besitz von Thomas Stanberg, einem Ladenbesitzer aus Boston. Stanberg war einer der ursprünglichen Mieter auf Long Island. Nelson war ein enger Verwandter von Sir Thomas Temple und der Ehemann von Elizabeth Stoughton, der Nichte von Gouverneur William Stoughton. Am 4. Juni verpfändete Nelson sein Long Island-Anwesen für 1.200 Pfund an William und Benjamin Browne aus Salem, Massachusetts. Henry Mare verwaltete das Haus und das Land der Brownes auf Long Island.
1692 wurde John Nelson auf einer Freibeuterreise von den Franzosen gefangen genommen. Er wurde in Quebec inhaftiert. Es war üblich, dass lokale Freibeuter in Boston Provisionen erhielten, aber von den anderen Nationen der Welt als Piraten angesehen wurden — insbesondere von den Franzosen und Spaniern, die zu dieser Zeit die Supermächte waren. Im Gefängnis erfuhr Nelson von geheimen französischen Angriffsplänen gegen die Kolonien von Massachusetts. Nelson informierte heimlich die Behörden von Massachusetts aus seiner Gefängniszelle. Für diese Tat wurde Nelson bestraft, indem er über den Atlantik in das Bastille-Gefängnis in Frankreich transportiert wurde. Im Jahr 1702, nach zehn Jahren Haft, Sir Purbeck Temple erhielt John Nelsons Freilassung. Nelson kehrte sofort als Lokalmatador nach Nelson’s Island (Long Island) zurück.
Achtzehntes Jahrhundertbearbeiten
Am 7. Dezember 1708 starb Benjamin Browne, einer der Hypothekare von Nelson’s Island, und übergab die Kontrolle über die Insel an seinen Bruder William Browne, der am 23. Februar 1716 starb. John Nelson starb am 5. Dezember 1721. Am 24. September 1724 wurde die von John Nelson an die Brownes übergebene Landurkunde zur Hypothek erklärt und durch ein Rechtsinstrument von Colonel Samuel Brown, der als Testamentsvollstrecker für die Brownes fungierte, für nichtig erklärt. Das Eigentum an Nelsons Insel war in sieben Teilen auf Nelsons Erben übergegangen. Zwei Teile gingen an John und Mary Nelson, Erben des ältesten Sohnes Temple Nelson. Ein Anteil ging an Nathaniel Hubbard von seiner Frau Elizabeth Nelson. Ein Teil ging an Henry Lloyd von seiner Frau Rebecca Nelson. Ein weiterer Teil ging an John Steed von seiner Frau Margaret Nelson, und ein Teil ging an Robert Temple von seiner Frau Mehmet Nelson. Robert Nelson kaufte weitere vier Aktien.
Robert Temple und die anderen Besitzer verkauften die gesamte Insel an Charles Apthorp, einen Kaufmann aus Boston. Die Urkunde beschrieb die Insel als mit 200 Morgen (0.8 km2) Land, einzelne Häuser, Gebäude, Scheunen, Ställe, Obstgärten, Gärten, Weiden, Zäune, Bäume, Wälder, Unterwälder, Sümpfe, Sümpfe, Wiesen, Ackerland, Wege, Wasserläufe, Dienstbarkeiten, Commons, gemeinsame Weide, Passagen, Steine, Strand, Wohnungen, immunites, commodies, heriditaments, Emoulants und Apportances. Der für die Insel verwendete Name änderte sich zu dieser Zeit in Apthorps Insel, obwohl beide Namen in verschiedenen Aufzeichnungen gefunden werden. Charles Apthorp starb am 18.November 1758 im Alter von 60 Jahren. Seine Erben verkauften die Insel an Barlow Trecothick, später Stadtrat und Oberbürgermeister von London. Trecothick heiratete Grizzell Apthorp, die älteste Tochter von Charles Apthorp und Grizzell Eastwick Apthorp.
American Revolutionary WarEdit
Während der Revolutionszeit 1768 nutzten die britischen Besatzungstruppen Long Island, um ihre Schafe, Rinder und Schweine zu weiden. Die Briten ernteten auch das Heu von den Wiesen dieser Insel als Futter für ihre Pferde in Boston.
