15 Sentiers Hors Route Près De Las Vegas Que Vous Devez Essayer! – Offroadaussie.com

Connu pour le jeu, le divertissement et le sexe, Las Vegas est devenu célèbre comme l’endroit où vous pouvez tout faire. Mais si les casinos et les fêtes ne sont pas vos affaires ou si vous voulez faire quelque chose de nouveau pendant que vous êtes dans la « Ville du péché », vous avez de la chance!

Alors, voulez-vous partir en tout-terrain lors de votre prochain voyage à Las Vegas? Si c’est le cas, vous devrez obtenir un permis pour plusieurs sentiers figurant sur cette liste. De plus, une voiture à 4 roues motrices n’est pas nécessaire car certains sentiers sont très faciles à aborder. Mais pour les sentiers les plus difficiles, vous aurez besoin d’un véhicule à 4 roues motrices. Outre le frisson que vous ressentirez en parcourant les sentiers, vous pourrez également admirer des vues à couper le souffle et passer devant des monuments historiques en cours de route.

Donc, avant de continuer, Si vous êtes nouveau en 4 roues motrices et en tout-terrain ou si vous ne savez pas quel équipement emporter avec vous lors de vos aventures, assurez-vous de consulter la Liste des équipements 4 × 4 essentiels des Australiens Hors route où j’ai pris le temps d’examiner et de recommander l’équipement que j’utilise. Si vous vous équipez correctement, vous pourrez vous attaquer à tout ce que vos nouvelles aventures vous jetteront.

Pour pimenter votre prochain voyage à Las Vegas, voici 15 sentiers vers lesquels vous pouvez vous diriger:

Route Alamo

Difficulté: Facile

Longueur du sentier: 30,5 miles

Durée du sentier: 2-3 heures

Terrain: Terre et roche

Un sentier agréable permet au conducteur de découvrir le paysage désertique situé dans le National Desert Wildlife Refuge, juste à l’extérieur de Las Vegas. Il existe de multiples possibilités d’explorer d’autres sentiers allant dans les canyons et les montagnes, ce qui en fait un endroit idéal pour une escapade d’un week-end. Parce qu’il y a du camping sans restriction dans la région, c’est un endroit idéal pour les campeurs pour se rendre à des altitudes plus élevées pour diminuer / échapper à la chaleur de la vallée de Vegas.

Bitter Springs Back Country Byway

Difficulté: Modérée

Longueur du sentier: 28 milles

Durée du sentier: 3-4 heures

Terrain: Surface de la route rocheuse et ondulée

La Bitter Springs Back Country Byway est située à environ 40 miles à l’est de Las Vegas, au sud de l’Interstate 15 et à l’ouest du parc d’État de Valley of Fire. La voie de contournement relie l’Interstate 15 à la route North shore qui entoure le lac Mead en suivant d’anciennes routes minières et en traversant les montagnes boueuses. Un site majeur à voir est les formations de grès multicolores connues sous le nom de poches de Buffington. Des traces de l’ancien sentier espagnol (plus tard connu sous le nom de sentier Mormon), un chemin créé par des explorateurs espagnols en 1776 et plus tard par des colons et des mineurs se dirigeant vers l’ouest, peuvent être vues traversant le sentier. Cette région a attiré des gens à travers le temps en raison des sources et des trous d’eau. Les pétroglyphes, les pictogrammes, l’art rupestre et les fosses de torréfaction en forme de fourmilière en témoignent. La colonisation de la région a créé des entreprises minières. On peut voir d’anciennes mines de borax, où le grès a été extrait. Il y a beaucoup de vues et de paysages extraordinaires à voir le long de la voie. La faune de la région comprend des chevaux sauvages et des mouflons d’Amérique. Apportez votre appareil photo, de la crème solaire et beaucoup d’eau. À proximité se trouve le parc d’État de Valley of Fire qui offre des vues panoramiques, des terrains de camping et des installations.

