El L76 es un motor de bloque pequeño de aluminio de 6.0 L, Gen. 4, utilizado en automóviles y camiones GM de 2007 a 2009. Este artículo está dedicado específicamente a la versión de camión y SUV del motor L76.
(NOTA: No confunda las especificaciones del motor aquí con el bloque pequeño L-76 de 5,4 litros que se podía encontrar en el Corvette C2 Sting Ray en 1964.)
Para fines de marketing, el motor de camión L76 era conocido como Vortec Max. Las especificaciones del motor y la información que se enumeran a continuación son para el motor de camión L76 en stock.
Mecánicamente similares, los motores LS y Vortec basados en LS de General Motors terminaron en casi todas las ramas del árbol genealógico de GM: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick—heck, incluso Saab, Hummer e Isuzu recibieron algo de amor de LS.
Dado que los motores LS y Vortec son tan comunes, se han convertido en los motores de rendimiento e intercambio de la era moderna.
Estos motores son capaces de producir una gran cantidad de caballos de fuerza y responden bien a actualizaciones como turbos, sobrealimentadores, culatas de cilindro de alto flujo, sistemas de admisión, levas y óxido nitroso.
El mercado de accesorios es fuerte, los motores de caja están disponibles y los motores usados a menudo se obtienen a bajo costo a través de depósitos de chatarra.
Summit Racing ha creado una serie de guías completas para cada motor de la familia LS, para que los constructores de motores y sintonizadores puedan tener una referencia práctica para sus proyectos.
Esta guía trata específicamente del motor de camión GM L76. Puede encontrar nuestras otras guías de especificaciones de motores LS y artículos técnicos relacionados con LS aquí.
(Paul Spurlock y Brian Nutter de Summit Racing contribuyeron a este artículo.)
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- Especificaciones del motor de camión GM L76
- Especificaciones de rendimiento de camión L76
- L76 (Camión) Aplicaciones
- L76 (Camión) Bloques de Motor
- Conjunto giratorio L76 (Camión)
- Culatas de cilindro L76 (Camión)
- Especificaciones de la leva L76 (Camión)
- L76 (Camión, tren de válvulas
- Otras especificaciones Clave L76 (Camión)
Especificaciones del motor de camión GM L76
Especificaciones de rendimiento de camión L76
Clasificaciones del Motor | |
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Relación de Compresión | 9.7:1 |
Potencia nominal | 367 cv |
Potencia de par | 375 pies./ lbs. |
L76 (Camión) Aplicaciones
VIN 8 Dígitos | Año | Hacer | Modelo |
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Y | 2007-09 | Chevrolet | Suburbano 1500 |
Y | 2007-09 | GMC | Yukon XL |
Y | 2007-09 | Chevrolet | Avalancha |
Y | 2007-09 | Chevrolet | Silverado |
Y | 2007-09 | GMC | Sierra |
L76 (Camión) Bloques de Motor
L76 (Camión) Bloque Especificaciones | |
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Fundición de Números | 12568952 |
Material | de Aluminio |
Desplazamiento | 6.0 L / 364 c.yo.d. |
Bore Dia. | 4.000 pulg. |
Carrera | 3,622 pulg. |
Altura de cubierta | 9,240 pulg. |
Espaciado de los orificios | 4.400 pulg. |
Ubicación del cojinete de empuje | #3 Principal |
Estilo de tapa principal | 6 pernos |
Diámetro del Agujero de la Carcasa Principal. | 2,751 pulg. |
Diámetro del Agujero de la Carcasa de la Leva. | Diámetro 1/5 = 2,346, Diámetro 2/4 = 2,326, Diámetro 3 = 2.307 |
Línea central de leva a manivela | 4,914 in. |
Conjunto giratorio L76 (Camión)
Especificaciones de Montaje Giratorio L76 (Camión) | |
