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Husqvarna Motorcycles a annoncé le lancement des modèles FE et FEs de nouvelle génération – une gamme remaniée de machines tout-terrain et bi-sport qui introduisent des développements clés du châssis, de la suspension et du moteur pour permettre aux pilotes d’étendre davantage leurs limites de potentiel tout-terrain.

Toutes les nouveautés pour 2020 sont les FE 501 et FE 350 tout-terrain uniquement. Ces modèles abandonnent les composants de route de leurs homologues bi-sport, les FE 501 et FE 350, et présentent une cartographie plus agressive et un bloc d’alimentation moins restrictif, ce qui donne un ensemble global plus léger et plus de puissance à mettre au sol. Le contrôle de cette puissance est facilité grâce au contrôle de traction de pointe et à un commutateur de sélection de carte monté sur le guidon qui permet au pilote de choisir entre deux cartes EFI, modifiant facilement le caractère du moteur en fonction du terrain ou des préférences du pilote.

 Husqvarna FE 350s Moto Sport Double

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 Moto Sport Double Husqvarna

 Moto Sport double Husqvarna FE 350s

Offrant des performances dynamiques élevées, une puissance de pointe dans toutes les tailles de moteur et équipées d’une suspension WP mise à jour, les modèles 2020 bénéficient d’une ergonomie confortable et d’un design progressif. Grâce aux avancées du moteur, à un nouveau cadre, un nouveau sous-châssis, une tringlerie et une carrosserie de choc, à des réglages de fourche et d’amortisseur mis à jour et à des composants haut de gamme de série, la nouvelle gamme est conçue pour améliorer le confort et permettre aux pilotes de tous niveaux un meilleur contrôle en tout-terrain ou sur route.

Améliorations majeures du châssis

Poursuivant l’approche d’innovation de la marque, la nouvelle génération de machines MY20 propose de nouveaux cadres, sous-cadres, carrosserie, suspensions et moteurs mis à jour. Tous les cadres présentent une rigidité longitudinale et en torsion accrue, ce qui, lorsqu’il est ajouté au nouveau sous-châssis en fibre de carbone composite plus léger, assure une excellente maniabilité, stabilité et rétroaction du conducteur. Les nouveaux supports de culasse en aluminium réduisent les vibrations et optimisent le flex pour améliorer encore la maniabilité.

 Cadre de base Husqvarna dual sport Moto Dual Sport

Les fourches avant WP XPLOR de 48 mm et les amortisseurs WP XACT mis à jour offrent un réglage simple, un amortissement plus constant et une meilleure résistance au fond. Les performances, le confort et la traction supérieurs sont encore améliorés grâce au système de tringlerie qui réduit la hauteur du siège, garantissant ainsi une conduite sur terrain technique plus facile que jamais.

Mises à niveau du moteur et Hauteur de selle inférieure

L’ensemble de la gamme 4 temps comprend un système d’échappement et des faisceaux de câbles révisés pour des performances et une maniabilité accrues, les FE 501 et FE 501 recevant une nouvelle culasse, ainsi que des révisions approfondies du moteur FE 350 et FE 350.

La nouvelle gamme présente également de nouvelles carrosseries et graphismes distinctifs. Permettant aux pilotes de performer au plus haut niveau pendant de longues périodes, la carrosserie allégée et la réduction de la hauteur de selle de 0,8 pouce (20 mm) offrent une ergonomie qui facilite les mouvements sur le vélo et inspire la confiance. positions de conduite.

 Moto Sport double Husqvarna FE 350s

 Roues Husqvarna sport double

 Moto Husqvarna Dual Sport

Points forts FE et FEs

  • Nouveau cadre sur tous les modèles offrant une rigidité longitudinale accrue & rigidité en torsion
  • Nouveau sous-châssis 2 pièces plus léger de 250 g sur toute la gamme de modèles
  • Fourche WP XPLOR mise à jour avec nouveau piston à soupape médiane & réglage
  • Amortisseur WP XACT mis à jour avec nouveau piston principal & réglage
  • Nouvelle dimension de la tringlerie d’amortisseur offrant une hauteur d’assise réduite & contrôle ajouté
  • Tous nouveaux systèmes d’échappement pour des performances optimales & durabilité
  • Le nouveau siège place le pilote 0,8 pouce (20 mm) plus près du sol
  • Circuit de refroidissement amélioré avec radiateurs montés 12 mm plus bas
  • Nouvelle conception progressive de la carrosserie offrant une ergonomie nouvelle et améliorée
  • Moteurs 4 temps mis à jour offrant des performances améliorées & rideability
  • 4 temps tout-terrain uniquement avec interrupteur Map Select et antipatinage

Les nouveaux modèles Husqvarna 2020 FE et FEs arrivent en septembre 2019. More details at husqvarna-motorcycles.com.

2020 Husqvarna FE 350/350s Specs

Displacement: 349.7 cm³
Design: 1-cylinder, 4-stroke engine
Bore: 88 mm
Stroke: 57.5 mm
Starter: Electric starter
Transmission: 6-speed
Clutch: Wet, DDS multi-disc clutch, Magura hydraulics
EMS: Keihin EMS
Conception du cadre: Acier 25CrMo4 à double berceau central
Suspension arrière: amortisseur WP avec tringlerie
Débattement de la suspension (avant): 11.8″ (300 mm)
Débattement de la suspension (arrière): 11.8″ (300 mm)
Frein avant: Frein à disque
Frein arrière: Frein à disque
Diamètre du disque avant: 260 mm
Diamètre du disque arrière: 220 mm
Chaîne: Anneau en X 5/8 x 1/4″
Angle de la tête de direction: 63.5 °
Garde au sol: 14.2″ (360 mm)
Hauteur d’assise: 37.4″ (950 mm)
Capacité du réservoir (env.): 9 l
Poids sans carburant: 235 lb (106,8 kg)
Prix de détail conseillé: FE 350: 10 499 $; FE 350s: $11,099

2020 Fiche technique Husqvarna FE 501 / 501s

Déplacement: 510,9 cm3
Conception: moteur 1 cylindre 4 temps
Alésage: 95 mm
Course: 72 mm
Démarreur : Démarreur électrique
Transmission: 6 vitesses
Embrayage: Humide, embrayage multidisque DDS, hydraulique Magura
SME: Keihin EMS
Conception du cadre: Acier 25CrMo4 à double berceau central
Suspension arrière: amortisseur WP avec tringlerie
Débattement de la suspension (avant): 11.8″ (300 mm)
Débattement de la suspension (arrière): 11.8″ (300 mm)
Frein avant: Frein à disque
Frein arrière: Frein à disque
Diamètre du disque avant: 260 mm
Diamètre du disque arrière: 220 mm
Chaîne: Anneau en X 5/8 x 1/4″
Angle de la tête de direction: 63.5 °
Garde au sol: 14.2″ (360 mm)
Hauteur d’assise: 37.4″ (950 mm)
Capacité du réservoir (env.): 9 l
Poids sans carburant: 239 lb (108,4 kg)
Prix de détail conseillé: FE 501: 11 099 $; FE 501s: $11,499



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