Contenedores Refrigerados / Control de Temperatura y Atmósfera

Los contenedores refrigerados son, en pocas palabras, grandes refrigeradores transportados por buques portacontenedores para transportar productos sensibles a la temperatura, como helados, carne o verduras. Los contenedores refrigerados mantienen la carga a la temperatura requerida (generalmente entre -30°C y +30°C) durante el tránsito, ya sea a temperatura refrigerada, congelada o controlada.

Los contenedores refrigerados (que es lo que significa el término «Refrigerado») vienen en diferentes tamaños y tecnología, pero casi todos son unidades equivalentes de veinte pies (TEU), el tamaño estándar para contenedores de transporte marítimo.

La demanda de contenedores refrigerados creció mucho durante el año pasado y su historia de éxito está lejos de haber terminado, por lo que le proporcionamos conocimientos básicos sobre cómo funcionan los contenedores refrigerados, control de temperatura, control de atmósfera y desarrollo futuro del mercado.

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¿Cómo funcionan los contenedores refrigerados?

Los contenedores refrigerados son unidades de suministro de aire de fondo diseñadas para distribuir aire frío desde el piso, a través de plataformas específicas en forma de T.

Permiten un suministro de aire consistente y uniforme a lo largo de todo el envío y aseguran un intercambio de aire perfecto con las mercancías.

Un grupo electrógeno (o generador) generalmente está conectado a un refrigerador y proporciona al contenedor refrigeración / electricidad. Es una combinación de un generador alimentado por combustible y eléctrico, ya que se utiliza tanto en el transporte en el extranjero como en la carretera en un camión.

Las unidades refrigeradas pueden mantener o bajar la temperatura de su envío, incluso en las condiciones más difíciles.

Cuando la gente piensa en estos contenedores, generalmente piensa en refrigerar los productos – pero la mayoría de la gente olvida (o no sabe) que los refrigeradores también pueden mantener temperaturas de hasta 30°C cuando es necesario. Es importante mencionar que las unidades refrigeradas no están diseñadas para reducir la temperatura de sus productos. Solo mantienen la temperatura de carga preenfriada durante el tiempo de transporte.

Control de temperatura de refrigeradores para carga congelada y refrigerada

La circulación interna de aire es esencial para mantener las temperaturas prescritas en los contenedores refrigerados, por lo tanto, el aire con temperatura controlada circula constantemente por todo el espacio de carga.

El flujo de aire dentro de un contenedor refrigerado se ve afectado por el tipo de embalaje y el modo de relleno.

Hay diferentes requisitos para cada producto en el movimiento de carga refrigerada, pero por lo general, separamos la carga refrigerada de la congelada para controlar las temperaturas (logradas a través del aire de retorno).

En el caso de la carga refrigerada, el aire debe fluir a través de la carga para eliminar el calor y los gases y los envases de cartón utilizados deben tener ventilación.

Esto se debe a que el calor dentro del contenedor no solo se genera desde el exterior, sino que también puede ser producido por la propia carga.

El proceso de respiración de frutas y verduras frescas, por ejemplo, requiere flujo de aire alrededor del anuncio de productos básicos durante toda la carga para eliminar el calor respiratorio, el agua y los gases, como el dióxido de carbono.

En el caso de la carga congelada, el aire tiene que fluir alrededor de la carga para que no haya huecos entre la carga y las paredes y la carga en sí.

Solo se debe eliminar el calor que penetra en el aislamiento desde el exterior más el calor de los motores del ventilador, ya que no se debe disipar calor de la carga misma.

Control continuo de la atmósfera y circulación de aire fresco

El control de la atmósfera y la circulación de aire fresco son especialmente importantes para la mayoría de las frutas y verduras porque respiran continuamente y producen gases como dióxido de carbono y etileno.

Estos gases respiratorios pueden provocar daños en la carga, como maduración, envejecimiento y mal sabor incontrolados, por lo que deben eliminarse de la atmósfera del contenedor.

Es por eso que cada frigorífico está equipado con ventilación de aire fresco que elimina los gases del contenedor para evitar daños en la carga y una maduración, envejecimiento y sabor fuera de control.

El equipo de control de humedad «abre y cierra» el contenedor automáticamente para liberar el exceso de agua que pueda acumularse dentro de la caja y los desagües evitan que entre agua del exterior.

La humedad relativa del aire dentro de un contenedor refrigerado puede ser especialmente importante en el transporte y almacenamiento de mercancías refrigeradas.

