Bota: 2020/2021 Scarpa Maestrale RS
Flex indicada: 125
Tallas disponibles: 24.5 – 32 (medias tallas)
Última indicada (talla 26.5): 101 mm
Rango de movimiento declarado: 60°
Inclinación hacia adelante declarada: 16° (ajustable ± 2°)
Tamaño Probado: 25.0
Longitud de la suela de la bota indicada: 288 mm
Peso medido del Blister (25.0):
- Conchas, sin Forros: 1066 & 1070 g
- Forros, sin Plantillas ni Cordones: 224,5 & 222 g
- Conchas + Forros = 1290,5 & 1292 g
- Plantillas de stock: 25,5 & 24,5 g
Hebillas:
- Parte superior: Hebilla de aluminio tradicional
- Tobillo: Correa de trinquete de plástico con hebilla de aluminio
- Parte inferior: Alambre » Z » con hebilla de aluminio
Powerstrap: Velcro de 45 mm
Material de la carcasa:
- Puño: Grilamida
- Zapato / zueco: Grilamida reforzada con fibras de carbono largas
- Lengüeta: Pebax
Suelas: Caucho Vibram roceado no reemplazable
Compatibilidad de unión:
- Todas las fijaciones tipo pin / «tech»
- fijaciones»MNC» (por ejemplo, Salomon Warden; IDENTIFICACIÓN de Marker Duke / Griffon, etc.)
Accesorios técnicos Insertos «Rápidos» certificados por Dynafit
Precio de venta sugerido por el fabricante: $795
Días de prueba:
- Arranque de preproducción: ~35
- Arranque de producción: ~35
- Total: ~70
Esquís / Fijaciones:
- Salomon QST 106 & Atomic Bent Chetler 120 / Salomon / Atomic Shift MNC
- Scott Scrapper 115 & Blizzard Spur / Fritschi Tecton 12
- Salomon MTN Explore 95 / Marker Alpinist & ATK Raider 2.0
- G3 SENDr 112 / G3 Ion
- Scott RockAIR / Dynafit Radical ST
- RMU CRM / Dynafit Radical FT
Lugares de prueba: Parque Nacional Jasper, Alberta; Hokkaido, Japón; North Lake Tahoe, CA; Front Range, Elk Range, & Ten Mile Range, CO; Little Cottonwood Canyon, UT; Parque Nacional del Monte Rainier, WA; Grand Teton NP, WY
Intro
La temporada 17/18 vio una serie de nuevas botas de touring de ~130 flex entrar en el mercado. Muchos de los principales fabricantes de botas ahora ofrecen una bota en esta categoría, y la mayoría de los fabricantes que aún no fabrican una bota en esta clase lanzarán una para la temporada 18/19. Pocas de las botas lanzadas este año tuvieron un perfil tan alto como la nueva y completamente rediseñada familia de botas Maestrale de Scarpa, que vuelven sin cambios en 18/19.
Scarpa afirma que la Maestrale RS es la bota de touring más popular del mundo, y he estado esquiando con la Maestrale RS original desde 2012. Por lo tanto, estaba muy ansioso por ver la nueva versión. El viejo Maestrale RS tenía su parte justa de problemas, y este rediseño parecía abordar todos los problemas principales, al mismo tiempo que era más rígido y ligero que el original.
Ahora que he puesto alrededor de 70 días en total en la nueva versión, puedo decir con confianza que esta iteración es un gran salto adelante en casi todos los sentidos. El nuevo Maestrale RS es más rígido, significativamente más ligero, se flexiona más progresivamente, tiene un mayor rango de movimiento de 60° y es más útil que la versión anterior.
Ajuste
Como siempre, comenzaremos esta sección con un PSA: Obtener una bota que se ajuste correctamente es lo más importante que puede hacer por su esquí, y siempre debe ir a un buen ajustador de botas. Pero aquí está mi opinión sobre el ajuste del Maestrale RS.
(Como referencia, mi pie es de volumen medio en general, pero con un talón y antepié bastante estrechos, y un arco y empeine muy altos.)
