Cómo moverse por México

Cómo moverse por México, incluidos vuelos, autobuses, taxis, viajes por carretera, transporte público, ciclismo y senderismo

México ofrece una amplia gama de opciones de transporte para ayudar a los visitantes y residentes a moverse por el país y las áreas locales. Esta sección resume las opciones y lo conecta con guías y recursos detallados

Moverse por México

México ofrece a los visitantes, vacacionistas y residentes una extensa red de sistemas de transporte, tanto públicos como privados, que hacen que moverse por México sea eficiente y asequible.

Llegada a México en avión

Si llega a México en avión, lea esta sección de la guía para Llegar a México para obtener consejos sobre las opciones de transporte terrestre a su llegada.

Opciones de transporte para todos los presupuestos

El transporte público en México puede ser muy económico, pero también puede ser un poco desalentador si no habla español y no está acostumbrado a viajar en autobuses y sistemas de metro.

Sin embargo, incluso los taxis y el alquiler privado son asequibles en México; el único servicio que es fácilmente aparente como más caro es el alquiler de automóviles; especialmente en comparación con los precios de alquiler de automóviles en los Estados Unidos.

Viajar en autobús es una excelente manera de moverse por México, y tenemos una guía completa para ayudarlo a aprender sobre los servicios de autobús administrados por profesionales de México y cómo usarlos.

México tiene una red bien desarrollada de aeropuertos nacionales y ofrece a los pasajeros aéreos una amplia variedad de aerolíneas, incluidas aerolíneas de bajo costo.

Habla español

Si planea viajar a través de México por cualquier medio que no sea volar, deberá poder hablar al menos algunas palabras de español para sobrevivir, especialmente cuando use taxis, transporte público local (autobuses locales, metro) y autobuses nacionales. La mayoría de las agencias de alquiler de autos en los aeropuertos tendrán personal que puede hablar inglés, pero las agencias en ciudades más pequeñas pueden requerir que haga sus arreglos hablando español. Vea también Aprender español aquí en Mexperience.

Ver También: Leer artículos actuales sobre Viajes y Transporte en México.

Vuelos domésticos en México

Con casi dos millones de kilómetros cuadrados de espacio terrestre, México cubre un gran territorio y, a veces, volar es la mejor y más efectiva manera de moverse.

El país tiene una extensa red de aeropuertos modernos y una amplia gama de aerolíneas para elegir, incluidas aerolíneas de bajo costo. Los recientes acuerdos de «Cielos abiertos» han abierto nuevas rutas entre ciudades estadounidenses y ciudades provinciales mexicanas, dando a los pasajeros más opciones y flexibilidad que nunca.

Lea la guía para volar en México para obtener información detallada sobre los vuelos hacia, desde y dentro de México.

Viajar en autobús en México

Desde principios de la década de 1990, México ha estado invirtiendo fuertemente en infraestructura vial. Como resultado, el país tiene una extensa red de carreteras interurbanas de alta calidad que conectan todos los pueblos y ciudades principales, y se están construyendo más carreteras cada año para conectar áreas remotas de México.

Por ejemplo, llegar de la Ciudad de México a la Ciudad de Oaxaca solía ser una tarea importante por carretera. Hoy en día, el viaje se puede hacer en menos de seis horas en una carretera de peaje interurbana moderna y segura.

El desarrollo de la red de carreteras de México ha dado lugar a una red nacional de autobuses manejada y administrada de manera muy profesional. Viajar en autobús ejecutivo o de primera clase en México es una experiencia de «primer mundo» en comparación con Greyhound en los Estados Unidos y National Express en el Reino Unido, por ejemplo.

México ofrece a los viajeros tres clases de servicio en las rutas más populares y al menos dos clases de servicio en la mayoría de las rutas. Los autobuses de clase» Ejecutiva » son autobuses modernos y cómodos configurados con solo 24 asientos a bordo; los autobuses de primera Clase también ofrecen comodidad y eficiencia con rutas directas a la mayoría de los destinos principales de México.

Lea la guía completa para Viajar en Autobús a través de México aquí en Mexperience para aprender sobre los autobuses nacionales en México y cómo hacer uso de esta opción de transporte público conveniente y práctica.

Autobuses locales en México

Autobuses locales

Los autobuses locales existen en todas las ciudades y pueblos. No están regulados desde el punto de vista de la seguridad, por lo que no espere ver ninguna señal que restrinja el número de pasajeros en ellos. Los autobuses transportan a tantas personas como sea posible, especialmente en hora punta. No se sorprenda al ver a la gente colgando de las puertas durante las horas punta, tanto en la parte delantera como en la trasera, ¡esta es una vista normal en México!

son muy baratos para viajar (tome cambio)—pagar cuando usted junta. Si desea moverse durante el día (fuera de las horas punta es después de las 10 a.m. y antes de las 4 p. m. en los pueblos y ciudades más grandes), son una forma de experimentar un pedazo del México «real».

