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Continental Trail King kommt uns bekannt vor, aber die Schulterblöcke sind umgeformt und ragen aufgrund einer abgerundeten aufgeblasenen Form in einem besseren Winkel hervor.

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Continental hat seine neuesten Reifen mit optimierten Profilmustern und einer brandneuen 4-lagigen Karkasse und Konstruktion erheblich geändert. Die Sicken sind jetzt gleichmäßiger für eine bessere Tubeless-Abdichtung und die neu gestalteten Seitenwände geschmeidiger, um die älteren 6-lagigen Reifen anzusprechen, die sich auf unebenem Boden etwas holzig anfühlen.

Vorbei ist Contis ‚Mohikaner‘ -Profil, wobei die Blöcke früher auf prall gefüllten Seitenwänden saßen, zumindest auf breiteren Felgen, die heutzutage häufiger vorkommen. Beide Enden wurden zum ersten Mal aufgeblasen und blieben gut (was nicht immer unsere vorherige Erfahrung war), aber die neue Perle ist ein Kampf, um mit bloßen Händen zu passen, was eine Reparatur am Wegesrand schwieriger machen könnte.

Die Black Chilli-Formel hat tonnenweise Grip und Reibung an rutschigen Kanten und Felsen, und wenn man bedenkt, dass sie sich relativ weich anfühlt, ist die Rollgeschwindigkeit schnell. Wir haben mit dieser Mischung immer eine hervorragende Lebensdauer erlebt (Continental behauptet, sie sei dichter als andere klebrige Gummimischungen) und die Reifen verschleißen sehr gleichmäßig, anstatt Schichten oder Noppen abzulösen oder zu zerkleinern.

Vorhersehbar und geschmeidig Ob auf Schotterpisten, nassen Wurzeln oder Felsen, der Trail King verfolgt den Boden gut und überträgt spürbar weniger Vibrationen und Stöße als ältere Modelle. Das Gehäuse scheint auch hart zu sein, aber die relativ kleinen Kantenblöcke bedeuten, dass es nicht für immer in tiefem feuchtem Lehm oder fettigem Schmutz halten wird, so dass es nicht die vielseitigste ganzjährige UK-Option für mehr Aggro-Fahrer ist. Es ist auch in Bezug auf den Preis ganz oben, obwohl dies durch die längere Lebensdauer ausgeglichen wird. Insgesamt funktioniert die neue Konstruktionstechnologie von Continental hervorragend und wir können es kaum erwarten, einige der knorrigeren Modelle zu ergattern.