Sentier Nelson Goldmine

Difficulté: Difficile

Longueur du sentier: 10,8 milles

Durée du sentier: 2 heures

Terrain: Rocher, surface de route ondulée et sable profond

Le sentier Nelson Goldmine est un sentier hors route offrant de superbes vues panoramiques, de multiples obstacles rocheux, de l’équipement minier abandonné et une histoire meurtrière.

La région connue sous le nom de Nelson, Nevada, a été initialement appelée Eldorado en 1775 par les Espagnols qui ont fait les premières découvertes d’or dans la région qui est maintenant Eldorado Canyon. La ville a été le site de l’une des premières grandes frappes aurifères du Nevada et l’un des plus grands boom minier de l’histoire de l’État. L’or et l’argent y ont été découverts vers 1859. La ruée vers le canyon a commencé en 1861, plusieurs camps miniers ont été établis dans le canyon et un bateau à vapeur a atterri à l’embouchure du canyon sur le fleuve Colorado qui a été nommé Colorado City.

Parmi les premières mines établies se trouvait la tristement célèbre mine Techatticup au milieu du canyon. Les conflits de gestion et de travail et les désaccords sur la propriété ont donné lieu à des meurtres gratuits si fréquents qu’ils sont courants et ordinaires. Malgré la sinistre réputation de la mine, celle-ci, avec d’autres de la ville, produisit plusieurs millions de dollars en or, en argent, en cuivre et en plomb. Les mines du canyon ont été actives d’environ 1858 à 1945.

La communauté appelée Nelson a été nommée d’après Charles Nelson, un chef de camp qui a été tué chez lui avec quatre autres personnes en 1897 par un Indien renégat.

Montagnes russes Nelson

Difficulté: Modérée

Longueur du sentier: 10,4 miles

Durée du sentier: 1 à 2 heures

Terrain: Surface de route rocheuse et ondulée

Les montagnes russes Nelson, situées juste à l’extérieur de Nelson, sont un sentier hors route offrant de superbes vues panoramiques et des collines vallonnées avec des montées et des descentes raides . L’une des collines a une montée à 40 degrés qui fait environ 300 pieds de long. Si vous recherchez un sentier à la fois excitant et relaxant, c’est celui-ci. La première partie du sentier est relaxante avec des vues panoramiques sur le désert et les montagnes environnantes qui augmentent progressivement en altitude et deviennent plus difficiles.

La région connue sous le nom de Nelson, Nevada, a été initialement appelée Eldorado en 1775 par les Espagnols qui ont fait les premières découvertes d’or dans la région qui est maintenant Eldorado Canyon. La ville a été le site de l’une des premières grandes frappes aurifères du Nevada et l’un des plus grands boom minier de l’histoire de l’État.

Rocky Gap / Potato Ridge Road

Difficulté: Difficile

Longueur du sentier: 8,4 miles

Durée du sentier: 2-3 heures

Terrain: Roche, sable profond et surface de la route ondulée

Rocky Gap (également connu sous le nom de Potato Ridge), un favori des amateurs de tout-terrain locaux, est situé dans le rouge Zone de conservation nationale de Rock Canyon qui commence juste à côté de Scenic Loop Drive et continue jusqu’à Lovell Canyon Road. Cela peut être un sentier hors route difficile selon la saison et le véhicule conduit. Il y a des contournements pour tous les obstacles, à l’exception d’un lavage particulièrement rocheux, qui donne son nom au sentier. Il y a de beaux paysages à voir pendant le trajet. Les arbres à feuilles persistantes, les paysages de canyon et de rochers ne sont que quelques-unes des vues.

Wheeler Pass

Difficulté: Modérée

Longueur du sentier: 28 milles

Durée du sentier: 2 heures et 30 minutes

Terrain: Surface de la route rocheuse et ondulée

Wheeler Pass est situé à environ 50 miles au nord-ouest de Las Vegas dans la zone de loisirs nationale de Spring Mountain. Wheeler Pass Road était auparavant connue sous le nom de route du Ranch de Bennett à Indian Creek. Le ranch de Bennett a été établi en 1875 dans la vallée de Pahrump. Indian Creek était un ranch appartenant à un petit groupe d’Indiens. Maintenant connu sous le nom d’Indian Springs. Son histoire comprend le fait d’être une gare du Tonopah and Las Vegas railroad. Actuellement, il fait partie de la base aérienne de Creech.

