Harold y Maude Jaguar E-Type Coche fúnebre
Para muchos entusiastas de los automóviles, el elemento más memorable (e irritante) de la película clásica de culto de 1971 Harold y Maude es la conversión de un roadster Jaguar E-Type en un coche fúnebre. Harold y Maude es la historia poco convencional de un joven obsesionado con la muerte, Harold (Bud Cort), que se enamora de una anciana de espíritu libre, Maude (Ruth Gordon). Harold and Maude fue una obra temprana del aclamado director Hal Ashby, quien dirigiría películas como The Last Detail, Coming Home, Shampoo y Being There.
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En la trama de Harold y Maude, los pasatiempos principales de Harold son fingir suicidios y asistir a funerales. Dados sus intereses, un coche fúnebre es una opción lógica para el transporte. Harold encuentra un Cadillac Serie 75 de 1959 con un cuerpo fúnebre Superior en un depósito de chatarra, y, gracias a la magia de Hollywood, el coche fúnebre abandonado se convierte en un vehículo inmaculado y de buen funcionamiento después de haber pasado por un túnel de lavado. Esta combinación ideal de hombre y máquina fue rechazada cuando la madre de Harold (Vivian Pickles) se llevó el carrito y lo reemplazó con un roadster Jaguar E-Type Serie 2 de 1971.
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En 1971, la potencia de la lata 4 de techo doble del E-Type.el seis de 2 litros se había reducido de 265 a 246 (bruto) para cumplir con los estándares de emisiones estadounidenses. (Un E-Type V12 más potente se introdujo en la segunda mitad del año. A pesar de que la potencia estaba baja, el E-Type todavía ofrecía un buen rendimiento. La revista Road Test puso a prueba un roadster de la Serie 2 y registró un tiempo de 0-60 mph de 6,7 segundos, y estimó que la velocidad máxima era de 119 mph. El coche y el conductor dijeron de la Serie 2: «Dóblela en una serie de giros y el E-Type de repente cobra vida con una sensación muy satisfactoria, ligera pero segura. La famosa nota de escape cruje y retumba, los frenos servoasistidos lo arrastran sin esfuerzo y sin fin, y agachándose sobre sus ancas, el automóvil sigue su camino a través de las esquinas con modales impecables. Cuanto más rápido vayas, más parece que el auto se reúne. Esa capucha larga se sigue apuntando en la dirección exacta en la que la apuntas.»
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Aunque solo fue modestamente popular cuando se estrenaron en los cines, Harold y Maude se han convertido en un verdadero favorito de culto a lo largo de los años.
Harold debería haber estado encantado con un coche así, pero le gustaban más los funerales que los coches deportivos rápidos. Algo tenía que ceder. Primero, hay una foto de Harold sosteniendo un soplete cerca del maletero del roadster. Luego, unas escenas más tarde, el Jaguar es un coche fúnebre compacto. (Para ver capturas de pantalla de todos los coches de Harold y Maude, consulte la base de datos de Internet Movie Cars.)
La transformación de roadster a mini coche fúnebre implicó más magia cinematográfica. Según un artículo sobre Petrolicious.com, la película carroza fúnebre tardó seis meses en construirse. El coche se basaba en realidad en un cupé E-Type 2+2, no en un roadster como se muestra en la película. Los E-Types «Regulares» eran de dos plazas, pero el 2+2 tenía un pequeño asiento trasero, hecho posible por una distancia entre ejes de 9 pulgadas más larga. Esa distancia entre ejes estirada, además del parabrisas más alto de 2 pulgadas del 2+2, hizo que la conversión de un tipo E en un «último viaje» fuera más factible. El 2 + 2 utilizado para el coche de la película era de 1967, aunque el capó, con su entrada de aire más grande y señales de giro reposicionadas, es de una serie 2 de 1969 o posterior (para que coincidiera con el roadster de Harold).
Red Harden, el personalizador que construyó la película car, apareció en una proyección de Harold y Maude en el Festival Internacional de Jaguares en Scottsdale, Arizona, en 2016. Era la primera vez que había visto la película. El coche fúnebre Jaguar no fue el único coche de cine y televisión en el que Harden trabajó; también se le atribuye haber participado en el Batimóvil de TV, el General Lee de Los Duques de Hazzard, K. I. T. T de Knight Rider y el Drag-u-la de Los Munsters.
Los créditos de la película a menudo incluyen la frase » Ningún animal fue dañado durante la realización de esta película.»Harold y Maude no pudieron hacer esa reclamación por su Jaguar, que es arrojado por un acantilado en una de las escenas finales. Aunque el coche fúnebre Jaguar original ha desaparecido, recientemente se construyó una réplica convincente para el coleccionista Ken Roberts. Roberts no solo posó con un soplete; su coche fúnebre Jaguar requirió una extensa investigación y cuatro años para construirlo.
El coche fúnebre Harold y Maude Jaguar es un coche polarizador. Muchos lo consideran la destrucción de un Jaguar muy deseable, mientras que a otros les encanta el estrafalario coche fúnebre deportivo. De cualquier manera, fue una conversión ingeniosa y fue triste ver a un gran Jaguar, y tanto trabajo, terminar aplastado en el fondo de un acantilado.
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La mayoría de los hombres jóvenes habrían estado encantados de recibir un Jaguar como regalo. Harold (interpretado por Bud Cort) convirtió su regalo en un coche fúnebre.
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