Am 12. Juli 1775 überfiel Colonel John Greaton mit einer Abteilung von 500 amerikanischen Soldaten in 65 Walbooten Long Island, wo sie alle dort grasenden Schafe und Rinder „befreiten“ und 17 britische Seeleute gefangen nahmen, die die Tiere bewachten. Britische Kriegsmänner, als sie über den Überfall informiert wurden, feuerten auf die Walboote. Ein britischer Schoner, Schleppkähne mit bewaffneten Marines beladen, jagte die amerikanischen Walboote zurück zu ihrem Lager in Squantum und Dorchester. Ein amerikanischer Soldat wurde auf Moon Island getötet. Moon Island war zu dieser Zeit nicht mit Squantum verbunden und eine Wasserstraße war hinter Squantum (Squaw Rock) über die Mündung des Neponset River zu einem großen Felsen namens Savin Hill geöffnet.
Am Sonntag, den 17.März 1776, evakuierten britische Schiffe Boston unter dem Druck von George Washingtons Streitkräften auf den Höhen von Dorchester (heute South Boston). Abigail Adams beschrieb von ihrem Aussichtspunkt in einem Teil von Braintree, der heute Quincy ist, den Anblick der unzähligen Masten der britischen Flotte als einen Wald im Hafen. An Bord der britischen Schiffe befanden sich 11.000 Soldaten und Matrosen sowie 1019 selbst verbannte Bürger von Boston, darunter 102 Zivilbeamte, 18 Geistliche und 105 Loyalisten aus den Landstädten.
Anstatt das Bostoner Hafengebiet sofort zu verlassen, ankerten die britischen Schiffe im Außenhafen und setzten die Blockade des Bostoner Hafens für die nächsten drei Monate fort, was in Boston und den umliegenden Städten Anlass zu großer Besorgnis gab. Britische Commodore Banken auf seinem 28-gun „Milford“ und mehrere andere Männer-of-Krieg befehligte die blockierende britische Flotte. Als die Blockade anhielt, war Abigail Adams ziemlich offen über die Verzögerung der Bostoner Behörden bei der Beseitigung der britischen Blockade aus dem Außenhafen. Im Juni wurden heftige Artillerieschlachten zwischen den britischen Schiffen und amerikanischen Küstenbatterien geführt, die auf den Hafeninseln verschanzt waren. Die Verlegenheit ihrer Bemerkungen hat möglicherweise folgende Aktionen ausgelöst:
Am 13.Juni 1776 befahl der amerikanische General Ward Oberst Asa Whitcomb und 500 Kanoniere mit einem 13-Zoll (330 mm) Mörser und zwei Feldkanonen zum östlichen Kopf von Long Island, während ähnliche Stellungen auf Hull aufgestellt wurden. Diese Installation wurde benannt, „Long Island Batterie.“ Auf ein Signal ihres Kommandanten, Brigadegeneral Benjamin Lincoln, eröffneten beide Batterien das Feuer auf die britische Flotte. Als das britische Flaggschiff „Milford“ getroffen wurde, befahl Commander Banks den Rest der britischen Flotte zur See.
