Recientemente escribí un artículo en este sitio web sobre cómo reemplazar un cable de embrague roto en el borde de la carretera y cómo estar preparado si alguna vez se encuentra varado sin un embrague. Entonces empecé a preguntarme si estarías completamente varado, o si de alguna manera podrías montar sin usar un embrague. Así que investigué un poco y esto es lo que descubrí.
Entonces, ¿puedes cambiar de marcha en una motocicleta sin usar el embrague? Sí, puedes. El cambio sin embrague es una técnica utilizada por muchos ciclistas que desean minimizar el tiempo perdido entre marchas. A menudo es utilizado por ciclistas que compiten con motocicletas o aquellos que desean cambios más suaves y rápidos. Cuando se hace correctamente, no daña la transmisión de su motocicleta. Sin embargo, la técnica no funciona tan bien cuando se baja, cuando se cambia de primera a segunda, o con ciertos tipos de motocicletas.
Cómo cambiar de marcha Sin Embrague
El cambio sin embrague tiene todo que ver con el tiempo. Solo hay un par de pasos involucrados y con un poco de práctica, te volverás más y más suave en ello. Cada vez que hay carga en la transmisión, no va a querer cambiar de marcha, por lo que el truco es eliminar esa carga en los piñones del engranaje. Una vez que la carga se ha ido, puede cambiar. He aquí cómo.
Cuando esté listo para cambiar de marcha, coloque su remolque debajo de la palanca de cambios y aplique una ligera cantidad de presión. No tanto como para tratar de cambiar de marcha; solo saca la holgura. A continuación, bajará rápidamente el acelerador. Cuando el acelerador está completamente apagado, esto quitará la presión de los piñones y permitirá que tu bicicleta cambie a la siguiente marcha. La presión que está ejerciendo sobre la palanca debería ser suficiente para que cambie. Por último, vuelve a girar el acelerador y vete.
Tenga en cuenta que estos pasos se llevan a cabo en menos de un segundo. Aplique presión a la palanca, desplace el pie del acelerador, arriba, vaya. Con un poco de práctica, comenzarás a sentir ese punto dulce y tu pie sabrá exactamente cuándo levantar la palanca. Esta técnica funciona mejor si estás cambiando a cualquier marcha superior a la 2ª, por lo que será mucho más difícil cambiar de la 1ª a la 2ª porque tendrás que evitar el punto muerto. Por lo tanto, ¿sería este un buen método para usar si está varado con un cable de embrague roto? Posiblemente. Si puedes poner tu bicicleta en punto muerto y comenzar en 2ª marcha, y ponerla en 2ª marcha sin el embrague, entonces tienes una oportunidad de luchar. Sería complicado, pero no imposible.
Cómo hacer un cambio descendente sin embrague
El cambio descendente sin embrague es mucho más complicado, requiere un tiempo perfecto y requerirá un poco más de práctica para hacerlo bien. Para bajar de marcha, tendrá que girar el acelerador justo antes de pisar la palanca de cambios. Para aquellos de ustedes que no lo saben, apretar el acelerador significa darle un giro muy corto y rápido. Este parpadeo aumentará las rpm de su motor para que coincida con las rpm de la marcha inferior a la que está a punto de cambiar. Acelera, cambia de marcha, todo en uno, movimiento rápido y perfectamente sincronizado. Si te equivocas, tu bicicleta no cambiará y simplemente tendrás que intentarlo de nuevo.
También tendrá que practicar la técnica de parpadear el acelerador mientras aprieta la palanca del freno delantero sin problemas y de manera controlada. Esto se puede hacer sosteniendo el acelerador con los dedos pulgar e índice, mientras que los otros tres dedos aprietan la palanca de freno. Otra opción, y la que prefiero, es aplicar el freno con los dos primeros dedos, y girar el acelerador con el pulgar y los otros dos dedos. Las primeras veces que aceleré mientras frenaba, seguí agarrando un puñado de frenos, pero con el tiempo, mi control mejoró mucho.