No es para los de corazón fingido, pero los viajeros independientes que conocen la calle y saben cómo moverse por un lugar encontrarán que los autobuses están bien. ¡No subas a bordo goteando con tus joyas y cuñas de dinero en efectivo! Si planea usar cualquier tipo de transporte público para ver un lugar, use algo informal, como jeans y una camiseta, e intente mezclarse un poco. Al igual que con cualquier entorno ocupado y poblado, ¡ten cuidado con los carteristas!

Micro Buses en México

«Micros», como se les conoce en español, comenzaron su vida como VW Combis con capacidad para 9 personas hace unos años, en un momento en que se les llamaba Peseros (derivado de la palabra» peso», en días en que solían costar solo un peso para ir de A a B en cualquier ruta dada). Hoy en día se han convertido en minibuses, debido al volumen de personas que dependen de sus servicios.

En la Ciudad de México, los minibuses verdes y blancos ya no cuestan solo un peso; el precio varía según la distancia que viaje en el Distrito Federal, con un cargo adicional para los viajes que comienzan o terminan en el Estado adyacente de México, y para viajar después de las 10 p. m., como los autobuses, paga al subir. Los precios son modestos y están subvencionados por el gobierno.

El consejo para viajar en Micros es el mismo que para los autobuses locales.

Ver también: En Los Autobuses

Taxis en México

Moverse en taxi es relativamente barato en México. Los taxis tienen taxímetro, no tienen taxímetro o se cobran por zonas. En este último, el precio variará dependiendo de la zona en la que se encuentre y a la que viaje.

Lea la guía completa de Mexperience para Viajar en Taxi en México para conocer los diferentes tipos de taxi, tarifas y viajar de forma segura en taxi en México.

Sistemas de Metro en México

Dos de las ciudades de México, la Ciudad de México y Monterrey, tienen sistemas de metro en operación. El Metro puede ser una de las formas más efectivas de viajar por las ciudades, especialmente la Ciudad de México.

Sistemas de Metro en la Ciudad de México

La Ciudad de México tiene tres Sistemas de Metro; dos están basados en el ferrocarril, y uno es un autobús.

Rail Metro

El Metro es el principal sistema de transporte masivo basado en ferrocarriles en la Ciudad de México. Los trenes circulan principalmente bajo tierra, aunque hay varios tramos en los que el tren también corre sobre tierra. Unos cuatro millones y medio de personas utilizan el sistema de metro de la Ciudad de México cada día de la semana. El sistema tiene doce líneas que atraviesan la capital. El Metro conecta la mayoría de las áreas principales de la ciudad y, donde el Metro no llega, Micros (ver Autobuses locales, arriba), ejecuta rutas de eje frecuentes desde las estaciones de Metro.

El Tren Ligero es una extensión del sistema de Metro de la Ciudad de México. En años anteriores, la línea era un Tranvía de estilo de la década de 1950, que se actualizó a Tren Ligero y conecta la terminal de metro más al sur, Metro Taxqueña, con Xochimilco, uno de los suburbios más al sur de la capital.

Ver También: Toma Todo Tipo

Metro Bus

En 2006, el gobierno de la Ciudad de México comenzó a introducir un nuevo servicio de Metrobús. El servicio es un carril dedicado para autobuses que recorre la Avenida Insurgentes en la Ciudad de México, un bulevar que tiene más de 35 millas de largo y se dice que es el bulevar comercial más largo del mundo.

El bulevar tiene cuatro carriles a cada lado, con un área divisoria en el medio. El cuarto carril (exterior) a cada lado ha sido acordonado y convertido en un carril exclusivo de Metrobús; se han construido estaciones en la reserva central en varios puntos a lo largo del bulevar. El formato ha funcionado bien y se está adoptando en otras ciudades mexicanas, por ejemplo, en Acapulco.

Al igual que el Metro, el Metrobús puede ser una forma muy eficiente de atravesar la concurrida y congestionada capital, pero, al igual que el metro ferroviario, los autobuses pueden llenarse mucho en las horas punta.

Ver también: En Los Autobuses

Autobús Metro del Aeropuerto

La línea 4 del Metrobús se introdujo en la primavera de 2012, un Autobús Metro especial que conecta el centro de la ciudad con el aeropuerto de la capital. Los autobuses de esta línea tienen solo dos tercios de la longitud de los articulados que circulan por las líneas uno, dos y tres, y las paradas son como las paradas de autobús tradicionales, mientras que las líneas de Metrobús más antiguas tienen estaciones accesibles a través de torniquetes. El pago también se realizará con tarjetas electrónicas, pero estas serán leídas por una máquina en el autobús.