En vous dirigeant vers le début du sentier, vous pouvez rencontrer des chevaux sauvages sur les routes et les environs.

Sur le sentier, les voyageurs passeront devant les fours à charbon de bois. Les fours à charbon Tecopa de Wheeler Wash ont été construits en 1875 par Nehemiah (« Red ») Clarke. Ces structures en forme de ruche sont les vestiges de trois fours à charbon de bois et d’un four à chaux construits pour Jonas Osborne en 1877. Il a conçu et construit un grand four pour fondre plus de 20 tonnes de minerai d’argent et de plomb chaque jour dans la ville en plein essor de Tecopa, en Californie, en janvier 1878. Quarante-quatre hommes tentèrent de faire fonctionner le four en coupant et en transportant le minerai, en alimentant et en réparant constamment le four. Il a complètement échoué et a été abandonné à l’automne 1878.

Comme cette région des montagnes Printanières avait la source de bois la plus proche et la plus proche, les fours ont été installés ici et le charbon de bois produit a été transporté par des wagons tirés par des chevaux à environ 50 milles de la fonderie Tecopa. Les preuves montrent que seuls les membres des arbres ont été coupés en combustible et qu’aucune coupe d’arbres étendue n’a été effectuée. Un seul four a une capacité estimée de 35 cordons de bois qui produiraient 50 boisseaux de charbon de bois, assez de charbon de bois pour produire un ton de minerai argent-plomb. Le bois pour les fours a été fourni par Harsha White, qui exploitait une scierie à Clark Canyon, et était en partenariat avec Nehemiah Clarke. Malheureusement, les fours n’ont pas pu résister au temps, aux intempéries et au vandalisme. Les restes sont encore visibles.

Voie de l’arrière-pays de Golden Butte

Difficulté: Modéré

Longueur du sentier: 28 miles

Durée du sentier: 2 heures et 30 minutes

Terrain: Terre, roche et surface de la route ondulée

La route de l’arrière-pays de Gold Butte offre un aperçu des plus beaux paysages du sud du Nevada et de l’histoire des Indiens Anasazi et Paiute, ainsi que des premiers mineurs américains. La route de l’arrière-pays de Gold Butte est construite à partir de routes minières historiques et de sentiers pour le bétail qui serpentent à travers les collines et les lavages du pays de Gold Butte. Vous profiterez de superbes vues et de nombreuses occasions de voir la faune du désert, les pétroglyphes anciens, les dolines et les formations de grès rouge et blanc avec le lac Mead et les montagnes boueuses à l’ouest.

8 Mile Road (Modifié)

Difficulté: Facile

Longueur du sentier: 28 miles

Durée du sentier: 2 heures et 30 minutes

Terrain: Terre, rocher et surface de la route ondulée

8 Mile Road (Modifié) est un sentier hors route situé à l’est de Las Vegas dans le Lake Mead National Recreation Zone (LMNRA). Le LMNRA, exploité par le National Park Service est situé à la fois au Nevada et en Arizona. Il suit le corridor du fleuve Colorado. La LMNRA comprend le lac Mead et le lac Mohave, deux réservoirs créés par les barrages Hoover et Davis ainsi que leurs zones environnantes. Le lac Mead a été formé en 1935, moins d’un an avant la fin de la construction du barrage Hoover. En 1964, le Congrès a approuvé l’extension de la zone en tant que première zone de loisirs nationale.

Le chemin 8 Mile est nommé pour la distance entre la promenade East Lake Mead et la sortie de la route.