El nuevo Maestrale RS conserva el último de 101 mm del diseño original, pero ahí es donde terminan las similitudes de ajuste. El volumen en el antepié de la nueva bota es definitivamente menor que el original: tengo un ajuste ligeramente más preciso / ajustado en el empeine que la versión anterior. Suelo llevar una bota alpina de 98 mm, y la nueva Maestrale se siente como una horma de 100-101 mm en la parte delantera del pie, a diferencia de la versión anterior, muy espaciosa, que se sentía un poco más ancha.
La puntera de la nueva bota se siente bastante similar a la versión original, a pesar de sentirse un poco más estrecha en la parte delantera del pie. Ha demostrado ser lo suficientemente espacioso como para estar cómodo mientras (intencionalmente o no) pasé algunos días bastante largos en el campo.
El mayor problema que he tenido con el ajuste del Maestrale RS es con su bolsillo en el talón. En relación con la versión anterior, el nuevo bolsillo en el talón es mucho más ancho y tiene una forma menos anatómica. En la bota vieja, podría usarla fuera de la caja después de hornear los forros y estar bien. En la nueva bota, obtuve una gran cantidad de elevación del talón que resultó en ampollas en el camino hacia arriba y un bajo rendimiento en el camino hacia abajo. Las almohadillas en forma de L colocadas estratégicamente han ayudado a esto, pero todavía deseo (al menos para mi pie) que haya una forma más anatómica alrededor del tendón de Aquiles. Las almohadillas en L pueden ocupar espacio, pero no cambian la forma de la carcasa.
Todo esto quiere decir que la nueva Maestrale RS es una de las botas de touring más anchas y espaciosas en la categoría de ~130 flex, lo que definitivamente es algo a considerar si tienes pies grandes y viejos.
Peso + comparaciones
Para referencia, a continuación se muestran algunos de nuestros pesos medidos para algunas otras botas notables (tenga en cuenta las diferencias de tamaño). Nuestros pesos medidos muestran el tamaño de la bota, luego el peso de cada bota + el peso de cada forro, luego el peso total de las conchas + forros, en gramos:
Scarpa Maestrale RS (24.5 / 25.0): 1066 & 1070 + 224.5 & 222 = 1290.5 & 1292 g
Tecnica Zero G Tour Pro (26.5): 1099 & 1100 + 210 & 211 = 1309 & 1311 g
Atomic Hawx Ultra XTD 130 (26,5): 1124 & 1128 + 271 & 276 (forro de preproducción más ligero) = 1395 & 1404 g
Cabeza Kore 1 (26.5): 1132 & 1136 + 392 & 393 = 1524 & 1527 g
Salomon S / Lab MTN (26.5): 1257 & 1246 + 288 & 303 = 1545 & 1549 g
Fischer Ranger Gratis 130 (26.5): 1204 & 1204 + 348 & 351 = 1552 & 1555 g
Lange Free Gratis 130 LV (27.5): 1472 & 1473 + 376 & 376 = 1848 &1849 g
Características
La nueva Maestrale RS se ve completamente diferente de la versión anterior, y diferente de la mayoría de las otras botas de turismo del mercado.
Las únicas características que realmente quedan de la bota vieja son los forros Intuition y la correa de retención del talón de estilo trinquete, que son las dos mejores características de la bota original. Bien hecho, Scarpa.
La nueva bota también cuenta con una hebilla superior bien pensada, una correa eléctrica sólida, una hebilla de cable Z de aspecto interesante en la carcasa inferior, inclinación hacia adelante ajustable, modo esquí/caminata con ROM de 60° y suelas de goma Vibram.
Trazadores de líneas
Los nuevos trazadores de líneas de Intuición comparten las mismas características de casi todas las intuiciones; están hechos de una espuma firme, de celda cerrada y moldeable al calor que empaqueta una cantidad decente con el tiempo, pero es más sensible y retiene el calor mejor que la mayoría de los revestimientos de stock que hemos probado. Los forros cuentan con el fuelle flex de aquiles estándar para touring, así como bucles para cordones.
Correa eléctrica y hebilla superior
La nueva correa eléctrica es genial. Se siente bien construido, y puedo ponerlo súper duro si es necesario. Y esto se hace más fácil por el hecho de que el plástico del manguito es bastante flexible, por lo que puede ajustarse fácilmente a la parte inferior de mi pierna. La correa eléctrica también está unida a un alerón ajustable para que realmente puedas ajustar el ajuste de tu pierna.
