Una de las preguntas más comunes que recibimos del posible propietario de un automóvil clásico es «¿ puede conducir un automóvil clásico a diario?»
Muchos de nosotros hemos crecido con imágenes «románticas» en nuestras mentes de conducir autos clásicos a diario que idolatramos en el pasado.
Una vez que alcance la edad o la etapa en la que pueda comprar un automóvil clásico, ¿puede, y debe, conducirlo diariamente?
En este artículo vamos a ver los pros y los contras de conducir autos clásicos a diario, para que pueda comprender un poco más si esto es adecuado para usted o no.
Tabla de Contenidos
No hay Reglas Duras Y Rápidas
En pocas palabras, sin duda puede conducir diariamente un automóvil clásico si lo desea.
Conocemos a mucha gente que hace esto.
No es tan difícil como algunas personas lo hacen, especialmente si elige conducir diariamente un clásico más moderno (el tipo de autos en los que tendemos a centrarnos cuando hacemos guías para el comprador y otras piezas en este sitio).
En última instancia, si ha encontrado un automóvil clásico que desea y desea conducirlo diariamente, no hay razón por la que no deba hacerlo.
¡Es su automóvil, su dinero y su elección! No permita que nadie más le diga lo que debe y no debe hacer con su automóvil.
Sin embargo, hay una serie de consideraciones que debe hacer:
La seguridad de los automóviles clásicos No Es Tan Buena
Los automóviles clásicos son, por definición, vehículos más antiguos. Los vehículos más antiguos, por definición, son menos seguros que los modernos.
Cuanto más viejo sea el automóvil, menos seguro será.
Si conduce un automóvil a diario, especialmente si lo usa para transportar a su familia, la seguridad es algo que no debe pasarse por alto.
Cuanto más conduzca, más probabilidades tendrá de tener un accidente, ya que está expuesto a más oportunidades de chocar contra alguien o algo más o alguien más chocar contra usted.
Aunque algunos clásicos más modernos (como el Volvo 850r) vienen equipados con sistemas de impacto lateral, bolsas de aire múltiples y otros componentes estructurales de seguridad, la verdad es que la seguridad ha avanzado sustancialmente incluso en la última década.
Lo que era una buena seguridad para el momento puede ni siquiera calificar una mención en términos de las normas de seguridad actuales.
Muchos clásicos populares, como los MX-5/Miatas anteriores, ni siquiera venían con bolsas de aire (consulte nuestra guía de compra Mazda MX-5/Miata aquí para obtener más información).
Otros automóviles, como el Toyota MR2, pueden tener la reputación de ser francamente peligrosos para conducir en términos de características de manejo (consulte nuestro artículo aquí sobre si el MR2 es peligroso o no para obtener más información)
Ahora la seguridad de los automóviles modernos puede ser un tema un poco polémico, ya que algunos argumentan que las únicas mejoras reales a la seguridad últimamente han llegado en forma de tecnología de asistencia al conductor (asistencia de salida de carril, Frenado de Emergencia autónomo/AEB, etc.) accidente, pero en su lugar ayuda a evitar accidentes de ocurrir.
Cualquiera que sea su opinión sobre la seguridad, creemos que es algo que vale la pena considerar cuando se trata de elegir si conducir diariamente un automóvil clásico o no. Aunque puede controlar su propia conducción, no puede controlar la conducción de quienes lo rodean y debe tener esto en cuenta.
Desgaste & Mantenimiento
Este es probablemente el factor más importante para muchos cuando se trata de decidir si puede conducir diariamente un automóvil clásico,
Más uso = más kilometraje = más desgaste , y mayores requisitos de mantenimiento.
Esto puede ser problemático, especialmente cuando se considera que los autos clásicos pueden ser costosos de mantener.
La disponibilidad de piezas puede ser un desafío en algunos clásicos (incluso en los relativamente modernos). Esto significa que si pone un gran kilometraje en su automóvil, está aumentando la probabilidad de que necesite reemplazar una pieza que puede ser cada vez más difícil o costosa de encontrar.
También puede vivir en un entorno que no sea particularmente propicio para conducir diariamente un vehículo clásico desde una perspectiva de desgaste & desgarro/mantenimiento.
Por ejemplo, el autor de esta pieza vive en Christchurch, Nueva Zelanda.
Hace unos 10 años hubo un par de terremotos que causaron graves daños a la ciudad (junto con la triste pérdida de vidas).
El sistema de transporte por carretera en Christchurch todavía no se ha recuperado completamente de los terremotos, y las reparaciones de parches de mala calidad significan que la superficie de la carretera en muchas áreas es pobre.
