Forma & Función
En el mundo del rendimiento de Mustang, hasta el último décimo puede significar la diferencia entre ganar y perder.Tener el conocimiento correcto de los productos de primavera para obtener sus objetivos puede darle una ventaja clara sobre la competencia.
Una de las mayores preguntas que todo entusiasta de Mustang tiene que hacerse cuando se prepara para agregar suspensión de rendimiento es ¿cuáles son mis objetivos para el automóvil? Después de semanas de recopilar investigación, mirar varias marcas y ver tantas variaciones de resortes, puede ser bastante frustrante.
No hay necesidad de temer, Steeda está aquí para ayudar! Hay muchos tipos diferentes de tasas de resorte para varias razones.
- Pueden ofrecer al usuario más confianza y un viaje estable.
- Dale a tu Mustang una postura más baja con un control de balanceo mejorado.
- Proporcione más información al conductor sobre lo que está haciendo exactamente su Mustang.
- Por último, dale la ventaja ganadora en la pista para un mejor manejo y estabilidad.
Resortes Linearesla tasa duales Resortes Progresivos Control de rodillos Cuál Es El Mejor
¿Qué Son Los Resortes Lineares?
Los resortes lineales tienen una tasa de resortes constante o estática durante todo el resorte, de arriba a abajo.Estos resortes proporcionan una sensación mucho más directa a través de la suspensión a medida que se comprime, esto se debe a la tasa constante de retroalimentación que el resorte está dando contra su chasis, independientemente del viaje de suspensión.
Con un muelle lineal, podrás tener un paseo mucho más predecible en tu Mustang. En este caso, un resorte lineal se puede usar muy bien en un recorrido de carretera o autocross. Sentirá una conexión más constante y predecible a través del volante, exactamente lo que el automóvil está haciendo al atravesar las curvas.
Aquí hay un escenario en el que pensar. Estás atravesando una curva a gran velocidad. La resistencia directa de los resortes que su Mustang está recibiendo a través de sus amortiguadores es constante,independientemente de lo fuerte que empuje el automóvil a través de ese giro. Esto hace que sea un viaje mucho más predecible, pero también tiene sus contratiempos.
Los resortes lineales son un pony de un solo truco. Si está buscando un rendimiento total en la pista de orautocross, puede elegir una velocidad de resorte lineal más rígida que se ajuste a la factura. Sin embargo, con esa tasa constante de resortes rígidos, estarás sacrificando la calidad de la conducción cuando navegues por el camino alto. Lo mismo ocurre si buscas un viaje cómodo. Estarás sacrificando el potencial de manejo, ya que necesitarás una tasa de resorte más suave para mayor comodidad.
¡Ahí es donde entran en juego los muelles progresivos! Obtendrás lo mejor de ambos mundos. Una velocidad de resorte más suave que te permite conducir con comodidad hasta que el resorte comienza a comprimirse, donde la velocidad se vuelve más rígida y brinda más retroalimentación para manejar con confianza la siguiente curva.
¿Qué son Los Resortes Progresivos?
Los resortes de velocidad progresiva proporcionan una velocidad de resorte variable de un lado del resorte a otro. Estas pinzas son ideales para aquellos que buscan una solución integral para reducir su Mustang y aumentar la capacidad de manejo, todo sin sacrificar la calidad de conducción.
Los resortes progresivos tienen una tasa de resortes más suave que se utiliza cuando el automóvil navega por la vía alta con cambios mínimos en el recorrido. Sin embargo, cuando tome la siguiente salida y comience a empujar el automóvil en su camino secundario favorito, el resorte continuará comprimiéndose y viajará más. A medida que el resorte se comprime, la velocidad del resorte aumentará, proporcionando esos atributos de manejo inspiradores de confianza que conocemos y amamos de un resorte lineal rígido. Es realmente el mejor de todos los mundos para aquellos que caminan y rastrean su vehículo.
Un resorte progresivo puede ser una velocidad en constante aumento, lo que significa que el espacio entre las bobinas tiene una velocidad en constante aumento. Al usar este tipo de resorte progresivo, permitirá un mayor control sobre el eje durante la aceleración. Lo que esto permite es que el eje no se envuelva en curvas, lanzamientos y aceleraciones de poca potencia.
¿Qué Son Los Muelles De Doble Tasa?
Estos resortes se conocen comúnmente como cuando la tasa de los resortes tiene dos variaciones lineales diferentes dentro del resorte que están conectadas entre sí. Estos resortes son mucho más sofisticados que un resorte lineal típico. Un resorte de doble velocidad proporcionará una tasa de transición mucho mejor cuando el resorte está bajo compresión y carga dura. Es importante tener en cuenta que este tipo de muelle progresivo está más orientado a la conducción de alto rendimiento. Como las carreras de carretera y la conducción en autocross.
Algunas de las variables que debe considerar antes de elegir un resorte de doble tasa son que tendrán menos deflexión general en comparación con un resorte lineal. La razón de esto es que las bobinas de velocidad secundaria están más apretadas en la parte superior, creando las dos velocidades de resorte de velocidad arancelaria. La mayoría de los resortes de doble velocidad que están diseñados y diseñados para conducción de alto rendimiento, así como para carreras de GT de competición.
Un resorte de doble velocidad une una velocidad de resorte inicial relativamente baja, absorbe ondulaciones menores, aumenta el agarre con un punto de transición preciso y, a continuación, se convierte en una velocidad de resorte secundaria más alta para mejorar el control del rodillo durante las curvas.
¿Qué Es el Control de rodillos?
El control de balanceo de su vehículo está dictado por dos componentes principales de la suspensión: los resortes y las barras de balanceo (oranti-roll). El control de balanceo se define como la capacidad de la suspensión de su vehículo para manejar las fuerzas g que una curva arroja a su automóvil. Por el contrario, un resorte lineal, progresivo o de doble velocidad aumentará la velocidad del resorte a medida que se comprime, luchando contra ese inevitable balanceo del cuerpo.
Tome un resorte progresivo Steeda, por ejemplo, están diseñados y diseñados de tal manera que permite que el resorte en sí contribuya al control de rollo de su Mustang.
A medida que entrabas en la misma curva a la misma velocidad, el Mustang rodaba hacia una velocidad más alta. La tasa de resorte más alta ayudará al control de balanceo en las ruedas exteriores de ese vehículo a lo largo de ese giro. Sin embargo, las ruedas interiores también tienen esa tasa de resorte más alta, empujando así la inercia adicional sobre las ruedas exteriores.
¿Qué Muelle Debo Elegir?
Como entusiastas de los Mustang, siempre debemos preguntarnos cuál es la meta u objetivo para el automóvil.
Tres variables son las más consideradas al elegir resortes:
- Calidad de conducción
- Rendimiento
- Altura de conducción
Ya sea que decidas un resorte lineal, que solo proporcionará una tasa de resorte constante, en comparación con un resorte progresivo, que proporcionará la mejor calidad de conducción y te brindará un rendimiento increíble. Y, por último, el resorte de tarifa arancelaria, que le brinda lo mejor de ambos mundos entre un resorte lineal y un resorte progresivo. Una vez respondidas todas estas variables, podrá decidir qué tipo de resorte necesitará para cumplir con sus objetivos de suspensión Mustang.
No importa qué tipo de resorte termine decidiendo, solo sepa que mejorará la calidad, el manejo y el rendimiento general de su Mustang en la calle o en la pista.