La hebilla superior es una gran mejora con respecto a la versión anterior (que era una hebilla alpina estándar). Ahora se parece a lo que tienen muchas otras botas de turismo. La primera muesca tiene concavidades en dos direcciones para sostener la paca con hebilla de forma más segura mientras se sube (cuando la hebilla generalmente se deshace). Las muescas también están cubiertas por una barra de aluminio con resorte para mantener la paca enganchada mientras camina. La pieza de la hebilla se combina con una bala de alambre y una palanca fácil de agarrar (y deliciosamente verde neón).
Hebilla de retención del talón
Volviendo sin cambios de la anterior Maestrale RS, y por una buena razón, es la hebilla de retención del talón. Esta hebilla está muy bien diseñada. Tira de forma efectiva del talón y el tobillo hacia atrás en el bolsillo del talón y proporciona un ajuste apretado y preciso que es fácil de ajustar. El sistema de trinquete permite un ajuste fino de la estanqueidad con mucha más precisión que las hebillas estándar que se ven en otras botas. Definitivamente, toma un poco de tiempo acostumbrarse a este estilo de hebilla si no estás acostumbrado a las botas cabrio, pero el diseño Scarpa es sólido y solo sufre de una formación de hielo mínima, al tiempo que sigue siendo duradero y fácil de ajustar.
Hebilla con cable Z
Una de las características únicas de esta bota es la hebilla con cable Z en la parte delantera del pie. Este sistema recorre un cable de ida y vuelta a través del empeine y el antepié de la carcasa. Las muescas de la hebilla se conectan directamente con el cable para sujetar el antepié. Esta hebilla única sirve para el propósito de las dos hebillas inferiores que se ven en la mayoría de las botas alpinas estándar. La hebilla se encuentra en la parte superior de la carcasa, mientras que el cable está en el lado lateral del pie, lo que ayuda a evitar que la hebilla se dañe mientras se revuelve.
Esta hebilla de cable está claramente diseñada para ahorrar peso sin comprometer el rendimiento. Aunque tiendo a creer que eso es imposible, en el caso de la hebilla del cable, creo que Scarpa ha hecho un gran trabajo. La hebilla funciona bastante bien y ofrece un gran control sobre el antepié de la bota. Por supuesto, tengo un empeine tan alto que casi no uso esta hebilla, pero cuando necesite todo el rendimiento de la bota, la bajaré felizmente y sin problemas.
Modo de paseo
El modo de paseo de la nueva Maestrale RS, tomado del Scarpa Alien, trae un cambio funcional serio a la bota.
Primero, el rango de movimiento (ROM) se incrementa de 37° a 60°. Si bien las ROM indicadas pueden variar significativamente cuando se trata de ROM reales y utilizables en el campo, he encontrado que la nueva Maestrale RS proporciona una ROM seriamente grande mientras viaja en el maletero. De hecho, la ROM de la bota es más grande que mi capacidad física para flexionar mi tobillo. Esto vale la pena en los enfoques largos y planos, ya que puedo seguir el ritmo de mis compañeros de gira que usan TLT.
El mecanismo real del modo esquí / caminata es corpulento. Una gran barra de aluminio se mueve hacia arriba (caminar) y hacia abajo (esquiar) para estabilizar todo el manguito de la bota. En el modo esquí, una pequeña muesca en esta palanca cabe en una barra de acero en la carcasa para bloquearla en el modo esquí. Esta interfaz de muesca / barra es probablemente la parte más meticulosa de la bota. La muesca y la barra se ajustan muy bien, y la muesca es bastante pequeña (1-2 mm de ancho). Como resultado, se hiela muy fácilmente. Por lo general, darle a la palanca de metal varios golpes rápidos con un agarre de poste es suficiente para cuidar la formación de hielo, lo que hace que esto sea más una molestia que un gran problema.
