Motor en línea turboalimentado en un Kia Sportage 2019
El diseño del motor de un vehículo es un componente fundamental en sus capacidades y rendimiento. Dependiendo de lo que los ingenieros quieran lograr, pueden construir un motor en varias configuraciones, como en línea o en forma de V.
Los términos «en línea» y «V» se refieren a la disposición de los cilindros de un motor dentro del bloque del motor, y cada tipo tiene sus ventajas.
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Explicación de los motores en línea vs. V
También llamado motor » I » debido a la colocación vertical de los cilindros, un motor en línea organiza los pistones para que estén alineados directamente hacia el cielo. Un diseño de cilindro en línea es más común en motores de cuatro cilindros, que son prominentes en sedanes compactos y crossovers. También pueden acomodar números impares de cilindros.
Un motor en V recibe su nombre por la inclinación de los cilindros en una posición en forma de V. En lugar de pararse verticalmente en una fila, los pistones se inclinan unos de otros en conjuntos para formar una separación similar a un valle. Verán este diseño en motores de seis, ocho o diez cilindros.
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¿Por qué son diferentes?
Si un fabricante utiliza una disposición en línea para un motor, está priorizando la eficiencia y la asequibilidad. Los motores I son más baratos de construir, producen mejores tasas de eficiencia y son más simples desde un punto de vista mecánico.Los motores
V, por otro lado, priorizan la potencia y el espacio. Debido a la forma en que se fusionan, los motores en forma de V pueden caber más pistones en un espacio más pequeño, producir más par a rpm más bajas y, en general, tener un mayor desplazamiento del motor.
Los motores de seis cilindros pueden ir en cualquier dirección: La mayoría de las veces, es un motor V6, pero a veces encontrará un motor de seis cilindros en línea. El diseño, por lo tanto, depende de las cualidades que el fabricante de automóviles está tratando de lograr en el motor.
Fuente: Diferencia Entre
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