Coût De La Vidange D’Huile Porsche: Combien Devez-Vous Payer?

Réponse rapide

Une vidange d’huile Porsche coûte entre 300 $ et 400 at chez un concessionnaire Porsche. Attendez-vous à ce qu’un mécanicien indépendant vous facture entre 200 et 250 $. Cependant, si vous êtes un peu pratique, vous pouvez le faire vous-même (bricolage) pour moins de 100 $. Économisez de l’argent sur votre vidange d’huile en consultant nos guides de bricolage détaillés et nos recommandations de mécaniciens indépendants.

Pourquoi une Vidange D’Huile Porsche Coûte-T-Elle Autant Cher ?

Les concessionnaires et les mécaniciens indépendants facturent généralement tous leurs services de la même manière. Vous avez des pièces, de la main-d’œuvre et des charges fiscales. Certains magasins paieront également des frais divers. Décomposons chacune de ces charges, afin que nous puissions vous aider à comprendre pourquoi une vidange d’huile sur une Porsche coûte plus cher que sur d’autres voitures.

Pièces requises

Vous pouvez vous attendre à payer environ 100 just en pièces détachées pour une vidange d’huile Porsche, qui nécessite un nouveau filtre à huile, une bague d’étanchéité du filtre à huile, un joint de bouchon de vidange et de l’huile moteur. Alors que toutes ces pièces pour une Honda Civic vous coûteront moins de 20 $, les pièces Porsche sont plus chères et vous devez utiliser de l’huile synthétique. Les concessionnaires et les mécaniciens indépendants factureront à peu près les mêmes prix pour ces pièces.

Vous pouvez économiser de l’argent en achetant ces pièces en ligne. Cependant, la plupart des concessionnaires et des mécaniciens indépendants n’acceptent pas les pièces extérieures des clients en matière d’entretien. Maintenant, vous pourriez penser qu’il est étrange que vous puissiez acheter des pièces moins chères que les concessionnaires et les mécaniciens indépendants. Ils obtiennent certainement leurs pièces pour beaucoup moins cher que vous ne le pouvez, mais ne répercutent généralement pas ces économies sur les clients. Donc, si Jiffy Lube ou quelqu’un d’autre vous propose une vidange d’huile pour 19,99 $, COUREZ!

Coût de la main-d’œuvre

Vous pouvez vous attendre à payer 120 $ à 220 labor de main-d’œuvre selon que vous visitez un mécanicien indépendant ou un concessionnaire Porsche. Le coût de la main-d’œuvre peut être divisé en deux catégories, le taux de main-d’œuvre et le temps de travail requis. Alors qu’un concessionnaire Honda facture environ 100 per l’heure, un concessionnaire Porsche peut facturer entre 170 $ et 220 hour l’heure, selon la partie du pays dans laquelle vous vivez. En raison de la marque, Porsche peut facturer plus. Les mécaniciens Porsche peuvent également commander une prime plus élevée en raison de leurs compétences spécialisées. Aller avec un mécanicien Porsche indépendant peut vous faire économiser de l’argent, mais vous attendez tout de même à payer entre 120 $ et 150 per par heure de travail.

De plus, les concessionnaires Porsche et les mécaniciens indépendants facturent généralement environ 1 heure de travail pour un changement d’huile et de filtre. Sur une voiture ordinaire, les centres de lubrification rapide peuvent effectuer des vidanges d’huile en 15 minutes à l’aide de machines spécialisées capables d’extraire et de remplacer rapidement l’huile moteur. Ils pourraient même ne pas remplacer les filtres à huile. Cependant, un mécanicien Porsche certifié fera le travail correctement en vidangeant le carter d’huile. Le processus réel ne prend pas 1 heure, mais vous devez prendre en compte le temps d’installation et de démontage. Un mécanicien Porsche effectuera également généralement une inspection multipoint et complétera les liquides comme le liquide de refroidissement et les freins, l’essuie-glace et le liquide de direction assistée. Bien que ce soit un beau geste, c’est également un moyen important pour les concessionnaires et les mécaniciens indépendants de vous vendre à la hausse sur des services à marge plus élevée. Un travail de freinage complet sur une Porsche peut rapporter à un concessionnaire 1 000 gross de bénéfices bruts!

Impôts & Autres frais

Avez-vous entendu le dicton : « il n’y a que deux choses certaines dans la vie, la mort et les impôts »? Attendez-vous à payer 10 à 15% en plus des pièces et de la main-d’œuvre pour les taxes et autres frais divers. Certains États facturent la taxe de vente sur la facture totale tandis que d’autres États comme le Texas ne taxent pas le travail. Les concessionnaires et les mécaniciens indépendants peuvent également ajouter des frais divers tels que des frais d’environnement, d’élimination et d’approvisionnement en magasin.

À Quelle Fréquence Devez-Vous Changer L’Huile sur Votre Porsche?

L’intervalle de vidange d’huile recommandé par Porsche est tous les 10 000 milles (15 000 kilomètres) ou 1 an, selon la première éventualité.