Esto no es bueno para los componentes de suspensión, y no es difícil ver el estrés que sufren los automóviles cuando se conducen a diario en este entorno.
Por supuesto, estas cosas son reparables, pero en última instancia, si vive en algún lugar con carreteras de mala calidad, inclemencias del tiempo propensas a la oxidación de vehículos, etc., es posible que desee mantener su vehículo clásico como un automóvil de uso ocasional para cuando pueda conducir en mejores carreteras o en mejores condiciones.
sin Embargo, hay otro aspecto a considerar aquí.
Muchos compradores clásicos buscan los ejemplos de menor kilometraje posible, con compradores que buscan vehículos con garaje y almacenados.
Si bien el kilometraje bajo es agradable, el kilometraje excesivamente bajo (si un vehículo ha permanecido almacenado durante largos períodos de tiempo) puede ser problemático.
Los coches están hechos para ser usados. El almacenamiento a largo plazo (especialmente si no se realiza correctamente) puede provocar la degradación del vehículo, tanto mecánica como en términos de carrocería, etc.
Hecho correctamente con las precauciones adecuadas, el almacenamiento no es un problema, pero si un vehículo que está mirando ha estado estacionado en un garaje durante años sin ser conducido y usado, puede que no sea la mejor opción a menos que esté dispuesto a invertir para que el automóvil recupere su «salud»completa.
En última instancia, la condición es más importante que el kilometraje, y hemos visto muchos automóviles de bajo kilometraje en malas condiciones, a veces debido a que se almacenan incorrectamente fuera de la carretera durante largos períodos de tiempo.
Impacto En el valor
Este punto podría ser un poco polémico.
Algunas personas ven los coches clásicos solo para disfrutar.
Otros los ven como una mezcla de inversión y disfrute.
Una minoría más pequeña los ve solo como inversiones (generalmente aquellos que toman autos clásicos y los guardan para subastarlos en el futuro).
Si tiene algún interés en mantener (o incluso aumentar) el valor y el precio de venta potencial de su automóvil clásico, debe considerar el impacto que la conducción diaria podría tener en él.
Como mencionamos anteriormente, la conducción diaria provocará un desgaste adicional en su automóvil.
Este desgaste y potencial de daños adicionales, etc. (junto con un mayor kilometraje, incluso si lo mantienes todo perfectamente) tendrán un efecto de flujo en el valor potencial de tu clásico.
Aunque hemos comentado anteriormente que los clásicos de súper bajo kilometraje que se almacenan / almacenan no son necesariamente la mejor opción, definitivamente parece que los coleccionistas / inversores prefieren ejemplos de bajo kilometraje.
Por lo tanto, si está comprando un automóvil clásico con la intención de intentar revenderlo en la pista por más dinero, piense en el impacto de su conducción diaria en el valor futuro.
Sin embargo, si está comprando para conducir y disfrutar y cualquier valor de reventa futuro es solo un «bono agregado», ¡este punto probablemente no le importará mucho!
Considere la practicidad
Otra consideración a tener en cuenta cuando se trata de decidir si debe conducir diariamente un automóvil clásico es la practicidad.
Algunos clásicos no son vehículos muy prácticos.
Tome el MX-5 / Miata (lea nuestra guía del comprador aquí): solo tiene dos asientos.
Qué pasa si quieres salir con otros dos amigos por un día; sería en gran medida inútil.
La practicidad va más allá del número de asientos o del espacio en el maletero/maletero.
Los coches más antiguos a menudo tienen sistemas de calefacción/refrigeración más débiles. Conducir a diario un automóvil clásico en clima caluroso (especialmente si está atascado en el tráfico atascado) con un sistema de aire acondicionado débil es una forma segura de perder el amor con su vehículo.
Los coches más antiguos también tienden a tener sistemas de entretenimiento y navegación inferiores (si es que tienen navegación). Por supuesto, a menudo puede actualizar a una unidad principal más nueva que tenga integrado Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, etc., pero es posible que desee conservar el sistema estéreo original. Dependiendo de la edad y el tipo de automóvil, esto podría limitar una vez más la practicidad (especialmente si tiene un «clásico moderno» en esa época incómoda de principios/mediados de la década de 2000, cuando los automóviles venían con reproductores de CD, pero no Aux o una plataforma de cinta en la que se podía colocar un Bluetooth o 3.adaptador de cubierta de cinta auxiliar de 5 mm: el Fiat Stilo Abarth es un gran ejemplo de esto).
Tenga en cuenta las implicaciones prácticas de un automóvil clásico; ¿tendrá suficiente espacio, suficientes características, etc. para que realmente funcione?