El mecanismo de marcha también dicta la inclinación hacia adelante. Según Scarpa, la inclinación hacia adelante es ajustable de 14 a 18° (con una inclinación hacia adelante estándar de 16°), pero la inclinación hacia adelante de la bota se siente sustancialmente menor que eso. En comparación con mi bota alpina principal, la Dalbello Lupo SP, que tiene una inclinación hacia adelante declarada de 9°, la nueva Maestrale RS tiene una sensación vertical muy similar. Incluso después de ajustar la inclinación hacia adelante en el Maestrale RS todo el camino hacia adelante, todavía no parece que llegue a los ~18 grados indicados. Mi mejor conjetura para la inclinación hacia adelante real es de aproximadamente 10-14°, pero estamos en un territorio bastante subjetivo aquí.
Otra diferencia entre la nueva Maestrale RS y muchas de las botas de touring actuales es que poner la Maestrale RS en modo de marcha suaviza en gran medida la flexión trasera y delantera de la bota. En muchas otras botas de montaña, la flexión hacia adelante se mantiene relativamente sin cambios al pasar del modo de esquí al modo de caminata. Pero el Maestrale RS se convierte en un fideo flácido en ambas direcciones en modo caminar. El único inconveniente de esto es que, si el modo de esquí de alguna manera se rompiera, tendría un tiempo casi imposible esquiar cuesta abajo. Pero hace que viajar sea mucho más fácil y nunca olvidarás poner tus botas en modo esquí para el descenso. (No es que lo hayas olvidado antes, ¿verdad?)
Suelas Vibram
Las suelas de la nueva Maestrale RS, al igual que la versión anterior de la bota, están hechas por Vibram. Diferente de la versión anterior, sin embargo, es el grosor de la suela. La nueva versión tiene una suela muy fina para ahorrar peso. Funcionalmente, esto no es un problema. Las botas aún caminan y se agarran bien para una bota de esquí. Sin embargo, he experimentado algunos problemas de durabilidad con la suela más delgada. Después de unos 35 días en mi primer caparazón (más sobre eso más adelante) y un número similar de días en el nuevo caparazón, ambos mostraron signos significativos de desgaste en las suelas por el revuelto de rocas. Este desgaste no planteó ningún riesgo funcional, pero planteó problemas de durabilidad a largo plazo, especialmente si con frecuencia te encuentras caminando sobre rocas y senderos con tus botas como yo.
Rigidez flexible
Ok, la pregunta del millón de dólares: ¿Es la nueva Maestrale RS una verdadera bota flexible «125»? Mi respuesta de Cliff Notes es: Eh, más o menos.
La bota se flexiona mucho más rígida y progresivamente en comparación con la original, que se flexiona bastante suave hasta que golpea de repente una pared. En comparación con las verdaderas botas alpinas de 130 flex, la nueva Maestrale RS es definitivamente más suave (pero recuerde, la Maestrale es mucho más ligera que esas botas alpinas).
Con mi configuración de hebilla de descenso estándar (correa eléctrica relativamente suelta, hebilla superior en la muesca 4, hebilla en el tobillo inclinada hacia abajo y hebilla Z deshecha), el nuevo Maestrale RS se siente como una flexión alpina de 110-120. La primera pulgada más o menos es bastante suave, y se vuelve uniforme y progresivamente más rígida a medida que se flexiona más profundamente. Con esta configuración de hebilla (que mantiene las hebillas superiores bastante sueltas y las manivelas en la hebilla del talón), la bota se flexiona suave y progresiva, aunque un poco suave dada su clasificación de flexión declarada.
Sin embargo, si baja la correa eléctrica, puede acercarse a esa flexión de 130 que todos parecen desear tanto. La contrapartida, sin embargo, es que el patrón de flexión se vuelve mucho menos progresivo, ya que la mayor parte de la rigidez golpea inmediatamente a medida que se flexiona. Al arrancar la correa eléctrica, la lengüeta se acopla firmemente al manguito trasero, por lo que pierde la suspensión de la lengüeta y la reemplaza con la rigidez del alerón y la carcasa inferior. Con el power strap looser, obtienes una transición más suave de la suspensión de la lengüeta suave a la carcasa inferior y el alerón más rígidos.
