En este último video, Jack y Joe hablan sobre sus mejores actualizaciones de bicicleta de montaña de todos los tiempos de su tiempo aquí en BikeRadar. Estas son las opciones de kit y componentes que sienten que han marcado una verdadera diferencia en su conducción.
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Como ciclistas que pasan la mayor parte de su tiempo montando a campo traviesa y en eventos de resistencia, sus opciones son representativas de este tipo de disciplina. Pronto tendremos un video similar para aquellos que prefieren montar bicicletas de viaje más largas y montar enduro.
Las mejores mejoras para bicicletas de montaña de Joe Norledge
Neumáticos sin cámara
La primera actualización de Joe son los neumáticos sin cámara. Cuando consiguió su primera bicicleta de carrera de 29er en 2012, bombeó inmediatamente los neumáticos hasta 25 psi, como le recomendó un amigo, y luego, he aquí, se pinchó casi de inmediato. Para aquellos que no lo saben, una punción de pellizco o pinzamiento plano es una punción causada por una llanta que impacta directamente en una cámara interior.
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Joe pronto se enteró de que había una tecnología llamada tubeless, que elimina la necesidad de un tubo interior, en lugar de usar sellador para tapar efectivamente los orificios.
Joe admite que todavía tiene un pinchazo catastrófico con tubeless, pero que probablemente promedia solo uno al año, mucho menos de lo que se obtendría con una configuración tubeless normal.
El otro beneficio que Joe encuentra de su configuración sin cámara es que le permite correr una presión de neumáticos mucho más baja, especialmente en los neumáticos relativamente anchos de 2,2 a 2,35 pulgadas que Jack y él usan cuando compiten a campo traviesa.
Con un peso de alrededor de 64 kg, Joe ha bajado hasta 20 psi, lo que ayuda con el agarre y reduce un poco la resistencia a la rodadura del neumático.
Guantes finos
La segunda actualización para hacer la lista de Joe son guantes de dedo completo con una palma súper delgada.
A Joe le gusta una sensación de conexión con los bares cuando está en bicicleta de montaña y, por lo general, viajará sin guantes si es un viaje bastante frío.
Pero cuando se trata de carreras de campo traviesa o maratones, Joe considera que es mejor usar guantes para protegerte de esos accidentes inevitables cuando estás presionando fuerte.
Los guantes con palmas gruesas o inserciones de geles están bien, pero no cree que proporcionen la mejor sensación en las barras, y puede obtener la tela agrupada en las palmas de las manos. Esto de nuevo conduce a la sensación de tener menos control.
Cuando se trata de guantes, Joe busca algo con el ajuste más ajustado y la palma más delgada posible, ya que aún proporciona un grado de protección y, lo que es más importante, esa sensación de bloqueo en las barras.
Algunos de los favoritos de los últimos años han sido los guantes Troy Lee Designs, con una palma súper delgada, además de un par de guantes POC que logramos perder en una bolsa de basura en un lanzamiento de Cannondale en 2018. Tiempos tristes.
Empuñaduras ESI
De los guantes súper finos, ahora nos estamos moviendo a los puños gruesos, en particular las ofertas de silicona de ESI. Las empuñaduras
son una preferencia personal, pero las variantes de silicona parecen ser muy populares en el campo a través y la escena de resistencia en este momento. A Joe le gusta la oferta de puños más gruesos y cómodos. En los caminos de fuego parlanchines y en una sola pista, descubre que ayudan a quitar el aguijón del sendero y se sienten bien en las manos cuando suben de la silla de montar.
Sin embargo, admite que puede ser un dolor absoluto subirse a su manillar. Ha descubierto que el mejor método es rociar el interior a fondo con laca para el cabello o algo similar, y luego ponerse las empuñaduras lo más rápido posible.
Joe ha usado estos puños durante ocho años y se ha decidido por la variedad gruesa, sin embargo, ESI también hace una versión delgada, extra gruesa y ergonómica, por lo que debe haber algo que se adapte a la mayoría de las manos.
1 tren motriz
Algo en lo que ambos están de acuerdo es en lo buenas que son las transmisiones 1x.
Algunos se mostraron bastante escépticos cuando los trenes motrices one-by llegaron por primera vez a la corriente principal alrededor de 2012. Sin embargo, desde entonces han llegado a dominar casi por completo el espectro de grupos de bicicleta de montaña.
Como todos sabemos, tener un plato en la parte delantera ahorra algo de peso y hace que tu bicicleta sea mucho más fácil de correr. También apostamos a que funciona mejor en el barro que a menudo se encuentra cuando se monta en bicicleta de montaña por estas partes.
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El rango de marchas solía ser un problema, pero con los casetes traseros que ahora superan la marca de los 50 dientes, este rango es más que suficiente incluso para los ciclistas más exigentes.
Algunos de esos casetes de especificaciones superiores pueden hacer una gran abolladura en su billetera, pero hay opciones más asequibles disponibles con una penalización por peso.
Hay casos extremos en los que una transmisión de uno por uno simplemente no lo cortará, y para eso, tendrá que mirar a Shimano, ya que SRAM renunció por completo a los grupos dobles hace un tiempo.
Mejoras de bicicleta de montaña favoritas de Jack
Tija de sillín cuentagotas
Jack piensa que hay muy pocos argumentos para no tener una tija cuentagotas ahora, citando las mejoras en el control descendente que superan con creces la insignificante diferencia de peso de no tener una.
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Joe incluso realizó una prueba hace un rato que muestra que una tija cuentagotas dará un aumento de rendimiento genuino en comparación con un componente estático normal.
En los primeros días, los postes cuentagotas se vieron afectados por problemas de confiabilidad, que ahora se han planchado en gran medida.
Anillos ovalados
Jack llama a los anillos ovalados de Rotor, Absolute Black y otros como una actualización que vale la pena.
Muchas marcas afirman que los anillos ovalados aplanan el punto muerto en cada carrera de pedal. Si bien no podemos responder por estas afirmaciones específicas, una cosa en la que Jack, Joe y otros en el equipo de pruebas de BikeRadar están de acuerdo es que estos anillos ovalados realmente parecen mejorar la tracción en los esfuerzos de escalada.
La sensación de estos puede llevar un poco acostumbrarse, pero estos chicos ya no querrían estar sin ellos.
Rodilleras
No hace mucho que las rodilleras eran pesadas, torpes e intrusivas, pero las versiones livianas de hoy en día pueden ser apenas perceptibles mientras están en el sillín, a pesar de ofrecer una protección significativa en caso de accidente.
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Jack jura usar rodilleras modernas y atribuye su sensación de confianza a mejoras genuinas en sus propias habilidades de conducción.
Chaqueta Softshell
Cuando las cosas no se empapan por completo, Jack se convierte en una chaqueta softshell para ciclismo de montaña. Para él, un buen softshell ofrece un gran compromiso entre la protección contra la lluvia y la comodidad del día a día.
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Jack también elogia la durabilidad de las cáscaras suaves en un escenario de choque y disfruta de cómo no tienden a dañarse al usar una mochila mientras conduce.