Während der Verwirrung, die durch die Kanonade amerikanischer Artilleristen von East Head auf Long Island und von den Rumpfbatterien aus entstand, griffen zwei amerikanische Freibeuter den britischen Transport „Arbella“ an, der mit reichen Vorräten und schottischem Highlander-Truppenersatz beladen war. Die Arbella näherte sich dem Hafen von Boston und schlug den ersten Angriff ab, Flucht über die Nantasket Roads in den Kanal vor dem östlichen Kopf von Long Island. Offensichtlich hat dieser britische Transport das Wort über die Evakuierung von Boston nicht bekommen. Kapitän Tucker Marblehead, Massachusetts Freibeuter nahm die Jagd von Broad Sound zusammen mit einem bewaffneten Schiff von Rhode Island, die die Arbella von der Ostseite von Long Island genähert. Sie fanden heraus, dass die Arbella geerdet war, aber immer noch kämpfen konnte, als ihre Waffen Tuckers Holme zerschmetterten und die Segel und die Kiefernflagge seines Schiffes durchlöcherten. Der Transport drehte sich dann um und fuhr den Rhode Island-Freibeuter um die Westseite von Long Island. Der Kampf ging weiter, bis das britische Schiff ihre Farben traf. Der britische Kapitän Major Menjies und 36 Männer wurden während der Schlacht getötet. Die getöteten Highlander wurden auf Long Island in einer feierlichen Prozession begraben, die von schottischen Dudelsackspielern angeführt wurde. Die Frauen der toten Soldaten, die ihre Männer auf dieser Reise begleitet hatten, marschierten im Trauerzug. Die reiche Ladung militärischer Vorräte wurde schnell nach Cambridge verlegt, um die dort lagernde amerikanische Armee zu unterstützen.
Am 17. Juli 1776, etwa einen Monat nachdem die Briten aus dem Außenhafen vertrieben worden waren, feuerte die Long Island Battery auf East Head zur Feier und zu Ehren der Verkündung der Unabhängigkeitserklärung einen Gruß mit dreizehn Kanonen ab. Ähnliche Salute wurden von den anderen Batterien im gesamten Hafen von Boston abgefeuert.
Edward Rowe Snow erzählte eine Geschichte über eine Mary, die Frau eines Tory, William Burton, der zusammen mit ihrem Ehemann an Bord eines der britischen Schiffe war, die die Blockade im Hafen von Boston bildeten. Eine Kanonenkugel der Long Island Battery traf Mary. Als sie im Sterben lag, bat sie ihren Mann, sie nicht auf See zu begraben. Eine Flagge des Waffenstillstands wurde geschlagen, die Burton erlaubte, mit dem Körper seiner Frau an Land zu gehen. Mary Burton wurde auf dem Kopf begraben, nachdem ihr Körper in eine rote Decke eingenäht worden war. Einer der Amerikaner stimmte zu, ihren Namen auf einen Grabstein zu setzen. Ihr Mann wollte nach Boston zurückkehren, tat es aber nie. Im Laufe der Jahre verrottete der Holzmarker. Menschen, die diese Geschichte kannten, errichteten einen Steinhaufen über der Grabstätte. Im Jahr 1804 wurden einige Fischer auf Long Island zerstört und flüchteten in ein altes Pulvermagazin. Als sie ein Feuer bauten, erschrak sie ein Stöhnen, das über den Hügel in der Nähe von Mary Burtons Steinhaufen kam. Die verblüfften Fischer behaupteten, eine Form einer Frau in einem scharlachroten Umhang über den Hügel kommen sehen zu haben. Blut schien von einer Wunde in ihrem Kopf über den Mantel zu strömen. Der Geist ging einfach weiter an den Fischern vorbei und verschwand bald über den Hügel. Während des Krieges von 1812 wurde erneut eine „Frau in Scharlach“ in Fort Strong gemeldet. Auch im Jahr 1891 berichtete der private William Liddell, eine „Frau in Scharlach“ gesehen zu haben.“ Liddell, während er nachts Wachdienst hatte, berichtete, dass dieser Geist aus östlicher Richtung auf ihn zukam und deutliches Stöhnen ausstrahlte.
Barlow Trecothick, der Besitzer von Long Island, starb am 28.Mai 1775, und die Insel ging an seinen Schwager Charles Ward Apthorp aus New York über (gestorben 1796). Apthorp verkaufte die Insel am 13.Juni 1791 an James Ivers aus Boston. Um diese Zeit wurde die Insel offiziell Long Island genannt.
1794 wurde auf der Nordspitze der Insel ein Leuchtturm errichtet, der 1819 durch einen größeren Turm ersetzt wurde. Es wurde später verlegt, um in Küstenbefestigungen zu passen.
