Portabrocas atascado? Es hora de afrontar el problema. Si usted es un maestro carpintero o un buscador de perforaciones ocasional, eReplacementParts.com proporciona las piezas, los procedimientos y los hechos que necesita para arreglar sin miedo lo que le falla.
Aunque no es raro tener que reemplazar su portabrocas después de años de uso; es más probable que tenga que quitar el mandril para reparar uno de los componentes subyacentes. Esto suele ser una tarea sencilla… pero no siempre.
Esto se debe a que un tornillo de retención agarrado, pelado o resistente puede escalar su proyecto de rutina a riguroso en el giro de una muñeca. Afortunadamente, la mayoría de los desacuerdos entre usted y el tornillo de retención de su portabrocas se pueden resolver con un martillo. Este requiere un martillo, un puñetazo y un taladro de trabajo. Los alicates de bloqueo y un juego de brocas de alta calidad también ayudarán a acelerar las cosas.
Este artículo proporciona instrucciones paso a paso para retirar un portabrocas atascado, agarrado u obstinado en un taladro de martillo inalámbrico Makita.
Comencemos.
QUITAR EL MANDRIL 1. Antes de empezar.
Este artículo demuestra cómo quitar el mandril de perforación 1)» taladrando » la cabeza del tornillo de retención pelado o agarrado, y 2) desenganchando el mandril usando una llave allen grande y un martillo. Si bien ninguna de estas acciones es particularmente difícil, puede dañar el mandril y/o el husillo si se realiza incorrectamente (o se exagera).
Debido a su ubicación dentro del mandril, el tornillo de retención puede ser difícil de ver. Esto también hace que sea difícil medir exactamente «cuánto es suficiente» al perforar la cabeza del tornillo. Por lo tanto, es mejor proceder un poco a la vez; alternando entre la perforación y el martilleo hasta que el mandril se libere.
Este proceso destruye el tornillo de retención, así que asegúrese de tener un tornillo de repuesto antes de comenzar.
El tornillo de retención es la inversa de la rosca. Por lo tanto, antes de sacar el martillo y el taladro, asegúrese de no haber estado tratando de girar el tornillo en el sentido equivocado.
2. Marcar la cabeza del tornillo de retención.
Abra el mandril a la posición más ancha.
Utilice un martillo y un punzón para marcar el centro del tornillo de retención. Esto ayudará a estabilizar la broca durante las etapas iniciales de la perforación.
3. Taladrar la cabeza del tornillo de retención.
Seleccione una broca que tenga aproximadamente el mismo diámetro que la cabeza del tornillo de retención.
Alinear la broca con el centro del tornillo de retención (dentro de la calificó como porción).
Comience a perforar lentamente; asegúrese de que la broca permanezca centrada en el tornillo de retención.
Detenga periódicamente la perforación para inspeccionar el tornillo de retención y retire las virutas de metal del mandril.
Continúe perforando (según sea necesario) para taladrar la mayor parte posible de la cabeza del tornillo. Tenga cuidado de no permitir que la broca se deslice hacia los lados del mandril.
4. Quita el mandril.
Abra el mandril a la posición más ancha.
Asegure el extremo corto de una llave Allen grande (tan grande como pueda acomodar el mandril) en el conjunto del mandril.
Coloque el taladro en una superficie que permita que el mandril (y la llave Allen) sobresalgan por el borde.
Mientras sostiene firmemente el taladro contra la superficie de trabajo, golpee el extremo expuesto de la llave Allen con un martillo. Eventualmente, (cuando se haya retirado suficiente parte de la cabeza del tornillo), el mandril se «liberará» del husillo.
Si el mandril se desprende del husillo, continúe con el siguiente paso. Si el mandril no se libera (después de uno o dos golpes con el martillo); retire la llave Allen del mandril y repita los pasos anteriores (perforación).
Continúe girando (desenroscar) el plato de montaje (a mano) hasta que se desenganche del husillo.
VOLVER A MONTAR LA UNIDAD 5. Retire (lo que queda de) el tornillo de retención.
Use alicates de bloqueo (o ajustables) para quitar la parte restante del tornillo de retención. Este tornillo es de rosca inversa, que requiere rotación en el sentido de las agujas del reloj para eliminarlo.
Retire las virutas de metal y los residuos del conjunto del husillo.
6. Vuelve a instalar el mandril.
Enrosque el conjunto de mandril en el husillo hasta que esté apretado a mano.
Abra el chuck a la posición máxima.
Instalar un nuevo tornillo de retención.
Asegure el tornillo de retención. El tornillo está ROSCADO EN SENTIDO INVERSO (requiere rotación EN sentido CONTRARIO a las AGUJAS del reloj para asegurar).
Como acaba de aprender, arreglar las cosas usted mismo significa más perforación con menos facturación. Con suerte, este artículo ha restaurado su capacidad de perforar agujeros sin reemplazar todo su taladro. Y eso es solo la punta de la punta. Nuestras guías de reparación en línea pueden ayudarlo a expandir sus habilidades mucho más allá de los ejercicios; lo capacitan para enfrentar problemas de herramientas eléctricas cuando surgen; y para solucionar sin miedo lo que le falla.
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