Línea de fondo en el flex: si realmente necesitas una flexión delantera súper rígida, la Maestrale RS va a ser un poco dura (y aún no tan rígida como una bota de 130 flex). Sin embargo, al jugar con el pandeo, puede marcar una flexión bellamente progresiva en la gama 110-120, que es suficiente para muchos esquiadores en la mayoría de las situaciones.
Calidad flexible
Con la configuración de hebilla suelta antes mencionada, obtengo un rendimiento bastante excelente en descenso de esta bota. El paseo es lujoso (para una bota de touring) y se siente bastante preciso y receptivo.
Gran parte de la suspensión de una bota alpina proviene de una masa pura, y esa masa está ausente en una bota tan ligera; definitivamente se golpea más que las botas que pesan el doble. Sin embargo, en el ámbito de las botas de turismo, diría que la flexión de las Maestrale RS se siente increíblemente progresiva, aunque no la más rígida de la categoría.
En comparación con la versión anterior, cada aspecto del esquí es mejor en el nuevo Maestrale RS (menos el bolsillo del talón menos anatómico, pero eso debería ser un problema de ajuste para muchas personas). La flexión es más rígida y progresiva, y la rigidez lateral ha mejorado enormemente. Estas características hacen que la nueva bota se sienta muy sensible y precisa, especialmente cuando hace giros de alta velocidad y ángulo alto en nieve firme y variable.
Cuando se combina con un esquí rígido y potente como el G3 SENDr 112, el Maestrale RS puede ser un poco abrumado. Con un esquí tan rígido que le gusta ser conducido duro y esquiado rápido, esta bota carece de la rigidez lateral para obtener todo el rendimiento del esquí, especialmente en condiciones de hielo / variables. Pero con esquís menos exigentes, el Maestrale RS funciona muy bien.
Esquiar en el Maestrale RS definitivamente hizo que las fijaciones G3 Ion y Dynafit Radical se sintieran como los eslabones débiles de mis configuraciones de esquí. En el pasado, era un salto entre el viejo Maestrale RS y las fijaciones tecnológicas más mínimas. Con la nueva Maestrale RS, esas fijaciones altas e inelásticas sin duda están dificultando el rendimiento en descenso más que mis botas.
Cuando se combina con fijaciones más fuertes como la Fritschi Tecton 12 o Salomon / Atomic Shift, la Maestrale RS puede igualar la transferencia de potencia de esas fijaciones mucho mejor que la versión anterior de la bota, y se siente como una muy buena combinación. Al mismo tiempo, la Maestrale RS es bastante ligera y tiene mucha ROM, por lo que no se siente exagerada cuando se combina con fijaciones mínimas de ~300 gramos como la Marker Alpinist o la ATK Raider 2.0.
Facilidad de uso
Una de las principales quejas que tengo sobre el nuevo Maestrale RS es lo difícil que es ponerse y quitarse la bota. Debido a que Scarpa eliminó el sistema de bisagras en la lengüeta de la bota vieja (que en general es positivo, ya que esas bisagras se rompían constantemente), la bota es mucho más difícil de poner y quitar.
He usado casi todas las botas de estilo Cabrio del mercado, y también varias botas superpuestas. Ponerme la Maestrale RS es sorprendentemente difícil en comparación con cualquier otra bota que haya usado.
(Advertencia: Recuerde que tengo un empeine enorme que hace que ponerme cualquier bota de esquí sea bastante difícil para mí.)
No solo es difícil para mí ponerse y quitarse la bota, también me ha resultado muy difícil meter y sacar los forros. Cada vez que me pongo esta bota, es una batalla. Y el día que arranque la correa de tracción de la lengüeta del forro probablemente sea la última vez que los ponga de pie.
Si tienes un empeine normal, es posible que estés bien con esta bota. Si tienes un empeine alto como yo, diviértete.
Durabilidad
Después de unos 30 días en la preproducción Maestrale RS, mis cáscaras desarrollaron grandes grietas que emanaban de uno de los remaches que asegura la lengüeta a la cáscara. Me dijeron que este era uno de los cuatro casos de esto que Scarpa había visto mientras probaban la nueva bota la temporada pasada. Scarpa abordó este problema de grietas haciendo un ligero cambio en el molde, agregando algo de plástico al área sospechosa y mejorando la interfaz entre la lengua y la cáscara. Ahora he pasado más de 30 días en la versión de producción actualizada del Maestrale RS, y no he tenido problemas con que se agriete. Echa un vistazo a mi actualización en la parte inferior de esta revisión para obtener más información sobre esto.
