Ultimative Anleitung zum BMW 2er Tracking (Bestellung und Lieferung)

Hier ist ein umfassender BMW Tracking Guide, der ursprünglich von Jeff G.
So verfolgen Sie Ihren neuen BMW durch die Produktions- und Versandzyklen im modernen Informationszeitalter:
(HINWEIS: Dies funktioniert nur für BMW- und Mini-Fahrzeuge.)
(Unten)
Hier ist das Auto, das ich bestellt habe:

( Unten)
Wie im Abschnitt „Build Your Own“ der BMW-Website ausgestattet und wie mit den Funktionen festgelegt
an meinen Händler für meine Bestellung:

Verfolgung meines BMW 335i:
1. Erstens: Sie benötigen die Fahrzeug- „VIN“ -Nummer Ihres Händlers oder eine Fahrzeugproduktionsnummer.
Sobald der Händler das Auto offiziell über das BMW Zuteilungssystem bestellt, erhält er die Fahrgestellnummer, und dann können Sie
die Fahrgestellnummer vom Händler erhalten – fragen Sie ihn einfach.
Hier ist meine Fahrgestellnummer: WBAWC73569E06XXXX
1.2 – Was meine Fahrgestellnummer bedeutet:
WBA WC73 5 6 9 E06XXXX
WBA= BMW AG
WC73= Modellcode meines 335i
5=Kennung für Sicherheitsgurte, Duellairbags, Heck- / Seitenairbags, Vorhangairbags usw.
6= Prüfziffer bestimmt durch Fahrgestellnummer
9= Modelljahr, „9“ -Code gibt ein Herstellungsdatum 2009 an (siehe Code in der Tabelle unten)
J= Werkscode, „Regensburg“ Deutschland (A =München)
06XXXX= Fortlaufende Produktionsnummer meines Autos.
(Unten)
1.3 – BMW Vin Beispiel:

2. Sie können dann „grobe“ Update auf Ihre Autos Fortschritt von BMW bekommen NA. Der Produktionsstatus wird im gesicherten Mitgliederbereich der BMW Website aufgelistet. Sie benötigen die Fahrgestellnummer, um sich für den Mitgliederbereich anzumelden. Diese Informationen können 48 Stunden (oder mehr) hinter dem tatsächlichen Status des Fahrzeugs liegen.
(Unten)
Dies ist der Status meines 335i, wie auf der Website des BMW NA-Mitgliederbereichs angezeigt: „Warten auf den Transport…“

( Unten)
Und eine andere Ansicht des Status: „Warten auf den Transport.. in der Timeline-Ansicht…“

Verfolgung des Fahrzeugstatus per Telefon, BMW Deutschland:
(Diese Informationen können auch mehr als 48 Stunden hinter dem tatsächlichen Status liegen)
• Rufen Sie an: (1-800) 831-1117
• Sagen Sie „Fahrzeugproduktionsstatus“, wenn Sie dazu aufgefordert werden… oder jederzeit nach dem Start der Aufnahme
• dann werden Sie nach Ihrer Produktionsnummer oder den letzten sieben Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer gefragt…
* sagen Sie dann – die letzten sieben Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer. In meinem Fall: E06XXXX, (Gelesen als zum Beispiel: E, Null, 6, ex, ex, ex, ex.)
Geben Sie Es, Ts und Bs vorsichtig an – das System basiert auf Spracherkennung und wird manchmal mit Es