Frühes neunzehntes Jahrhundertbearbeiten
1814, während des Krieges von 1812, forderten die Behörden von Massachusetts Commodore Bainbridge auf, das neue Schiff „Independence“ und die Fregatte „Constitution“ in den Hafen zu verlegen, damit die Briten sie erobern konnten, in der Hoffnung, die Stadt Boston nicht von den Briten bombardieren zu lassen. Bainbridge lehnte ab und schlug vor, Long Island zu befestigen, um die Briten davon abzuhalten, in den Hafen von Boston einzudringen.
James Ivers starb am 13.Juni 1815 im Alter von 88 Jahren in Boston. Long Island ging legal an Ivers ‚zwei Töchter Hannah, die Frau von Jonathan Austin, und Jane, die Frau von Benjamin Austin, über.
1818 untersuchte ein Komitee der Boston Marine Society auf Ersuchen der Portland (Maine) Marine Society die Notwendigkeit eines Leuchtturms auf Long Island Head. Dieser Leuchtturm sollte Schiffen helfen, die durch den Broad Sound Channel in den Hafen von Boston einfahren.
Ein weiteres fünfköpfiges Komitee wählte im April 1819 einen geeigneten Standort für einen Leuchtturm aus. Der erste Leuchtturm auf Long Island Head wurde auf der Ostseite von Long Island Head gebaut. Das fertige Licht war ein 23 Fuß (7 m) Schutt- und Granitturm. Die Laterne wurde etwa 109 Fuß (33 m) über MHW-Mean High Water positioniert. (Die Höhe eines Lichts wird von MHW bis zur Brennebene der Lichtquelle oder Glühbirne gemessen. Die Charakteristik des Lichts war ein fester weißer Strahl, der von neun Brennern und Reflektoren mit einer Sichtweite von etwa 15 Seemeilen (28 km) erzeugt wurde. Dieses Licht, genannt „Inner Harbor Light“, war der zweite Leuchtturm im Hafen von Boston. Der erste Lichtwächter war Jonathan Lawrence. Die 35 Hektar (140.000 m2), die für diesen ersten Leuchtturm benötigt wurden, mussten von der Bundesregierung durch eine Klage erworben werden. Das „Inner Harbor Light“ wurde erstmals im Oktober 1819 beleuchtet. Das Leuchtturmgelände war von Befestigungsanlagen am Rand der Klippe umgeben.
Jonathan Lawrence, der erste Lichtwächter bei Long Island Light, starb 1825 im Lichtdienst. Charles Beck, der zweite Lichtwächter, betrieb 1825 ein Signalsystem von Long Island Head aus. Beck hob eine schwarze Kugel, um anzuzeigen, wann mehr Piloten im Hafen benötigt wurden. Dieses Signalsystem blieb bis 1851 aktiv.
Ein Kommentar von 1830 beschrieb Long Island als den angenehmsten Ort im Hafen von Boston und sagte voraus, dass es eine großartige Gegend für einen Sommerurlaubsort sein würde. Der Artikel stellte auch fest, dass ein Hotel, errichtet von der Long Island Company, war geräumig und bequem. Ein Großteil von Long Island wurde in den letzten Jahren als Weide genutzt. Unglücklicherweise, von 1840, die Popularität von Long Island verblasste in den letzten zehn Jahren und es gab nur ein Bauernhaus auf der Insel berichtet.
Im Jahr 1843 berichtete J.W.P. Lewis, ein Bauingenieur, dass der Lichtturm undicht war und die Wände durch Frost rissig waren. Lewis wies auch darauf hin, dass das Licht für seinen beabsichtigten Zweck nicht richtig positioniert war. Die Leuchte reflektiert mit einem Guss das Licht in sechs verschiedene Richtungen. Er beschrieb die Laterne als aus den unhöflichsten Materialien hergestellt und durch den Rahmen behindert, der die Abdeckung für das Licht trug. Lewis inspizierte 1843 die meisten Leuchttürme in Neuengland.