La nueva línea de Metrobús recorre el Centro Histórico de la Ciudad de México en un circuito que va desde la estación de tren de Buenavista hasta la estación de San Lázaro, que incluye el Metro y la terminal de autobuses interestatales del este, comúnmente conocida en México como TAPO. Desde San Lázaro corre una extensión sin escalas a ambas terminales del aeropuerto.

Vea también: Autobuses Nuevos inteligentes y baratos al Aeropuerto

Pagando por Sus viajes en Metro en la Ciudad de México

En el Metro basado en el ferrocarril en la Ciudad de México, puede usar dinero en efectivo para comprar boletos pequeños de cartón que le permitirán pasar por los torniquetes, o puede usar una tarjeta de Metro.

Para el transporte en el Metrobus y el Tren Ligero, debe usar una tarjeta de Metro, que se puede recargar con crédito en máquinas automáticas o en el mostrador de boletos (con pagos en efectivo). Con su tarjeta de Metro en crédito, simplemente presione la tarjeta contra el sensor en los torniquetes.

Consejos para viajar en los Sistemas de Metro de la Ciudad de México

• Los sistemas de Metro de la capital (ferrocarril y autobús) están extremadamente ocupados en las horas punta que son de 6:30 a. m. a 10:00 a. m. y de 4:30 p. m. a 8:00 p. m.
• Fuera de las horas punta, los sistemas de metro proporcionan un medio relativamente cómodo, eficiente y muy barato de atravesar la ciudad
• En las horas punta, las mujeres y los niños están separados en vagones de ferrocarril separados en el Metro. Le recomendamos que evite el Metro en las horas punta si puede operar en el Metro los carteristas
• todos los días. Mantenga sus billeteras y objetos de valor asegurados
• Se permite transportar equipaje en el Metro, pero tenga en cuenta que en las horas punta, puede que simplemente no haya espacio para ponerlo en cualquier lugar
• El Metro es, con mucho, la mejor manera de llegar al centro de la Ciudad de México. La congestión del tráfico en las zonas centrales de la ciudad es prácticamente constante durante el día (e incluso en la noche) y el Metro lo transportará directamente al corazón de la ciudad más rápido que un automóvil o taxi
• El Metro no es, por regla general, frecuentado por las clases medias y altas de México: es una cosa cultural. Los visitantes, incluidos los turistas inteligentes, usan el Metro para desplazarse, aunque es mejor evitarlo durante las horas pico (ver horarios arriba)
• El Tren Ligero, que conecta la terminal sur de Taxqueña con Xochimilco, es una línea muy congestionada. Es casi imposible viajar cómodamente en esta línea durante las horas punta.
• Si planea asistir a un partido de fútbol u otro evento en el Estadio Azteca, el Tren Ligero es una excelente manera de llegar y regresar del evento. Hay una estación de Tren Ligero (nombre: Estadio Azteca) con un puente peatonal que conduce al estadio: sin embargo, le recomendamos que llegue temprano y salga unos minutos antes de que termine el evento para evitar el aplastamiento que se produce cuando todos salen del estadio y se alejan de la zona utilizando el Tren Ligero
• Durante la temporada de lluvias (mayo a octubre), el sistema de metro ferroviario puede atascarse en líneas que tienen tramos al aire libre. Cuando las vías metálicas se mojan, los trenes deben reducir la velocidad para evitar derrapes. La mayoría de las lluvias llegan a última hora de la tarde, causando retrasos (a veces graves) en los servicios de tren nocturnos.

Sitio Web del Metro

El gobierno de la Ciudad de México tiene un sitio web sobre los Sistemas de Metro de la capital, que incluye información sobre los servicios, mapas, etc., visita: http://www.metro.cdmx.gob.mx/

Sistemas de Metro en Monterrey

Monterrey, la tercera ciudad más grande de México, también tiene sistemas de metro de tren y autobús. El sistema ferroviario es pequeño en comparación con el de la Ciudad de México, con solo dos líneas (que se cruzan entre sí) y conectan las principales áreas de la ciudad. Se llama Metrorrey.

También hay tres sistemas de cortesía para el Metro que ayudan a las personas a moverse por la ciudad: El Metrobus, Metro Enlace y Transmetro.

Para obtener todos los detalles, consulte el sitio web del servicio en: http://www.nl.gob.mx/metrorrey

Conducir en México

Acerca de Conducir en México

Moverse por México por carretera puede ser eficiente o frustrante, dependiendo de dónde se encuentre, a qué hora del día y cuál es la fecha. Algunas carreteras, especialmente las que conectan la Ciudad de México con Cuernavaca, Puebla y Querétaro, se congestionan enormemente los días festivos. Sin embargo, una vez que está en la carretera abierta, conducir en México puede ser un verdadero placer, y a veces es la única manera de ver lugares y lugares «fuera de lo común» que no están bien o con poca frecuencia servidos por el transporte público.