und Ts und Bs verwechselt.
* sagen Sie dann „Ja“, wenn die Stimme es zurückliest – falls korrekt… wenn nicht korrekt, sagen Sie „Nein“ und wiederholen Sie… (Sie können es 3 mal falsch machen,
und dann schlägt das System Sie zu einem lebenden Menschen, wenn Sie während der Geschäftszeiten anrufen… wenn nicht, wird BMW Ihnen ihre
Betriebsstunden für das Büro geben. Legen Sie auf und versuchen Sie es erneut, wenn sie geschlossen sind.)
* dann sagen „teil VIN anzahl,“ wenn nicht eine produktion anzahl… wenn gefragt…
• dann zeigt Ihnen das System den Status Ihrer Fahrzeugproduktion innerhalb der letzten 24 Stunden an.
Dies sind die BMW Statuscode Beschreibung:
0 Bestellung von NA gelöscht
17 Bestellung nicht angegeben
37 Bestellung ist bei BMW NA
87 Produktionswoche zugewiesen
97 Bestellung an AG gesendet
100 Bestellung von AG gelöscht
101 Fehler in den übertragenen Daten
102 Sonderbestellung (keine Prod-Woche)
105 Bestellung aus Prod. Zeitraum
111 Auftrag bei AG angenommen
112 Auftrag für Produktion geplant
150 Produktion gestartet
151 Karosseriebau gestartet
152 Lackiererei gestartet
153 Montage begonnen
155 Produktion abgeschlossen
160 Für den Vertrieb freigegeben
168 AG Lager
170 Wartewerkstatt
172 Für Werkstatt geplant
174 Werkstatteintrag
176 Werkstatt abgeschlossen
180 Warten auf Exportversand
181 Warten auf Inlandsversand
182 AG Ladungs-Nr. –Freigegeben zu Träger
1900 ex (port?) BMW AG
191 Zurück zu BMW AG
193 Angekommen zu Port von Ausfahrt (wo mein auto war ins stocken geraten)
194 Ausgewählt für Versand
195 Versendet von Port von Ausfahrt
196 Versand Ankunft — ATA
3. Sobald das Fahrzeug als „Unterwegs“ aufgeführt ist, können Sie den Fortschritt auf andere Weise detailliert verfolgen. Einmal auf einem Schiff, BMW Status auf ihrer Website wird kein detailliertes Update mehr bereitstellen, Sie können das Fahrzeug jedoch weiterhin verfolgen.
3.1 – BMW Schiffe mit mehreren Frachtlinien und Träger, je nach Ziel.
• Wallenius&Wilhelmsen (Muttergesellschaft für mehrere unten aufgeführte Schiffslinien)
• EUKOR – eine Division von Wallenius Lines
• UECC – eine weitere Division von Wallenius Lines
• A.P. Möller – eine weitere Division und Schiffslinie im Besitz oder betrieben von Wallenius Lines
• Mark 1 Shipping – im Besitz oder betrieben von Wallenius Lines
• K-LINE (Normalerweise nur für Lieferungen an die Westküste, manchmal NY / NJ als NYK-Line) K-Line ist kein W& W Unternehmen
• ARC – Oft betrieben von, oder unter der Leitung von Wallenius Lines
4. Die meisten BMWs werden aus dem Hafen von Bremerhaven Deutschland verschifft (bei den Gläubigen bekannt als: „Bimmer Heaven“)

Hafenort:
Breite: 53.5715 ° (dezimal)
Länge: 8.546 ° (dezimal)
(unten)
Hafen: Bremerhaven Deutschland

( Unten)
5. Typische BMW-Schifffahrtsanlaufhäfen:
Hier sind die typischen EU-NA-Anlaufhäfen für die wöchentlichen Autotransportschiffe von Wallenius & Wilhelmsen. Das auf der Reiseroute Ihres Schiffes angegebene Ziel ist wahrscheinlich der nächste Hafen und nicht das endgültige Ziel Ihres Autos.
Lieferung an die Ostküste:
Bremerhaven (Ausgangshafen)
Zeebrugge
Southampton
Halifax
New York (eigentlich New Jersey)
Baltimore
Charleston
Braunschweig
Galveston