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Material del pistón | Aleación de Aluminio Fundido Hipereutéctico |
Tipo pistón | , con relieves de válvula |
Volumen del pistón | +6,7 cc |
Diámetro del Pasador de Muñeca. | 0,9431 pulg. (flotando por completo) |
Material de biela | Metal en polvo |
Estilo de biela | Viga en I |
Longitud de la biela | 6,098 pulg. |
Diámetro interior de la carcasa de la biela | 2,225 pulg. |
biela Tornillos | M9 x 1 x 43 |
biela Número de Pieza | 12649190 |
Cigüeñal Material | de Hierro Fundido |
Cigüeñal Número de Parte | 12588613 |
Cigüeñal Principal de la Revista | 2.559 en. |
Diario de varilla del cigüeñal | 2,100 pulg. |
Rueda de regañadientes | 58x |
Culatas de cilindro L76 (Camión)
Especificaciones de Culata L76 (Camión) | |
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Números de Fundición | 5364, 823 |
Material | Aluminio |
Volumen de la cámara de combustión | 70cc |
Forma de puerto de admisión | Rectángulo |
Volumen del corredor de admisión | 257cc |
Forma del puerto de escape | Puerto D |
Escape Corredor de Volumen | 87cc |
la Válvula de Admisión Diámetro | 2.165 en. |
Diámetro de la válvula de escape | 1,590 pulg. |
Estilo de perno de culata | Par de torsión a rendimiento (TTY) |
Tamaño del perno de culata | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
Especificaciones de la leva L76 (Camión)
Aplicaciones | 2007-09 |
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Número de Pieza del Árbol de Levas | 12625439 |
Duración @ .050 pulg. (int./ exh.) | 196°/208° |
Elevador de válvulas (int./ exh.) | 0,466 pulg./0.478 en. |
Lóbulo de la Separación | 116° |
Cam Gear Apego | 1-Perno |
Cam Gear Polos | 4x |
Active Fuel Management (AFM) | Sí |
Sincronización Variable de Válvulas (VVT) | Sí |
L76 (Camión, tren de válvulas
L76 (Camión, tren de válvulas Especificaciones | |
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Levantador de Estilo | Rodillo Hidráulico |
Levantador De Enlace De Estilo | Plástico Bandeja de Elevación |
Diámetro del cuerpo del elevador | 0,842 pulg. |
Longitud de la varilla de empuje | 7,385 pulg. |
El Balancín De Estilo De Montaje | Pedestal |
El Balancín De Estilo | Die-Cast, Rodillo De Fulcrum |
Rocker Relación | 1.7 |
Desplazamiento del eje de balancín | Toma de desplazamiento |
Estilo de resorte de válvula | Colmena |
Color de resorte de válvula | Natural |
Ángulo de válvula | 15 Grados |
Material de la válvula de admisión | Vástago sólido de acero |
Diámetro de la Válvula de Admisión. | 2,165 pulg. |
Material de la válvula de escape | Vástago sólido de acero |
Diámetro de la Válvula de Escape. | 1,590 pulg. |
Otras especificaciones Clave L76 (Camión)
Cuerpo del Acelerador, Inyectores de Combustible, Especificaciones del Cárter de Aceite & Más | |
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Colector de admisión | Tipo camión |
Cuerpo del acelerador | 87 mm, 4 tornillos, hoja plateada |
Control del acelerador | Electrónico (Drive-by-Wire) |
Número de Pieza del Inyector de Combustible | 12580681 |
Caudal del inyector de combustible | 30 lb./ hr. @ 58 psi |
Capacidad para combustible flexible (E-85) | No |
Longitud del inyector de combustible (entre juntas tóricas) | 1,870 pulg. |
Conector de inyector de combustible | EV6-USCAR |
Ordenador | E38 |
Anillo de regañón del Cigüeñal | 58x |
Ubicación del sensor del árbol de levas | Tapa de distribución delantera, 4x |
Bandeja de aceite | Varía Según El Modelo |
Bomba de aceite | Alto volumen (1,25 c. i.por rev. @ 30 psi) |