ClickMechanic Blog

 Présentation de l'embrayage et de la pédale d'embrayage

Si votre voiture est équipée d’une boîte de vitesses manuelle, votre voiture aura un embrayage. Comme vous l’avez peut-être expérimenté dans le passé, un embrayage est particulièrement sensible à l’usure. Surtout s’il n’est pas utilisé correctement. Si vous vous souvenez que le coût des embrayages coûte généralement plus de 200 livres, à l’exclusion de la main-d’œuvre, il est clair qu’il est logique de reconsidérer la façon dont on utilise l’embrayage. Voyons donc comment utiliser un embrayage de manière raisonnable pour prolonger sa durée de vie.

En tenant compte des conseils suivants, vous pourrez peut-être améliorer la durée de vie de l’embrayage. À son tour, il se peut que vous soyez en mesure de minimiser les intervalles auxquels vous aurez besoin d’un remplacement d’embrayage coûteux et chronophage et éventuellement de vous faire économiser de nombreux kilos sur la durée de vie de la voiture. Prendre soin de la façon dont vous utilisez votre embrayage lors de votre conduite quotidienne signifie qu’il restera dans le meilleur état de fonctionnement le plus longtemps possible.

Lors du changement de rapport

L’un des points clés pour minimiser l’usure de l’embrayage est de se rappeler où se trouve le point de morsure de l’embrayage. C’est le point où les plaques d’embrayage se rencontrent; essentiellement le point où la voiture commence à bouger lorsque vous descendez lentement de la pédale d’embrayage après l’avoir enfoncée. Si l’embrayage a atteint son point de morsure, il est donc important de relâcher la pédale afin de ne pas lui infliger une usure inutile par glissement de l’embrayage. Rappelez-vous, le point de morsure est différent sur chaque voiture.

Lors du changement de rapport, cela signifie que, si vous souhaitez changer de rapport, vous appuyez rapidement sur la pédale, changez de rapport avec votre levier de vitesse et relâchez lentement l’embrayage à nouveau. S’assurer qu’il ne se déplace pas trop lentement, provoquant un glissement de l’embrayage ou un changement de vitesse maladroit et maladroit. Au fil du temps et grâce à une conduite régulière, vous établirez une compréhension de l’endroit où se trouve le point de morsure. Changer correctement la vitesse réduit le temps d’engagement des disques d’embrayage.

Au freinage

Pour économiser du carburant et prolonger la durée de vie de l’embrayage, il est important d’utiliser le freinage moteur lorsque vous retirez l’accélérateur et le frein. La façon généralement acceptée de faire fonctionner votre embrayage au freinage est de ne pas l’utiliser du tout juste avant le moment où le moteur commence à se débattre et à se couper. La règle de base ici est alors d’appuyer sur l’embrayage si la vitesse de votre voiture est trop faible pour le rapport sélectionné.

Cela dit, en cas de freinage intensif, on enfonce généralement l’embrayage en même temps que le frein. S’assurer, d’une part, que le moteur ne coupe pas et, d’autre part, que vous conservez un meilleur contrôle sur la voiture au freinage (moins de changements de charge à gérer).

Lorsque le ‘cabotage’

Le cabotage est un autre moyen de ralentir la voiture (très lentement). En « roue libre », le carburant de la voiture le long de la route peut être économisé. Dans ce cas, vous enfoncez complètement l’embrayage pour déconnecter le moteur du reste de la chaîne cinématique. Pour de courtes périodes, vous pouvez simplement le faire en appuyant sur la pédale d’embrayage, pour de plus longues périodes, il est important de passer au point mort et de laisser la voiture rouler de cette façon.

Freinage moteur

Dans le même sens, vous pouvez utiliser le freinage moteur pour ralentir la voiture. Dans ce cas, vous ne toucheriez pas du tout l’embrayage pour conserver la connexion entre la boîte de vitesses et le moteur. Ce type de freinage est particulièrement utile en descente, car il n’est pas conseillé d’utiliser les freins en descente continue. Les freins peuvent rapidement surchauffer, entraînant un affaiblissement des freins, ce qui signifie que lorsque vous en avez vraiment besoin, les freins n’arrêteront pas la voiture de manière adéquate ou du tout. De plus, le freinage sur les pentes use les plaquettes de frein beaucoup plus rapidement. Bien sûr, lorsque vous trouvez que le moteur s’étouffe, appuyez sur l’embrayage et changez de vitesse.

Lorsque vous conduisez

Pendant l’école de conduite, un moyen utile d’apprendre à utiliser rapidement l’embrayage est de le « conduire ». Cela signifie que votre pédale d’embrayage est légèrement enfoncée en permanence pour permettre un changement de vitesse plus rapide. En réalité, c’est une mauvaise habitude que vous devriez arrêter immédiatement. Maintenir votre pied appuyé sur la pédale et donc les disques d’embrayage engagés à tout moment entraîne une contrainte et une friction supplémentaires sur les pièces. Une meilleure façon est d’apprendre à lire la route et à anticiper les comportements à l’avance. Plus tôt vous pourrez identifier une situation potentiellement dangereuse ou délicate, plus tôt vous pourrez agir en conséquence.

Lors de l’arrêt

Il est tentant de maintenir l’embrayage engagé soit complètement, soit au point de morsure lorsque vous vous arrêtez à un feu de circulation ou que vous êtes assis dans un trafic stationnaire. Cela, cependant, met plus de pression sur le mécanisme et, par conséquent, augmentera l’usure plus rapide. Le meilleur moyen est de passer la vitesse au point mort, en engageant rapidement l’embrayage plutôt que de rester soumis à des contraintes et à des frottements prolongés.

Bottom line

En fin de compte, il s’agit d’engager et de désengager l’embrayage uniquement lorsque cela est vraiment nécessaire. De plus, si vous l’engagez (dis-), faites-le avec précaution. Essayez toujours de limiter le temps pendant lequel vous n’appuyez pas complètement sur la pédale d’embrayage (lorsque l’embrayage glisse, il s’agite contre le volant, l’usant doucement). Lorsque vous le pouvez, ne touchez pas du tout l’embrayage. Cela prolongera non seulement la durée de vie de votre embrayage, mais permettra également d’économiser du carburant et des plaquettes de frein. Cela nécessite un peu de pratique, mais vous pourrez récolter les fruits assez rapidement en économies de livres sterling.

Bien sûr, ce n’est qu’une impression des méthodes qui peuvent être utilisées, ce n’est en aucun cas exhaustif. Comme pour la plupart des choses de la vie, expérimentez et trouvez la bonne voie pour vous. Différentes personnes préfèrent différentes méthodes, suivez donc toujours les conseils d’un fabricant et d’experts en conduite pour prolonger la durée de vie de l’embrayage et assurer une expérience de conduite sûre.

Si vous rencontrez des problèmes avec votre embrayage et si cela vous empêche de changer correctement de vitesse, il est peut-être temps de le remplacer. Clickmechanic est là pour vous aider dans ce cas, obtenez un devis de notre part ici.

Bonne conduite!

Réserver un remplacement d’embrayage

Photo: Ford (via)



+