7. Finden Sie heraus, auf welchem Schiff sich Ihr Auto befindet:
• Am einfachsten fragen Sie Ihren Händler. Er wird Tag für Tag eine detaillierte Übersicht über seine täglichen Sendungen haben. Ruf einfach an und sie geben dir den Namen des Schiffes.
• Im Vorfeld können Sie sich einen guten Überblick über den Namen Ihres Schiffes verschaffen, indem Sie den Zeitplan sichern, den Sie bei der Bestellung des Fahrzeugs erhalten haben, und den Zeitplan des Schiffes ermitteln, der mit dem ungefähren Ankunftsdatum des endgültigen Einreisehafens übereinstimmt.
7,1-Die typische BMW transport zeitplan:
• Auto zu werden abgeholt durch sie an der händler auf „X“ datum, für beispiel: Juni 25th
• Subtrahieren 1-2 tage an der händler zu detail die auto, und installieren alle verbleibenden händler optionen: Juni 24
• Subtrahieren 2-3 tage in transit vom hafen zum händler, so: 22., 23. Juni auf der Durchreise per LKW zum Händler von der VPC (Vehicle Preparation Center.)
Ihre Transportzeit hängt von Ihrer Entfernung zu den Ankunftshäfen ab.
Die Bodenschifffahrt an der Ostküste wird üblicherweise durchgeführt von: „Bayerischer Kraftverkehr“, in geschlossenen Frachtschiffen
• Subtrahieren Sie weitere 3 Tage, das Auto wird in der Regel den 19., 20., 21. Juni am VPC, am Eingangshafen verbringen
* Suchen Sie nun nach Schiffen, Deren Reiserouten Ihren Ankunftshafen am oder nahe diesem Datum auflisten, in diesem Beispiel den Hafen von NY / NJ, der irgendwann um den 18.
7.2 – Schiffsfahrpläne:
Die Versandpläne werden als PDF auf der Wallenius Wilhelmsen-Website veröffentlicht und ändern sich.
(Wallenius Wilhelmsen: http://schedule.2wglobal.com/AppSche…countryList.do)
K line veröffentlicht ihre Fahrpläne auch auf ihrer Website als PDF, und das sind normalerweise Westküstenschiffe – aber nicht immer
8. Verfolgen Sie Ihr Auto, wenn es von Wallenius Wilhelmsen versendet wird, mit der Fahrgestellnummer:
WBAWC73569E06XXXX
http://www.2wglobal.com/www/wep/index.jsp

