Comment Construire le Plancher de Votre Hangar sur des patins

Partager, c’est prendre soin!

Bien qu’il existe différentes façons de construire un plancher de remise, la construction d’un plancher de remise sur des patins est le choix le moins coûteux. Et si vous cherchez à économiser quelques dollars, les patins seront le meilleur choix, de même que votre hangar sera portable, ce qui en fait une bonne option si vous souhaitez emporter votre hangar de stockage avec vous lorsque vous déménagez, ou peut-être votre location et ne voulez pas le laisser derrière.

Dans cet article, je vais regarder « ce qu’est exactement une fondation pour patins » « devez-vous avoir une fondation sous votre hangar » « comment construire un plancher de hangar sur des patins » et « comment fixer le plancher de la remise aux patins en toute sécurité ».

Qu’est-ce qu’une Fondation Skid exactement?

Une fondation skid est essentiellement composée de 2 poutres traitées sous pression ou plus de 4×4, 6×6 ou plus sur lesquelles le plancher du hangar est construit. La fondation de dérapage permet au hangar d’être déplacé à un autre endroit et, dans certains cas, peut être hissé sur un camion à plateau et être déplacé à un autre endroit.

Il y a des années, les rondins étaient utilisés comme patins et soutenaient la charpente du plancher de la remise et sont construits de manière à pouvoir être tirés par un équipement si nécessaire. Vous pouvez vous attendre à ce qu’une fondation antidérapante traitée sous pression dure de 20 à 30 ans, de sorte qu’elle rend la construction d’un plancher de remise beaucoup plus simple et moins chère que les fondations normales.

Vous verrez souvent la fondation skid utilisée pour les petites maisons, les petites cabines et une variété de bâtiments de stockage extérieurs. Un autre avantage est que de nombreuses autorités ne classent pas une structure sur skids comme un bâtiment permanent et peuvent signifier que vous n’aurez pas besoin de permis pour la construire. Vérifiez toujours auprès de vos autorités locales avant de procéder à la construction.

Un autre avantage parce qu’il n’est pas classé comme bâtiment permanent, vous pouvez construire un hangar sans respecter les contretemps et les règlements de zonage requis. S’il y a un problème avec son emplacement Just Déplacez-le! Certaines personnes ont choisi de vivre dans la structure et peuvent ne pas être soumises à des impôts. Vérifiez d’abord auprès des autorités locales.

Ne vous inquiétez pas du gel qui déplace le bâtiment, au printemps, tout ce que vous devez faire est de le remettre à niveau si nécessaire. Vous pouvez facilement installer la structure de dérapage sur un sol uniforme, et un sol inégal n’est pas non plus un gros problème. Si vous avez besoin de plus d’informations sur l’endroit où vous pouvez mettre votre hangar, vous pouvez lire mon article « Comment préparer le Sol Pour un Hangar de stockage » où je passe en utilisant du gravier comme base, nivelant un hangar sur un sol inégal. Vous pouvez le lire ici.

Un Hangar Construit sur des patins A-t-il besoin d’une Fondation?

Bien qu’il soit vrai que la plupart des hangars de stockage devront avoir un certain type de fondation, un autre avantage d’un hangar construit sur des patins est qu’il n’a pas besoin d’avoir de fondation. Les skids des hangars deviennent sa fondation.

Vous pouvez placer les patins au sol, sur une base de gravier, sur des blocs de béton ou un pavé de béton et vous aurez toujours la possibilité de déplacer le hangar. Si vous allez passer à travers tous les problèmes d’installation d’une fondation, il n’y aurait pas besoin de patins. Cela étant dit, cela peut être une bonne idée parce que vous ne voulez pas que les patins soient assis par terre.

Construire un Plancher De Hangar Sur Des Patins Considérations

Construction d’une fondation pour un hangar

Ok. Maintenant, il est temps de regarder réellement la construction de la fondation skid, j’ai décomposé cela en 6 étapes pour le rendre plus facile.

Étape 1] Planification et conception – La taille de vos hangars est la façon dont vous déterminerez la taille des patins dont vous aurez besoin. Vous devriez utiliser un matériau traité sous pression ou un autre bon choix est le cèdre. Personnellement, je préfère utiliser un matériau traité sous pression qui a été spécialement traité pour qu’il puisse reposer sur le sol ou être enterré.