¡Puedes cansarte de tu clásico si encuentras que en realidad no hace lo que necesitas que haga!
Factor de disfrute
Esta consideración en particular es un poco más «nebulosa».
Aquí están los sueños de garaje, nos gusta el dicho «demasiado de lo bueno siempre deja a uno con ganas de menos».
El clásico de tus sueños puede excitarte y emocionarte cuando lo usas como conductor ocasional (quizás para viajes especiales el fin de semana o para reuniones y eventos).
Sin embargo, es totalmente factible que la conducción diaria de su clásico haga que el brillo y la emoción desaparezcan.
Esto es especialmente así si su conductor diario es un clásico «defectuoso» en comparación con la experiencia de conducción de automóviles moderna.
Los automóviles más antiguos a menudo pueden tener sistemas de aire acondicionado y calefacción débiles, pobre Entretenimiento para automóviles, etc.
Si usas tu classic daily, estas posibles deficiencias (dependiendo del vehículo que hayas comprado) pueden en realidad restar valor a la disfrutabilidad general de la experiencia de propiedad.
Ahora esto no le pasará a todo el mundo (ya podemos ver la cola de personas esperando para comentar sobre cómo han conducido diariamente el mismo coche clásico durante años y lo aman tanto como la primera vez que giraron la llave). Si eres tú, entonces está bien, de hecho, es genial.
Sin embargo, sabemos de personas que han ahorrado, comprado su clásico de ensueño y luego se han ido bastante rápido después de conducir diariamente, ya que han encontrado que las desventajas superan las ventajas.
Conclusión – ¿Puedes Conducir Diariamente Un Coche Clásico?
Sí, puede conducir diariamente un automóvil clásico. No hay nada que lo detenga (siempre que el automóvil clásico en cuestión cumpla con las reglas y regulaciones actuales de la carretera, y pueda tenerlo asegurado para conducir en la carretera, etc.).
La pregunta es más bien si debe conducir diariamente su clásico o no.
Como se mencionó anteriormente, hay algunas consideraciones que debe hacer:
- Seguridad: ¿Es realmente seguro para el uso diario su futuro daily driver classic? Si no, ¿ está dispuesto a correr el riesgo? Tal vez sea mejor que evite los viajes diarios ocupados o los viajes de larga distancia en su clásico.
- Desgaste-Conducir más su automóvil clásico provocará un desgaste adicional en el vehículo y requerirá más mantenimiento y reparaciones (por el contrario, almacenar un automóvil sin movimiento/uso tampoco es bueno y podría ser peor!)
- Impacto en el valor: ¿El mayor desgaste reducirá el valor de su vehículo si lo ve como una inversión potencial?
- Factor de disfrute: ¿La conducción diaria de su automóvil y la vida con sus debilidades y fallas (todos los automóviles tienen problemas, especialmente los más antiguos) reducirán su disfrute y satisfacción en general?
- Practicidad: ¿El clásico que ha elegido es lo suficientemente práctico para el uso diario? ¿Hace lo que necesitas que haga?
En última instancia, conducir diariamente un clásico se reduce a sus propias preferencias, apetito por el riesgo y deseo de «preservar» su automóvil.
En Garage Dreams (a pesar del nombre) no somos grandes fans de los clásicos de «Garage Queen» que nunca se conducen. De hecho, esto puede ser perjudicial para la salud de un automóvil de todos modos, siempre aconsejamos en nuestras guías para compradores que los lectores tengan cuidado con los automóviles que se han almacenado durante períodos prolongados sin uso.
Al mismo tiempo, entendemos que el uso diario de los automóviles puede conducir a un deterioro más rápido. También es innegable que los automóviles modernos son generalmente «mejores» en términos de cómo resisten los rigores de la conducción del siglo XXI. Disfrutará de un mejor ahorro de combustible, más funciones y una mayor seguridad.
En nuestra opinión, el » punto ideal «es tener un clásico que esté feliz de usar de forma regular (al menos cada dos semanas) y luego tener un vehículo de» conductor diario » que sea su transporte diario. De esta manera podrás disfrutar de lo mejor de ambos mundos.
Podrá mantener y preservar su clásico con mayor facilidad (sin dejar de disfrutar de él de manera suficientemente regular), pero también obtendrá los beneficios de un vehículo más moderno para su transporte diario.
Si está buscando comprar un automóvil clásico (ya sea para uso diario u ocasional), asegúrese de consultar nuestra lista completa y creciente de guías para compradores que lo ayudarán a asegurar una gran oferta en un buen automóvil.