1844 wurde auf Long Island Head ein neuer gusseiserner Leuchtturm errichtet. Dies war der zweite Leuchtturm auf dem Kopf gebaut. Es scheint der erste gusseiserne Leuchtturm zu sein, der in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Die South Boston Iron Company führte die Arbeiten durch. Dieser Leuchtturm wurde in Abschnitten von etwa 7 Fuß (2 m) sieben Fuß Höhe und 12 Fuß (4 m) zwölf Fuß Durchmesser an der Basis gegossen. Es war mit einem eisernen Deck ausgestattet, das einen zwanzig Zoll langen Gehweg um die Laterne bot. Das Deck hatte ein Geländer. Eine gusseiserne Wendeltreppe im Inneren führte zum Laternenraum. Die Laterne bestand aus aufrechten schmiedeeisernen Stangen, um das Glas mit einer 48 „x 16“ großen Seite aufzunehmen, über der sich eine gusseiserne Kuppel mit einem gusseisernen Rohr in der Mitte befand, das als Rauchabzug für den Ofen des Leuchtturms diente.
Am 1. Oktober 1847 verkauften die Erben der Ivers Long Island an Thomas Smith aus Cohasset, Massachusetts. Der East Head, wo sich der Leuchtturm befand, war in diesem Verkauf nicht enthalten. Long Island stand kurz vor der Entwicklung, aber ein ominöses Gerücht über eine bevorstehende Übernahme der verschiedenen Institutionen durch die Stadt Boston machte diese Immobilie für Investoren unerwünscht. Die Nutzung dieser Insel als Militärposten schloss jegliche Erweiterung und Entwicklung der Freizeit aus.
Am 1. Mai 1849 wurde Long Island von Thomas Smith gekauft und in die Long Island Company eingegliedert. Zu dieser Zeit waren die einzigen Einwohner George Smith, ein Bauer, und Nicolas Capello, ein portugiesischer Fischer. In den nächsten 35 Jahren vergrößerten die Erben von Nicholas Capello und anderen Freunden die Bevölkerung von Long Island auf über dreißig Familien, die sich in einem Gebiet namens „Portuguese Village“ zusammenschlossen. Ihre Hütten und eine Flotte von Fischerbooten befanden sich direkt unterhalb von East Head.
Die Long Island Company baute das Long Island House und das Long Island Hotel im Zentrum der Insel als Teil eines Projekts zur Entwicklung von Freizeiteinrichtungen auf der Insel. Ein Colonel Mitchell war der Besitzer des Long Island Hotels. Dieses Hotel wurde als „prächtiges Hotel, groß und zuvorkommend, in Form eines griechischen Kreuzes erbaut und im Zentrum der Insel auf der Westseite gelegen“ beschrieben. Colonel Mitchell war bekannt als einladend, wohlwollend und Gentleman. Zu dieser Zeit wurde auch das Eutaw-Haus gebaut.
Die Long Island Company entwarf Pläne, Long Island in viele kleine Grundstücke zu unterteilen, und stellte sich eine große neue Gemeinde vor. „Pleasure“ oder Urlaub Broschüren von Boston Harbor beschrieben das Long Island House als „großes weißes Hotel.“ Der Rest der Insel war Wiesen und Weide. Viele der Bäume wurden von frühen Siedlern längst als Brennholz gefällt.
1855 wurde das zweite Long Island Light umgerüstet und in ein quadratisches Gehäuse auf der Oberseite des Kopfes positioniert. Ein gutes Süßwasser wurde hinzugefügt und ein komfortables, steinernes Leuchtturmhaus wurde gebaut. Die Überreste einer alten Militärbefestigung bildeten die Nord- und Westseite des Leuchtturmgeheges. Das neue Licht wurde mit einer Fresnel-Linse vierter Ordnung ausgestattet, die ein festes weißes Licht zeigte und sich dort befand, wo es in Richtung breiter Wellen sichtbar war. Dieses Licht diente als Teil einer Reihe in Verbindung mit dem Licht am Ende des Brewster Spit am Rande des Narrows-Kanals. Schiffe, die sich Boston von Südosten nähern, würden diese Lichter ausrichten, um sich von Hardings Ledge vor Nantasket Beach fernzuhalten. Bug Light wurde 1856 gebaut und zeigte ein festes rotes Licht.