Vous voudrez que les patins soient la longueur de la remise, dans notre exemple de hangar de 8 ‘x 12’, les patins feraient 12 pieds de long. Certains hangars avec patins sont plus longs, il est donc plus facile de s’y connecter pour se déplacer. La plupart sont juste la longueur du hangar; J’aime couper les patins environ 1 ½ pouce plus courts aux deux extrémités.

Cela permet d’ajouter des plinthes si vous devez empêcher les bestioles de se nicher sous votre hangar. De plus, les extrémités des patins sont coupées de manière à ce qu’elles soient inclinées pour les empêcher de creuser dans le sol lors de leur déplacement.

Si votre hangar est petit, la petite taille serait de 6’x8′; 8’x8′ jusqu’à 8’x12′ you vous aurez besoin de traverses traitées sous pression 6×6. Un hangar plus grand, 10’x10′, 10’x12′, jusqu’à 10’x16′ aura besoin de traverses traitées sous pression 8 ×8. Un hangar pouvant atteindre 8 pieds de large aura besoin de 2 traverses et un hangar de 10 à 12 pieds de large aura besoin de 3 traverses.

J’aime garder les attaches à 12 pouces de l’extérieur et là où vous avez besoin de 3 attaches, placez la cravate supplémentaire au centre. J’ai ajouté un dessin ci-dessous montrant l’emplacement de la cravate. J’ai également montré comment couper l’extrémité de la cravate pour qu’elle soit plus facile à déplacer. Vous pouvez couper les deux extrémités des liens si vous le souhaitez, assurez-vous simplement d’appliquer un peu de « Couper et sceller » sur tout bois qui a été coupé.

Étape 2] Préparer le site Having Avoir un hangar avec une fondation de dérapage peut avoir de nombreux avantages, mais seulement si vous pouvez accéder au site pour installer votre hangar. Vous allez vouloir avoir le site aussi niveau que possible pour faciliter le déplacement du hangar en place. Si vous allez construire le hangar en place, vous voudrez préparer le site afin qu’il puisse être déplacé plus tard. Il est également préférable d’avoir le site sur un terrain élevé pour un bon drainage.

Étape 3] Installation du gravier Pour la base Once Une fois que vous avez trouvé l’emplacement du hangar, il est temps de se débarrasser de l’herbe et des 4 à 6 pouces de terre supérieurs. Il est également recommandé de placer une couche de plastique noir ou de tissu paysager afin que l’herbe et d’autres choses ne commencent pas à pousser sous le hangar.

Ajoutez maintenant 4 à 6 pouces de roche concassée de 1 pouce et compactez-le vraiment bien, vous pouvez louer un sabotage de plaque qui accélérera les choses et vous donnera une belle surface compacte pour mettre votre hangar et il est également agréable d’avoir une base propre pour construire un plancher de hangar sur les patins si vous allez construire votre hangar en place.

Étape 4] Préparez les patins As Comme je l’ai mentionné dans la planification et la conception, choisissez la taille de vos patins et assurez-vous d’utiliser un matériau traité sous pression.

– Coupez vos patins à la longueur requise. Si vous prévoyez d’ajouter des plinthes au fond de votre hangar, n’oubliez pas de couper les patins 3 pouces plus courts que la base des hangars, cela vous donnera 1 ½ pouce à chaque extrémité pour que la plinthe soit installée. J’ajouterai le détail des plinthes dans la section « Comment construire un plancher de hangar sur des patins » ci-dessous.

– Coupez l’encoche aux extrémités de vos patins selon le dessin ci-dessus.

– Mesurez et placez vos patins à la bonne distance et assurez-vous qu’ils sont carrés.

Comment construire un plancher de remise sur des patins

Maintenant que vous avez préparé le site et que vos patins sont en place, il est temps de construire le plancher de remise sur les patins. Le but des patins est de fournir une base solide sur laquelle construire un hangar; Je vais parcourir toute la construction par étapes et ajouter des dessins au besoin. J’utiliserai le même exemple pour construire un hangar de 8 pieds par 12 pieds.

Étape 1] Obtenez votre matériel You Vous aurez besoin de solives de plancher 2 × 6 traitées et de solives à caissons et de blocage pour renforcer le sol. Pour le revêtement de sol, je vais utiliser du contreplaqué à languette et à bosquet de ¾ pouce et du contreplaqué traité de ½ pouce pour les plinthes des hangars. Je vais également inclure le matériel nécessaire pour une étape.