• Gehen Sie auf „Track and Trace“ Fracht Abschnitt auf der Homepage, unten rechts.
(wie im Juni 2009 angezeigt, hat sich diese Funktion im Laufe der Monate geändert)
• Geben Sie die Fahrgestellnummer in das Feld „Cargo ID“ des Formulars ein
• Klicken Sie auf „Track“
* Der Status wird angezeigt, sobald Wallenius das Fahrzeug in Besitz genommen und für den Versand ausgewählt hat.
• Sie kennen dann den Namen des Schiffes.
• Wenn „no records are available“ angezeigt wird, hat Wallenius Wilhelmsen Ihr Auto noch nicht in seinem Besitz, Ihr Auto wird nicht
von seiner Flotte transportiert oder das Tracking-System hinkt dem tatsächlichen Status hinterher – was durchaus üblich ist.
HINWEIS: Mein Auto wurde nie auf dieser Tracking-Site angezeigt, obwohl Wallenius Wilhelmsen als Logistikunternehmen aufgeführt ist, und Agent für mein Schiff, von ARC betrieben.
9. Dies ist das Schiff, auf dem meine 335i tatsächlich war:
SCHIFFSNAME: INTEGRITY
ABFAHRTSHAFEN: BREMERHAVEN
ABFAHRTSDATUM: 06/06/2009
ZIELHAFEN: NEW JERSEY / NEW YORK, NY
ANKUNFTSDATUM IN NEW JERSEY / NEW YORK, NY: 13/06/2009
(VERSCHOBEN: 18/06/2009 im Hafen von Bremerhaven, VERSCHOBEN: um 11:25 Uhr EST 14.Juni im Hafen von New Jersey bis 19.6.2009, Ankunft um 12:00 Uhr)
VORHERIGER SCHIFFSNAME: AKA – M / V OTELLO (Umbenannt) im Jahr 2005 als Teil des US Maritime Security Program.)
DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT: 13,8 Knoten
TAGE IM TRANSIT: 12
REISENUMMER: EB914
IMO-NUMMER: 8919934 (Schiffsidentifikationsnummer der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation)
MMSI-NUMMER: 367063310 (Maritime Mobile Service) – Diese Nummer spiegelt ein Schiff unter US-Flagge wider.)
RUFZEICHEN: WDC6925
KAPAZITÄT: 5.870 Autos
LÄNGE: 190 m
BREITE: 32 m
FLAGGE: USA. Das Schiff ist im Dienst für ARC, (American Roll-on Roll-off Carrier) gekennzeichnet als Amerikaner in 2005
BAUJAHR: 1992
GEPLANTE ANLAUFHÄFEN:
BREMERHAVEN – 06-Jun (Deutschland)
ANTWERPEN – 08-Jun (Belgien)
ZEEBRUGGE – 09-Jun (Belgien)
SOUTHAMPTON – 10-Jun (UK)
NEW YORK, NY – 19-Jun (USA, Obwohl als NY dargestellt, befindet sich die BMW VPC tatsächlich im Hafen von New Jersey)
WEITERFAHRT NACH: BALTIMORE, MD, CHARLESTON ,SC, BRUNSWICK, GA
CA0001
ROUTEN GESCHICHTE: Baltimore und Southampton
WALLENIUSLINES FLOTTE
HAFEN VON NEW YORK – NEW JERSEY ANKUNFTSDATEN:
Terminal: Öffentlicher Liegeplatz – NJ
Liegeplatznummer: 1419 – INTEGRITÄT
Fracht: Autos
Voraussichtliche Ankunft: 19.6.2009 12:00
Voraussichtliche Abreise : 19.6.2009 20:00
Agentenname: Wallenius Wilhelmsen
Agententelefon: 973-985-8456
Informationen aktualisiert ab: 6/9/2009, 11:25

10. Schiffsverfolgung live – Status der Schiffsorte und -geschwindigkeiten mit Schiffsbildern. Aktualisiert alle 90 Sekunden:
10.1 – Sobald Sie wissen, auf welchem Schiff sich Ihr Auto befindet, können Sie den Fortschritt des Schiffes verfolgen.
http://www.marinetraffic.com/ais/
Suche nach Schiffsname, Hafen oder Meeresgebiet.
* Klicken Sie auf den Hafen aus der Liste: BREMERHAVEN
http://www.marinetraffic.com/ais/dat…ENT&level0=300
• Eine andere Website für Informationen zu Ihrem Schiff:
(tracking erfordert anmelden)
http://www.digital-seas.com/vessel_s…l_archive.html
• Eine andere Möglichkeit, das Schiff zu verfolgen: Nach Name und Rufzeichen
http://www.sailwx.info/shiptrack/
Geben Sie für sailwx den Breiten- und Längengrad des Hafens von Bremerhaven ein, aus dem BMW normalerweise seine Autos verschifft.
Breite: 53.5715° (dezimal)
Länge: 8.546° (dezimal)
Hafen: Bremerhaven
Ort: Bremerhaven, Deutschland
! HINWEIS: Sailwx-Daten erscheinen normalerweise um mehrere Tage, wenn nicht Monate, veraltet. Im Gegensatz zu Marinetraffic, das etwa alle zwei Minuten aktualisiert wird. Ich habe versucht, Schiffe auf sailwx zu verfolgen, deren letzter bekannter Standort als „August 2008″ markiert war, als ich im Juni 2009 verfolgt wurde.“ Die Sailwx-Site ist jedoch der einzige Dienst, der Ihrem Schiff durch den offenen Ozean des Atlantiks folgt.
* Schiffsverfolgung nur in den britischen Meeren und viele Bilder der Schiffe:
Die Website „Marine Traffic“ verliert das Schiff häufig, wenn es vor der Küste Englands liegt. Das Schiff wird als „außer Reichweite“ angezeigt.“ Es gibt einen toten Winkel für ihre Verfolgung in diesem speziellen Bereich, aber Sie können ihm in diesem Transitbereich über diese Site folgen, wenn die Website für den Seeverkehr erblindet:
http://www.shipais.com/
( diese Seite kann manchmal hinter der rechtzeitigen Verfolgung zurückbleiben – „Integrität“ zeigte ein „letztes Signal“, das 48 Stunden alt war)
• Eine ausgezeichnete und genaue Website für die Schiffsverfolgung in ganz Großbritannien:
http://www.ais-live.co.uk/AIS%20Live/aissolent.html
• Hafen: Bremerhaven Schiffe derzeit im Hafen, Live-Feed der Informationen alle 90 Sekunden aktualisiert:
http://www.marinetraffic.com/ais/def…0&type_color=7
* Schiffe im Hafen BREMERHAVEN jetzt, und die erwarteten Abfahrten und Ankünfte innerhalb der nächsten und letzten 24 Stunden:
Wählen Sie aus der Liste:
BREMERHAVEN, DE für Hafenkarte, oder im Hafen, oder Abfahrten, oder Ankünfte oder Schiffe in den nächsten 24 Stunden erwartet:

http://www.marinetraffic.com/ais/dat…ENT&level0=300
11. Live Webcam des „Automobilexport“ in Brevenhaven, Hafenladeraum „Osthafen/Whendebecken“,
Südlich der Zufahrt „Nordhafen“:
http://www.blg.de/en/blg-logistics/s…am-automobile/
und
http://www.bremerhaven.de/sixcms/detail.php?id=13609
11.1 – Live aus Breverhaven Deutschland, 6. April 2009
Wenn Sie auf der Luftbildkarte nördlich der Hafenlade „Osthafen/Whendebecken“ schauen, sehen Sie eine Brücke, die über die Ankunftsgleise der Eisenbahn führt. Wenn Sie sich die Webcam-Ansicht (unten 2 Fotos) ansehen, sehen Sie die Brücke, die
in Richtung der Ladefläche nach Süden zurückblickt. Dies wird etwa alle 2 Minuten aktualisiert. Wenn Sie zwei Fenster in Ihrem Browser geöffnet haben, werden sowohl die Webcam als auch die Website für den Seeverkehr ausgerichtet – Sie erfahren anhand der Luftaufnahme des Hafens auf der MarineTraffic.com website.
(Unten)
Beispiele aus 11 und 11.1 oben – Faust und Maersk Wave
(Von: http://www.marinetraffic.com/ais/)

( Unten)
Dies war eine Live-Webcam-Aufnahme der beiden Autotransporter im Hafen von Bremerhavern, die mit dem obigen
-Tracking ausgerichtet waren, der Maersk-Welle links unten und der Faust, die auf der Seite des Schiffes als Wallenius Wilhelmsen markiert ist, unten rechts.
(Von: http://www.blg.de/en/blg-logistics/s…am-automobile/)

Tracking my ship, the Integrity:
Im Hafenabschnitt „Automobilexport“ in Breverhaven werden viele BMWs auf Autotransportschiffe verladen. Suchen Sie nach dem
„Osthafen/Whendebecken“ Hafenladeraum, es ist eine gemeinsame Staging-Bereich für BMW wartet Export, Südlich von
„Nordhafen“ Perimeter road.
Integrity’s movements, June 1st bis June 6th:
* MarineTraffic, zeigt Integrität wie im Hafen von Bremerhaven Deutschland, westlich von Auto export „Whendebecken“ Hafenladeraum ab 1. Juni 2009.
• Im Hafen, festgemacht im Bremerhavener Hafenladeraum „Osthafen / Whendebecken“, 4. Juni, 10:00 Uhr EST
• Gezeigt als im Hafen um 7:20 Uhr EST am 4. Juni auf eine neue Ladefläche südlich verlegt, jetzt im Bremerhavener Hafen „Kaiserhafen ll“. * Umzug aus dem Hafen ab 5. Juni.
* Abgebildet wieder angedockt zurück im Bereich „Kaiserhafen ll“ in Bremerhaven Deutschland, 6. Juni, 7:32 Uhr
(Unten)
Am 4. Juni legte die Integrität südlich der MV Faust in Bremerhaven an