Lea la guía completa para conducir en México, que incluye información sobre la red de carreteras de México, consejos para conducir, conducir de noche, tratar con la policía, accidentes y averías, así como usar carreteras de peaje en México.

Alquiler de coches en México

El alquiler de coches en México es más caro que en los EE.UU., y casi a la par con los costos de alquiler de coches en Europa. Conéctese a la guía completa de Mexperience sobre Alquiler de vehículos en México para obtener detalles y consejos sobre el alquiler de un vehículo aquí.

Alquiler de un coche con chófer en México

Si desea viajar de forma independiente por carretera en México, pero no quiere conducir usted mismo, los servicios con chófer están disponibles para una tarifa diaria con todo incluido, que variará según el tamaño del coche y el número de días que contrate. Pregunte a la agencia de alquiler de coches local para obtener más detalles.

Mapas de México

El mapeo digital ha revolucionado la lectura de mapas y hoy en día, excelentes mapas de México se pueden encontrar fácilmente en línea con servicios como Google Maps, Apple Maps y Bing Maps. Conéctese a la página de Mapas de México aquí en Mexperience para obtener acceso a mapas de lugares de todo México, utilizando Google Maps.

Caminar y andar en bicicleta en México

Lejos de aviones, autobuses y automóviles, moverse por México a pie y/o en bicicleta puede ser gratificante, desafiante o ambas cosas. Aquí está nuestro consejo para caminantes y ciclistas en México.

Ser peatón en México

Los principales pueblos y ciudades tienen aceras y puentes peatonales, aunque la condición de las aceras, en particular, puede variar. La mayoría de las aceras en México no son adecuadas para sillas de ruedas, e incluso caminar por ellas a veces puede ser una carrera de obstáculos. Esto se debe a que las raíces de los árboles, los cimientos sueltos y otras «obras» hacen que la acera se eleve o baje.

La principal precaución al caminar en el pueblo y las ciudades de México es el tráfico. Los conductores en México no siempre respetan los límites de velocidad urbanizados y no necesariamente disminuyen la velocidad. Agregue a esto el hecho de que algunas calles están en mal estado o estrechas (o ambas) y, perder la concentración de su entorno podría causar un accidente desagradable.

Tenga especial cuidado en los cruces. Las rayas amarillas y blancas indican «paso de peatones», pero apenas se respetan. Cuando las luces se ponen rojas, es una buena idea esperar hasta que la primera fila de autos se detenga antes de cruzar, ya que algunos conductores interpretan la luz ámbar como «ir más rápido para evitar el rojo». Los cortes de energía eléctrica son bastante frecuentes en México y también afectan a los semáforos y los cruces.

Las ciudades coloniales se exploran mejor a pie. Los centros históricos de muchas ciudades coloniales son adoquinados, y esto crea una forma natural de reducir la velocidad del tráfico. Sin embargo, hay muchas calles estrechas y esquinas afiladas (a menudo ciegas). No todas las aceras son lo suficientemente anchas para todos los que quieran usarlas, por lo que la gente termina caminando por las carreteras: tenga cuidado en las intersecciones y las calles de las esquinas.

Ciclismo en México

No es común ver a muchas personas en bicicleta de larga distancia en las carreteras y autopistas de México. Las carreteras libres están mal iluminadas por la noche y las superficies de las carreteras varían de buenas a muy pobres; las carreteras con peaje realmente no se prestan a los ciclistas. En cualquier caso, para atravesar el terreno montañoso que es omnipresente en gran parte del interior de México, necesitará una gran bicicleta y debe estar extremadamente en forma.

El ciclismo en pueblos y ciudades es cada vez más común. La Ciudad de México tiene una red de carriles bici en varios estados de reparación.

Algunas ciudades se prestan bien al ciclismo, otras no. Por lo general, las ciudades coloniales más antiguas construidas en las montañas, con sus calles empedradas y aceras estrechas y pendientes empinadas, no se prestan bien a los ciclistas. Las ciudades junto a las costas, en terrenos más planos y con superficies de carreteras más planas, como Cancún, Playa del Carmen, Campeche, Veracruz y Acapulco son mejores.

Si planea hacer mucho ciclismo en México como una forma de moverse, se recomienda una bicicleta de montaña, con neumáticos resistentes y suspensión reforzada. Traiga un kit de reparación de bicicletas y un(s) candado (s) de bicicleta muy bueno (s).

Ciclismo de Aventura en México

El ciclismo en las colinas, valles y montañas del Aire libre de México es una propuesta totalmente diferente. Se le proporcionan bicicletas de montaña adecuadamente equipadas, cascos y se lo lleva por senderos, pistas y rutas para bicicletas conocidas en medio de los fantásticos paisajes naturales de México.

Véase También: Viajes de Naturaleza y Aventura en México