Il s’agit d’un élément de maintenance que vous ne devez pas ignorer. Les moteurs à combustion interne reposent sur des centaines de pièces mobiles, qui nécessitent une lubrification constante pour réduire les frottements, dissiper la chaleur, éliminer les contaminants, maintenir les joints critiques et prévenir la corrosion. Au fur et à mesure des kilomètres parcourus, l’huile moteur subit de nombreux cycles de chaleur qui dégradent les principales propriétés protectrices de l’huile. Si vous conduisez votre voiture avec de l’huile gravement dégradée ou avec un niveau d’huile incorrect, vous pouvez endommager considérablement le moteur. Étant donné qu’un nouveau moteur Porsche peut vous rapporter plus de 30 000 $, nous vous encourageons à considérer les vidanges d’huile de routine comme une assurance bon marché.

Avez-Vous Vraiment Besoin d’Utiliser de l’Huile Synthétique?

Oui! Parce que l’intervalle de vidange d’huile recommandé par Porsche est tous les 10 000 miles (15 000 kilomètres) ou 1 an, selon la première éventualité, l’huile synthétique est un must. L’huile synthétique est spécialement formulée pour faire face aux contraintes des intervalles de vidange d’huile plus longs. De plus, les moteurs Porsche ont des puissances plus élevées que les voitures ordinaires. Cela crée des conditions plus stressantes pour l’huile moteur. Dans des conditions de conduite animées lors d’une journée chaude ou d’une séance sur piste, les températures de l’huile moteur peuvent rapidement dépasser 250 ℉ (121 ℃). Au-dessus de cette température, la viscosité sur une huile moteur classique sera. baisse. De plus, les additifs dans l’huile se décomposeront. Cela peut entraîner une lubrification inadéquate et un contact métal sur métal entre les pièces mobiles à l’intérieur du moteur. Les huiles synthétiques telles que Mobil 1, Motul et Liqui Moly sont spécialement formulées pour les applications hautes performances.

Pouvez-Vous Changer Votre Huile Vous-Même?

Changer vous-même l’huile d’une Porsche est facile tant que vous disposez des outils, de l’équipement et de l’espace de travail appropriés. C’est aussi un excellent moyen de gagner du temps et de l’argent tout en s’amusant à découvrir votre voiture. La vidéo ci-dessous de Car Fanatic donne un excellent aperçu de la facilité avec laquelle il est facile de changer l’huile sur une Porsche.

En général, voici les outils et étapes suivants pour effectuer une vidange d’huile sur votre Porsche.

Outils généraux requis

• Jeu d’outils de Mécanicien
• Douille de Filtre à huile
• Douille Hexagonale pour Bouchon de Vidange
• Clé Dynamométrique
• Bacs De Vidange D’Huile à Profil Bas, Capacité Paire–6 Pintes Chacun
• Rampes de véhicule
• Cales de roue
• Entonnoir à fluide à col long
• Gants jetables
• Outil de scanner iCarsoft POR V2.0 OBD2 (outil pour réinitialiser l’indicateur d’huile)

Étapes générales

1. Préparez votre espace de travail en rassemblant tout ce dont vous avez besoin et réchauffez votre voiture.
2. Si un dégagement supplémentaire est nécessaire, soulevez votre voiture en utilisant des rampes.
3. Retirez les panneaux de dessous de caisse.
4. Vidangez l’huile moteur en retirant le bouchon de vidange.
5. Pendant que l’huile se vide, remplacez le filtre à huile moteur.
6. Réinstallez le bouchon de vidange d’huile avec un nouveau joint torique.
7. Remplissez le moteur d’huile fraîche.
8. Réinstallez les panneaux de soubassement et abaissez votre voiture.
9. Vérifiez le niveau d’huile moteur et complétez-le au besoin.
10. Récupérez toute votre zone de travail et recyclez l’huile usagée dans votre magasin d’automobiles local.
11. Réinitialisez l’indicateur de service du véhicule à l’aide d’un outil de diagnostic tel que l’iCarsoft POR V2.0.

Pour des instructions détaillées sur la façon de changer l’huile de votre Porsche spécifique, consultez nos guides d’entretien détaillés. Alors que nous encourageons les propriétaires de Porsche à faire du bricolage pour économiser de l’argent et profiter pleinement de l’expérience de propriété de Porsche, nous comprenons que le bricolage n’est pas pour tout le monde. Si vous avez des doutes sur votre capacité à changer correctement et en toute sécurité l’huile de votre voiture, nous avons ce qu’il vous faut.

Résumé

Une vidange d’huile Porsche coûte entre 300 $ et 400 at chez un concessionnaire Porsche. Attendez-vous à ce qu’un mécanicien indépendant vous facture entre 200 et 250 $. Cependant, si vous êtes un peu pratique, vous pouvez le faire vous-même (bricolage) pour moins de 100 $.

Chez eCarGuides, notre objectif est d’aider les propriétaires de voitures à prendre les meilleures décisions possibles en matière d’entretien de leurs véhicules. Trouvez un mécanicien Porsche bien noté près de chez vous et des guides de bricolage détaillés pour votre Porsche.