El RTN (Royal Thai Navy) HMTS (Buque tailandés de Su Majestad) Chakri Naruebet (911) es el primer y único portaaviones de Tailandia (y el primero en entrar en servicio en el sudeste Asiático). También es el portador de servicio más pequeño del mundo. El nombre» Chakri Naruebet «fue dado al recipiente por el rey Bhumibol Adulyadej y se traduce como «El Soberano de la Dinastía Chakri».»El diseño era una versión de complejidad reducida del portaaviones español Príncipe de Asturiass y fue construido en Ferrol, España por el constructor navalar EN Bazán entre 1994 y 1996. Ambos diseños se basan en el modelo estadounidense» Sea Control Ship » (SCS).
La Marina Real de Tailandia construyó este portaaviones de ala fija y rotativa con un presupuesto de siete mil millones de Baht (1 175 millones de dólares), ya que la Familia Real de Tailandia necesitaba un nuevo barco de alta tecnología para modernizar su envejecida flota de aguas profundas, en medio del crecimiento militar entre sus rivales regionales, particularmente los de Malasia e Indonesia. El Chakri Naruebet fue entregado a la Marina tailandesa en 1997 y se convirtió en el buque insignia del servicio y en la figura principal de la familia Real como su yate oficial. Para este último propósito, se construyeron salas de estado adecuadas en el diseño, así como habitaciones para el personal familiar.
La principal tarea del Chakri Naruebet ha sido patrullar y proteger la considerable línea costera de Tailandia. El barco ha sido diseñado para navegar con diesel, pero puede cambiar a turbinas de gas para carreras de alta velocidad. Esta disposición se conoce como «CODAG» («Combinación de Diésel y Gas»). Cuando el tifón Gay azotó Tailandia en 1989, la Marina Real de Tailandia, como el servicio principal responsable de las operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR), descubrió que sus barcos y aviones eran en gran medida inadecuados para operaciones de mal tiempo. En cualquier caso, el portaaviones desempeñó un papel importante en la vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y en la búsqueda y salvamento, y participó en operaciones de capacitación y socorro en casos de desastre después del tsunami de 2004.
El armamento principal del buque de guerra está compuesto por 3 lanzamisiles «Sadral» de fabricación francesa (misiles Mistral) para hacer frente a amenazas a distancia. Al menos 2 x 0.las ametralladoras pesadas de calibre 50 se transportan para amenazas cercanas y está equipada con un radar de búsqueda aérea SPS-52C de Hughes con banda E/F. También lleva 4 lanzadores señuelo SRBOC y un conjunto de sonar remolcado SLQ-32 para hacer frente a amenazas submarinas. Un par de sistemas de la serie Kelvin-Hughes 1007 ofrece capacidades de navegación.
Por supuesto, el corazón del armamento de cualquier portaaviones es su ala aérea. Hasta 2006, a Chakri Naruebet se le asignaron 9 cazas de ataque VTOL «Matador» (Harrier) AV-8, lanzados con ayuda de una estructura de salto de esquí montada en proa. Más allá de esto, su ala aérea tiene una carga reducida de 8 helicópteros de elevación media de la armada Sikorsky H-60 «Knighthawk» / «Seahawk» (se puede manejar un complemento completo de veinte, diez dentro de los espacios de hangar proporcionados).
El primer escuadrón de AV-8 Harrier suministrado alcanzó más de treinta años de servicio y las piezas de repuesto estaban resultando difíciles de conseguir, por lo que el despliegue de estos aviones se redujo con el tiempo. Sus sistemas de misiles antiaéreos primarios originales no estaban instalados y el buque solo salía al mar aproximadamente un día al mes debido a los costos de operación del buque. La mayoría de los observadores militares consideran que el buque de guerra es más un símbolo de prestigio Real que cualquier otra cosa, quitando un portaaviones con capacidad de guerra anfibia de apoyo a operaciones militares vitales.
Su dotación de más de 600 tripulantes se dividió en 393 efectivos alistados con 146 tripulantes dirigidos por 62 oficiales y, cuando corresponda, cuatro miembros de la Familia Real y su personal relacionado. Su potencia de propulsión se compone de 2 turbinas de gas General Electric LM2500 de 22.125 caballos de fuerza con 2 unidades diésel Bazan-MTU 16V1163 TB83 de 5.600 caballos de fuerza que conducen 2 ejes por popa. El alcance es de 10,000 millas náuticas con velocidades que alcanzan poco más de 25 nudos.
Desde su introducción en el servicio, Chakri Naruebet ha participado en varias acciones de ayuda humanitaria en la región de Tailandia. Ella permite que la nación de Tailandia se una al grupo de élite faircraft, que apoya a los portaaviones navies of the world, liderado por los Estados Unidos. Potencias regionales como Corea del Sur y China, cada una con un campo, la primera más adecuada para operaciones de lanzamiento y recuperación de helicópteros.
