Si vous venez au Mexique en tant que touriste, vous pouvez utiliser votre permis de conduire normal de votre pays d’origine. Si vous allez vivre et conduire au Mexique, il est probable que vous aurez éventuellement besoin d’un permis de conduire mexicain. Vous pouvez le reporter, mais une fois que vous enregistrez une voiture à votre nom, vous avez un an pour obtenir un permis de conduire mexicain. Je viens d’avoir le mien (après deux tentatives) et je vais partager exactement comment vous pouvez obtenir votre permis de conduire mexicain, aussi! Vous devez avoir votre résidence mexicaine temporaire ou permanente pour obtenir un permis de conduire.
Besoin d’acheter une voiture d’occasion? J’ai acheté une voiture d’occasion à Mérida dans le Yucatan et je l’ai enregistrée à mon nom. Vous pouvez lire sur l’ensemble de ce processus ici, y compris comment trouver une voiture, ce qu’ils coûtent, comment obtenir la somme forfaitaire à payer en espèces et la meilleure assurance automobile mexicaine.
Comment Obtenir Votre Permis de Conduire Mexicain En tant qu’Étranger Conduisant au Mexique
Tout d’abord, vous n’avez pas besoin de planifier à l’avance tout ce dont vous avez juste besoin pour le faire! J’ai juste décidé de stimuler le moment un jour, et je suis parti. L’emplacement sera le département de police de l’État où se trouvent les licences et l’enregistrement. Pour Merida, l’emplacement est le SSP qui est divisé en deux bureaux: celui de l’enregistrement automatique et à gauche, celui des licences, Modulo de Licencias. Vous pouvez le voir ici sur la carte.
Documents pour obtenir un permis de conduire mexicain:
- Carte d’immigration en plastique
- Passeport
- Preuve d’adresse
Vous avez besoin de copies de tous ces documents.
Si votre preuve d’adresse n’est pas à votre nom, par exemple, votre bail ou votre facture est au nom de votre ami ou de membres de votre famille, ce n’est pas grave. Vous avez deux options.
- Si c’est votre mari / femme, vous pouvez apporter un certificat de mariage.
- Si c’est votre ami / petit ami / petite amie, vous devez aller à l’immigration aka INM (ugh, je sais) avec votre facture à leur nom et leur demander de vous écrire une lettre indiquant que votre adresse est vraiment votre adresse. Cette lettre sera un original et vous devrez également en apporter une copie, ainsi qu’un projet de loi de la chambre et une copie de celui-ci.
Vous ne recevrez qu’UNE seule lettre originale. Je suis arrivé au SSP un mois avant et j’ai enregistré ma voiture. Ils ont pris ma lettre originale de l’INM. Heureusement, le bureau des licences a décidé d’accepter ma copie car je n’avais pas d’original. Ce n’était pas sans beaucoup de va–et-vient et chaque personne qui voyait mes papiers allait demander à nouveau si ça allait – seulement pour obtenir à nouveau l’approbation de la dame en chef.
À votre arrivée, entrez et montrez vos documents. Une fois approuvé à la réception, prenez un numéro et attendez d’être appelé à un comptoir. Les numéros seront affichés sur une carte électronique. C’est un petit bureau et vous ne pouvez pas utiliser votre téléphone portable à l’intérieur. Vous donnerez vos papiers et informations au comptoir.
Gardez à l’esprit que tout sera en espagnol à partir du moment où vous franchirez la porte jusqu’au moment où vous passerez le test du parc parallèle! Je peux m’en sortir, mais si vous ne parlez pas espagnol, amenez un ami pour vous aider. Donc, au comptoir, vous répondez aux questions, obtenez des papiers et apportez cette pile au médecin.
Medico
Vous irez au centre médical (juste au prochain comptoir) et testez vos yeux, indiquez votre âge et votre groupe sanguin. Si vous ne connaissez pas votre groupe sanguin, vous avez besoin d’une piqûre au petit doigt pour le savoir. De là, vous irez à la station d’essai.
Épreuve écrite
L’épreuve écrite peut être passée en anglais ou en espagnol. J’ai choisi l’anglais même si je l’avais lu avec des traductions terribles. Il y a dix questions. J’ai manqué deux questions, ce qui est le maximum que vous pouvez manquer. Si vous en manquez un troisième, cela mettra fin au test. Certains étaient faciles (comme ce que signifie ce signe, et c’est une photo d’une vache, avec des options de croisement de bétail, de passage de train et d’arrêt). D’autres étaient totalement bizarres et ce sont les deux qui m’ont manqué. Je pense que dans l’ensemble, c’est probablement un mélange comme ça. Je n’ai pas regardé en ligne à l’avance ni étudié.
Si vous échouez au test écrit, ils conserveront vos documents pendant 15 jours. Vous avez ce temps pour revenir et re-tester (vous pouvez venir tous les jours) ou il expirera et vous devrez recommencer le processus à partir de zéro.
Le Test de conduite
Après avoir réussi le test écrit, vous vous rendrez à l’extérieur pour le test de conduite. Vous recevrez une carte en plastique que vous devrez emporter avec vous, un petit morceau de papier et votre pièce d’identité. Vous obtiendrez votre voiture et l’amènerez à la ligne qui entoure le parking. Attends. J’ai attendu une heure.
Lorsque vous arriverez à l’avant, vous entrerez dans la porte blanche. Trois voitures seront testées à la fois. Le test n’est qu’un test de stationnement parallèle. Les cônes sont cependant beaucoup plus proches qu’aux États-Unis. Du moins d’après ce dont je me souviens ! Ils sont censés être à 1,5 mètre devant et derrière la voiture. Ils mesurent cela lorsque vous vous garez à côté d’eux.
La première fois que j’ai passé le test, j’ai échoué. Je fais du parc parallèle d’accord mais jamais dans de petits espaces, toujours ceux qui sont d’environ 1.5x la taille de ma voiture. Alors, quand je suis arrivé et qu’ils avaient d’ÉNORMES tonneaux de construction, j’ai fait un très petit espace, je me suis dit tout de suite « oh merde, je vais échouer ça », surtout dans ma voiture qui est un SUV à levier de vitesses.
Ils expliquent les règles uniquement en espagnol. Vous avez trois essais. Vous ne pouvez faire que 5 manœuvres. Vous serez mesuré après pour vous assurer que vous êtes centré sur l’endroit. Le gars qui a fait le mien la première fois était vraiment grincheux. Il n’a pas sorti mes cônes de la petite voiture qui me précédait. Je jure que je ne pense même pas qu’il était humainement possible d’insérer la voiture dans les cônes.
J’y suis retourné le lendemain, après avoir regardé quelques vidéos YouTube (selon les suggestions de la police), et j’ai passé le premier essai. Bien que les vidéos aient probablement aidé, cela a également aidé que ce gars ait déplacé mes cônes à 1,5 mètre de la voiture. Je lui ai demandé quelle était la distance (en espagnol) et il a dit 1,5 mètre. Il n’y a aucun moyen que cela ait été mesuré la première fois car cette fois, c’était tellement plus facile. Cela dit, je pense toujours que 1,5 mètre est plus petit que le test américain. Alors pratiquez-vous si vous êtes terrible!
De là, vous entrez et attendez vos papiers, puis allez payer. Ils prennent la carte. C’était 484 MXN pour une licence qui expirera dans deux ans. Enfin, allez prendre votre photo, vos empreintes digitales et attendez quelques minutes qu’elle soit imprimée. Maintenant, vous avez votre licence! Ne frappez pas un cône en sortant. 😉
