Cuando los corredores de arrastre, en la pista o dentro de la historia de la pantalla plateada de las películas «Fast and the Furious», golpean una toma de nitroso, la sustancia inflamable que están acumulando en las tomas de sus motores no es el nitroso en sí, sino el combustible adicional que se puede quemar debido a la enorme descarga de oxígeno que contiene el aire sobreenfriado. Todo ese oxígeno se combina con el gas presente, que se quema para generar energía. El nitroso agrega tanto oxígeno, de hecho, que un sistema de óxido nitroso también proporcionará combustible suplementario, para evitar una condición magra. Cuando hay demasiado oxígeno para el combustible disponible, habrá demasiada llama y demasiado calor dentro del cilindro, lo que puede quemar los pistones y crear otros problemas.
Si bien el óxido nitroso compuesto no es inflamable, se descompone a unos 565 grados Fahrenheit y el oxígeno liberado en ese punto ayudará a quemar combustible como cualquier otro oxígeno. Por lo tanto, el nitroso agrega oxígeno de dos maneras: al sobreenfriar el aire que acompaña a la mezcla de combustible nitroso y al liberar el oxígeno cuando alcanza su temperatura de disociación dentro de la cámara de combustión mucho más caliente. Hay algunas discusiones complejas sobre el aire desplazador de nitroso en la entrada, pero todos están de acuerdo en que hay una ganancia demostrable del uso de nitroso, por lo que es algo bastante académico.
Sí, puede agregar nitroso a una moto de nieve. Los fanáticos de la velocidad lo han añadido a casi cualquier tipo de motor que puedas nombrar. Sin embargo, proceda con precaución, ya que el nitroso puede dañar los motores si se monta o usa incorrectamente, y puede dañar a las personas si el vehículo falla catastróficamente o el nitroso súper frío entra en contacto con la piel. Una búsqueda rápida en Internet en «motonieve nitrous» revela varias compañías y kits para este propósito. Investigue cuidadosamente para asegurarse de que el kit que compre se adapte al motor de su máquina. Y recuerde que el aumento de la potencia también significa un aumento de las tensiones en los componentes del motor. El poder es una cosa adictiva (la historia humana lo prueba), y siempre hay una tendencia a querer un poco más. Empuje el motor demasiado fuerte o con demasiada frecuencia y lo desgastará o lo romperá.
