Tesla wird zum wertvollsten Automobilhersteller der Welt, ohne Gewinn zu machen / Tesla

Tesla hat den japanischen Rivalen Toyota überholt, um das wertvollste Automobilunternehmen der Welt zu werden.

Obwohl der Elektroautohersteller des Milliardärs Elon Musk nie einen Gewinn erzielt hat, wurde er von einigen Experten aufgefordert, eine Bewertung von mehr als $ 1tn (£ 800bn) zu erzielen, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt.

Die Aktien von Tesla stiegen am Mittwoch um mehr als 4% auf mehr als 1.100 USD pro Stück, was dem Unternehmen eine Bewertung von 209 Mrd. USD vor Toyota von 205 Mrd. USD einbrachte. Der Anstieg bedeutet, dass Tesla Toyota an der Börse überholt hat und sogar Unterschiede in der Bewertung von Unternehmen in den USA und Japan berücksichtigt.

Teslas Leistung ist umso bemerkenswerter, als es noch nie einen Gewinn erzielt hat, aber Analysten haben auf die Aussichten des Unternehmens als Marktführer für batteriebetriebene Fahrzeugtechnologie hingewiesen.

Analysten des Börsenmaklers Jefferies sagten, die Coronavirus-Pandemie könnte die Geschwindigkeit beschleunigen, mit der die Welt sauberere Kraftstoffe einsetzt.

„Wir sehen Covid-19 als Beschleuniger des Übergangs zu Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energien von Verbrauchern und der öffentlichen Ordnung“, sagten sie.

„Tesla bleibt seinen Mitbewerbern in Bezug auf Produktpalette, Kapazität und Technologie deutlich voraus.“

Tesla hat auch eine sogenannte „Million Mile“ -Batterie mit einer Lebensdauer von bis zu 16 Jahren gebaut, an der Teslas chinesischer Zulieferer Catl gearbeitet hat und die voraussichtlich die Kosten für Elektrofahrzeuge senken wird.

Der Anstieg des Tesla-Aktienkurses ist eine doppelt gute Nachricht für Musk, der eine umstrittene Gehaltsvereinbarung in Verbindung mit der Börsenentwicklung des Unternehmens genießt, die ihm theoretisch einen Bonus von 55 Milliarden US-Dollar einbringen könnte.

Nach dem Schema, das Corporate Governance-Experten als „atemberaubend“ beschrieben haben, muss Musk Tesla in den nächsten 10 Jahren zu einem 650-Milliarden-Dollar-Unternehmen ausbauen, was bedeutet, dass sich der Aktienkurs des Unternehmens gegenüber dem Preis von 209 Milliarden Dollar am Mittwoch mehr als verdreifachen muss.

Pirc, ein einflussreicher Berater von Aktionären, einschließlich der Pensionsfonds der britischen Kommunalverwaltung, sagte diese Woche, dass Investoren gegen Teslas Executive Pay Deal stimmen sollten, weil es „den Chief Executive unfair bereichert“.

Vor dem symbolischen Moment am Mittwoch schien Tesla Toyota Anfang dieses Monats in den Schatten gestellt zu haben, je nachdem, wie die Wall Street börsennotierte Unternehmen bewertet.

Beiträge auf Twitter Mitte Juni lobte das Unternehmen für das Erreichen einer Börsenbewertung von $184bn an der Nasdaq-Börse, vor Toyota auf $179bn, Zeichnung Genehmigung von Musk über seinen eigenen Account auf der Social-Media-Plattform.

Herzlichen Glückwunsch an @elonmusk für diese große Leistung. Es gibt noch viel Arbeit, aber das ist eine große Leistung. bild.Twitter.com / 3oSuGUP8ho

– Tesla Besitzer Silicon Valley (@teslaownersSV) Juni 14, 2020

Die Tokioter Börse misst die Börsenbewertung jedoch anders und zählt Aktien, die Unternehmen an sich halten und die nicht von externen Investoren gekauft werden können.

Solche Aktien, die als „in Treasury“ gehalten werden, sind das Ergebnis von Firmen, die ihre eigenen Aktien kaufen, um die Renditen für Investoren zu steigern.

Die Praxis wird manchmal als künstliches Mittel zur Stützung der Börsenperformance eines Unternehmens kritisiert.

Einschließlich eigener Aktien blieb Toyota mit 205 Milliarden US-Dollar der wertvollste Autobauer der Welt, bis Tesla am Mittwoch an diesem Wasserzeichen vorbeiging. Tesla hält keine Anteile an Treasury.

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