1858 gaben die Berichte eines Leuchtturminspektors an, dass das Haus des Leuchtturmwärters auf Long Island zwei Schlafzimmer, einen Salon, ein Wohnzimmer und eine Küche hatte.
Amerikanische Zivilwarebearbeiten
Hauptartikel: Camp Wightman
1860 wurde die Kontrolle über die Long Island Company an Thomas J. Dunbar aus Boston übertragen. Der Plan, diese Insel zu entwickeln, wurde durch Kriegsgerüchte und Pläne für militärische Einrichtungen auf Long Island Head und anderen Teilen der Insel vereitelt. Camp Wightman wurde auf Long Island gegründet. Der Kommandant war General Devens, der das Long Island House als Hauptquartier nutzte. Dieser Militärposten wurde nach Bürgermeister Wightman von Boston benannt. Am 17. April 1861 verließ das 3. Massachusetts Regiment Long Island zusammen mit dem 4. Massachusetts Regiment und segelte nach Fort Monroe, Virginia. Diesen berühmten Regimentern wurde die Zerstörung des Navy Yard in Norfolk, Virginia, zugeschrieben und sie kämpften gegen die Virginianer in Hampton. Nach ihrer Rückkehr aus dem Süden wurden die 3. Massachusetts-Regimenter nach vier Tagen im Lager hier herausgeholt. Die Männer des 4. Massachusetts-Regiments waren die ersten nördlichen Truppen, die während des Bürgerkriegs auf Virginia-Boden marschierten. Sie kämpften auch im Großen Bethel. Das 4. Massachusetts-Regiment wurde ebenfalls in Camp Wightman auf Long Island stationiert.
1863 hatte Camp Wightman über 1.000 Rekruten zusätzlich zu mehreren vollen Batterien schwerer Artillerie unter dem Kommando von General Devens. Das Militärreservat befand sich am Hang zwischen dem portugiesischen Dorf in der Nähe des Südoststrandes und dem Gipfel hinter dem Long Island House. Der Dampfer „Bellingham“ war das Rekrutenboot für Fort Wightman auf Long Island.
Post-Civil WarEdit
Im Jahr 1865 wurde P.B. Small als Lichtwächter auf Long Island Light gemeldet. In diesem Jahr wurde der Schoner Joseph Fish, der 1.200 Barrel (190 m3) Erdöl beförderte, von einem anderen Schiff vor Anker in der Nähe von Long Island gerammt. Light Keeper Small berichtete, dass der Joseph-Fisch Feuer fing und völlig zerstört wurde.
1888 Deutsche Karte von Boston Harbor zeigt Long Island in der unteren rechten Ecke. Es markiert einen Leuchtturm („Leuchtturm“) und Hotel auf der Insel.
Im Jahr 1867 erwarb die Bundesregierung durch ein Gesetz des Kongresses den East Head-Abschnitt von Long Island, und Fort Strong wurde von Noddle’s Island (East Boston) nach Long Island verlegt. Es wurde berichtet, dass das Fort nach Generalmajor George C. Strong benannt wurde, der 1863 in Fort Wagner, South Carolina, getötet wurde. Die Geschichte hat gezeigt, dass Fort Strong 1815 auf Noddle’s Island existierte.
Spätere Quellen schreiben, dass das Fort wieder eingeweiht und nach dem Gouverneur von Massachusetts, Caleb Strong, benannt wurde.
Die militärische Nutzung von Long Island wurde während des Bürgerkriegs wieder aufgenommen, als die Insel ein Lager für Wehrpflichtige war und Bewaffnung installiert wurde. In der frühen Endicott-Zeit wurden die Verteidigungsanlagen modernisiert, später jedoch nicht mehr genutzt.
Am 8. September 1869 traf ein gewaltiger Sturm (höchstwahrscheinlich ein Hurrikan) das Hafengebiet von Boston. Der Schornstein am Haus des Lichtwächters in Long Island Light wurde abgeschlagen und das Dach beschädigt. Ein Blitz schlug ein und beschädigte das Bootshaus, das sich direkt unterhalb des Leuchtturms auf der Westseite der Insel befand.