El aire seco puede causar desecación de frutas y verduras frescas, lo que puede afectar a la apariencia y sin duda reducirá el peso en el punto de venta.

Para asegurarse de que la humedad es exactamente correcta, se utilizan registradores de datos que monitorean continuamente la temperatura del aire de suministro, la temperatura del aire de retorno, la temperatura ambiente y el nivel de humedad gracias a los módems remotos.

Consejos sobre estiba de carga refrigerada

• Los niveles óptimos de temperatura y ventilación deben mantenerse en el contenedor
• La carga no debe estibarse por encima de la línea roja
• El peso de la carga debe distribuirse uniformemente y estar unido
• El peso de la carga debe mantenerse bajo las limitaciones de carretera en los países a través de los cuales se transporta
• Los controles de deshumidificación deben inspeccionarse
• El ajuste de ventilación debe ajustarse de acuerdo con la carga cargada
• La carga debe enfriarse previamente si necesario
• Asegúrese de que no haya restricciones para el flujo de aire y de que los huecos a través de las paletas o puertas deban sellarse para una circulación de aire adecuada.

Explicación de las Inspecciones previas al Viaje de refrigeradores (PTI)

Una Inspección Previa al Viaje de los refrigeradores es en realidad un control exhaustivo tanto del contenedor como de la maquinaria antes del transporte.

Garantiza que la maquinaria refrigerada funcione correctamente en los ajustes correctos (para sus mercancías) y que el contenedor esté limpio y sin daños.

Las secuencias específicas durante la PTA para contenedores refrigerados varían un poco entre las compañías de transporte, pero básicamente, incluyen las siguientes comprobaciones:

Antes del encendido:

• Inspección general (Asegúrese de que la unidad y los componentes estén libres de daños físicos y no falten (Caja, Contactores, Cable, Enchufe, Compresor, Cable aflojado, etc.).)
• Comprobar la limpieza: Sin etiquetas adicionales, Restos de Carga, etc.
• Compruebe el refrigerante y el lubricante
• Inspeccione el flujo de piezas: Asegúrese de que el accionamiento del gráfico esté rebobinado y el nivel de batería esté en el rango
• Compruebe el valor de aislamiento eléctrico (compresor, motores, calentadores)

Después del encendido:

Asegúrese de que los contratistas de corrección de fase estén en funcionamiento (Mida y registre el voltaje)

Comprobación de la capacidad de servicio del motor:

• Asegúrese de que no haya ruidos anormales componentes
• Asegúrese de que el ventilador y el soplador estén en la dirección correcta
• Inicie LPPP (CFII), FPT (Smart), LPP (MHI), AutoPTI (Microlink) o FPTI(MPC)
• Detecte la unidad de trabajo adecuada al alcanzar el punto de ajuste
• Elemento Partlow

Ajuste de temperatura preestablecido a -18°C:

• Inicie y verifique que la unidad entre en descongelación manual y complete el ciclo
• Verifique la limpieza de los desagües
• Registre el nivel de aceite directamente después de descongelar
• Al alcanzar la temperatura, a -18°C y la unidad esté funcionando en frío completo

Mida la presión del compresor:

• Medición de corrientes (Compresor, Cond. Motor de ventilador, Evaporación. Motor, calentador)
• Detecte la unidad de trabajo adecuada al alcanzar el punto de ajuste -18°C compruebe el nivel de freón
• Ajuste la temperatura a 0°C y apague al alcanzar la temperatura de 0°C
• Al alcanzar la unidad a 0°C, registre y calibre los sensores y el elemento de pieza baja

Contenedores refrigerados desarrollo del mercado

El tráfico de contenedores refrigerados incluso superó el crecimiento del comercio de contenedores refrigerados por mar en general, con un 8% en 2017. A pesar de una mayor debilidad en la logística de contenedores en 2018, las tasas de refrigerantes se han mantenido en un aumento del 3%.

Robert Sappio, CEO de SEACUBE, concedió una entrevista al Ejecutivo Marítimo sobre el desarrollo futuro del mercado de contenedores refrigerados. Según él, una población en crecimiento, una prosperidad continua, la adopción de la tecnología, los productos farmacéuticos y un cambio al arrendamiento son grandes oportunidades para el mercado. En su opinión, solo el retraso de la producción, los riesgos geopolíticos y las preocupaciones de ciberseguridad son los desafíos a los que se enfrentan los participantes del mercado.

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