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BMW 3er Limousine
Carbuyer Bewertung
4.4 aus 5
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Der neue BMW 3er hat genug getan, um sicherzustellen, dass er immer noch an der Spitze des kompakten Executive-Marktes steht, mit viel Platz, einer Reihe moderner Technologie und einer Reihe effizienter Motoren – einschließlich Dieselmotoren mit einer Reichweite von 60mpg und einem Plug-in-Hybrid mit einer Reichweite von über 35 Meilen. Neu für diese Generation ist ein 335 PS starker M-Badged-Dieselmotor, der M340d xDrive. Trotz der lage, 44mpg, sie können erreichen 0-62mph in nur 4.6 sekunden und damit nur zwei Zehntelsekunden langsamer als der schnellste M340i Benziner. Es ist auch in Limousinen- und Kombi-Karosserievarianten erhältlich, sodass Sie die Leistung mit einem viel vielseitigeren Kofferraum erzielen können. Die Preise beginnen bei rund £ 50.000 – fast £ 20.000 mehr als ein Einsteiger-Auto – aber nur wenige Modelle bieten eine solche Mischung aus Leistung, Wirtschaftlichkeit, Stil und Technologie.
Audi S4 Limousine Bewertung
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4 aus 5
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Auf den Fersen des BMW M340d ist der Audi S4, der eines von vielen Audi S-Modellen ist, die auf Benzinkraft für einen druckvollen Dieselmotor verzichten. Das Rezept ist ziemlich ähnlich, wobei der S4 einen 342bhp 3 bekommt.0-Liter-Turbodieselmotor, Automatikgetriebe, Quattro-Allradantrieb und wahlweise Limousine oder Kombi. Der BMW wird kämpfen, um weg von der Audi, die Hits 0-62mph in 4,8 Sekunden, während seine 37mpg Kraftstoffverbrauch Figur ist immer noch vernünftig angesichts der Benzin-powered Mercedes-AMG C43 tops bei 29mpg. Sie erhalten ein fantastisches Interieur voller Plüschmaterialien und Konnektivität, obwohl der S4 aufgrund mangelnden Lenkgefühls nicht so gut in agilen Kurven ist wie der BMW.
Mercedes E-Klasse Limousine Bewertung
Carbuyer Bewertung
4.5 aus 5
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Die Mercedes E-Klasse wurde 2020 einer Midlife-Aktualisierung unterzogen, wobei das neue Auto auffällige Styling-Updates, ein neues Lenkrad und mehr Technologie erhielt. Es gibt sehr wenig Unterschied in der Qualität zwischen der E-Klasse und der luxuriösen S-Klasse, und die E-Klasse ist komfortabel und leicht in der Lage, die Meilen zu sammeln. Wenn Sie schnell Plätze bekommen wollen, ist der E 400 d Diesel eine gute Option: Seine 4,9 Sekunden 0-62mph Zeit ist kaum langsamer als die Mercedes-AMG E53 Version, aber seine 42mpg Wirtschaft Figur ist so viel höher. Der E 400 d ist viel subtiler als der E53, was Käufer ansprechen kann, die nichts so Aggressives wollen. Der Plug-in-Hybrid E 300 de ist von 0 bis 62 Meilen pro Stunde nur eine Sekunde langsamer, schafft aber eine elektrische Reichweite von über 30 Meilen.
BMW X3 SUV Bewertung
Carbuyer Bewertung
4 aus 5
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Wenn Sie eine höhere Fahrposition wünschen, ist der BMW X3 M40d einer der schnellsten Diesel-SUVs auf dem Markt. Es teilt seinen 3,0-Liter-Mild-Hybrid-Dieselmotor mit dem 3er M340d oben, so dass Sie 335 PS, Allradantrieb und ein Automatikgetriebe erhalten. Trotz der schwereren SUV-Karosserie wird 0-62mph immer noch in 4,9 Sekunden versandt, während der Kraftstoffverbrauch bei 43mpg ziemlich gut ist. Der X3 hat Premium-Appeal und sieht ähnlich aus wie der größere und teurere BMW X5. Es bietet auch eine bessere Fahrt als der Mercedes GLC oder Volvo XC60 und hat ein plüschiges Interieur. Sie können auch den gleichen Motor in der BMW 7er Limousine bekommen, und das knackt 0-62mph in fünf Sekunden und bietet bis zu 47mpg.
Audi S6 Limousine Bewertung
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3.7 aus 5
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Der Audi S6 verfügte früher über einen 444 PS starken V8-Benziner (eine vorherige Generation erhielt sogar einen 5,2-Liter-V10-Benziner), aber der Wechsel zur Dieselkraft bedeutet, dass er jetzt den gleichen 3,0-Liter-Dieselmotor mit Turbolader wie der S4 hat. Die Beschleunigung ist fast so schnell wie der alte Benzinmotor, mit der Limousine schlagen 0-62mph in fünf Sekunden flach und der S6 Avant Estate dauert nur eine Zehntelsekunde länger. Es ist luxuriös im Inneren, mit beheizten, power-einstellbare verbesserte Ledersitze, Vier-Zonen-Klimaanlage und die neueste Bildschirm Tech, plus es gibt viel Platz und einen großen Kofferraum. Es kostet über £ 10.000 mehr als der Audi S4, obwohl, während die Entscheidung für die voll specced S6 Vorsprung Trim erhöht den Preis um rund £ 18.000 über das Standardmodell.