1870 wurde in Fort Strong auf East Head auf Long Island eine 10-Kanonen-Batterie gebaut. 1872 wurde auf dem heutigen Gelände des Long Island Chronic Disease Hospital ein großes Hotel errichtet.
Long Island wurde zum Schauplatz illegaler Freizeitaktivitäten. Eine sehr beliebte Veranstaltung am Sonntagabend waren Preiskämpfe. Am 29.Juni 1873 überfiel die Bostoner Polizei Long Island und setzte diesen illegalen Ereignissen ein Ende.
1874 wurden die Geschützblöcke und ein Magazin für die Long Island Head Battery gebaut. Diese Batterien bleiben heute. 1881 wurde ein neuer gusseiserner Leuchtturm mit einem neuen Pförtnerhaus errichtet. Dies war der dritte Leuchtturm auf Long Island Head gebaut.
1882 begann die Stadt Boston, wie früher gemunkelt wurde, Immobilien auf Long Island für institutionelle Pflegeeinrichtungen zu kaufen: zunächst ein Armenhaus, später (1921) eine Residenz für unverheiratete Mütter, ein Krankenhaus für chronische Krankheiten, eine Krankenpflegeschule und eine institutionelle Farm. Das 1872 erbaute große Hotel war Teil des Kaufs. Dieses Hotel wurde für Wohltätigkeitsorganisationen der Stadt Boston genutzt. In diesem Jahr wurden männliche Bettler von Rainsford Island nach Long Island verlegt.
Am 3. Januar 1885 erließ der Stadtrat von Boston den Befehl, Long Island in Besitz zu nehmen. Seitdem ist die Insel nie wieder in private Hände übergegangen. Boston erwarb Long Island von den Erben von Thomas Dunbar für 140.000 Dollar. Sofort wurden Gebäude für ein „Zuhause für die Bedürftigen“ errichtet.“ Diese Gebäude beherbergten 1885 650 Menschen.
Sweetser beschrieb Long Island als auffällig durch seine städtischen Gebäude und noch mehr durch seinen Leuchtturm an der Spitze der steilsten Klippe im Hafen, achtzig Fuß über der Hochwassermarke und sichtbar für fünfzehn Meilen (24 km) auf See. Die Batterie, die die Klippe krönt und dem vorbeifahrenden Seemann nur eine Reihe grüner Hügel bietet, ist ein beeindruckendes kleines Werk moderner Bauweise mit Wänden von großer Dicke, bombensicher und anderen Verteidigungsanlagen, die teilweise durch einen tiefen trockenen Wassergraben vom Rest der Klippe getrennt sind.
Entwicklung der modernen Festung strongbearbeiten
1938 karte von Ft. Stark, Identifizierung seiner Waffenbatterien und anderer Gebäude
Drei-Zoll-Geschützplattform # 1 von Battery Smyth, Fort Strong (2010)
Zehn-Zoll-Geschützstellungen in Fort Strong (2009)
1893 wurde ein riesiges Bauprojekt begonnen, um die massiven Betongeschützstellungen für die fünf 10-Zoll-Kanonen von Fort Strong zu bauen, einem der neuen Küstenartillerie-Forts, die zur Verteidigung des Bostoner Hafens geplant waren. Die Werke für diese größeren Batterien existieren noch heute am nördlichen Kopf der Insel (siehe Karte rechts). Diese nördlichen Stellungen waren bis 1899 abgeschlossen. Die Arbeiten an den 3-Zoll-Geschützstellungen auf der Ost- und Westseite des Exerzierplatzes (Batterien Taylor, Basinger, Smyth und Stevens) wurden fortgesetzt. Diese kleineren Kaliberbatterien wurden 1906 fertiggestellt.
Das Fort, das zuvor aus einer Batterie von Vorderladerkanonen auf dem nordöstlichen Kopf der Insel bestanden hatte, wurde jetzt mit der neuesten Küstenartillerie ausgestattet, als Teil der landesweiten Verbesserungen der Küstenverteidigungsfähigkeiten, die vom Endicott Board empfohlen wurden.
