Harold und Maude Jaguar E-Type Hearse
Für viele Autoenthusiasten ist das denkwürdigste (und erschreckendste) Element des Kultklassikers von 1971 Harold und Maude ist die Umwandlung eines Jaguar E-Type Roadster in einen Leichenwagen. Harold und Maude ist die ungewöhnliche Geschichte eines todesbesessenen jungen Mannes, Harold (Bud Cort), der sich in eine freigeistige ältere Frau, Maude (Ruth Gordon), verliebt. Harold und Maude war eine frühe Arbeit des gefeierten Regisseurs Hal Ashby, der später Filme wie The Last Detail, Coming Home, Shampoo und Being There inszenierte.
Weitere coole Film- und TV-Autos
In der Handlung von Harold und Maude sind Harolds Hauptbeschäftigungen das Vortäuschen von Selbstmorden und die Teilnahme an Beerdigungen. Angesichts seiner Interessen ist ein Leichenwagen eine logische Wahl für den Transport. Harold findet einen Cadillac Series 75 von 1959 mit einer überlegenen Leichenwagenkarosserie auf einem Schrottplatz, und dank einiger Hollywood-Magie verwandelt sich der verfallene Leichenwagen in ein makelloses, leichtgängiges Fahrzeug, nachdem er durch eine Autowaschanlage gefahren wurde. Diese ideale Paarung von Mensch und Maschine wurde zunichte gemacht, als Harolds prominente Mutter (Vivian Pickles) den Caddy wegholen und durch einen Jaguar E-Type Series 2 Roadster von 1971 ersetzen ließ.
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Bis 1971 war die Leistung des Dual-Overhead-CAN des E-Type 4.2-Liter-Sechs war von 265 auf 246 (brutto) gesunken, um die amerikanischen Emissionsnormen zu erfüllen. (Ein leistungsstärkerer E-Type V12 wurde in der zweiten Jahreshälfte eingeführt.) Obwohl Pferdestärken unten waren, bot die E-Art noch feine Leistung an. Road Test magazin setzen eine Serie 2 roadster durch seine schritte und aufgezeichnet eine 0-60 mph zeit von 6,7 sekunden, und geschätzt die top geschwindigkeit war 119 mph. Auto und Fahrer sagten über die Serie 2: „Biegen Sie es in eine Reihe von Kurven und der E-Type wird plötzlich mit einem sehr befriedigenden, leichten, aber trittsicheren Gefühl zum Leben erweckt. Die berühmte Auspuffnote knistert und rumpelt, die servounterstützten Bremsen ziehen Sie mühelos und endlos nach unten, und das Auto hockt auf seinen Hüften und verfolgt seinen Weg mit tadellosen Manieren durch Kurven. Je schneller Sie fahren, desto mehr scheint sich das Auto zu sammeln. Diese lange Haube zeigt sich immer genau in die Richtung, in die Sie sie richten.“
Was fuhr der Heilige?
Obwohl es nur bescheiden beliebt war, als es in den Kinos debütierte, ist Harold und Maude im Laufe der Jahre zu einem echten Kultfavoriten geworden.
Harold hätte sich über ein solches Auto freuen sollen, aber er stand mehr auf Beerdigungen als auf schnelle Sportwagen. Etwas zu geben hatte. Zuerst, Es gibt eine Aufnahme von Harold, der eine Lötlampe in der Nähe des Kofferraums des Roadsters hält. Dann, ein paar Szenen später, ist der Jaguar ein kompakter Leichenwagen. (Screenshots aller Autos in Harold und Maude finden Sie in der Internet Movie Cars Database.)
Die Verwandlung vom Roadster zum Mini-Leichenwagen beinhaltete mehr Filmmagie. Laut einem Artikel über Petrolicious.com , der Film Leichenwagen dauerte sechs Monate zu bauen. Das Auto basierte tatsächlich auf einem E-Type 2 + 2 Coupe, nicht auf einem Roadster, wie im Film dargestellt. „Normale“ E-Typen waren Zweisitzer, aber der 2 + 2 hatte einen kleinen Rücksitz, der durch einen 9 Zoll längeren Radstand ermöglicht wurde. Dieser gestreckte Radstand sowie die 2 Zoll größere Windschutzscheibe des 2 + 2 machten die Umwandlung eines E-Type in eine „letzte Fahrt“ machbarer. Das 2 + 2, das für das Filmauto verwendet wurde, war ein 1967, obwohl die Motorhaube mit ihrem größeren Lufteinlass und neu positionierten Blinkern von einem 1969 oder späteren Series 2 stammt (so dass es Harolds Roadster entsprach).
Red Harden, der Customizer, der das Filmauto gebaut hat, erschien 2016 bei einer Vorführung von Harold und Maude auf dem International Jaguar Festival in Scottsdale, AZ. Es war das erste Mal, dass er den Film gesehen hatte. Der Jaguar Hearse war nicht das einzige Film- / TV-Auto, an dem Harden arbeitete; Ihm wird auch zugeschrieben, dass er am TV-Batmobil, dem General Lee von The Dukes of Hazzard, K.I.T.T. von Knight Rider und dem Drag-u-la von The Munsters beteiligt war.
Film Credits beinhalten oft den Satz „Keine Tiere wurden während der Herstellung dieses Films geschädigt.“ Harold und Maude konnten diesen Anspruch für ihren Jaguar nicht geltend machen, der in einer der letzten Szenen von einer Klippe getrieben wird. Obwohl der originale Jaguar-Leichenwagen verschwunden ist, wurde kürzlich eine überzeugende Replik für den Sammler Ken Roberts gebaut. Roberts posierte nicht nur mit einer Lötlampe; Sein Jaguar-Leichenwagen erforderte umfangreiche Forschung und vier Jahre Bauzeit.
Der Jaguar-Leichenwagen von Harold und Maude ist ein polarisierendes Auto. Viele halten es für die Zerstörung eines sehr begehrten Jaguars, während andere den schrulligen Sportwagen-Leichenwagen lieben. So oder so, es war genial Umwandlung und es war traurig, einen großen Jaguar zu sehen—und so viel Arbeit—am Ende am Boden einer Klippe zerquetscht.
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Die meisten jungen Männer hätten sich über einen Jaguar gefreut. Harold (gespielt von Bud Cort) verwandelte sein Geschenk in einen Leichenwagen.
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