( Unten)
6. Juni, 7:32 Uhr EST Unten befindet sich das Hafengebiet „Kaiserhafen ll“ in Breverhaven, südlich der oben gezeigten Ladefläche „Osthafen / Whendebecken“. Dieses Bild zeigt die Bewegung (dargestellt als grüne Linie) des Autotransporters „Integrity“ vom Standort Whendebecken im Hafen zum Kaiserhafen ll.

(Von: http://www.marinetraffic.com/ais/)

• Weitere Live Webcams, 6 Ansichten des Bremerhavener Hafens:
http://www.bean-bremerhaven.de/bean0…ams/start.html
• Weitere Webcams:
http://www.seestadt.net/texte_webcam.html
• Sammlung von Webcam-Hafenansichten in Bremerhaven:
http://www.bremerhaven.de/sixcms/detail.php?id=13609
• Webcam Ansichten von Southampton Port GB:
http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx
http://www.bbc.co.uk/hampshire/conte…s_webcam.shtml
• Schwenkansichten von Southampton: http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx
VIDEO: Hier ist eine Videotour durch das Innere eines typischen W& W Autotransporters, aufgenommen mit einer Autokamera:
http://www.youtube.com/watch?v=Zuq8C…eature=related
11.2 – Der Tag für Tag Versand Reise der Integrität, und mein 2009, BMW 335i M Coupe:
(Unten)
Die Integrität, (AKA: M / V OTELLO) im Dienst für ARC (American Roll-on Roll-off Carrier) Bremerhaven Deutschland
6. Juni 2009, fährt Bremerhaven Deutschland für Antwerpen Belgien, der erste Hafen von Stop von vier auf dem Weg zu
der Hafen von New York /New Jersey.

( Below)
June 9th, 2009, 10:09pm UTC, the Integrity is photographed by „RW68“ who lists his location as the port of Bremerhaven, 6/9/09, Die Integrität wird von „RW68“ fotografiert.

( Unten)
9. Juni, ungefähr 2:45 Uhr UTC, ein Fotograf namens Stan Muller macht drei Bilder von der Integrität, während er am 9. Juni 2009
den Hafen von Antwerpen verlässt.
Meine 335i ist am 9. Juni auf diesem Schiff im Hafen von Antwerpen.
(Von: http://www.shipspotting.com/modules/…php?lid=921750)

( Unten)
9. Juni, 5:33 Uhr EST, kurz nach Stans Bild oben, Die Integrität wird verfolgt, indem sie den Hafen von Antwerpen und das Transportdock „Vrasenedok“
in der Nähe von Brüssel verlässt – Ziel; Zeebrugge Belgien.
Die Schiffsfotos im Popup-Fenster auf MarineTraffic zeigen die Integrität als grün, nicht blau – das Schiff wurde 2008 blau neu gestrichen.
(Von: http://www.marinetraffic.com/ais/)

( Below)
June 9th, 1:05pm EST, ( ca. 5 Stunden nach dem Verlassen des Hafens von Antwerpen,) Die Integrität ist jetzt im Hafen von Zeebrugge Belgien festgemacht,
„Bindingsdok“ port loading area. Die Hafenaufzeichnungen von Zeebrugge zeigen an, dass die Integrität in Port 4:00pm UTC
(Von: http://www.marinetraffic.com/ais/)

( Unten)
10. Juni 2009, Ist im Gange bei 12.3 kn, jetzt in den Hafen von Southampton, „GB SAU“, Ankunft aus dem Hafen von Zeebrugge Belgien.
(von: http://www.ais-live.co.uk/AIS%20Live/aissolent.html)

Beobachten Sie, wie die Schiffe in den Hafen von Southampton einlaufen – live.