Obwohl die Kanonenbatterien 1906 fertiggestellt wurden, wurde der Bau des Forts in den 1920er Jahren fortgesetzt, wodurch schließlich insgesamt sieben neue Batterien von 3-Zoll, 4.7-Zoll- und 10-Zoll-Geschütze auf drei Seiten der Insel, umfangreiche Einrichtungen für den Einsatz und die Bergung der angebundenen Minen, die die nahe gelegenen Kanäle füllten, und Kasernen für über 1.000 Mitglieder der Küstenartillerie, die im Fort dienten.
Long Island Head lag zentral im Hafen von Boston, und die sechs 10-Zoll-Kanonen der Batterien Hitchcock und Ward (später auf fünf reduziert) hatten eine effektive Reichweite von etwa sieben Meilen, so dass sie Revere im Norden erreichen konnten, Hingham im Süden und weit hinaus vor den Hafenkanälen.
Vor dem Zweiten Weltkrieg kontrollierte die Bergbaukasematte im Fort (siehe Karte) alle U-Boot-Minen, die die südlichen Ansätze zum Hafen von Boston schützten. Die Schnellfeuer-3-Zoll-Kanonenbatterien, die an allen drei Ufern des Forts gebaut wurden, übersahen diese Minenfelder, um angreifende Schiffe zu zerstören, die sich in ihnen verfangen könnten.
Im Zweiten Weltkrieg blieben nur die vier 3-Zoll-Kanonen der Batterien Basinger und Smyth sowie eine Batterie Flugabwehrkanonen in Betrieb, und mit dem Ende des Krieges wurde das Fort für Überschuss erklärt. In den 1950er Jahren wurden auf der Insel zwei Gebäude errichtet, die das Nike-Raketensystem unterstützten (seitdem außer Dienst gestellt), und ein Zielverfolgungsradar wurde am nordwestlichen Ende des North Head in einer der ehemaligen Geschützpositionen von Battery Drum errichtet.
Zwanzigstes Jahrhundertbearbeiten
Einrichtungen der Boston Public Health Commission auf Long Island. Der alte Wasserturm wird von Flugzeugpiloten als visueller Hinweis der FAA verwendet und hat oben karierte Markierungen. Von links nach rechts: Our Lady of Hope Chapel (leer), das alte Verwaltungsgebäude, das Nichols Building, das (Mary) Morris Building dahinter, das neuere McGillivray Building mit Esszimmer, das Tobin Building und das Curley Auditorium (leer) ganz rechts (Foto 2007)
1928 wurden obdachlose Männer in einem Anbau des ehemaligen Hotels untergebracht, und 1941 beherbergte ein weiterer Anbau ein Behandlungszentrum für Alkoholiker. Neue Männerschlafsäle wurden gebaut und als Tobin-Gebäude eingeweiht, der Grundstein wurde am 9. November 1940 gelegt. Es wurde nach Maurice J benannt. Tobin, damals Bürgermeister von Boston.
1941 befand sich dort das Armenhaus von Boston sowie das Krankenhaus für chronische Krankheiten. 1.400 Patienten und Insassen befanden sich auf der Insel, die von mehreren hundert Ärzten, Krankenschwestern und Angestellten betreut wurden. Zu dieser Zeit war Dr. James V. Sacchetti der verantwortliche medizinische Direktor.
Bis in die 1950er Jahre, als eine Brücke von der benachbarten Moon Island gebaut wurde, war der einzige Transportzugang zur Insel mit dem Boot oder einer regelmäßig verkehrenden Fähre von Boston aus. Die Widmungstafel an der Einfahrt zu dieser Brücke in Squantum sagt, dass sie 1950-51 von der Bauabteilung der Stadt Boston gebaut wurde und nennt sie das „Long Island Viaduct“. Moon Island ist mit dem Festland Squantum Halbinsel von North Quincy durch einen Damm verbunden.