BMW X5 GELÄNDEWAGEN
Carbuyer Bewertung
3.8 aus 5
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An der Spitze der BMW X5-Reihe steht der X5 M Competition mit erstaunlichen 617 PS, einer 3,8-Sekunden-Zeit von 0 bis 62 Meilen pro Stunde und einem Preis von £ 110.000. Die Leistung ist astronomisch, aber wir denken, dass alle außer den leidenschaftlichsten Geschwindigkeitsfreaks mit dem X5 M50d ziemlich gut bedient werden. Es hat nicht weniger als vier Turbos und trifft 0-62mph in 5.2 sekunden, ist aber £ 35.000 weniger teuer als der feuerspeiende Range-Topper. Während nicht beeindruckend in geradezu, seine 34mpg Kraftstoffverbrauch ist weit besser als die 22mpg Maximum des X5 M. Dieser Motor ist auch in der riesigen siebensitzigen X7, Posting ähnliche Beschleunigung und Wirtschaft Statistiken.
BMW 5er Limousine Bewertung
Carbuyer Bewertung
4.6 aus 5
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Der BMW 5er bekommt weder die leistungsstärkeren ’40d‘ – und ’50d‘ -Motoren, die in dieser Liste erwähnt werden, noch eine Handvoll ‚M‘ -Abzeichen, aber der 530d zeigt, dass sie hier nicht notwendig sind. Seine 278 PS sind bei weitem nicht die höchste Leistung, aber die Limousine benötigt nur 5,4 Sekunden, um 62 Meilen pro Stunde zu erreichen. Selbst mit xDrive Allradantrieb ausgestattet, Kraftstoffverbrauch ist ausgezeichnet bei rund 50mpg – die höchste auf dieser Liste. Der 5er ist unsere beliebteste große Limousine, weil er komfortabel, Fahrspaß, raffiniert und sehr sparsam ist. Sie können den 530d xDrive-Motor sowohl in den Ausstattungsvarianten SE als auch M Sport haben, wobei beide über ein Navigationsgerät, Ledersitze und ein Tempomatsystem verfügen, das in Kurven präventiv verlangsamen kann.
Mercedes C 300 Hybrid
Carbuyer Bewertung
4.1 aus 5
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Der Mercedes C 300 de ist das einzige Auto auf dieser Liste, das ein Plug-in-Hybrid ist, da es eines der wenigen PHEVs ist, das einen Elektromotor mit einem Dieselmotor verbindet. Es richtet sich an Fahrer mit hoher Laufleistung und kombiniert die Wirtschaftlichkeit eines Diesels mit einer elektrischen Reichweite von 35 Meilen. Es soll 217mpg verwalten, aber relevanter ist der niedrige CO2-Ausstoß, der zu einer extrem niedrigen Firmenwagensteuer führt. Wenn die beiden Energiequellen kombiniert werden, produziert der C 300 de 302 PS und absolviert den Sprint von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 5,7 Sekunden. Das Gewicht der Batterien bedeutet, dass es sich nicht ganz wie ein Raketenschiff anfühlt, während der Elektromotor die Räder antreibt, bis Sie stark auf das Gaspedal drücken.
Maserati Ghibli saloon review
Carbuyer Bewertung
3.4 aus 5
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Der größte Teil unserer Liste besteht aus deutschen Autos, aber der stilvolle Maserati Ghibli wird ansprechen, wenn Sie mit Ihrem Herzen statt mit Ihrem Kopf kaufen. Die beengten Rücksitze, der hohe Preis und der relativ geringe Kraftstoffverbrauch sind keine großen Kompromisse, wenn Sie vom Styling des Autos angetan sind. Es gibt einen 345 PS starken V6-Benziner und einen 271 PS starken V6-Diesel, und der Diesel ist am besten, es sei denn, Sie besuchen wirklich gerne Ihre örtliche Tankstelle. Es schafft 36mpg im Vergleich zu den 25mpg des Benzins, und ist immer noch ziemlich schnell mit einer 0-62mph Zeit von 6.3 sekunden. Der Ghibli besticht durch ein stilvolles Interieur und hat gleichzeitig Exklusivität auf seiner Seite.
Jaguar XF Limousine Bewertung
Carbuyer Bewertung
4.1 aus 5
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Käufer übersehen oft den Jaguar XF für die 5er und E-Klasse, aber im Jag finden sie ein gut ausgestattetes, stilvolles und geräumiges Auto, das eine Überlegung wert ist. Während es die üblichen 2,0-Liter-Benziner und Dieselmotoren gibt, werden Käufer, die Tempo und Wirtschaftlichkeit suchen, den 3,0-Liter-Diesel mögen. Seine Leistung und Wirtschaft Zahlen von 0-62mph in 6,4 Sekunden und 43,6 mpg sind wettbewerbsfähig, und es ist in der Nähe der Spitze der Klasse für Fahrspaß. Sie können diesen 296 PS starken Motor im Jaguar F-Pace SUV angeben, wo er eine identische Beschleunigung und einen Kraftstoffverbrauch von 37 mpg bietet.
