Última actualización el 1 de junio de 2020
La señal de «No transitar» es una señal de advertencia de tráfico que pretende transmitir a los automovilistas una de las varias razones posibles por las que no pueden continuar conduciendo recto en la carretera actual. En muchos casos, el área más adelante es propiedad privada, y el propietario no desea que el ruido o el tráfico de la carretera entren en su propiedad.
Algunas ciudades también tienen ordenanzas contra el cruce a propiedad privada, y este letrero es una forma conveniente y efectiva de relacionar esa información con los conductores. En otros casos, el letrero podría indicar a los conductores que la carretera actual no se conecta con ningún otro carril de conducción más adelante y que será necesario un cambio de dirección. Podría ser tan simple como algo así como un callejón sin salida más adelante, lo que indica que no hay salida en absoluto de la carretera actual, por lo que se verá obligado a tomar una dirección alternativa muy pronto.
Una tercera posibilidad es que la señal indique a los automovilistas que hay una restricción para pasar la señal para llegar a algún otro punto de salida más adelante. En todos los casos, sin embargo, el propósito de las señales de control de tráfico, y esta, en particular, es mantener un flujo ordenado en calles más grandes, en oposición a las calles residenciales más estrechas de un vecindario.
Probablemente uno de los usos más comunes de este letrero es para el beneficio de las personas que poseen una propiedad más adelante y desean mantenerla privada, por lo que el letrero se usa para administrar el acceso a su propiedad y para desalentar a los automovilistas de la entrada no deseada. Muy a menudo, letreros como estos se publican después de que los propietarios ya han experimentado un alto nivel de tráfico o ruido no deseado en su propiedad y llegan al punto en el que decidieron tomar medidas para evitar este tipo de acceso en el futuro.
¿Es aplicable?
La pregunta de si una advertencia de tráfico sin paso es o no ejecutable se ha planteado muchas veces en el pasado, y la respuesta es, a veces. Si una ciudad opta por hacer cumplir tales señales, a menudo hay una multa asociada con un boleto que el conductor recibirá por haber violado la directiva. Se aplica con mayor frecuencia cuando se ha colocado debido a una ordenanza de la ciudad, que ordena a los automovilistas que eviten conducir más allá de la señal para llegar a algún destino dentro.
Se aplica con mucha menos frecuencia cuando el letrero se ha colocado como resultado de un propietario privado que desea reducir o eliminar el tráfico y el ruido en su propiedad. La mayoría de las autoridades de los pueblos o ciudades son más que un poco reacias a involucrarse en la aplicación de los derechos de un propietario privado, aunque en algunos casos, se llevará a cabo de todos modos.
El letrero le indica que está legalmente obligado a tomar alguna otra ruta y que solo debe pasar el letrero si no tiene otra forma de llegar a su destino dentro de esa área restringida. Por ejemplo, si solo puede llegar a su casa o a su destino previsto accediendo a esta carretera restrictiva, entonces se le consideraría «tráfico local» en lugar de «tráfico a través», y se le permitiría legalmente continuar.
Sin embargo, si está atravesando el área restringida para llegar a algún otro destino fuera de esa área restringida, debe tomar una ruta alternativa y no tiene el derecho legal de pasar. Si utiliza la carretera que pasa por un área restringida y no se le considera tráfico local, podría ser multado y multado por haber violado una señal y directiva legales de la carretera.
Otras señales de tráfico
Todas las señales de control de tráfico y otros dispositivos de control de tráfico en este país cumplen con las normas establecidas en el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD). Este manual es mantenido y actualizado periódicamente por la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, y los reglamentos que contiene tienen por objeto facilitar el transporte seguro y eficiente de conductores y mercancías.
Esto garantiza la uniformidad en toda la señalización utilizada en este país, y eso hará que sea mucho más fácil para todos los automovilistas reconocer rápidamente lo que un letrero está tratando de transmitirles. También ayuda a reducir el costo de usar este tipo de señalización en todo el país, ya que la estandarización permite menos gastos.
El tamaño, la forma y el color de las señales de tráfico constituyen el resultado de muchos años de investigación, experiencia práctica y experimentación con señales de control de tráfico. Por lo tanto, las señales de tráfico actuales utilizadas en todo el país son altamente reconocibles, visibles, comprensibles y también se consideran muy necesarias para una conducción segura.
Cuando es necesario actualizar el MUTCD para adaptarse a nuevos estándares de seguridad o problemas operativos, se hace rápidamente, aunque no a la ligera, porque se entiende que los cambios en las señales de tráfico estándar pueden generar confusión entre los automovilistas. Dicho esto, aquí hay una guía en miniatura de la mayoría de las señales de tráfico que ahora se usan ampliamente en los Estados Unidos.
Las señales de tráfico reglamentarias están destinadas a recordar a los automovilistas que están obligados a cumplir con las leyes y regulaciones de tráfico actualmente en vigor, y llevan un mensaje más contundente que las advertencias o las señales de tipo guía. Una señal de tráfico reglamentaria típica es la señal de alto, que le recuerda su obligación legal de detenerse por completo en la intersección más adelante.
Las señales de advertencia son generalmente de color amarillo y tienen la forma del diamante, con letras negras o simbología incluidas en el interior. Cada vez más, las señales de advertencia se hacen para incluir símbolos en lugar de palabras o letras, ya que los símbolos y las imágenes son universales, y algunos automovilistas pueden no entender las palabras en inglés.
Los letreros de tipo guía a menudo son de color azul y generalmente de forma rectangular, y su propósito es dirigir a los conductores a ciertos destinos cercanos, proporcionando información que es útil para ese fin. Los letreros de construcción y los letreros de gestión de incidentes suelen ser de color naranja y tienen la forma de un diamante. Están diseñados para transmitir a los conductores que puede haber trabajadores en el área más adelante, por lo que se deben tomar precauciones adicionales y debe reducir la velocidad para estar preparado para la aparición inesperada de peatones.
En algunos casos, este tipo de señales también advierten a los conductores que no deben pasar por un área determinada, ya que puede haber materiales de construcción o vehículos que obstaculicen el progreso. Los signos de forma pentagonal se utilizan generalmente para indicar la presencia de una zona escolar, lo que significa que las velocidades más lentas y la precaución adicional son extremadamente importantes.
Los niños en edad escolar a menudo no son conscientes de los peligros del tráfico de vehículos de motor y pueden tomarse libertades al cruzar carreteras que no son seguras para ellos. Corresponde a todos los conductores ser conscientes de la imprevisibilidad de los niños en edad escolar, y usar mucha precaución adicional al pasar por las zonas escolares.
Los carteles de color marrón casi siempre se usan para indicar la presencia de parques nacionales, bosques nacionales e instalaciones turísticas en algún lugar de la zona. No llevan ningún tipo de mensajes reglamentarios o de advertencia, sino que simplemente están destinados a confirmar que se encuentra en el área de un destino turístico que puede haber estado buscando.
Si bien hay literalmente cientos y quizás miles de formas, tamaños y colores individuales de señales de control de tráfico, todas ellas están bajo los requisitos estándar establecidos en el MUTCD, y todas están destinadas a mantener las carreteras lo más seguras posible para todos los conductores.