(während auf einem drahtlosen Laptop in der Lobby eines Westin Hotels in Atlanta Georgia… ist die Technologie nicht großartig)
(Unten)
Live-Webcam-Sequenzaufnahme: 10. – 11. Juni:47 UTC (45 Minuten nach der oben abgebildeten Position)
UTC, wie es im Transit zwischen Fawley und Cowes in Großbritannien passiert und in die Hafenmündung von Southampton eintritt:
(von: http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx)

( Unten)
10.Juni – Integrität im Hafen von Southampton festgemacht

( Unten)
11. Juni, 6:56 Uhr EST, Nachdem sie den Hafen von Southampton verlassen haben, ist die Integrität vor der Küste Englands südlich von
Porthleven / Penzance in der Nähe der „Isles of Scilly“ bei 17.3kn im Gange, – ETA New York ist aufgeführt als; 9:00 UTC, 19. Juni.
(Von: http://www.marinetraffic.com/ais/)

( Unten)
12. Juni, 9:00 Uhr EST, Integrität wird über sein Rufzeichen WDC6925 im Atlantik verfolgt. Die letzte bekannte Position, die unten abgebildet ist, ist 13 Stunden
und 4 Minuten veraltet von diesem Track, der sich an Position N 47 ° 54 ‚, W 010 ° 48‘ befindet.
(Von: http://www.sailwx.info/shiptrack/)

( Unten)
13. Juni, 7:53 Uhr EST, Letzte bekannte Position gemeldet 12. Juni 6:00 Uhr UTC, bei N 45 ° 30 ‚, W 016 ° 54‘.
Richtung Azoren.
(Von: http://www.sailwx.info/shiptrack/)

( Unten)
15.Juni, 5:30 Uhr EST, Position N 41°42′, W 037°54′. Die Integrität wurde durchschnittlich etwa 350 Meilen pro Tag. Geschätzte Geschwindigkeit
zwischen 14 und 17,5 kn, – oder etwa 15 bis 19 Meilen pro Stunde.
(Von: http://www.sailwx.info/shiptrack/)

( Unten)
16. Juni, 6:30 Uhr EST, Letzte Position verfolgt um 1:30 Uhr EST 16. Juni, N 41 ° 18 ‚, W 046 °30‘.
In den letzten 23 Stunden gab es zwei Positionsaktualisierungen

( Unten)
18.Juni, 6:50 Uhr EST

( Unten)
19. Juni, 7:00am EST, Integrität betritt den Hafen von New York New Jersey, gezeigt bei NEAT festgemacht, (North East Auto Terminal)
Port Records Liste Ankunftszeit als 6:11am. Das Boot ist in Liegeplatz #: 1419 festgemacht.

NY / NJ AIS Hafenverkehr:
http://www.marinetraffic.com/ais/def…entery=40.6759
(Unten)
Endziel, VPC New Jersey Port, unten ist das Northern NEAT (North East Auto Terminal) Dock.

( Unten)
BMW VPC, SouthWest Docks,
(Von: http://www.panynj.gov/DoingBusinessW…to_marine.html)

VPC New York/Vereinigte Staaten:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e…02612&t=h&z=19
( Unten)
BMW VPC / VDC (Vehicle Distribution Center):
Das Auto wird bis zu drei Tage damit verbringen, für den amerikanischen Markt vorbereitet und nach Werksspezifikationen repariert zu werden
Sollte während des Transports ein Schaden aufgetreten sein, in meinem Fall keiner.