Ce sentier hors route constitue une excellente excursion d’une journée pour s’amuser sur l’eau, faire de la randonnée ou du camping. Le point final est une belle plage de sable, parfaite pour profiter du temps ensoleillé et se rafraîchir dans l’eau. Assurez-vous simplement d’apporter vos malles, de la nourriture, des boissons et de l’ombre. Le sentier est un trajet facile avec un paysage désertique pittoresque. Il y a aussi de belles vues sur le lac Mead à l’approche de la fin du sentier. Beaucoup d’animaux sauvages ont été observés.

Sentier de la Mine anniversaire

Difficulté: Difficile

Longueur du sentier: 9,9 milles

Durée du sentier: 1-2 heures

Terrain: Terre, roche et surface de la route ondulée

Anniversary Mine Trail est situé à l’est de Las Vegas dans la Lake Mead National Recreation Area (LMNRA). Le LMNRA, exploité par le National Park Service est situé à la fois au Nevada et en Arizona. Il suit le corridor du fleuve Colorado. La LMNRA comprend le lac Mead et le lac Mohave, deux réservoirs créés par les barrages Hoover et Davis ainsi que leurs zones environnantes. Le lac Mead a été formé en 1935, moins d’un an avant la fin de la construction du barrage Hoover. En 1964, le Congrès a approuvé l’extension de la zone en tant que première zone de loisirs nationale.

La mine Anniversaire a été lancée en 1921 pour la production de Borax. Cela a été raffiné à partir des dépôts de colemanite des zones de Lovell Wash et de White Basin. La mine a été fermée en 1928 en raison des coûts d’exploitation et de la concurrence en Californie. La mine Anniversaire a produit environ 200 000 tonnes de borate pendant son exploitation.

Il est possible de se diriger plus au nord pour explorer le passage Anniversary Narrows, la mine de wagons de minerai et des randonnées facultatives dans la région sauvage de Muddy Mountains.

Route à feuilles de flèche

Difficulté: Difficile

Longueur du sentier: 3.5 miles

Durée du sentier: Environ 1 heure

Terrain: Terre, rocher et surface de la route ondulée

Arrowleaf Road, un sentier tout-terrain situé dans la zone de loisirs nationale de Spring Mountains, est une route panoramique avec une montée / descente de colline qui est parfaite pour les débutants pour tester leurs compétences en quatre roues motrices. Le chemin Arrowleaf peut être utilisé pour accéder au réseau de sentiers situés dans la région.

Route BM15

Difficulté: Modérée

Longueur du sentier: 5,8 milles

Durée du sentier: Environ 1 heure

Terrain: Terre, roche et surface de la route ondulée

La route BM15 est un sentier tout-terrain qui est une promenade relaxante à travers une forêt de Joshua Tree avec vue sur les montagnes et les vallées environnantes. Au fur et à mesure que vous continuez sur le sentier et que vous commencez à augmenter en altitude, les arbres de Josué commenceront à fusionner avec les arbres à feuilles persistantes. Ce sentier 4×4 propose plusieurs petits campings. C’est un excellent sentier pour échapper à la chaleur de Las Vegas pendant l’été.

Chemin Boathouse Cove

Difficulté: Modérée

Longueur du sentier: 5,8 milles

Durée du sentier: Environ 1 heure

Terrain: Le chemin Boathouse Cove Road est un sentier hors route situé à l’est de Las Vegas dans la Lake Mead National Recreation Area (LMNRA). Le LMNRA, exploité par le National Park Service est situé à la fois au Nevada et en Arizona. Il suit le corridor du fleuve Colorado. La LMNRA comprend le lac Mead et le lac Mohave, deux réservoirs créés par les barrages Hoover et Davis ainsi que leurs zones environnantes. Le lac Mead a été formé en 1935, moins d’un an avant la fin de la construction du barrage Hoover. En 1964, le Congrès a approuvé l’extension de la zone en tant que première zone de loisirs nationale.