Matériau de revêtement de sol

– 3 – 4×8 feuilles de contreplaqué de ¾ pouce t/g.

Plinthe

– 1 Blocage traité 2×4 @ 10′.

– 1- 4×8 feuille de contreplaqué traité ½ pouce.

Matériau d’étape

Vous aurez besoin de clous et / ou de vis galvanisés. Je ne vais pas donner les montants nécessaires, car vous avez probablement déjà des clous et des vis. Le montant varie en fonction de la taille de votre hangar, le magasin où vous obtenez votre matériel peut vous donner la bonne quantité de clous ou de vis dont vous aurez besoin.

J’ai ajouté 3 dessins ci-dessous

Vue en plan du hangar

Détails des Plinthes, Vue d’extrémité et Vue Latérale

Voici les étapes de construction du plancher de la remise.

Étape 1] Choisissez les 2 meilleurs 2×6 de 12 pieds et vérifiez les extrémités carrées et coupez-les à 12 pieds de long. Vérifiez que les 2×6 de 8 pieds sont carrés et coupez-les à 8 pieds de long.

Étape 2] Disposez vos solives de boîte 2 ×6 selon le dessin. 15 ¼ de pouce au premier et 16 pouces à la fin. Nous faisons cela pour que le contreplaqué s’adapte au centre de la solive.

Étape 3] Clouez les 2 doubles extrémités 2×6 ensemble, utilisez des clous de 3 pouces et placez 2 clous tous les 16 pouces et 2 clous aux extrémités, éloignez-vous d’environ 2 pouces des extrémités pour que les planches ne se fendent pas ou vous pouvez pré-percer les trous des clous aux extrémités.

Étape 4] À l’aide de deux pièces de 2×6 pieds de 12 pieds, posez-les sur les patins à environ un pied des extrémités. Cela vous donnera une plate-forme pour assembler votre plancher.

Étape 5] Clouez en place la solive du deuxième étage aux deux extrémités, utilisez des clous de 3 à 3 pouces aux deux extrémités.

Étape 6] Retirez les 2×6 temporaires et laissez le sol reposer sur les patins, terminez de clouer les solives de plancher restantes en place.

Étape 7] Positionnez le plancher sur les patins, en réglant correctement les extrémités afin que les solives doubles aux extrémités affleurent la solive intérieure et l’extrémité extérieure du patin.

Étape 8] Clouez les solives simples dans les patins à l’aide de clous de 3 à 3 pouces, 2 d’un côté et un de l’autre côté, alternez ceci sur chaque solive. Clouez soigneusement la double solive dans les patins en dernier.

Étape 9] En utilisant les 3 morceaux de 2×6 traités, coupez et installez le blocage selon le plan de plan de hangar. Clouez avec des clous de 3 à 3 pouces d’un côté et clouez l’autre côté avec des clous de 4 à 3 pouces, 2 de chaque côté. Assurez-vous de suivre le plan et assurez-vous que la rangée centrale est au centre! Assurez-vous que les autres rangées affleurent le bord extérieur des traverses traitées sous pression.

Étape 10] Installez les 3 feuilles de contreplaqué de ¾ pouce t/g. Commencez par couper une feuille en deux, soit 4 pieds par 4 pieds. Posez la première feuille du côté où vous réglez la solive à 15 ¼, la feuille doit s’adapter au centre du joint de plancher de 8 pieds. Alignez les bords extérieurs avec la solive de boîte et clouez avec des clous de 2 ¼ de pouce ou des vis de plate-forme 1 5/8.

À l’aide d’un bord droit, tracez des lignes où se trouve le centre des solives et fixez-les à 8 pouces de distance et à 6 pouces de distance sur le joint. . Installez le reste du contreplaqué, puis clouez ou vissez tout le plancher.

*** REMARQUE ***

Si vous allez installer la plinthe dans votre hangar, installez la plinthe AVANT d’installer le plancher en contreplaqué. C’est ainsi que vous pouvez fixer le support de plinthe 2 × 2 avec des supports en métal en « l » et installer la plinthe avant de terminer le plancher en contreplaqué.

