Si su automóvil tiene una caja de cambios manual, su automóvil tendrá un embrague. Como puede haber experimentado en el pasado, un embrague es particularmente susceptible al desgaste. Especialmente si no se usa correctamente. Si recuerda que el costo de los embragues generalmente cuesta más de 200 libras, excluyendo la mano de obra, está claro que tiene sentido reconsiderar cómo se usa el embrague. Por lo tanto, echemos un vistazo a cómo usar un embrague con sensatez para prolongar su vida útil.
Teniendo en cuenta los siguientes consejos, es posible que pueda mejorar la vida útil del embrague. A su vez, podría ser que pueda minimizar los intervalos en los que necesitará un reemplazo de embrague costoso y que requiere mucho tiempo y posiblemente le ahorre muchas libras durante la vida útil del automóvil. Cuidar de cómo usa el embrague en su conducción diaria significará que permanecerá en el mejor estado de funcionamiento durante el mayor tiempo posible.
Al cambiar de marcha
Uno de los puntos clave para minimizar el desgaste del embrague es recordar dónde está el punto de mordida del embrague. Este es el punto en el que se encuentran los discos de embrague; esencialmente el punto en el que el automóvil comienza a moverse cuando se baja lentamente del pedal del embrague después de haberlo presionado. Si el embrague ha alcanzado su punto de mordida, es importante que suelte el pedal para no infligirle un desgaste innecesario a través del deslizamiento del embrague. Recuerda, el punto de mordida es diferente en cada auto.
Al cambiar de marcha, esto significaría que, si desea cambiar de marcha, presiona rápidamente el pedal, cambia la marcha con su palanca de cambios y suelta lentamente el embrague de nuevo. Asegurarse de que no viaja demasiado lento, causando deslizamiento del embrague, o demasiado rápido causando un cambio de marcha suave y torpe. Con el tiempo y a través de la conducción regular, establecerá una comprensión de dónde está el punto de mordida. Cambiar de marcha correctamente reduce la cantidad de tiempo que los discos de embrague están acoplados.
Bajo frenado
Para ahorrar combustible y prolongar la vida útil del embrague, es importante que utilice el frenado del motor cuando levante el acelerador y frene. La forma generalmente aceptada de operar el embrague bajo frenado es no usarlo en absoluto justo antes del punto en que el motor comienza a luchar y a cortarse. La regla básica aquí es presionar el embrague si la velocidad de su automóvil es demasiado baja para la marcha seleccionada.
Dicho esto, en caso de frenado pesado, normalmente se presiona el embrague al mismo tiempo que el freno. Garantizar, por un lado, que el motor no se corte y, por otro, que conserve un mejor control sobre el automóvil en frenado (menos desplazamientos de carga para hacer frente a).
Cuando el «coasting»
El coasting es otra forma de ralentizar el coche (muy lentamente). Al «girar libremente» el automóvil a lo largo de la carretera, se puede ahorrar combustible. En este caso, debe presionar el embrague por completo para desconectar el motor del resto del tren de transmisión. Para períodos cortos, solo puede hacer esto presionando el pedal del embrague, durante períodos más largos es importante cambiar a neutro y dejar que el automóvil ruede de esa manera.
Frenado del motor
En el mismo sentido, puede usar el frenado del motor para ralentizar el automóvil. En este caso, no tocaría el embrague para mantener la conexión entre la caja de cambios y el motor. Este tipo de frenado es especialmente útil al rodar cuesta abajo, ya que no es recomendable usar los frenos al rodar por pendientes pronunciadas de forma continua. Los frenos pueden sobrecalentarse rápidamente, lo que lleva a que los frenos se desvanezcan, lo que significa que cuando realmente los necesite, los frenos no detendrán el automóvil adecuadamente o en absoluto. Además, el frenado en pendientes desgasta las pastillas de freno mucho más rápido. Por supuesto, cuando encuentre que el motor se ahoga, presione el embrague y baje una marcha.
Al conducir
Durante la escuela de manejo, una manera útil de aprender a manejar el embrague rápidamente es «montarlo». Esto significa que el pedal del embrague se presiona ligeramente hacia abajo de forma permanente para permitir un cambio de marcha más rápido. En realidad, este es un mal hábito que debe dejar de inmediato. Mantener el pie presionado sobre el pedal y, por lo tanto, los discos de embrague enganchados en todo momento genera tensión y fricción adicionales en las piezas. Una mejor manera es aprender a leer la carretera y anticipar el comportamiento con anticipación. Cuanto antes pueda identificar una situación potencialmente peligrosa o complicada, antes podrá actuar en consecuencia.
Al parar
es tentador mantener el embrague enganchado completamente o en el punto de mordida cuando se detiene en un semáforo o está sentado en un tráfico estacionario. Esto, sin embargo, pone más presión en el mecanismo y, como resultado, se sumará a un desgaste más rápido. La mejor manera es cambiar la marcha a punto muerto, acoplando el embrague rápidamente en lugar de mantenerse bajo tensión y fricción prolongadas.
Línea de fondo
Al final, todo se reduce a enganchar y desenganchar el embrague solo cuando sea realmente necesario. Además, si lo (des)enganchas, hazlo con cuidado. Siempre trate de limitar la cantidad de tiempo que no presione completamente el pedal del embrague (como el embrague se desliza se irritan contra el volante de inercia, suavemente llevando a cabo). Cuando puedas, no toques el embrague en absoluto. No solo extenderá la vida útil de su embrague, sino que también ahorrará combustible y pastillas de freno. Requiere un poco de práctica, pero podrá cosechar las recompensas bastante pronto en ahorros de libras duras.
Por supuesto, esto es solo una impresión de los métodos que se pueden usar, de ninguna manera es exhaustivo. Como con la mayoría de las cosas en la vida, experimenta y encuentra el camino correcto para ti. Diferentes personas prefieren diferentes métodos, por lo tanto, siempre siga las instrucciones de un fabricante y expertos en conducción para prolongar la vida útil del embrague y garantizar una experiencia de conducción segura.
En caso de que experimente problemas con su embrague, y si le impide cambiar de marcha correctamente, podría ser el momento de reemplazarlo. Clickmechanic está aquí para ayudarlo en ese caso, obtenga una cotización de nosotros aquí.
¡Conducción feliz!
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Foto: Ford (via)