Además del problema con la carcasa de preproducción y el desgaste de la suela antes mencionado, la única otra preocupación de durabilidad que tengo es con los revestimientos. Después de unos 35 días, mis forros en la bota de preproducción estaban visiblemente desgastados en puntos de alta fricción en las cáscaras. Afortunadamente, Scarpa también abordó esto en la versión de producción (más sobre esto a continuación).
¿Para Quién Es?
El nuevo Maestrale RS es para esquiadores de campo que valoran el ahorro de peso, la facilidad de caminar y el rendimiento en descenso, especialmente para aquellos esquiadores que tienen un pie y un talón más anchos. Es una gran actualización a la antigua Maestrale RS, y es un verdadero competidor con otras botas de turismo ~130 flex en el mercado, aunque está en el extremo más suave de ese espectro.
Línea de fondo
Scarpa ha mejorado todos los aspectos de la bota de touring «más popular del mundo». La nueva versión del Maestrale RS es más rígida que la versión anterior, tiene una gran flexión progresiva, esquía muy bien cuesta abajo y también camina mucho mejor cuesta arriba.
No solo eso, sino que Scarpa logró afeitar alrededor de 150 gramos de la bota vieja. Eso hace que la nueva versión sea un competidor serio en el ámbito de las botas de turismo de alto rendimiento, especialmente si tienes un pie de mayor volumen o un tacón ancho y no estás buscando la bota más rígida de la categoría.
Actualización a largo plazo
Ahora tengo unos 70 días en el nuevo Maestrale RS. Alrededor de 35 de estos días se pasaron en la versión de preproducción la temporada pasada, y los otros 35 han estado en la versión de producción esta temporada. Daré una actualización rápida aquí sobre los cambios en el shell en la versión de producción, así como algunas notas sobre el rendimiento del arranque después de pruebas prolongadas.
Como señalé en la sección de durabilidad, hay dos cambios importantes con respecto a la bota de preproducción que esquié la temporada pasada y la versión de producción en la que he estado este año. Primero, se agregó plástico a la carcasa alrededor de la interfaz de carcasa / lengüeta para abordar el problema de grietas que experimenté en la bota de preproducción. En segundo lugar, la palanca del modo esquí / caminata también se hizo un poco más gruesa para mayor durabilidad.
Después de pasar unos 35 días en la versión de producción del Maestrale RS (unos 10 de los cuales se pasaron esquiando por dentro), no he tenido ningún problema de grietas u otros problemas de durabilidad con los nuevos proyectiles. Al igual que el par de preproducción, he notado que las suelas Vibram delgadas se desgastan más rápido que las suelas más gruesas de la versión anterior del Maestrale RS. Pero aparte de eso, el nuevo Maestrale RS se ha mantenido bien sin otros problemas.
La versión de producción también venía con pegatinas resistentes a la abrasión para cubrir las manchas afiladas dentro de la carcasa, lo que ha ayudado significativamente con las preocupaciones de durabilidad del forro que tenía en la bota de preproducción.
Cuando se trata de rendimiento en cuesta arriba y cuesta abajo, sigo manteniendo todo lo que escribí en mi reseña original. Creo que esta es una bota de touring excelente, especialmente si valoras la precisión en descenso y la facilidad para caminar en subida por encima de la rigidez absoluta. Una cosa que me ha destacado más después de ganar más tiempo en el maletero es el excelente soporte hacia atrás del Maestrale RS. Diría que la Maestrale RS se siente muy cerca de la mayoría de las botas de montaña que he usado en términos de apoyo hacia atrás, y encuentro que esto es importante cuando esquío nieve variable en terrenos consecuentes, ya que no quiero terminar en el asiento trasero e incapaz de volver a una postura centrada o hacia adelante.
Debido a todas las cualidades descritas anteriormente, la Maestrale RS sigue siendo mi bota de touring, y una que recomendaría a muchos esquiadores.
