La mayoría de las personas interesadas en los barcos de madera están familiarizadas con el espacioso y fácil Gato Escarabajo, amado en las libreas de navegación en toda América del Norte. El nombre proviene de la familia de constructores de barcos que diseñó el barco en 1921 en New Bedford, Massachusetts. En esa época, John H. Beetle y su familia construyeron lo que entonces se conocía como el «Barco de la Ballena Escarabajo», un ender doble abierto de 20’a 30′. El gato Escarabajo se parece más a los barcos para gatos de tablero central poco profundos utilizados para pescar a lo largo de Cape Cod (véase Dewey). Esta forma había evolucionado a lo largo de la costa a mediados de la década de 1800, y sus características son el timón grande y poco profundo, la plataforma para gatos y la amplia sala de carga. John diseñó el barco de 12′ 4″ para vela diurna de placer y para instrucción de navegación.
La familia Beetle construyó estos barcos en New Bedford Mass hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando la producción se suspendió. Después de la guerra, el negocio fue comprado por la famosa Concordia Company de South Dartmouth, Ma, que produjo los barcos durante muchos años. Es discutible que el verdadero refinamiento del Gato Escarabajo tuvo lugar bajo Leo Telesmanick en Concordia, donde la producción de los barcos se simplificó. En 1968, Dick Wagner compró dos nuevos Gatos Escarabajo de la Compañía Concordia para la flota de la Antigua Casa de Botes, la librea informal operada desde la casa de Dick en North Lake Union que un día se convertiría en CWB. Al hacer esa compra, Dick entabló una cálida correspondencia con Waldo Howland, quien dirigió Concordia hasta finales de la década de 1960 y fue una figura importante en los primeros días de la preservación de barcos de madera.
Ambos barcos han sido utilizados y mantenidos activamente por CWB desde entonces. Son especialmente adecuados para el uso de la librea debido a su facilidad de manejo. Los barcos son anchos a 6′, lo que los hace muy estables. El aparejo de gaff establecido para avanzar significa que el barco siempre «subirá» y se enfrentará al viento si se suelta el timón, por lo que el barco se detendrá en lugar de navegar sin control.
Los gatos Escarabajos todavía son construidos tradicionalmente, ahora por la Compañía de gatos Escarabajos, ubicada en Wareham, MA.