Ce sentier hors route constitue une excellente excursion d’une journée pour s’amuser sur l’eau, faire de la randonnée ou du camping. Assurez-vous simplement d’apporter vos malles, de la nourriture, des boissons et de l’ombre. Le sentier est un trajet facile avec le paysage désertique impressionnant. Il y a aussi de belles vues sur le lac Mead à l’approche de la fin du sentier. Certains animaux sauvages peuvent être observés.

Sentier Callville Wash North

Difficulté: Facile

Longueur du sentier: 1,62 milles

Durée du sentier: Moins de 1 heure

Terrain: Les sentiers Callville Wash sont situés à l’est de Las Vegas, dans la Lake Mead National Recreation Area (LMNRA). Il est situé près du site historique de Fort Callville. Le LMNRA, exploité par le National Park Service est situé à la fois au Nevada et en Arizona. Il suit le corridor du fleuve Colorado. La LMNRA comprend le lac Mead et le lac Mohave, deux réservoirs créés par les barrages Hoover et Davis ainsi que leurs zones environnantes. Le lac Mead a été formé en 1935, moins d’un an avant la fin de la construction du barrage Hoover. En 1964, le Congrès a approuvé l’extension de la zone en tant que première zone de loisirs nationale.

Envoyé par Brigham Young, Anson Call établit Callville comme avant-poste de la colonie mormone en décembre 1864. Callville a été utilisé comme fort / garnison militaire. En 1869, la garnison a été fermée, en raison de la fin de la guerre et de l’absence de conflit avec les Amérindiens. Après l’achèvement des chemins de fer reliant les côtes, il a rendu Callville obsolète et a été abandonné. Des structures pouvaient encore être vues dans les années 1930 jusqu’à ce que le fleuve Colorado soit endigué pour permettre le remplissage du lac Mead. Callville Bay Resort et Marina sont situés à proximité du site historique.

Colorock Quarry

Difficulté: Modérée

Longueur du sentier: 3,6 miles

Durée du sentier: 2-3 heures

Terrain: pavé

Situé dans la nature sauvage des montagnes boueuses, une réserve naturelle de 100 millions d’acres au nord de Las Vegas, le sentier Colorock Quarry est un moyen facile d’accéder à cette région isolée et vraiment unique région du sud du Nevada. Le sentier serpente à travers un mélange coloré de montagnes rocheuses avant de s’arrêter à la limite de la nature sauvage et à une ancienne cabane minière. La région sauvage de Muddy Mountains est vraiment un paradis pour les géologues. Il présente des formations géologiques uniques faites de calcaire, de grès aztèque et de dunes fossilisées qui se réunissent pour créer un paysage visuellement spectaculaire.

Devil’s Cove Road

Difficulté: Modérée

Longueur du sentier: 14,17 miles

Durée du sentier: Environ 3 heures

Terrain: Terre et roche

Devils Cove est un sentier hors route relativement inconnu et isolé non loin de Las Vegas. Il prend sa source dans le monument national de Gold Butte et descend jusqu’à ce qui était autrefois une crique du lac Mead. La descente vers la crique est stimulante avec une conduite amusante qui se tisse dans et hors des lavages et vous donne un échantillon des cinq communautés végétales qui entourent le lac. Une fois dans la zone de la crique, il y a beaucoup de camping et de zones à explorer à pied.

Questions Connexes

Pouvez-Vous Conduire Côte À Côte Sur La Route Au Nevada?

Le terme comprend, sans s’y limiter, le véhicule tout-terrain (VTT), la moto hors route (OHM), le buggy des dunes, la motoneige, le véhicule utilitaire (UTV) également appelé côte à côte, ou tout autre véhicule utilisé sur les terres publiques à des fins récréatives. L’immatriculation des véhicules hors route est obligatoire au Nevada; c’est la loi.

Qu’Est-Ce Qu’Un OHV ?

Un véhicule hors route (VTO) est un type de véhicule conçu spécifiquement pour une utilisation hors route. Certains peuvent être conduits sur la route, mais la grande majorité des conducteurs réservent leurs véhicules OHV pour les recréer dans des endroits où les véhicules ordinaires ne peuvent pas aller.