¿El Cambio Sin Embrague Dañará mi Motocicleta?
Aquí es donde encontrarás diferencias de opinión. Algunos te dirán que no lo hagas, ya que no hay una razón real para ello a menos que estés montando en la pista o en carreras de resistencia, y que solo estás invitando a problemas si lo haces. Problemas en forma de desgaste innecesario de la transmisión. Entonces, ¿cuál es la verdad? El cambio sin embrague puede dañar la transmisión si lo haces mal de manera consistente. Para asegurarse de que lo está haciendo bien, hay ciertos ruidos que debe escuchar. Si escuchas algún tipo de ruido fuerte mientras cambias de turno, no estás justo en el momento adecuado. Significa que probablemente estés cambiando un poco pronto. Es necesario cambiar a la derecha cuando el motor no tiene acelerador. Si escuchas cualquier tipo de ruido de rechinar cuando cambias de marcha, lo estás haciendo mal y esto realmente puede dañar tus engranajes.
Descender sin el embrague crea un mayor riesgo de dañar su transmisión, esto es cierto, y se tarda mucho más práctica para obtener el clavo. Una vez más, si escuchas algún tipo de crujido duro o de engranajes, no lo estás haciendo correctamente y necesitas hacer algún ajuste en la sincronización del acelerador o simplemente volver a cambiar con el embrague.
El cambio sin embrague no funciona bien con todas las motocicletas. Funcionan mejor con bicicletas deportivas y de tierra porque estas bicicletas funcionan a mayores RPM y tienen cajas de cambios más cortas. Esto significa que hay una distancia muy corta entre los engranajes de la transmisión. La técnica es más comúnmente utilizada por los ciclistas deportivos que llevan sus motocicletas a la pista y quieren afeitarse unas décimas de segundo de sus tiempos de vuelta.
Sin embargo, las bicicletas con cajas de cambios más grandes y RPM más bajas, tendrán dificultades para cooperar con usted si intenta cambiar de marcha sin el embrague y corre un mayor riesgo de dañar su transmisión.
Instale una palanca de cambios rápida
Una palanca de cambios rápida es un kit de recambio que se integra con el sistema de encendido de su motocicleta o con el sistema de combustible, según el tipo que obtenga. En resumen, al mover la palanca de cambios, cortará momentáneamente el encendido o el suministro de combustible. Esto reducirá la carga de la caja de cambios, permitiendo que la bicicleta cambie de marcha al levantar la palanca de cambios. Por lo tanto, con una palanca de cambios rápida, no es necesario bajar el acelerador o usar el embrague. Todo lo que necesita hacer es mantenerse en el acelerador y cambiar.
Los cambios rápidos son populares entre los ciclistas que hacen días de pista y, si bien no harán que su bicicleta sea más rápida ni le darán más potencia, harán que el cambio a través de las marchas en una recta abierta sea mucho más rápido y suave. Imagine conducir a todo gas y no tener que preocuparse por soltar el acelerador cada vez que desee cambiar de marcha. El cambiaformas rápido hará eso por ti. No son solo para jinetes que hacen días de pista o carreras de resistencia. A cualquiera que quiera acelerar rápida y suavemente al entrar en la autopista, o despegar en una calle clara y recta, probablemente le gustaría.
Puede bajar de marcha con el cambio rápido instalado, pero utilizará la misma técnica mencionada anteriormente, deslice el acelerador para que coincida con las rpm de la marcha inferior. El cambiaformas rápido no hará eso por ti.
Así que, volviendo a mi pregunta original. ¿Sería capaz de viajar a la ciudad más cercana, o a casa, si mi cable de embrague se rompe? Sí, creo que puedo. Aunque sería un verdadero dolor de cabeza arrancarlo de una parada sin salida, y espero no golpear ningún semáforo en rojo.