Voici les étapes d’installation de la plinthe.

Étape 1] Coupez les 2×4 traités par pression de 2 à 12 pieds à 11′-9″ coupez-les à 45 degrés.

Étape 2] Coupez les 2×4 traités par pression de 2 à 8 pieds à 7′- 9″ coupez-les à 45 degrés.

Étape 3] Coupez les 2×2 de 2 à 12 pieds à 11’– 9″ coupez-les au carré.

Étape 4] Coupez les 2×2 de 2 à 8 pieds à 7’– 6″ coupez-les au carré.

Étape 5] Installez les 2×2 que vous coupez à 11′-9″ sur le côté long de la remise et fixez-les à la solive de plancher à l’aide des supports en « l ». Assurez-vous de les placer à 1 ½ pouce de l’extérieur de la solive de la boîte.

Étape 6] Installez les 2×2 que vous avez coupés de 7’à 6″ sur la solive intérieure de la boîte afin qu’elle soit assise sur les 1 ½ pouces, vous devrez couper les pièces pour qu’elles s’adaptent entre les traverses traitées sous pression. Si vous le souhaitez, vous pouvez installer ces pièces sur la double solive intérieure avant d’installer le sol.

Étape 7] Installez les 2×4 traités sous pression et à l’aide de vis sur les coins, joignez-les ensemble. Assurez-vous qu’il est en retrait de 1 ½ pouce de l’extérieur des joints de boîte. En utilisant les 2 × 4 traités de 10 ‘, coupez des pièces pour les placer sur les 2×4 et fixez une extrémité aux 2 × 4 et l’autre extrémité aux liens traités sous pression. Faites-le sur les côtés longs, les côtés plus courts n’auront pas besoin de support supplémentaire.

Étape 8] Coupez la ½ feuille de contreplaqué traité en bandes de 5 ½ pouces, vous devriez obtenir 5 bandes d’une feuille de contreplaqué traité de 4 × 8. Installez les bandes sur les 2×2 et les 2×4 traités sous pression, utilisez 1 vis de pont 5/8.

Construction de la marche

Parce que le hangar sera assis sur le sol, vous aurez besoin d’une marche pour entrer dans la remise. J’ai utilisé un pas de 4 ‘par 15 pouces qui devrait être assez large pour la plupart des portes. Si vous utilisez une porte plus large ou une double porte, vous devrez augmenter les 2×6 dont vous aurez besoin.

Étape 1] Coupez 2 morceaux de 2x6s traités sous pression à 47 pouces et coupez 2 morceaux à 13 3/8 pouces.

Étape 2] Assemblez les pièces de 2x6s traitées sous pression selon le dessin.

Étape 3] Coupez 3 morceaux de 2×6 traités à 48 pouces.

Étape 4] Installez 3 morceaux de 2×6 traités selon le dessin et laissez un espace de ¼ de pouce entre les 2×6, il devrait également y avoir un léger surplomb sur les 3 côtés des marches.

Fixer solidement le plancher du hangar aux patins

Ceci est facultatif et devrait être fait si vous allez déplacer votre hangar; c’est assez facile à faire et devrait être fait AVANT de faire la plinthe et le plancher en contreplaqué. Si vous ne prenez pas cette mesure lors de la construction d’un plancher de hangar sur des patins, cela pourrait causer beaucoup de dommages au hangar lorsque vous le déplacez.

Si vous avez décidé de ne pas ajouter la plinthe, vous devrez toujours ajouter les 3 rangées de blocage selon le plan d’étage de la remise.

J’ai ajouté un dessin ci-dessous et je passerai en revue les matériaux nécessaires et les étapes.

Fixation des Patins au plancher

Matériel nécessaire

– 1 4×8 feuille de contreplaqué traité ¾ pouce.

– 1 vis de pont de 5/8 pouces.

Étape 1] Coupez le contreplaqué traité de ¾ pouce en bandes de 10 pouces de large.

Étape 2] Découpez le dessus du contreplaqué pour l’adapter entre les joints.

Étape 3] Fixez les bandes à l’aide des vis de pont avec 6 vis dans chaque bloc entre les solives et 2 vis tous les 8 pouces dans le patin, faites-le des deux côtés.

Installez les bandes de manière à ce qu’elles soient à ½ pouce du haut et à ½ pouce du bas.

Conclusion