Die Prognosen zum Klimawandel werden von Tag zu Tag düsterer. Aber ein neues vollelektrisches Wohnmobil könnte einen Lichtblick in die Trostlosigkeit bringen, wenn es Anfang 2019 auf den europäischen Markt kommt.
Das vollelektrische Iridium-Wohnmobil. Bild: EFA-S & WOF.
Der Beginn des Zeitalters des Klimawandels: Iridium, das vollelektrische Wohnmobil ist da
Wenn Sie diesen Artikel lesen, wird ein echtes vollelektrisches Wohnmobil auf dem Weg zur CMT-Reisemesse im Januar 2019 in Stuttgart sein.
Der aufregende Durchbruch im Bereich der sauberen Energie in der europäischen Wohnmobilbranche ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen zwei deutschen Automobilunternehmen, WOF und ElektroFahrzeuge Stuttgart (EFA-S). Beide sind bekannt für ihre Arbeit auf dem robusten Markt für Elektrofahrzeuge des Landes. Das elektrisch angetriebene Fahrgestell des Campervans wird von WOF gebaut, Antriebsstrang und Batterietechnik von EFA-S. Der Schweizer RV-Designer Maurer Fahrzeugbau baute die RV-Karosserie. Das Endergebnis ist ein schlankes Wohnmobil, das einen Sprung nach vorne auf dem Markt für saubere Energiefahrzeuge darstellt.
Bilder des Innenraums werden erst nach der Enthüllung im Januar veröffentlicht. Dieses Werbevideo eines konzeptionellen solarbetriebenen Wohnmobildesigns zeigt jedoch, wie die Wohnräume von Iridium im europäischen Stil aussehen könnten:
Lithium-Eisenphosphat-Batterien: der Durchbruch beim elektrischen Wohnmobil
Bisher war das größte Hindernis bei der Entwicklung eines vollelektrischen Wohnmobils der Wind. Es braucht eine enorme Menge an Energie, um ein schweres, hohes Fahrzeug mit 65 Meilen pro Stunde zu bewegen. Der Windwiderstand eines Wohnmobils belastet die Batterien enorm. Dies begrenzt die meisten großen Elektrofahrzeuge auf eine kurze Reichweite, typischerweise unter 100 Meilen, bevor sie aufgeladen werden müssen.
Das vollelektrische Iridium-Wohnmobil wird anders sein. Jeder wird mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien betrieben (dem gleichen Typ, der in der neuen tragbaren PLB40-Batterie von Dometic verwendet wird). Verwechseln Sie Lithium-Eisenphosphat-Batterien nicht mit Lithium-Ionen-Batterien.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind das neue Kind auf dem Block. Sie wiegen weniger, sind effizienter als Blei-Säure-Batterien, haben eine längere Lebensdauer und erfordern weniger Wartung als Lithium-Ionen-Batterien der alten Schule. Dieses Video erklärt weitere Vorteile der Lithium-Eisenphosphat-Batterie:
Inzwischen hat der Iridium RV eine Reichweite von etwa 125 Meilen — vorerst. Unternehmensvertreter sagen, dass die sich schnell ändernden Entwicklungen auf dem Markt für Wohnmobilbatterien der Reichweite der Käufer in naher Zukunft einen Schub verleihen werden.
„Iridium-Kunden können davon profitieren, dass die Batteriekapazität rasant steigt“, sagt EFA-S-Geschäftsführer Bastian Beutel in der Pressemitteilung. „Das gleiche Fahrzeug kann daher seine Reichweite in naher Zukunft bei gleichem Batteriegewicht mehr als verdoppeln, indem es die Batterie ersetzt“.
Entfernungen sind in den dicht besiedelten Gebieten innerhalb Europas kein so großes Problem. Zum Glück müssen sich Iridum-Käufer nicht zu viele Gedanken darüber machen, wo sie die Batterien aufladen. Jedes dieser Geräte verfügt über ein integriertes Ladegerät. Mit dieser Komponente können Besitzer Batterien überall aufladen, von Campingplätzen bis hin zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
Inzwischen über den RV Teich . . .
Winnebagos experimentelles vollelektrisches Wohnmobil.
Zurück in den USA spielt Winnebago derzeit mit seiner Version eines elektrischen Spezial-Wohnmobils. Das experimentelle Wohnmobil ist so neu, dass es noch nicht einmal einen Namen hat, aber Ashis Bhattacharya, Vizepräsident, Strategische Planung und Entwicklung, und Leiter der Abteilung für Spezialfahrzeuge, Dies ist nur der erste Schritt auf einem Marktplatz, an dem Winnebago teilnehmen wird. „Wir glauben, dass sich vollelektrische Fahrzeuganwendungen weiterentwickeln, um zahlreiche Endbenutzeranforderungen zu erfüllen, und dies ist unser erster Schritt als Teilnehmer in diesem Bereich“, sagt Bhattacharya.
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Rene Agredano und ihr Ehemann Jim Nelson wurden 2007 Vollzeit-Wohnmobile und touren seitdem durch das Land. In ihrem Blog, Rene zeichnet die Vor- und Nachteile des Vollzeit-Lebens auf und bringt die Leser mit, um die faszinierenden Menschen und erstaunlichen Orte kennenzulernen, die sie unterwegs besuchen. Ihre Roadtrip-Abenteuer werden in ihrem Blog unter aufgezeichnet LiveWorkDream.com.
