El North Fork of the White combina un flujo relativamente constante de agua clara de grandes manantiales con algunas de las mejores aguas bravas de las Ozarks de Missouri. Dado que su parte superior se encuentra en el Bosque Nacional Mark Twain, conserva algo de carácter salvaje y tiene una buena protección de las cuencas hidrográficas. La sección de la autopista. 14 a la autopista. H es casi salvaje e incluye algunos finos rodales de pino de hoja corta, así como varios manantiales grandes. Antiguos molinos y una serie de áreas de recreación de Bosques Nacionales mejoran el atractivo de la zona para los turistas. De hecho, este río tiene un valor recreativo de alta calidad igual a cualquier otro en los Ozarks.
El río es casi siempre flotable desde Dora hasta el Embalse Norfork. Aunque el gradiente de las secciones inferiores no es espectacular, el volumen es bueno y esto produce algunas fisuras bastante deportivas.
La Pequeña Bifurcación Norte, en el oeste del condado de Ozark, era un flotador justo antes de que el Embalse Bull Shoals destruyera su curso inferior. Ahora queda poco de él que pueda flotar, pero todavía es adecuado para vadear y pescar en el área de Hammond.
Dificultad: I y II. Algunos lugares podrían calificar un nivel III bajo en aguas altas.
Gradientes: general-7.5; Autopista. HH a Round Valley Ford-10.4; a Twin Bridges-8; Hammond Camp-6.7; a Hwy. H – 6.4; a salida Tecumseh-5.6.
Condados: Douglas, Ozark, Howell útiles para conexiones por carretera.
Northfork River-Milla por Milla Descripción
0.0 Hwy. Puente 76. Acceso.
0,5 Puente de aguas bajas en la carretera de conexión entre las autopistas. 76 y E. Acceso.
6,6 Puente de aguas bajas y manantial en Topacio. Un viejo molino permanece en pie. Acceso.
11,1 Vado de losa. Acceso.
11.4 El arroyo Indio entra por la izquierda.
12.2 Puente de aguas bajas Osborn Ford en Round Valley, en la carretera del condado AH-260 de la autopista. AH y County Road 284 a la salida de la autopista. 181.
14.8 Acceso al puente Hale Ford en la carretera del condado 275 de la autopista. 181 y County Road W-278 fuera de la autopista.
16.1 Muelles de violín huecos a la izquierda.
18,7 Puente en la carretera de conexión entre las autopistas. AA y 14. Acceso a Hebrón a la izquierda, en la carretera del condado 279 a la salida de la autopista. 14. Rampa de grava.
24.1 Autopista. Puente 14 en Puentes Gemelos. Otro puente está sobre Spring Creek. Acceso y camping. Parque al lado de la carretera en la orilla izquierda, justo encima de la autopista. El puente 14 es un acceso popular y un campamento. Almacene entre puentes.
25.9 Spring Creek entra a la izquierda. Las 8 millas inferiores del arroyo tienen una pendiente de 12.5, pero es más un arroyo para vadear/pescar que un arroyo flotante y tiende a ser bloqueado por troncos y otros obstáculos. El manantial grande, a 2,5 millas río arriba, es solo un manantial de tercera magnitud.
26.0 Hicks Spring a la derecha justo debajo de la boca de Spring Creek.
28.2 Mary’s Hollow y creek a la derecha. Suba por la ladera en el lado opuesto del río.
29.2 Acceso al campamento de Hammond justo al lado de la autopista. CC. Puente de hormigón en West Plains Road. Área de recreación y campamento del Servicio Forestal North Fork a la izquierda.
29,9 Manantial azul a la izquierda, a nivel del río. El flujo rara vez es inferior a 7 millones de galones por día.
33.3 Problemas de primavera de North Fork desde rock ledge a la izquierda.
33,5 Rama superior de Resorte Arco Iris (Doble) a la derecha. El ramal inferior ingresa al río a 1500 pies río abajo desde la fuente. No hay entrada. Solo para uso privado. Esta es clasificada como la quinta primavera más grande del estado, con flujos de mediados de verano de hasta 137 millones de galones por día. Hay un riffle rocoso en la curva justo debajo de la boca del manantial inferior.
35.0 Puente McKee. Solo para uso privado.
36.0 The Falls es simplemente una cornisa de roca de unos 2-3 pies de altura. Es mejor manejar el paracaídas desde la izquierda e ir hacia la derecha, pero verifique primero.
39.2 Puente Blair, puente de aguas bajas de hormigón, en la extensión de la autopista. KK a autopista. H. Acceso. Es necesario tirar de los barcos sobre este puente. Acérquese con precaución, ya que un acercamiento de costado en aguas medias-altas podría resultar en un hundimiento y inmovilización contra el lado aguas arriba. Justo debajo del puente hay algunos viejos pilares de concreto que producen un canal complicado en aguas bajas.
39.4 Acceso al puente Blair a la izquierda, en la carretera del Condado H-354 al salir de la autopista. KK.
39.9 Camping privado a la derecha.
40.9 Spring Creek a la izquierda, es alimentado por numerosos manantiales, ninguno de ellos grande. Tiene una pendiente de 14 en las 6 millas por encima de su boca, pero el acceso a ella es pobre, excepto en el Duncan Ford 2.3 millas río arriba. A menudo se ha flotado desde este punto en primavera y proporciona un buen paseo, pero un flotador desde Cureall (12 millas) podría implicar mucho caminar. Autopista 42.1. H puente de aguas bajas. Acceso al puente Patrick en el lado noreste del puente. Rampa de grava. Althea Spring, clasificado como el 23 más grande de Missouri, está justo río abajo a la izquierda. 42.3 El ramal de primavera de Althea entra en el río en un riffle rápido.
43.6 Camping privado a la derecha.
45,3 Autopista. Puente PP. Este es un puente alto, pero la antigua carretera baja hasta el agua para un fácil acceso.
47.0 Presa de Molino de presa. El agua está respaldada por alrededor de un cuarto de milla por esta presa baja. La presa se ha corrido en aguas altas, pero es un «destructor de canoas» y debe conocer el lugar correcto. Se «transporta» fácilmente deslizando la canoa por un conducto poco profundo en el extremo derecho de la presa, donde también hay un camino accidentado alrededor de la presa. Hay buenos rápidos debajo de la presa que se ejecutan fácilmente.
47.1 Puente de Presa. Pasar por debajo de este puente en aguas altas es peligroso. Acérquese con precaución y asegúrese de que haya espacio libre. El molino de Dawt es uno de los más pintorescos de los que aún operan en la zona. La carrera desde aquí hasta el acceso a Tecumseh tiene una serie de rifles dependiendo del nivel del lago.
48,8 Rifles repetidos. Esta es la última gota cuando el lago está alto. Una cornisa produce buenas olas estacionarias que
los entusiastas de aguas bravas vuelven a ejecutar utilizando un fuerte remolino río arriba a la derecha para llevarlos a la cornisa nuevamente con poco esfuerzo de remar.
49.1 Cruce con Bryant Creek.
49.5 Acceso Tecumseh y campamento del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos a la derecha.
